DE7834364U1 - Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung - Google Patents

Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung

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DE7834364U1
DE7834364U1 DE19787834364 DE7834364U DE7834364U1 DE 7834364 U1 DE7834364 U1 DE 7834364U1 DE 19787834364 DE19787834364 DE 19787834364 DE 7834364 U DE7834364 U DE 7834364U DE 7834364 U1 DE7834364 U1 DE 7834364U1
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piston
piston rod
throttle control
taper
bore
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Stabilus GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/02Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using gas only or vacuum

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung
11563
Die Erfindung betrifft eine bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung für einen Dämpferkolben, der an der Zylinderinnenwand eines mit fluidem Medium gefüllten Zylinders dichtend anliegend geführt ist.
Derartige Kolben unterteilen Dämpferzylinder in eine Druck- und eine Zugseite. Zur sauberen Steuerung der Dämpfung soll ein unkontrolliertes Vorbeiströmen des Füllmediums zwischen Kolben und Zylinderinnenwand ausgeschlossen sein; üblicherweise werden dazu Kolbenringe verwendet, die für eine Abdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand sorgen. Die Dämpfung erfolgt über Drosselbohrungen im: Kolben, die je nach Anforderungen unterschiedliche Abmessungen haben; über eine unterschiedliche Anzahl und Abmessung der Drosselbohrungen ist die Dämpfung steuerbar. Bei bestimmten Aggregaten, beispielsweise bei Gasfedern, kann es-erforderlich sein, die Anzahl und/oder den Querschnitt der Drosselbohrungen bewegungsrichtungsabhängig zu verändern. Die bisher üblichen Drosselsteuerungen sind recht aufwendig und großbauend und für den Großserienbau preisgünstiger einfacher Gasfedern wenig geeignet..
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Drosselsteuerung für einen Dämpfer- oder Gasfederkolben zu schaffen, die einfach und sicher in ihrer Funktion ist. mit
geringstem Aufwand eine bewegungsrichtungsabtiängige Dämpfung bewirkt und eine gute Steuerbarkeit gewährleistet.
Gelöst wird diese Aufgabe dadurch, daß der Kolben mit einem Absatz auf einer Verjüngung der Kolbenstange geführt ist, daß der Kolben mit einem Spiel gegenüber einer am Ende der Kolbenstange angeordneten Anschlagscheibe auf der Verjüngung der Kolbenstange geführt ist und daß in dem Kolben Durchflußkanäle vorgesehen sind, die im Bereich der Anschlagscheibe liegen, und durch diese dichtend verschließbar sind.
Durch diese Maßnahmen wird ein Kolben mit einer Drosseleinrichtung geschaffen, die je nach Bewegungsrichtung geöffnet oder verschlossen werden kann. Die jeweils erforderliche Durchflußmenge ist bei der Herstellung des Kolbens ohne zusätzlichen Aufwand über die Anzahl oder den Querschnitt der Durchflußkanäle steuerbar.
Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung ; !
dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Die \:\
Figuren zeigen im einzelnen: '1
Fig. 1 einen Gasfederzylinder mit eingebautem, ;i
an einer Kolbenstange geführtem Kolben; 'i|
Fig. 2 einen Kolben nach Fig. 1 im Detail; j| Fig. 3 einen: Kolben nach Fig. 2 in Draufsicht.
Der in Fig. 1 dargestellte Kolben 1 ist an einem ■'
Ende einer ein- und ausfahrbaren Kolbenstange 8 <|
in einem Zylinderrohr 7 angeordnet. Der Kolben 1 >!«
ist einstückig ausgebildet und weist eine zen- i
trische Bohrung 9 auf, durch die die Kolbenstange 8 y
hindurch geführt ist. Die Kolbenstange 8 geht zum i;
Ende hin mit einem Absatz 10 in eine Verjüngung 11 ||
über; eine dem Absatz 10 entsprechende Durchmesser- Jj
Veränderung weist auch die zentrische Bohrung 9 $
im Kolben 1 auf. Die Bohrung 9 hat dabei zugseitig ίΐ
einen" großen Durchmesser 12, der demjenigen der "k
Kolbenstange 8 entspricht und s.,
nimmt die Kolbenstange 8 bis zu ihrem Absatz 10 'u;
auf. Druckse it ig weist die Bohrung 9 einen kl ei- i'
neren Durchmesser 13 auf, der demjenigen der Ver- U
jüngung 11 der Kolbenstange 8 entspricht. Die ||
axiale Länge der Verjüngung 11 ist etwas größer h
als die axiale Länge des Kolbenfußes 5» der SJa durch die Bohrung mit dem kleineren Durchmesser
13 vom übrigen Körper des Kolbens 1 abgesetzt ist.
Auf dem Ende der Kolbenstange 8 ist eine Anschlagscheibe 14 angeordnet, die mittels einer üblichen
Sicherung I5 fest in ihrer Lage gehalten wird.
Durch die unterschiedlichen axialen Längen der
Verjüngung 11 und des Kolbenfußes 5 stellt sich
zwischen dem Absatz 10 und der Anschlagscheibe 14 ein Spiel 16 ein, so daß der Kolben 1 mit seinem Kolbenfuß 5 auf der Verjüngung 11 hin- und herbeweglich ist. Am Boden des Zylinderrohres 7 ist außen ein Au^e 17 vorgesehen, mit dem die Gasfeder angelenkt werden kann.
Die Figuren 2 und 3 zeigen den Kolben 1 im Detail. An der dem Kolbenfuß 5 gegenüberliegenden Seite ist dabei eine zur Zugseite hin offene, in ihrem Querschnitt U-förmig ausgebildete Kreisringnut 2 vorgesehen. Die Kreisringnut 2 teilt einen rundumlaufenden Steg 3 von dem übrigen Kolben ab. Der Steg 3 ist an seinem zugseitigen Ende mit einer radial nach außen gerichteten Dichtlippe versehen, die unter einem Winkel von 20 bis 45°, vorzugsweise 30°., f abgewinkelt ist. Von der Kreisringnut 2 führt eine Drosselbohrung 6 von der Zugseite zur Druckseite des Kolbens 1. Die Drosselbohrung 6 geht vom Scheitelpunkt der Kreisringnut 2 aus und mündet druckseitig in einer Drosselmündung 18. Wie in Fig. 3 dargestellt, weist diese Drosselmündung 18 eine wesentlich größere Querschnittsfläche als die Drosselbohrung 6 auf. In der Bohrung 9 des Kolbens 1 sind eingenutete Durchflußkanäle 19 vorgesehen, die in Höhe des Absatzes 10 in Kanalmündungen 20 in dem kleineren Durchmesser der Bohrung 9 münden. Bei eingesetzter Kolbenstange 8 stellen diese Durchflußkanäle 19 einen Bypass für das fluide Füllmedium des Zylinderrohres 7 dar. Beim Einfahren des Kolbens hebt sich der Kolbenfuß 5 von der Anschlagscheibe 14 ab, wodurch im Bereich des kleinen Bohrungsdurchmessers 12 Überströmkanäle freigegeben werden, von denen aus das fluide-Füllmedium m die Kanalmündungen 20 und die Durchflußkanäle 19 gelangt. Die Dichtlippe 4 wird gleichzeitig entlastet und kann nach innen in die Kreisringnut 2 ausweichen.
Eei Zugbelastung setzt sich der Kolbenfuß 5 wieder auf die Anschlagscheibe 14, wodurch die Durchflußkanäle 19 bzw. die Überströmkanäle 21 verschlossen werden. Offen bleibt die Drosselbohrung 6. Die Abmessung kann je nach Anforderung variiert werden, so daß die Erfindung eine relativ fein einstellbare bewegungsrichtungsabhängige Dämpfeinrichtung darstellt. Gleichzeitig erhöht sich der Druck in der Kreisringnut 2, so daß der Steg 3 mit seiner Dichtlippe 4 gegen die Innenwand des Zylinderrohres 7 gepreßt wird. Der Steg 3 weist dabei eine geringere Federsteifig-
keit auf als der übrige Kolben. Wird auf die Drosselbohrung 6 und die Durchflußkanäle 19 verzichtet, so stellt der Kolben einen einstückigen, selbstdichtenden Kolben für einen Kolbenv.erdichter dar.
O7.II.I978
TIPP-I Be/whm-
Positionsliste
1 Kolben
2 Kreisringnut
3 Steg
k Dichtlippe
5 Kolbenfuß
6 Drosselbohrung
7 Zylinderrohr
8 Kolbens tange
9 zentrische Bohrung in 1
10 Absatz
1 1 Verjüngung von 8
12 großer Durchmesser von 9
13 kleiner Durchmesser von 9
14 Anschlagscheibe
15 Sicherung
16 Spiel
17 Auge
18 Drosselmündung
19" Durchflußkanal
20 Kanalmündung
21 Überströmkanal

Claims (1)

  1. Stabilus GmbH, Koblenz-Neuendorf
    Schveinfurt, den 23.9.78 Schutzanspruch
    Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung für einen Dämpferkolben, der an der Zylxnderxnnenvand eines mit fluidem Medium gefüllten Zylinders dichtend anliegend geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß
    - der Kolben (i) mit einem Absatz (1O) auf
    einer Verjüngung (11) der Kolbenstange (8) geführt ist,
    - der Kolben (1) mit einem Spiel (16) gegenüber einer am Ende der Kolbenstange (8) angeordneten Anschlagscheibe (1U) auf der Verjüngung (11) der Kolbenstange (8) geführt ist,
    -- in dem Kolben (1) Durchflußkanäle (I9) ■ ' vorgesehen sind, die im Bereich der Anschlagscheibe (lh) liegen und durch diese dichtend verschließbar sind.
DE19787834364 1978-11-18 1978-11-18 Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung Expired DE7834364U1 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19787834364 DE7834364U1 (de) 1978-11-18 1978-11-18 Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung
GB7938189A GB2037933B (en) 1978-11-18 1979-11-05 Cylinder and piston device with piston acting as valve member
FR7928398A FR2441751A1 (fr) 1978-11-18 1979-11-13 Dispositif a cylindre et piston
US06/094,073 US4310148A (en) 1978-11-18 1979-11-14 Cylinder-and-piston device
BR7907426A BR7907426A (pt) 1978-11-18 1979-11-14 Dispositivo de cilindro e embolo
ES1979246842U ES246842Y (es) 1978-11-18 1979-11-16 Un dispositivo de cilindro y piston

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19787834364 DE7834364U1 (de) 1978-11-18 1978-11-18 Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung

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Publication Number Publication Date
DE7834364U1 true DE7834364U1 (de) 1979-03-15

Family

ID=6697109

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19787834364 Expired DE7834364U1 (de) 1978-11-18 1978-11-18 Bewegungsrichtungsabhängige Drosselsteuerung

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DE (1) DE7834364U1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2925642A1 (de) * 1979-06-26 1981-01-22 Stabilus Gmbh Axial auf der kolbenstange beweglicher daempfkolben

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2925642A1 (de) * 1979-06-26 1981-01-22 Stabilus Gmbh Axial auf der kolbenstange beweglicher daempfkolben

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