DE9010994U1 - Stapelbarer Einkaufswagen - Google Patents
Stapelbarer EinkaufswagenInfo
- Publication number
- DE9010994U1 DE9010994U1 DE9010994U DE9010994U DE9010994U1 DE 9010994 U1 DE9010994 U1 DE 9010994U1 DE 9010994 U DE9010994 U DE 9010994U DE 9010994 U DE9010994 U DE 9010994U DE 9010994 U1 DE9010994 U1 DE 9010994U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shelf
- support means
- stackable shopping
- shopping trolley
- trolley according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 235000004443 Ricinus communis Nutrition 0.000 claims description 5
- 238000000151 deposition Methods 0.000 claims 1
- 240000000528 Ricinus communis Species 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 1
- 230000000087 stabilizing effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B3/00—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor
- B62B3/14—Hand carts having more than one axis carrying transport wheels; Steering devices therefor; Equipment therefor characterised by provisions for nesting or stacking, e.g. shopping trolleys
- B62B3/1468—Additional trays
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Die Neuerung betrifft einen stapelbaren Einkaufswagen mit einem
Fahrgestell, das zv/ei nach oben gekrümmte Längsholme aufweist, an oder nahe deren nach unten gerichteten Enden je eine Fahrrolle
angeordnet ist und das Fahrgestell einen Korb trägt, der an seinem hinteren Bereich mit einer Schiebeeinrichtung ausgestattet
ist und mit einer unterhalb des Korbes verstaubaren, nach rückwärts in eine Gebrauchslage herausziehbaren, insbesondere
zum Abstellen von Getränkekisten vorgesehenen Ablage, die an ihrem vorderen Bereich mit Auflagemitteln ausgestattet ist,
die in den Längsholmen längsverschiebbar geführt sind und die Ablage an zwei weiteren, am Fahrgestell vorgesehenen Auflage-
^ stellen aufliegt.
Bei einem bekannten Einkaufswagen sind die Längsholme des Fahrgestelles
aus starken Drähten gefertigt, die zum Teil in Abständen übereinander und nebeneinander angeordnet sind. Die
nach oben gekrümmten Längsholme fallen mit ihrem vorderen Abschnitt in Schieberichtung der Einkaufswagen und mit ihrem hinteren
Abschnitt nach hinten ab. Ihr vorderer Abschnitt weist jeweils zwei übereinander angeordnete Drähte auf, während der
hintere Abschnitt eines jeden Längsholmes durch drei Drähte gebildet ist, wobei den zwei übereinander angeordneten Drähten
ein weiterer unterhalb den beiden Drähten befindlicher seitlich befindlicher Draht zugeordnet ist. In ihrem oberen Bereich sind
( die Längsholme durch Querstege verbunden, die von den Drähten
selbst gebildet sind. Weitere Querstege sind am vorderen Abschnitt der Längsholme vorgesehen. An oder nahe den Enden der
Längsholme sind Fahrrollen vorgesehen. Auf diese Weise ist ein Fahrgestell gebildet, das zum Tragen eines Korbes geeignet ist.
Unterhalb des Korbes befindet sich eine nach rückwärts herausziehbare Ablage für Getränkekisten. Die Ablage weist an ihrem
vorderen Abschnitt beidseitig je ein Auflagemittel auf, wobei je ein Auflagemittel zwischen den beiden Drähten längsverschiebbar
geführt ist. In ihrem oberen Bereich sind die Längsholme durch einen weiteren Quersteg verbunden, der mehrfach
abgekröpft ist. In den Kröpfungen ist ein Teil der Ablage geführt, d.h., die Ablage liegt beim Verschieben in jeder Lage
auch an diesem gekröpften Quersteg auf.
Der beschriebene Einkaufswagen besitzt mehrere Nachteile. Der
zur hinteren Auflage der Ablage bestimmte Querstab ist aufgrund
seiner beiden Kröpfungen ein kostenintensives Teil. Durch die Auflage der Ablage am erwähnten Querstab ist es nicht möglich,
die Auflagefläche der Ablage mit stabilisierenden Querstegen
auszustatten, da sonst diese Querstege beim Verschieben der Ablage an dem gekröpften Querstab anstoßen wurden. Da die
Ablage somit im Grunde nur aus Umrandungsabschnitten besteht, welche zwangsläufig in der Mitte eine sehr große öffnung bilden,
ist die Ablage ein äußerst verwindungsanfälliges Teil.
Diese Verwindungsanfälligkeit kann zum Verbiegen der Ablage
dann führen, wenn sich Kinder einseitig auf die Ablage stellen. Kleinere Kinder können aus Unachtsamkeit sogar mit den Beinen
durch die große Öffnung der Ablage rutschen.
Die Aufgabe der Neusrung besteht darin, einen gattungsgemäßen
Einkaufswagen so abzuändern, daß die eben beschriebenen Nachteile vermieden werden.
Die Aufgabe ist neuheitsgemäß dadurch gelöst, daß die weiteren Auflagestellen für die Ablage durch die Längsholme gebildet
sind, wobei die Ablage weitere Auflagemittel aufweist, die in
den Längsholmen längsverschiebbar gelagert sind.
Die neuheitsgemäße Lösung weist folgende Vorteile auf:
- Der gekröpfte kostenintensive Querstab entfällt;
- deshalb kann die Ablage mit Querstegen ausgestattet werden, welche die Ablage ausreichend gegen Verwindung schützt.
- Durch die Möglichkeit der Verwendung von Querstegen kann die
erwähnte große, für Kinder gefährliche Öffnung der Ablage
vermieden v/erden.
- Ordnet man die hinteren Auflagemittel so weit als möglich im
hinteren Bereich der Ablage an, so trägt diese Maßnahme ebenfalls dazu bei, die Verwindungsanfälligkeit einer derartigen
Ablage zu reduzieren.
Die Neuerung wird anhand von drei Ausführungsbeispielen näher
erläutert.
Es zeigt
Fig. 1 einen Einkaufswagen mit einstückigen Längsholmen;
Fig. 2 und 3 je einen Einkaufswagen mit zweistückigen Längsholmen
sowie
Fig. 4 in einer Draufsicht ohne Korb das Fahrgestell mit Ablage
.
Alle in den Figuren 1 bis 4 dargestellten Einkaufswagen 1 bestehen
aus einem Fahrgestell 2, das zwei nach oben gekrümmte Längsholme 5 aufweist, an oder nahe deren nach unten gerichteten
Enden je eine Fahrrolle 3 angeordnet ist, wobei das Fahrge-
^*' stell 2 einen bekannten, mit einer in das Korbinnere verschwenkbaren
rückwärtigen Klappe 25 ausgestatteten Korb 24 trägt, der nahe der Klappe 25 mit einer ebenfalls bekannten
Schiebeeinrichtung 26 ausgestattet ist. Sowohl das Fahrgestell 2, als auch der Korb 24 sind in bekannter Weise so gestaltet,
daß sie sich platzsparend stapeln, also ineinanderschieben lassen. Unterhalb des Korbes 24 befindet sich eine insbesondere
zum Abstellen von Getränkekisten vorgesehene Ablage 18, mit annähernd rechteckigem Grundriß, die sich nach rückwärts in eine
Gebrauchslage herausziehen und wieder unterhalb des Korbes 24 zurückschieben läßt, wobei sie sich in der zuletzt genannten
Lage gewöhnlich auch nicht mit kleinen Gegenständen beladen
/ läßt. Die nach oben gekrümmten und durch wenigstens einen Quersteg
4 verbundenen Längsholme 5 weisen einen in Schieberichtung des Einkaufswagens 1 abfallenden und einen nach rückwärts geneigten
Abschnitt 6, 7 auf. Die Ablage 18 ist in ihrem vorderen Bereich 19 mit je einem Auflagemittel 20 ausgestattet, wobei je
ein Auflagemittel 20 im vorderen Abschnitt 6 der Längsholme 5
in diesen längsverschiebbar geführt ist. Alle weiteren unterschiedlichen Details der genannten Ausführungsbeispiele werden
nachfolgend beschrieben.
Der in Fig. 1 dargestellte Einkaufswagen 1 weist ein Fahrgestell
2 auf, dessen Längsholme 5 gleichmäßig nach oben gekrümmt und als einstückige Bauteile gestaltet sind. Die Längsholme
5 bestehen aus zwei starken Drähten 8, die durch Zwischenstücke 9 auf Abstand gehalten werden und durch diese mit-
einander verbunden sind. Die zwischen den Längsholmen 5 befindliche
Ablage 18 weist an ihren beiden Längsseiten je zwei Auflagemittel 20, 21 beispielsweise in Form von fingerartigen,
leicht nach unten gebogenen Vorsprüngen oder Haken auf, die von innen nach außen zwischen die beiden Drähte 8 eines jeden
Längsholmes 5 greifen. Die Auflagemittel 20, 21 sind somit in
den Längsholmen 5 längsverschiebbar geführt bzw. gelagert. Das Maß der Langsverschiebbarkeit der Ablage 18 wird durch zwei
Zwischenstücke 9 bestimmt, welche die Drähte 8 verbinden. Zwischen diesen beiden Zwischenstücken 9 sind die Auflagemittel
20, 21 angeordnet. Der gleiche Effekt läßt sich auch dann erzielen,
wenn sich ein Zwischenstück 9 zwischen zwei Auflagemit-
^1 teln 20, 21 befindet. Die Ablage 18 ist in Gebrauchslage gezeichnet.
Strichpunktiert angedeutet erkennt man sie (18) in Nichtgebrauchslage. Die Längsholme 5 bilden somit Auflagestellen
23 für die an der Ablage 18 befindlichen Auflagemittel 20,
21, während das wenigstens eine Zwischenstück 9 pro Längsholm 5
als Anschlag zur Begrenzung der Verschiebbarkeit der Ablage 18
vorgesehen ist. In Gebrauchslage nimmt die Ablage 18 eine bevorzugt leicht nach hinten geneigte Lage ein, während sie in
Nichtgebrauchslage unter dem Korb 24 steil nach vorne in Schieberichtung
des Einkaufswagens 1 abfallend angeordnet ist.
Die in den Figuren 2 und 3 dargestellten Einkaufswagen 1 wei-,
sen Längsholme 5 auf, die als zweistückige Bauteile gestaltet sind. Die Längsholme bestehen aus einem vorderen und aus einem
hinteren Teilstück 10, 11, die beispielsweise durch je ein Korbtragstück 12 oder andere geeignete Mittel verbunden sind.
Durch nicht näher dargestellte Querstege sind die Längsholme 5 zu einem Fahrgestell 2 verschweißt. Man erkennt, daß die aus je
zwei starken Drähten 8 und Zwischenstücken 9 geformten Längsholme 5 in ihrem oberen Bereich 13 einen etwa horizontalen Abschnitt
14 aufweisen, der im Beispiel nach Fig. 2 im hinteren Teilstück 11 und im Beispiel nach Fig. 3 im vorderen Teilstück
10 vorgesehen ist. Die Teilstücke 10, 11 der Längsholme 5 können so angeordnet sein, daß sich die Auflagemittel 21 im horizontalen
Abschnitt 14 entweder des vorderen (10) oder hinteren
Teilstückes 11 befinden, während die Auflagemittel 20 ausschließlich
im vorderen Teilstück 10 angeordnet sind. Die unterschiedlichen Positionen der Ablagen 18 sind eingezeichnet.
Zwischenstücke 9 bilden Anschläge für die Ablage 18. Auflagemittel
20, 21 der Ablage 18 greifen zwischen die Drähte 8 der
Längsholme 5; sie sind also in den Längsholmen 5 schiebebeweglich geführt. Die nach oben gekrümmten Längsholme 5 weisen gewöhnlich
zwei Krümmungen auf. Auch bei diesen Ausführungsbeispielen bilden die Längsholme 5 Auflagestellen 23 für die Ablagen
18.
Ät!, In Fig. 4 ist ein Einkaufswagen 1 in Draufsicht ohne Korb 24
dargestellt. Man erkennt die in Schieberichtung geringfügig konisch aufeinander zulaufend angeordneten Längsholme 5, die
vorderendig durch eine die vorderen Fahrrollen 3 verbindende Querstrebe 15 verbunden sind. Eine weitere Querstrebe 16 kann
auf Höhe der Krümmung 17 der Längsholme 5 vorgesehen sein. Die
Ablage 18 ist schematisch eingezeichnet. Die Auflagemittel 20, 21 sind in den Längsholmen 5 geführt. Die Länge der Auflagemittel
20, 21 ist so gewählt, daß beim weitestmöglichen Verschieben der Ablage 18 die Auflagemittel 20, 21 immer mit den Längsholmen
5 in Verbindung bleiben bzw. immer zwischen den Drähten 8 geführt sind. Die lichte Weite A der im vorderen Bereich 19
der Ablage 18 befindlichen Auflagemittel 20 ist, bedingt durch
( die konische Anordnung der Längsholme 5 kleiner, als die lichte
Weite B, der hinteren Auflagemittel 21. Die in den Fig. 2 und 3
gewählte Form der Längsholme 5 läßt es zu, daß die hinteren
Auflagemittel 21 auch ganz nahe oder auf Höhe der hinteren Begrenzung
22 der Ablage 18 vorgesehen sind. Diese Anordnung garantiert ein äußerst sicheres Abstützen der Ablage 10 an den
Längsholmen 5 in Gebrauchslage. Natürlich sind auch Ablagen 18 denkbar, deren Auflagemittel 21 nicht auf Höhe der hinteren Begrenzung
22, sondern bevorzugt im hinteren Bereich 19' oder nahe des hinteren Bereiches 19' der Ablage 18 angeordnet sind.
Die Neuerung überläßt es dem Fachmann, ob er die variabel anzuordnenden
Auflagemittel 20, 21 mit reibungsmindernden, nicht
näher beschriebenen Gleitstücken oder Walzen ausstattet. Ebenso
bleibt es dem Fachmann überlassen, wie er die Ablage 18 gestaltet.
Zweckmäßig ist es allemal, wenn die Ablage 18 zumindest teilweise aus sich kreuzenden Quer- und längsstäben gebildet
ist, um die Gefahr einer bei Belastung der Ablage 18 sich einstellenden
Verwindung sowie die Bildung einer übergroßen Öffnung an der Ablage 18 auszuschließen.
Claims (10)
1. Stapelbarer Einkaufswagen mit einem Fahrgestell, das zwei
nach oben gekrümmte Längsholme aufweist, an oder nahe deren nach unten gerichteten Enden je eine Fahrrolle angeordnet
ist und das Fahrgestell einen Korb trägt, der an seinem hinteren
Bereich mit einer Schiebeeinrichtung ausgestattet ist und mit einer unterhalb des Korbes verstaubaren,, nach rück-
^ wärts in eine Gebrauchslage herausziehbaren, insbesondere
zum Abstellen von Getränkekisten vorgesehenen Ablage, die an ihrem vorderen Bereich mit Auflagemitteln ausgestattet ist,
die in den Längsholmen längsverschiebbar geführt sind und die Ablage an zwei weiteren, am Fahrgestell vorgesehenen
Auflagestellen aufliegt, dadurch gekennzeichnet, daß die weiteren Auflagestellen (23) durch die Längsholme (5) gebildet
sind, wobei die Ablage (18) weitere Auflagemittel (21) aufweist, die in den Längsholmen (5) längsverschiebbar gelagert
sind.
2. Stapelbarer Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekenn-
/■ zeichnet, daß die Auflagemittel (21) im hinteren Bereich
(191) oder nahe des hinteren Bereiches (19') der Ablage (18)
angeordnet sind.
3. Stapelbarer Einkaufswagen nach Anspruch 1, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Auflagemittel (21) auf Höhe der hinteren
Begrenzung (22) der Ablage (18) angeordnet sind.
Begrenzung (22) der Ablage (18) angeordnet sind.
4. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß die Weite A der vorderen Auflagemittel
(20) kleiner ist, als die Weite B der hinteren Auflagemittel (21) .
5. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Längsholme (5) in ihrem oberen Bereich (13) zweimal gekrümmt sind.
6. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Zwischenstück (9) der Längsholme (5) als Anschlag für die Auflagemittel
(20, 21) der Ablage (18) vorgesehen ist.
7. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß jeder Längsholm (5) ein vorderes (10) und ein hinteres Teilstück (11) aufweist.
8. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß die Längsholme (5) in ihrem oberen Bereich (13) einen etwa horizontalen Abschnitt (14)
aufweisen.
9. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, daß sich die Auflagemittel (21) im Abschnitt (14) entweder des vorderen (10) oder des hinteren
Teilstückes (11) befinden.
10. Stapelbarer Einkaufswagen nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
r dadurch gekennzeichnet, daß die Ablage (18) zumindest teilweise aus sich kreuzenden Längs- und Querstäben gebildet
ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9010994U DE9010994U1 (de) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | Stapelbarer Einkaufswagen |
DE4114674A DE4114674C2 (de) | 1990-07-25 | 1991-05-06 | Stapelbarer Einkaufswagen mit einer Ablage |
DE9117089U DE9117089U1 (de) | 1990-07-25 | 1991-05-06 | Stapelbarer Einkaufswagen |
FR9109063A FR2665133B1 (fr) | 1990-07-25 | 1991-07-15 | Chariot a provisions du type gigogne, equipe d'un receptacle perfectionne. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE9010994U DE9010994U1 (de) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | Stapelbarer Einkaufswagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE9010994U1 true DE9010994U1 (de) | 1991-07-04 |
Family
ID=6855915
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9010994U Expired - Lifetime DE9010994U1 (de) | 1990-07-25 | 1990-07-25 | Stapelbarer Einkaufswagen |
DE4114674A Expired - Fee Related DE4114674C2 (de) | 1990-07-25 | 1991-05-06 | Stapelbarer Einkaufswagen mit einer Ablage |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4114674A Expired - Fee Related DE4114674C2 (de) | 1990-07-25 | 1991-05-06 | Stapelbarer Einkaufswagen mit einer Ablage |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE9010994U1 (de) |
FR (1) | FR2665133B1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0672570A1 (de) * | 1994-03-15 | 1995-09-20 | Clares Merchandise Handling Equipment Limited | Einkaufswagen |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2800345B1 (fr) | 1999-10-27 | 2002-01-11 | Caddie Atel Reunis | Chariot emboitable adapte a recevoir des objets volumineux |
FR2804928B1 (fr) | 2000-02-10 | 2002-04-19 | Caddie Atel Reunis | Chariot emboitable adapte a recevoir des objets volumineux |
FR2833914B1 (fr) | 2001-12-21 | 2004-03-26 | Caddie Atel Reunis | Support d'objets volumineux pour chariot emboitable et chariot emboitable equipe d'un tel support |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2903269A (en) * | 1956-10-24 | 1959-09-08 | Tyler Refrigeration Corp | Telescoping shopping cart having movable lower package support |
DE3444969A1 (de) * | 1984-12-10 | 1986-06-12 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stapelbarer einkaufswagen |
DE8508238U1 (de) * | 1985-03-20 | 1985-10-17 | Rudolf Wanzl Kg, 8874 Leipheim | Stapelbarer Einkaufswagen |
FR2634441B1 (fr) * | 1988-07-20 | 1992-01-10 | Caddie Atel Reunis | Chariot d'achat de type emboitable |
DE8904428U1 (de) * | 1989-04-08 | 1990-04-26 | Wanzl Metallwarenfabrik GmbH, 8874 Leipheim | Stapelbarer Einkaufswagen |
ES2048852T3 (es) * | 1989-06-16 | 1994-04-01 | Caddie Atel Reunis | Carro de compra de tipo encajable, que cuenta con una bandeja escamoteable bajo su cesta de transporte. |
-
1990
- 1990-07-25 DE DE9010994U patent/DE9010994U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1991
- 1991-05-06 DE DE4114674A patent/DE4114674C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-07-15 FR FR9109063A patent/FR2665133B1/fr not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0672570A1 (de) * | 1994-03-15 | 1995-09-20 | Clares Merchandise Handling Equipment Limited | Einkaufswagen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2665133B1 (fr) | 1995-07-28 |
DE4114674A1 (de) | 1992-01-30 |
DE4114674C2 (de) | 1996-07-25 |
FR2665133A1 (fr) | 1992-01-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1930056A1 (de) | Zusammenlegbares Gestell fuer Einkaufswagen | |
DE3448335C2 (en) | supermarket trolley with pull-out tray | |
EP0141398B1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE2409616A1 (de) | Einschiebbarer einkaufswagen | |
DE68912317T2 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen mit einer einziehbaren Ablage unter dem Transportkorb. | |
DE9010994U1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
WO2001000475A1 (de) | Stapelbarer transportwagen | |
EP0609663B1 (de) | Einkaufswagen | |
DE9117089U1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE9404262U1 (de) | Einkaufswagen | |
DE3444278C2 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE3043599C2 (de) | ||
DE9308834U1 (de) | Transportwagen, insbesondere Einkaufswagen | |
DE8904428U1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE2505910A1 (de) | Fahrbarer transportbehaelter | |
DE8912204U1 (de) | Einkaufswagen | |
DE29613568U1 (de) | Einkaufswagen | |
DE10219539A1 (de) | Sitzmöbel | |
WO2008122257A1 (de) | Einrichtung zum befestigen eines warenkorbes auf einem einkaufswagen sowie einkaufswagen hierzu | |
EP0798193A1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE9402744U1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
EP0392335B1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen | |
DE7626532U1 (de) | Einkaufswagen mit klappbarer ablage | |
DE9015742U1 (de) | Transportwagen | |
DE29714047U1 (de) | Stapelbarer Einkaufswagen |