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Hydraulische Antriebsvorrichtung Zusatz zum Zusatzpatent 553 577 Gegenstand
des Zusatzpatents 553 577 ist eine bei hydraulischen Antriebsvorrichtungen nach
Patent 550 or6 vorgesehene Einrichtung zur Beschleunigung der Abwärtsbewegung des
Arbeitskolbens nach Abschalten der in diesen Kolben eingebauten elektromotorisch
angetriebenen Kreiselpumpe. Zu diesem Zweck ist am Kolben ein Ventilring angeordnet,
der bis zum Beginn der Abwärtsbewegung durch einen Anschlag geschlossen gehalten
ist und sich beim Beginn dieser Kolbenbewegung nach der Saugseite öffnet. Für manche
Fälle, bei denen es auf eine besonders rasche Zurückführung des Arbeitskolbens in
seine untere Arbeitsbereitschaftsstellung ankommt, genügt die durch diese Mittel
erreiclhte zeitliche- Verkürzung der Kolbjenabwärtsbewegung noch nicht. Die Druckflüssigkeit
muß nämlich hierbei die engen Kanäle des Kolbenkörpers und des Pumpenradgehäuses
durchströmen, wobei das Pumpenrad zusammen mit der Masse des Motorankers noch .außerdem
stillgesetzt und dessen Drehrichtung umgekehrt werden muß.
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Nach der Erfindung ist eine beschleunigte Abwärtsbewegung des Arbeitskolbens
im Augenblick der Abschaltung des Motors dadurch gesichert, daß der zur raschen
Zurückführung des Arbeitskolbens, an diesem vorgesehene Ventilring als, ,ein sfarr
mit dem Kolbengestänge verbundener Teil des Kolbenkörpers ausgebildet und der die
Pumpe enthaltende andere Teil des Kolbenkörpers verschiebbar auf dem Kolbengestänge
gelagert ist, wobei beide Kolbenkörperteile lediglich
während der
Tätigkeit der Pumpe kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Durch diese Mittel
ist dafür gesorgt, daß der Kolben selbst im Augenblick der Abschaltung des Motors
bzw. des Pumpenantriebes völlig aufgerissen wird. Die nach der Saugseite strömiende
Flüssigkeit braucht .also nicht mehr durch die engen Kanäle des Kolhenkörpe.rs und
des Pumpenradgehäuses hindurchzuströmen, vielmehr steht ihr hierfür der verhältnismäßig
große freie Querschnitt zur Verfügung, der sich dadurch ergibt, daß sich die beiden
Kolbenkörperteile voneinander lösen.
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Ein Ausführungsbeispiel der Vorrichtung nach der Erfindung ist auf
der Zeichnung dargestellt. Die einzige Figur zeigt die Vorrichtung in einem schematischen
Längsschnitt.
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In übereinstimmung mit dem Gegenstand des Patents. 553 577
besteht die hydraulische Antriebsvorrichtung aus einem unten geschlossenen Zylinder
i, der oben einen Deckel 2 trägt. Auf diesem Deckel ist der Elektromotor 3 gelagert,
dessen Welle durch eine Sternwelle q. mit dem Flügelrad 5 einer kleinen Kreiselpumpe
gekuppelt ist. Das Pumpengehäuse 6 bildet den inneren Teil des Arbeitskolbens und
ist von einem ringförmigen äußeren Kolb;enteil7 umgeben. Der Deckel 2 des Zylinders
i weist zwei Bohrungen auf, durch die zwei Stangen 8, 9 hindurchgeführt sind. Die
urigeren Enden dieser Stange sind starr an dem äußeren ringförmigen Körperteil 7
befestigt, während die oberen Enden der Kolbenstangen 8, 9 durch ein Querstück i
o miteinander verbunden sind. An dieses Querstück io ist über ein Auge i i das Gestänge
derjenigen Vorrichtung angeschlossen, beispielsweise einer Backenbremse, der durch
die hydraulische Antriebsvorrichtung eine kurze Bewegung erteilt werden soll. Der
innere Kolbenkörperteil 6, der das Gehäuse der Pumpe 5 darstellt, ist mit zwei Armen
12 verschiebbar auf den Kolbenstangen 8, 9 gelagert.
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Die beeiden Kolbenkörperteile 6, 7 berühren sich mit einer kegelförmig
ausgebildeten Dichtfläche 13. Diese Dichtfläche stellt gleichzeitig eine nur während
der Tätigkeit der Pumpe 5 wirksame kraftschlüssige Verbindung zwischen den beiden
Kolbenkörperteilen 6,7 her.
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Die Wirkungsweise der beschriebenen Vorrichtung ist folgende: Bei
der auf der Zeichnung dargestellten Betriebsstellung der hydraulischen Vorrichtung
ist der Motor 3 abgeschaltet. Durch die auf der Brücke io rückwirkende Kraft der
nicht dargestellten Backenbremse o. dgl. ist der Arbeitskolben 6, 7 in seine untere
Bereitschaftsstellung übergeführt worden. Sobald nun der Motor 3 :eingeschaltet
wird, fördert das Flügelrad 5 die in dem Zylinder i befindliche Flüssigkeit von
der oberen nach der unteren Kolbenseite. Der hierdurch auf die untere Kolbenseite
wirkende Flüssigkeitsdruck bewirkt das Anheben des Kolbens 6, 7, wobei die kegelförmige
Dichtfläche 13 eine kraftschlüssige Verbindung der beiden Kolbenteile 6, 7 herstellt.
Hat der Kolben 6, 7 seine obere Endlage erreicht, so ist die an die Brücke io beispielsweise
angeschlossene Backenbremse gelüftet. Diese obere Stellung behält der Kolben 6,
7 so lange bei, wie der Motor 3 eingeschaltet ist und infolgedessen ständig für
die Aufrechterhaltung des Flüssigkeitsdruckes unterhalb des Kolbens sorgt.
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Im Augenblick des Abschaltens des Motors 3 stellt die Pumpe 5 ihre
Tätigkeit ein, so daß der Flüssigkeitsdruck unterhalb des Kolbens aufhört und der
äußere ringförmige Kolb,enteil7 unter der rückwirkenden Kraft der angetriebenen
Vorrichtung nach unten sinkt, während der innere Kolbenteil 6 an dieser Bewegung
nicht teilnimmt, weil er verschiebbar auf den Kolbenstangen 8, 9 gelagert ist. Die
beiden Kolbenteile 6, 7 lösen sich also voneinander, so d.aß das Treibmittel durch
die frei gewordene Öffnung hindurchschießt. Sobald der ringförmige Teil 7 des Kolbenkörpers
am Boden des Zylinders angelangt ist, folgt der Pumpengehäuseteil6 nach. Das Absinken
des Kolbenteils 7 kann noch durch Zusatzgewichte oder Federn beschleunigt werden.