DE10303116B4

DE10303116B4 - Hinweissystem an Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE10303116B4
Application number: DE10303116A
Authority: DE
Original assignee: CREMONA VIRGINIA
Current assignee: CREMONA VIRGINIA
Priority date: 2003-01-27
Filing date: 2003-01-27
Publication date: 2010-01-28
Anticipated expiration: 2023-01-28
Also published as: DE20308006U1; DE10303116A1

Abstract

Hinweissystem an Kraftfahrzeugen zur Signalgebung an nachfolgende Fahrzeuge, bei dem manuell oder automatisch gesteuert im Heckbereich (2) des Kraftfahrzeuges eine Anzeige mit einem Hinweis in Form von Buchstaben (4) und/oder Symbolen (5) erscheint, wobei die Anzeige in Abhängigkeit vom Signal eines Abstandssensors angesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige auf einer Anzeigeplatte (3) erfolgt, die zur Anzeige durch Verschieben aus einem Schlitz in der Heckklappe ausgefahren wird und zurück in eine nicht sichtbare Position in der Heckklappe (6) bewegbar ist.

Description

Die Erfindung betrifft ein Hinweissystem an Kraftfahrzeugen zur Signalgebung an nachfolgende Fahrzeuge.
Stand der Technik
An Kraftfahrzeugen befindet sich in der Regel eine Bremslichtanlage, bestehend aus zwei oder drei Bremslichtern, die durch ihr Aufleuchten dem nachfolgenden Fahrzeuglenker signalisieren, dass an dem Fahrzeug die Bremse betätigt wurde. Ausserdem befindet sich an Kraftfahrzeugen eine Warnblinkanlage, die manuell ausgelöst ein blinkendes Lichtsignal abgibt. Beide Leuchtanlagen sind unter anderem dazu vorgesehen, dem nachfolgenden Verkehr einen Hinweis darauf zu geben, dass es für ihn nötig ist, erhöhte Aufmerksamkeit walten zu lassen und selbst abzubremsen.
In vielen Situationen, in denen beispielsweise plötzlich ein Stau entsteht, die Verkehrsdichte unvorhersehbar höher wird oder durch Wettereinflüsse die Verkehrssituation schwierig wird, nützen die herkömmlichen Beleuchtungsanlagen wenig, um zusätzlich notwendige Aufmerksamkeit zu erzeugen. Insbesondere, wenn viel Verkehr auf der Strasse ist, hat ein Fahrzeuglenker eine Vielzahl von Lichtern vor Augen, aus der die Lichter des Vordermanns nicht besonders herausstechen. Ein plötzliches Bremsen, signalisiert durch das Aufleuchten des Bremslichtes, kann dann oft nicht mehr als solches wahrgenommen werden, und geht in der Menge der Lichter unter. Ausserdem unterscheidet ein Fahrzeuglenker häufig nicht zwischen einem normalen Bremsen des Vordermanns und einem besonders heftigen Bremsen in einer Situation, die auch für ihn ein Bremsen nötig macht.
Um eine Hinweisleuchte von den üblichen Warn- und Bremslichtern abzusetzen, ist in DE 199 31 712 ein Leuchtsystem vorgeschlagen, das in Abhängigkeit von der Bremsstärke unterschiedliche Lichtsignale abgibt.
Aus der DE 88 12 241 ist es bekannt, an einem Kraftfahrzeug oder an einem Kraftfahrzeug-Aussenteil eine elektronische Textanzeigevorrichtung anzubringen, wobei die Textanzeigevorrichtung auch beispielsweise in einem auf dem Heck des Fahrzeugs angeordneten Heckflügel ausgebildet sein kann.
Aus der US 4 631 516 ist es bekannt, ein Alarmsystem in Kraftfahrzeugen vorzusehen, welches nachkommenden Verkehr über Alarmzustände informiert. Das genannte US-Patent schlägt verschiedene Varianten der Anordnung eines solchen Systems vor.
Die DE 89 02 121 offenbart ein Anzeigegerät für Strassenfahrzeuge, wobei das Anzeigegerät angeordnet ist, so dass es vom nachfolgenden Verkehr einsehbar ist und ausserdem über eine Möglichkeit verfügt, die Anzeige des Anzeigegeräts selektiv zu schalten.
Nachteile des Standes der Technik
Die Anzeige der Gefahrintensität durch unterschiedliche Lichtsignale geht zwar über die Funktionsweise des herkömmlichen Bremslichts hinaus, jedoch bleibt das Problem bestehen, dass ein Fahrzeuglenker insbesondere bei Dunkelheit, bei schlechten Wetterverhältnissen und bei hohem Verkehrsaufkommen ein Lichtermeer vor sich hat, zu dem sich nun noch weitere Leuchten hinzufügen. Diese heben sich nicht genügend von den ohnehin bereits vorhandenen Lichtern ab.
Ausserdem kann von einem Fahrzeuglenker, insbesondere wenn erhöhte Aufmerksamkeit und schnelle Reaktion erfordert ist, nicht erwartet werden, dass er ein vor sich erscheinendes Leuchtsignal in geeigneter Weise interpretiert.
Aufgabe der Erfindung
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, nachfolgende Fahrzeuge einfach und deutlich auf eine bestimmte Verkehrssituation hinzuweisen.
Lösung der Aufgabe
Die Lösung der Aufgabe erfolgt durch den Gegenstand des Anspruchs 1.
Vorteile der Erfindung
Der Vorteil der erfindungsgemässen Vorrichtung besteht vor allem darin, dass dem Lenker des nachfolgenden Fahrzeugs auf einfache Weise ein eindeutiger Hinsweis gegeben wird. Entweder kann er eine warnende Aufschrift lesen, zum Beispiel „Abstand halten”, „Stau”, „Unfall”, „Gefahr” oder ähnliches, oder er kann ein Symbol sehen, dessen Bedeutung für die vorliegende Situation steht, z. B. ein Warndreieck.
Das Hinweissystem kann manuell zu einer Anzeige geführt werden oder automatisch gesteuert werden. Z. B. ist es an ein Bremslicht gekoppelt, das seinerseits auf ein bestimmtes Bremsverhalten reagiert. Besonders vorteilhaft stellt sich die Montage des Hinweissystems dar, die beide Möglichkeiten erlaubt.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform wird die Anzeige ausgelöst, wenn ein Abstandssensor ein entsprechendes Signal gibt. Ist in das Fahrzeug ein Abstandssensor eingebaut, der bei der Unterschreitung eines vorgegebenen Mindestabstandes ein Signal abgibt, so kann dem nachfolgenden Verkehrsteilnehmer unmittelbar ein Hinweis darauf gegeben werden, wenn er zu nah auffährt, ohne dass sich der Fahrzeugführer des anzeigenden Fahrzeuges darum kümmern muss. Ein derartiges Hinweissystem ist wesentlich effektiver als ein bislang üblicher Hinweis in Form eines statischen Aufklebers, z. B. mit der Aufschrift „Abstand halten”.
Damit der nachfolgende Fahrer die Anzeuge erkennen kann, ist das Hinweissystem an dem nach hinten abgewandten Fahrzeugteil angebracht.
In einer vorteilhaften Ausführung erfolgt die Anzeige auf einer Anzeigeplatte, die durch Verschieben bewegbar ist. Erst nach dem Auslösen durch den Fahrer oder das Bremslicht befindet sich die Anzeigeplatte in einer Position, in der die Anzeige für den nachfolgenden Verkehr zu sehen ist. Ansonsten nimmt die Anzeigeplatte eine Position ein, in der die Anzeige nicht zu sehen ist.
In einer weiteren vorteilhaften Ausführung ist die Anzeige erleuchtet. Dazu können entweder Leuchtmittel so am Fahrzeug angebracht sein, dass sie die Anzeige anstrahlen, oder die Anzeige ist transparent, so dass die Leuchtmittel hinter der Anzeige angebracht werden und eine Durchleuchtung möglich ist. Die Anzeige kann auf diese Weise auch bei Dunkelheit oder widrigen Wetterbdingungen vom nachfolgenden Verkehr wahrgenommen werden. Die Aufmerksamkeit kann noch wirksam gesteigert werden, wenn die Beleuchtung blinkend eingesetzt wird. Vorteilhaft weitergebildet wird das Hinweissystem, in dem die Anzeige selbst aus Leuchtmitteln besteht, beispielsweise aus einer Anordnung von LED-Leuchtkörpern. Diese führen auf energiesparende Weise zu einer gut erkennbaren Anzeige.
Die vorliegende Erfindung eignet sich als zusätzlicher Brems- oder Warnhinweis für normale Verkehrsteilnehmer, aber auch für besondere Verwendungen, z. B. als Ersatz für das bekannte Leuchtschild in Polizeiwagen, das stets „bitte folgen” anzeigt und im Falle der Beleuchtung zum Folgen auffordert. Je nachdem, welche Lichtverhältnisse vorherrschen, ist es schwierig zu erkennen, ob die Anzeige aktiv geschaltet ist. Das erfindungsgemässe Hinweissystem macht die Erkennbarkeit für den nachfolgenden Verkehr eindeutig.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen gehen aus der nachfolgenden Beschreibung sowie den Ansprüchen hervor.
Zeichnung
Es zeigt:
1 eine perspektivische Ansicht eines beispielhaften Hinweissystems mit einer Anzeigenplatte.
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels
Das Hinweissystem 1 ist im Heckbereich 2 eines Kraftfahrzeuges (in der Zeichnung nur teilweise zu sehen) angebracht. Eine Anzeigenplatte 3 mit einer Buchstabenbeschriftung 4 und Symbolen 5 wird zur Anzeige aus einem Schlitz in der Heckklappe 6 ausgefahren. Auf diese Weise ist die Anzeige für den nachfolgenden Verkehr gut lesbar und es entsteht keine Verwirrung mit den üblicherweise an einem Fahrzeug befindlichen Rücklichtern 7 oder dem Nummernschild 8.

Claims

Hinweissystem an Kraftfahrzeugen zur Signalgebung an nachfolgende Fahrzeuge, bei dem manuell oder automatisch gesteuert im Heckbereich (2) des Kraftfahrzeuges eine Anzeige mit einem Hinweis in Form von Buchstaben (4) und/oder Symbolen (5) erscheint, wobei die Anzeige in Abhängigkeit vom Signal eines Abstandssensors angesteuert wird, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige auf einer Anzeigeplatte (3) erfolgt, die zur Anzeige durch Verschieben aus einem Schlitz in der Heckklappe ausgefahren wird und zurück in eine nicht sichtbare Position in der Heckklappe (6) bewegbar ist.
Hinweissystem gemäss Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige in Abhängigkeit vom Erleuchten des Bremslichtes angesteuert wird.
Hinweissystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige beleuchtet ist.
Hinweissystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeige durch Leuchtmittel erfolgt.