DE812926C - Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen - Google Patents

Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen

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Publication number
DE812926C
DE812926C DES657A DES0000657A DE812926C DE 812926 C DE812926 C DE 812926C DE S657 A DES657 A DE S657A DE S0000657 A DES0000657 A DE S0000657A DE 812926 C DE812926 C DE 812926C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
protective shield
shield
railway vehicles
axle boxes
steering knuckle
Prior art date
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Expired
Application number
DES657A
Other languages
English (en)
Inventor
Jean Bouvat-Martin
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Societe Generale Isothermos SA
Original Assignee
Societe Generale Isothermos SA
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Publication date
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61FRAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F15/00Axle-boxes
    • B61F15/20Details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering-Linkage Mechanisms And Four-Wheel Steering (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft Achslagerkäs.ten für Eisenbahnfahrzeuge mit einer oberen Lagerschale mit Schmierung von oben und einem unterhalb des Achsschenkels etwa gleich weit von dessen Enden entfernt angeordnetem Schutzschild, das den Verschleiß der Achslagerteile, der unter der Einwirkung von Stößen oder rauher Handhabung entsteht, verhütet bzw. verringert.
Die Erfindung will ein Schutzschild dieser Art
ίο schaffen, das eine Nachstellbarkeit bei innerhalb der zulässigen Grenzen verschlissenem Achsschenkel gestattet. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß eine Scheibe mit Lagerfläche,' die den Achsschenkel mit Spiel umgibt, auf jeder Seite in
»5 der Höhe gegeneinander versetzte Stützansätze hat, mit denen sie auf Sitzen des Lagerkastens ruht. Die Lagerfläche des Schildes kann dadurch an Achsschenkel verschiedenen Durchmessers herangerückt werden, je nachdem das Schild mit den Stützansätzen der einen oder anderen Seite aufruht.
Nachfolgend wird an Hand der Zeichnung ein Ausführungsbeispiel eines erfindungsgemäßen Schutzschildes näher beschrieben.
Fig. ι ist ein Querschnitt durch das Lager mit Ansicht des Schutzschildes.
Fig. 2 ist der Schnitt gemäß der Linie H-II der Fig. i.
Fig. 3 ist der Schnitt gemäß der Linie IH-III der Fig. I.
Fig. 4 ist ein Querschnitt durch den Kastenkörper mit Ansicht der Sitze.
Das Schutzschild besteht in der üblichen Weise aus einer Scheibe 1 mit einer Lagerfläche 2 für den Achsschenkel 3, von dem sie normal durch einen Spalt von 2 mm getrennt ist. Die Seitenteile 16, 17 des Schutzschildes tragen auf jeder Seite Stützansätze 4 und 5, die gegeneinander versetzt sind. Die Versetzung findet der Höhe .nach, und zwar um einige Millimeter statt, nämlich um den halben Unterschied zwischen dem Durchmesser des neuen und des verschlissenen Achsschenkels. Unterhalb der Stützansätze 4, 5 sind die Seitenteile 16 und 17 mit länglichen Löchern 6 und 7 versehen, die zur Befestigung des Schildes dienen.
Ein Futter aus Messing 8 umschließt die untere Hälfte Lagerfläche 2 und ist durch den Lappen 9 am Schutzschild 1 befestigt. Zwei seitliche Flügel 10 verhindern die ölverspritzungen durch die nicht dargestellte Schöpfzunge. Im unteren Teil des Schildes 1 sind zwei schräge Kanten 11 vorgesehen, die den Rücklauf des von der Fangscheibe abtropfenden Öles gestatten.
Die Befestigung des Schildes geschieht mit Hilfe der Schraubenbolzen 12, die mit den mit den Seitenwänden 15 des Lagerkastens aus einem Stück gegossenen Sitzen 14 verschweißt sind. Die Seitenwände 15 sind in Fig. 4 teilweise dargestellt.
Die Höhenlage des Schildes 1 in Bezug auf die mittlere Achse des Achsschenkels 3 läßt sich verändern, je nachdem das Schild mit den Ansätzen 4 bzw. 5 der einen oder der anderen Seite aufruht. Eine solche Änderung kann in einfacher Weise und fehlerlos getroffen werden. Beide Seiten des Schildes erhalten zu diesem Zweck geeignete Beschriftungen.
Auf die Scheibe zwischen den beiden Sitzen eines neuen Schildes werden beim Gießen oder durch Pressen die beiden Durchmesser des Achsschenkels eingeschrieben, für die das Schild brauchbar ist. Auch wird auf diese Weise angegeben, mit welcher Seite das Schild an den Sitzen 14 zu befestigen ist.
Wenn man nach mehreren Besichtigungen feststellt, daß der Achsschenkel sich auf die Hälfte des zulässigen Verschleißes abgenutzt hat, genügt es, das Schild auf seinen Sitzen 4, 5 umzudrehen. Dadurch wird auf der Scheibe 1 der anfängliche Durchmesser des Achsschenkels und der kleinste zulässige Durchmesser sichtbar.
Das Achslager kann dann mit voller Sicherheit weiter in Betrieb bleiben, bis die zugehörige Radachse selbst unbrauchbar wird.
Durch eine Anweisung in den Unterhaltungswerkstätten betreffend das Umkehren des Schildes beim Erreichen des auf der Scheibe angegebenen mittleren Durchmessers kann dafür gesorgt werden, daß das Umkehren vorgenommen wird, wenn der Achsschenkel nach mehreren Besichtigungen diesen mittleren Durchmesser erreicht hat.

Claims (2)

Patentansprüche·.
1. Schutzschild für Achslagerkästen von Eisenbahnfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß eine Scheibe, (1) mit einer Lagerfläche (2), die den Achsschenkel (3) mit Spiel umgibt, auf jeder Seite in der Höhe gegeneinander versetzte Stützansätze (4 und 5) hat, mit denen sie auf Sitzen (14) der Lagerkastenseitenwände (15) ruht.
2. Schutzschild nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützansätze (4 und 5) um die Hälfte des Unterschiedes zwischen dem Anfangsdurchmesser und dem zulässigen Durchmesser nach dem Verschleiß gegeneinander versetzt sind.
DES657A 1944-10-09 1949-11-08 Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen Expired DE812926C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR812926X 1944-10-09

Publications (1)

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DE812926C true DE812926C (de) 1951-09-06

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ID=9265897

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DES657A Expired DE812926C (de) 1944-10-09 1949-11-08 Schutzschild fuer Achslagerkaesten von Eisenbahnfahrzeugen

Country Status (2)

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DE (1) DE812926C (de)
FR (1) FR992951A (de)

Also Published As

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FR992951A (fr) 1951-10-25

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