DE7512943U - Transportable leuchteinrichtung fuer die anzeige von unfaellen o.dgl.bei kraftfahrzeugen - Google Patents
Transportable leuchteinrichtung fuer die anzeige von unfaellen o.dgl.bei kraftfahrzeugenInfo
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Description
Peter Potthast, 479o Paderborn, Pankratiuaatraße k2
Transportable Leuchteinrichtung für die Anzeige von
Unfällen od. dgl. bei Hraftfahrzeugen.
Der Gr.genstand der Neuerung betrifft eine transportable
Leuchteinrichtung für die Anzeige von Unfällen, Pannen
ad. ähnl. bei Kraftfahrzeugen.
Transportable Einrichtungen als solche, die der Anzeige von Unfällen, Pannen ad. dgl» bei Kraftfahrzeugen dienen,
sind zum allgemeinen Stand der Technik gehörend bekannt.
Eine der bekanntesten Einj-'.^htungen ist das sog. Warndreieck.
Diese , wie schon der f\iame besagt, dreieckig
gestaltete üJarneinrichtung uird bei Pannen od. Unfällen
zur Sicherung des rollenden Verkehrs in entsprechendem Abstand hinter dem defekten Fahrzeug aufgestellt.
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Zusätzlich iet es bekanntgeuorden, den freien Raum zwischen
den Schenkeln dieses Warndreieckes mit einem faltbaren, leinuandartigRn Einsatz zu wersehen, wobei dieser Einsatz Aufdrucke, wie " Unfall od. Panne" aufzeigen kanr
Oa nun das einfache Warndreieck , auf Beine nähere Beschreibung kann verzichtet werden, lediglich eine Gefahrenquelle anzeigt, weiß der nachfolgende Verkehrsteilnehmer
nicht, ob noch Hilfe erforderlich iat, ad. die entsprechenden Maßnahmen bereits eingeleitet wurden.
Hinsichtlich dieser Maßnahmen sollen in ereter Linie
Benachrichtigung der Polizei, Rettungsdienst und Abschleppdienst benannt werden.
Da nun die Verkehrsteilnehmer gehalten sind bei einem liegengebliebenen Kraftfahrzeug anzuhalten und Hilfe anzubieten, wird der rollende V/erkehr auf den Straßen, insbesondere den Schnellstraßen, uie z.B. Bundesautobahnen
gehemmt und gefährdet, eben durch das Anhalten der Verkehrsteilnehmer, die letztlich nicht wissen känsen, ob
L ie vorerwähnt, Hilfe beansprucht wird od. nicht.
Ein weiterer Nachteil bei den Warndreiecken, deren Mitführung nach der StUQ Pflicht ist,ist der, daß das Uarn-
dreieck oftmals bei der Beaufschlagung des lährwindes
von schweren Lastkraftwagen eine Bewegung zum Straßenrand erfährt.
Eine Garantie hinsichtlich der unbedingt erforderlichen
Warnung iat somit nicht in allen Fällen gewährleistet und Auffahrunfälle sind die Folge aolcher ungenügenden Sicherung mann das defekte Fahrzeug sich noch auf
der Fahrbahn befindet.
Um hier eine Abhilfe zu schaffen,ist die einschlägige
Industrie dazu übergegangen, die bekannten Warndreiecke mit einem atabförmigen FuBstück auszurüsten, so
daß ein Umkippen beim Auftreffen des Fahrwindes von anderen Fahrzeugen nicht gegeben ist.
In Verbindung mit den vorbeBchrieben Warndreiecken ist
die sog. batteriebetriebene Blinkleuchte bekanntgeuiordsn. Diese nach einem Unfall od. einer Panne auf
den Fahrzeug schnell montisrbare Blinkleuchte strahlt
ein gelbliches Licht aus und durch das Intervall-Aufleuchten wird auf Bine mögliche Gefahrenquelle verwiesen. Car Verkehrsteilnehmer könnte also, insbesondere während der Dunkelheit, wahrnehmen da., er sich einer
möglichen Gefahrenquelle nähert und kann demzufolge seine Fahrgeschwindigkeit der Lage anpasser·.
Einen direkten Hinweis auf den Umfang dee Schadens und
seine Nebenerscheinungen am Unfail- Dd. Pannenort vermag die Blinkleuchte jedoch nicht zu geben.
In Kenntnis der aufgezeigten Mängel hat der Erfinder sich
die Aufgabe gestellt, das Gebiet der transportablen Einrichtungen zur Anzeige von Unfällen od. Pannen bei
Kraftfahrzeugen um eine weitere verbesserte Ausführunniart
zu bereichern, uiobei die Aufgabenstellung darin zu erblicken ist, mit der neuerungsgemäßen Einrichtung dem
fließenden Verkehr anzeigen zu können, wie die Lage am Unfall- od. Pannenort ist, d.h. dem. das betreffende
Kraftfahrzeug passierenden Verkehrsteilnehmer kann angezßigt
werden, ob bei einem Unfall derselbe bEreits der
Polizei gemeldet und alle weiteren erforderlichen Schritte
eingeleitet worden sind, oder ob Hilfeleistung, wie
Benachrichtigung der Polizei, des Arztes und dES Rettungsdienstes
,erbeten wird.
Die gestellte Aufgabe uird neuerungsgemsß gelöst durch
ein rechteckiges ,kastenförmiges Gehäuse, dessen vorderes oder/und hi* teres Seitenteil durchscheinend ausgebildet
ist/sind und auswechselbare, plastische Schriftzeichen
aufweist/aufweisen, uabei im Gehäuse eine Beleuchtungs-
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einrichtung und in oder an demselben eine separate Blinkleuchte angeordnet sind.
Das Gehäuse als solches besteht aus Leichtmetall odBr
Kunststoff, bjobei bei der Uahl von Leichtmetall in
jedem Fall das vorderß und hintere Seitenteil des
Gehäuses aus einem transparenten Material, ujie Glas
od. Kunststoff, ausgebildet ist. Das gleiche gilt
für ein Kunststoffmaterial, uElches als solches blind
i^.T ist.
Das Gehäuse bildet mi4", dar: vorerwähnten Seitenteilen
Line Ei - oder mehrteilige Einheit.
Die im Innern des Gehäuses eingebrachte Beleuchtungseinrichtung,
welche batteriebetrieben ist, ist in Form
von Glühbirnen oder Leuchtstoffröhren ausgebildet.
Ein weiteres Merkmal der Neuerung ist darin zu erblicken, daß das vordere und hintere Seitenteil des Gehäuses und
die separaten uiortartigen Schriftzeichen im Bereich Ihrer Berührungspunkte einen Haftkleber, eine Magneteinlage
od. dgl. aufweisen.
Letztlich soll noch ermähnt werden, daß das Gehäuse bodBnseitig Haftmagnete, Saugnäpfe od. dgl. aufueia. .., die der
läsbaren Befestigung der neuerungsgemäßen Einrichtung
am Kraftfahrzeug dienen.
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Die nachstehende Beschreibung dient der Erläuterung d&a
neuerungsgemSBen Gegenstandes; von dem ein Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigt:
Fig. 1 eine perspektivische Darstellung; Fig. 2 eine Ssitenansicht gem. Fig. 1 ;
Fig. 3 der Gegenstand der Neuerung in verkleinerter Darstellung auf dem Dach
eines Kraftfahrzeuges montiert.
Gemäß dem Ausführungsbeispiel ist dos rechteckig gestaltete
Gehäuse mit 1 bezeichnet. Es besteht die Möglichkeit, daß das Gehäuse 1 in seiner Gesamtheit transparent
ausgebildet ist oder nur das vordere oder hintere Seitenteil 11. Auf ihren Sichtflächen meisen die Seitenteile
1 plastische, auswechselbare Schriftzeichen 2 auf, die als Warte ausgebildet sind und auf deren Bedeutung
sn späterer Stelle noch oingegangen wird.
Im Innern des Gehäuses 1 befindet sich eine horizontal oder uertikEU angeordnete Beleuchtungseinrichtung 3, uielehe die Seitenteile 1 aufleuchtet.
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Beim AusführungsbBispiel hsndelt es sich υπ sine horizontal
sieht erstreckende Beleuchtungseinrichtung 3, uielche über
Batterien betrieben ujird.
Neben der Beleuchtungseinrichtung 3 ist an dem Behause
eine separate Blinkleuchte k vorgesehen. Die Blinkleuchte
U kann auch auf dem Gehäuse 1 ihre Anordnung finden. Wie die Beleuchtungseinrichtung 3 wird auch die Blinkleuchte U über Batterien betrieben. Während die Batterien
für die Blinkleuchte k in deren Gehäuse angebracht sind, ist für die Batterien hinsichtlich der Beleuchtungseinrichtung 3 im Gehäuse ein gesonderter Kasten 7, vgl. Fig. 1,
vurgeeehen.
Die transparent gehaltenen Seitenteile 1 und auch die in Wertform gehaltenen Schriftzeichen 2 weisen im Bereich
ihrer Berührungsflächen einen Haftkleber, eine Magneteinlege od. dgl. auf.
Zur Befestigung des Gehäuses 1 auf oder an dem unfall - oder pannenbeBchädigten Fahrzeug 6 weist das Gehäuse 1
bodenseitig eine Anzahl von Haftmagneten, Saugnäpfen
ad. dgl. auf.
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-B-
Die Handhabung des Gegenstandes der Neuerung ist wie
folgt:
Bei einem Unfall oder einer Panne IaBt sich das Gehäuse 1
durch die Haftmagnete Od^ Saugnäpfe 5 leicht auf dem Dach
oder dEm Heck des Kraftfahrzeuges befestigen. Die Schriftzeichen
2, welche ihre Aufbewahrung im Innern des Gehäuses 1 finden, werden aus demselben 1 herausgenommen.
Zu diesem Zweck ist eines der Seitenteile 1 als Klemmdeckel ausgebildet. Die der Unfallsituation entsprechenden
Schriftzeichen 2 werden vorzugsweise an den Seitenteilen
-ι _
1 aufgesetzt, wobei die Verbindung zwischen den ι eilen
•1
1 und 2 über Haftkleber, Magneteinlagen aü. dgl. erfolgt.
Die Schriftzeichen 2 zeigen Bomit an, ob bei einem Unfall
derselbe gemeldet und die entsprechenden hilfsmeßnahrnen
eingeleitet worden sind.
Zum anderen können die Schriftzeichen 2 fo gewählt und am
Gehäuse 1 aufgesetzt werden, daß der fließende. Verkehr darauf aufmerksam gemacht wird, daß Hilfeleistungen erforderlich
werden. 5ind die Hilfeleistungen in Gang gesetzt, wird die Beschriftung dahingehend abgeändert, dp.f:!,ώie vorerwähnt»
angezeigt wird, daß der Unfall gemeldet wurde.
Um das Augenmerk der vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer
Buf die neuerungsgemäBe Einrichtung zu richten, wird die
Blinkleuchte k eingeschaltet. Für die Abend- und Nachtstunden
wird zusätzlich die Beleuchtungseinrichtung in Betrieb genommen, uobei dieselbe 3, uie eingangs
angeführt, die Seitenteile 1 ausleuchtet und die aufgesetzten
Schriftzeichen 2 einwandfrei herausstellt.
Die Beleuchtungseinrichtung 3 sowie die Blinkleuchte k
werden, wie beschrieben, durch Batterien gespeist.
In diesem Zusammenhang darf angT^'Jhrt werden, dai3 aurjh
diu f^öglichkRit besteht, den Betrieb derselben 3,^+ über
die Batterie d s HraftfahrzEuges vorzunehmen und in
diesem Fall die Stromabnahme vom Zigarettenanzünder oder von anderer Stelle abzunehmen. Diese Lösung ist
abei nicht als Ideaifall zu werten, da insbesondere bei
Unfällen eine Explosionsgefahr gegeben ist und somit
die Zündanlage und das gesamte Stromversnrgungsnetz
ausgeschaltet sein sollte.
Der Vorteil gegenüber dem Bekannten liegt darin, daß mit
geringen Materialien und Kosten eine Einrichtung zur
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Anzeige von Unfällen ad. dgl. geschaffen ist, die ohne
Beeinträchtigung des flieBenden Verkehrs dem Verkehrsteilnehmer Kenntnis von dBr Lege am Unfallort gibt,
d.h. ob bereite Hilfe geleistet wurde oder noch erforderlich ist.
Claims (1)
- - 11 -Schutzansprüche1. Transportable LeuchtBinrichtung für die Anzeige von Unfällen, Pannen od. §hnl. bei Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet durch ein rechteckiges, kastenförmiges Gehäuse CD, dessen vorderes oder/und hinteres Seitenteil (1 ) durchscheinend ausgebildet ist/sind und auswechselbare Schriftzeichenträgerflächen (2) aufweiat/aufweisen und in dem Gehäuse (1) eine Lampe (3) sowie eine Blinkleuchte (O angeordnet sind.2. LeuL'hteinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gek ennzeichnet, daß das Gehäuse (1) aus Leichtmetall oder Kunststoff besteht, wobei das vordere und hintere Seitenteil (1 ) aus transparentem Material, wie Glas ader Kunststoff, auegebildet sind.3. Leuchteinrichtung räch den Ansprüchen 1 und 2, d a -durch gekennzeichnet, cIbB die im Innern des Gehäuses (1) eingebrachte Lampe (3) in Form von Glühbirnen oder Leuchtstoffröhren ausgebildetk. Leuchteinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, d a -durch gekennzeichnet, daB die Seitenteile (11) dee Gehäuses (1) und die SchriftzadchentrMger--12 -7512943 20.1175flächsn (2) im Bereich ihrer Berührungspunkte einen Haftkleber, sine Magneteinlage od. dgl. aufweisen.5. Lßuchteinrichtung nach den Ansprüchen 1 bis ^,dadurch gekenn ze ichnet, daß das Gehäuse (1) bodenseitig Haftmagnete, äaugnäpfe (5) od. dgl. zur lösbaren Befestigung desselben (1) am Kraftfahrzeug (6) aufweist.7512943 2Q.1I7S
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757512943 DE7512943U (de) | 1975-04-23 | 1975-04-23 | Transportable leuchteinrichtung fuer die anzeige von unfaellen o.dgl.bei kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19757512943 DE7512943U (de) | 1975-04-23 | 1975-04-23 | Transportable leuchteinrichtung fuer die anzeige von unfaellen o.dgl.bei kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7512943U true DE7512943U (de) | 1975-11-20 |
Family
ID=6651757
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19757512943 Expired DE7512943U (de) | 1975-04-23 | 1975-04-23 | Transportable leuchteinrichtung fuer die anzeige von unfaellen o.dgl.bei kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7512943U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3423061A1 (de) * | 1984-06-22 | 1986-02-27 | Herbert 6720 Speyer Kripp | Notfallhinweisgeraet |
DE102015219816A1 (de) * | 2015-10-13 | 2017-04-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Heckwarnsystem für ein Einsatzfahrzeug |
WO2022082118A3 (en) * | 2020-09-02 | 2022-07-21 | Uv 426, Llc | Uvc germicidal light for indoor appliances |
-
1975
- 1975-04-23 DE DE19757512943 patent/DE7512943U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3423061A1 (de) * | 1984-06-22 | 1986-02-27 | Herbert 6720 Speyer Kripp | Notfallhinweisgeraet |
DE102015219816A1 (de) * | 2015-10-13 | 2017-04-13 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Heckwarnsystem für ein Einsatzfahrzeug |
WO2022082118A3 (en) * | 2020-09-02 | 2022-07-21 | Uv 426, Llc | Uvc germicidal light for indoor appliances |
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