DE8901792U1 - Kraftfahrzeug mit einer Antennenanordnung für ein UKW-Antennendiversity-Autoradio - Google Patents

Kraftfahrzeug mit einer Antennenanordnung für ein UKW-Antennendiversity-Autoradio

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DE8901792U1
DE8901792U1 DE8901792U DE8901792U DE8901792U1 DE 8901792 U1 DE8901792 U1 DE 8901792U1 DE 8901792 U DE8901792 U DE 8901792U DE 8901792 U DE8901792 U DE 8901792U DE 8901792 U1 DE8901792 U1 DE 8901792U1
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3283—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle side-mounted antennas, e.g. bumper-mounted, door-mounted

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  • Remote Sensing (AREA)
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Description

BLAUPUNKT-WERKE GMBH PLI-Hi Pieper/&Ogr;&aacgr;-9 - 1 - 9.2.1989
R.Nr. 2033
Kraftfahrzeug mit einer Antennenanordnung für ein UKH-Antennendiversity-Autoradio
Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit Stoßfängern aus Kunststoff ormteilen und mit einer Antennenancrdnung für ein UKW-Antennendivers ity-Autoradio.
Da bei einem UKW-Autoradio die Empfangsqualität häufig vom momenta- ^- ' 5 nen Standort der Empfangsantenne abhängig ist, wurden in letzter Zeit Autoradios entwickelt! die zur Empfangsverbesserung mehrere räumlich getrennt angeordnete Empfangsantennen erfordern. Je nach Art des verwendeten Autoradios wird der Empfängereingang automatisch auf die jeweils empfangsmäfiig optimal plazierte Antenne umgeschaltet odcf.- es werden die von mehreren Antennen gelieferten Empfangssignale derart i& elneä Kombinationeempfänger addiert» dafi sich eine die Empfangsqualität e£ -tigernde Richtwirkung der Antennenanordnung ergibt.
Es ist bekannt, ein Kraftfahrzeug mit mehreren üblichen Stabantennen zu versehen. Verartig· Antennenanordnungen sind jedoch insgesamt gesehen sehr aufwendig und zudem mutwilligen Beschädigungen besondere ( < ausgesetzt.
Es ist ferner bekannt, ein Kraftfahrzeug mit sogenannten Scheibenantennen zu versehen, bei denen die Antennenleiter auf oder in einer von einem metallischen Rahmen umschlossenen Sichtscheibe angeordnet sind. Derartige Frontecheibenantennen sind aufgrund Ihrer Plazierung oft einer erhöhten Störbeeinflussung durch elektrische Bordeinrichtungen ausgesetzt. Zudem engen sie das Gesichtsfeld ein. Bei heizbaren Heckscheiben 1st aufgrund der Heizleiter die erforderliche Entkopplung von mehreren auf oder in einer Sichtscheibe angeordneten Antenne nicht ohne weiteres erreichbar.
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BLAUPUNKT-WERKE GMBH PLI-Hi Pieper/Od-9 -2- 9.2.1989
R.Nr. 2033
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug mit einer Antennenanordnung für ein OKW-Antennendiversity-Autoradio zu schaffen, bei dem die Leitergebilde der einzelnen Antennen unter Wahrung der Empfangseigenschaften unauffällig und geschützt am Fahrzeug angebracht sind.
Diese Aufgabe wird erfindtingsgemäß dadurch gelost, daß mindestens einer der beiden vorn und hinten am Kraftfahrzeug befestigten, aus ( ) Kunststoff gefertigton Stoßfänger zwei separate, den Stoßflngerkonturen angepaßte, als UKW-Anteimen ausgeführte Leitergebilde aufweist, die einen vorgegebenen Abstand zueinander aufweisen und die sich jeweils bis in die und/oder über die den äußeren Ecken des Kraftfahrzeuges zugeordneten Bereiche des Stoßfängers erstrecken.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die Antennen gegen mechanische Beschädigungen weitgehend geschützt sind» für die Antennendiversity-Autoradios optimale Richtwirkungen aufweisen, die Sicht nicht behindern, außerhalb der Fahrzeugzelle und damit außerhalb des StSrnebels der elektrischen Bordenlage angebracht sind, zusammen mit anderen Antennen betreibbar sind, hochfrequenzmfteig gut entkoppelt und am Fahrzeug praktisch tm- ' 20 sichtbar angebracht sind.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind la den Unteransprüchen angegeben.
Ein Ausführungebeispiel der Erfindung ist ir. Prinzip in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
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BLAUPUNKT-WERKE GMBH PLI-Hi Pieper/Od-9 - 3 - 9.2,1989
R.Nr. 2033
Bs «eigen»
Figur 1 eins Seitenansicht,
Figur 2 die Draufsicht eines Kraftfahrzeuges mit je zwei UKW-Antennen aufweisenden Stoßfängern aus Kunststoffonnteilen und
Figur 3 sins psrspsksivisshs Dsretslliisg eines si* ein«?· UKW-Antenne versehenen StoBfangerabschnittes.
Ein in den Figuren 1 und 2 in einer Seltenansicht und in der Draufsicht dargestelltes Personenkraftfahrzeug 1 ist in an sich bekannter Weise vorn und hinten mit je einem als Kunststofformteil hergestellten Stoßfanger 2, 3 ausgerüstet. Jeder der Stoßfänger 2, 3 ist erfindungsgemlB mit zwei als UKW-Antennen 4, 5{ 6, 7 ausgeführten Leitergebilden versehen. Die rechts und links von der Fahrzeugtnitte angeordneten Antennen 4, S bzw. 6, 7 eines Stoßfängers 2 bzw. 3 weieen zur Erzielung einer Entkopplung einen vorgegebenen Abstand A zueinander auf. Zudem erstrecken eich die Leitergebilde der Antennen A, 5; 6, 7 bis über die über den äußeren Ecken des Kraftfahrzeuges 1 sügscrdnstss Bereiche der StoSfMsge? ?; 3?
Bei einem vorteilhaften Ausführungebeispiel nach Figur 3 ist die UKW-Antenne 5 als Monopol-Antenne auegebildet. Das als Antenne 5 ausgeführte Leitergebilde besteht aus einem außen auf den vorderen Stoßfänger 2 aufgeklebten Leiterband 9, das sich von der Fahrzeug-
mittÄ M im Abstand A ausgehend, entlang der äußeren Kontur des Stoß-2
fingers 2 bis in den Endbereich des um die Fahrzeugecke herumgeführten äußeren StoBfängerteils 8 erstreckt, wobei das Endstück 10 des Leiterbandes 9 nach unten zeigend abgewinkelt ist. Das Leiterband ist über ein AnschloBstück 11 mit einem nicht dargestellten Antennenkabel eines ebenfalls nicht dargestellten Empfängers verbanden.
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BLAUPUNKT-WERKE GMBH PLl-Hi Pieper/Od-9 - A - 9.2.1989
R.Nr. 2033
Die Äuablldutig der Leitergebilde für die UKW-Antennen let nicht auf dae AusfUhrungebelspiel naeh Figur 3 beschränkt. Die Leitergebilde können selbstverständlich auch ale Dipolantennen ausgeführt sein. Die Leitergebilda können auch an den Innenwänden der Stoßfänger 2, befestigt» auf die Stoßfänger metallisch aufgedampft oder vom Kunststoff in Spritztechnik hergestellter Stoßfänger umgeben sein. Sind die StsSfMüg*? mit «in« alaetlaehan Leiste varnahen, so können die Leitergebilde auch zwischen der elastischen Leiste und dem Stoßfänger angeordnet sein. Zudem können die Leitergebilde auch als Zierleiste ausgebildet außen auf den Stoßfängern befestigt sein. Zur Optimierung des Empfangs kann es bei einigen Fahrzeugtypen von Vorteil sein, wenn die Leitergebilde in mehreren Ebenen verlaufen.

Claims (12)

i : 4ft *· BLAUPUNKT-WERKE GMBH PLI-Hl Pieper/Od-9 - 1 - 9.2.1989 R.Mr. 2033 Ansprüche
1. Kraftfahrzeug mit Stoßfängern aus Kunststofformteilen und mit einer Antennenanordnung für ein UKW-Antennendiversity-Autoradio, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der beiden vorn und hinten am Kraftfahrzeug (1) befestigten Stoßfänger (2. 3) zwei separate, den Stoßfängerkonturen angepaßte, als UKW-Antennen (4, 5; 6, 7) ausge-
( führte Leitergebilde aufweist, die einen Abstand (A) zueinander
aufweisen und die sich jeweils bis in die und/oder Ober die den äußeren Ecken des Kraftfahrzeug (1) zugeordneten Bereiche des Stoßfängers (2, 3) erstrecken.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitergebilde als Dipol-Antennen ausgeführt sind.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitergebilde als Monopol-Antennen ausgeführt sind.
4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Leitergebilde als Faltdiopol-Antennen ausgeführt sind.
5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daS die Leitergebilde als Zierleisten ausgebildet und außen auf den Stoßfängern befestigt sind.
6. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitergebilde an den Innenwänden der Stoßfänger (2, 3) befestigt sind.
I Ib' ..::1&Oacgr;'::!
1 BLAUPUNKT-WERKE GMBH
PLI-Hi Pieper/Od-9 -2- 9.2.1969
R.Nr. 2033
''
7. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitergebilde aus außen auf die Stoßfänger (2, 3) aufgeklebtem Leiterband (9) bestehen.
5
8. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch Bekennzeichnet,
daß die Leitergebilde aus Leiterband bestehen, welches zwischen ■ ) dem Stoßfänger (2, 3) und einer daran befestigten elastischen
Leiste eingelegt ist.
10
9. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3y ' · dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitergebilde auf die Stoßfänger (2, 3) metallisch aufgedampft sind.
10. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, ■> 15 dadurch gekennzeichnet,
·'■' daß die Leitergebilde vom Kunststoff der in Spritztechnik her-
_ gestellten Stoßfänger (2, 3) umgeben sind.
11. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet,
■ 20 daß die Leitergebilde mehrfach geknickt und um die abgewinkelten
Endbereiche (8) der Stoßfänger (2, 3) herumgeführt sind.
tt
12. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
% dadurch gekennzeichnet,
% daß die Leitergebilde in mehreren Ebenen verlaufen.
DE8901792U 1989-02-16 1989-02-16 Kraftfahrzeug mit einer Antennenanordnung für ein UKW-Antennendiversity-Autoradio Expired DE8901792U1 (de)

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EP19900100600 EP0383017A3 (de) 1989-02-16 1990-01-12 Kraftfahrzeug mit einer Antennenanordnung für ein UKW-Antennendiversity-Autoradio

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