DE907380C - Hinterradfederung fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl. - Google Patents

Hinterradfederung fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.

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Publication number
DE907380C
DE907380C DEP2820A DE0002820A DE907380C DE 907380 C DE907380 C DE 907380C DE P2820 A DEP2820 A DE P2820A DE 0002820 A DE0002820 A DE 0002820A DE 907380 C DE907380 C DE 907380C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fork
suspension
rear wheel
motorcycles
bicycles
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Expired
Application number
DEP2820A
Other languages
English (en)
Inventor
Heinz Panke
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication of DE907380C publication Critical patent/DE907380C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K25/00Axle suspensions
    • B62K25/04Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork
    • B62K25/28Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay
    • B62K25/30Axle suspensions for mounting axles resiliently on cycle frame or fork with pivoted chain-stay pivoted on pedal crank shelf
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K2201/00Springs used in cycle frames or parts thereof
    • B62K2201/04Helical springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine federnde Lagerung des Hinterrades für Fahrräder, Motorräder u. dgl.
  • Bekannt sind Hi-nterradfederungen, bei denen das Hinterrad in einer Schwinggabel gelagert ist, die am Rahmen drehbar angeordnet und gegen diese durch eine Federung abgestützt ist. Diese Federung hat den Nachteil, daß die Gabel beim Fahren starken Verwindungskräften ausgesetzt ist, die sich nachteilig auf die Gabelanlenkung am Rahmen aus--,virken. Gleichzeitig besteht die Gefahr, daß durch die Gabelverwindung eine schiefe Stellung des Hinterrades eintritt.
  • Die Erfindung bezweckt die Beseitigung dieser Nachteile dadurch, daß statt der einfachen Gabel eine Doppelgabel verwandt wird, deren Enden an der Lagerung am Rahmen und am Lager des Hinterrades zusammenlaufen. Dadurch erhält die Gabel eine Versteifung, die Verwindungen ausschließt. Zur weiteren Erhöhung der Steifheit wird das untere Führungsrohr der an sich bekannten Federung mit den vier Gabelarmen fest verbunden.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Abb. i ein Fahrrad mit der angebauten Schwinggabelfederung, Abb. 2 eine Ansicht der Schwinggabel, Abb. 3 eine Draufsicht und Abb. d. einen Schnitt durch die Federung in vergrößertem Maßstab.
  • Die Schwinggabel besteht aus zwei oberen Gabelarmen i und zwei unteren Gabelarmen ?, die durch das untere Führungsrohr der Feder verbunden sind. Die Gabelarme sind an einem Ende paarweise verbunden, wodurch das Lager .1 für die Anlenkung 15 atn Fahrradrahmen entsteht. Die anderen Enden der beiden Gabeln sind ebenfalls zusammengeführt und bilden die Lagerung 14 für die Hinterradachse. In der Nähe des Rahmenlagers sind die oberen Gabelschenkel i durch einen Versteifungssteg 12 verbunden. Die untere Führungsbuchse 3 der Federung ist zwischen den Gabelpaaren i und 2 eingeschweißt und enthält die Schraubenfeder 7, die durch einen Querstift 5 am unteren Ende gehalten ist. In der unteren Buchse 3 ist die obere Buche 6 geführt, die das obere Ende der Feder 7 aufnimmt. Das obere Ende 8 der Buchse 6 ist gabelförinig ausgebildet und trägt zwei Bohrungen g: die mit einer am Sattelstützrohr i i befestigten Buchse i o die Lagerung der Federung am Rahmen bilden. An der oberen Gabel i können Laschen 13 für die Befestigung eines Gepäckträgers vorgesehen sein.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE.-i. Hinterradfederung für Fahrräder, Motorräder u. dgl., bei der das Hinterrad in einer Schwinggabel gelagert ist, die am Rahmen vor dem Tretlager drehbar gelagert ist und gegen diesen durch eine Federung abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwinggabel als verwindungssteife Doppelgabel ausgebildet ist, wobei die Gabelarme,(i, 2) an der Hinterradlagerung (14) und am Rahmenlager (i5) paarweise zusammenlaufen.
  2. 2. Hinterradfederung nach :@iispruch i. dadurch gekennzeichnet, daß die untere Führungsbuchse (3) der Feder (7) mit den Gabelarmen. fest verbunden ist. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 652 S9o.
DEP2820A 1950-07-19 1950-07-19 Hinterradfederung fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl. Expired DE907380C (de)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
DEP2820A DE907380C (de) 1950-07-19 1950-07-19 Hinterradfederung fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.

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DEP2820A DE907380C (de) 1950-07-19 1950-07-19 Hinterradfederung fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE907380C true DE907380C (de) 1954-03-25

Family

ID=5647824

Family Applications (1)

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DEP2820A Expired DE907380C (de) 1950-07-19 1950-07-19 Hinterradfederung fuer Fahrraeder, Motorraeder u. dgl.

Country Status (1)

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DE (1) DE907380C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1298012B (de) * 1965-07-27 1969-06-19 Hofmann Wilhelm Zerlegbarer Fahrradrahmen
US4076271A (en) * 1975-04-03 1978-02-28 Agence Nationale De Valorisation De La Recherche (Anvar) Vehicle wheel suspension device
US5217241A (en) * 1990-09-18 1993-06-08 Ocean State International Inc. Bicycle suspension system

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE652890C (de) * 1934-10-17 1937-11-10 Ernst Reuss Schwingungsdaempfer fuer die Federn von Fahrzeugen, insbesondere Motorraedern

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