DE7234595U - Fensterdichtung für Reisezugwagen - Google Patents
Fensterdichtung für ReisezugwagenInfo
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Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
Firma DENSO-CHEMIE GMBH3 509 Leverkusen-Rheindorf, Felderstraße
Fensterdichtung für Reisezugwagen
Sowohl in der Bautechnik als auch bei der Konstruktion von Land-,
See- und Luftfahrzeugen aller· Art spielen Dichtungsprobleme eine
große Rolle. Ihr-e Bedeutung ist um so größer, je länger ein
Fahrzeug den auftretenden Druckwirkungen während des Betriebes oder in den Zwischenzeiten den wechselnden Einflüssen des Wetters
sowie den jahreszeitlich unterschiedlichen örtlichen Klimabedingungen ausgesetzt ist. Derartig stark wechselnde Einwirkungen
von Druckeinflüssen, Wärme, Kälxe, Feuchtigkeit und
Austrocknung treten besonders bei allen beweglichen Einrichtungen von Bahnen, insbesondere von Eisenbahnwaggons auf. So ergeben
sich hinsichtlich der Abdichtung an den Bauteilen von Waggons für den Personentransport im Nah- und Fernverkehr mit seinen
hohen Belastungen durch stark wechselnde Umwelteinflüsse äußerst schwierige Probleme.
Für die der Sicherheit und Bequemlichkeit der Fahrgäste dienende
Abdichtung von Fenstern an Reisezugwagen werden vielfach noch plastische, vorzugsweise jedoch elastische Dichtungsmaterialien
angewandt, deren räumliche Gestaltung für das Ausmaß des Dichtungseffektes von ausschlaggebender Bedeutung ist. Man
hat bisher häufig strangartige Dichtungen benutzt, die einen kreisförmigen, quadratischen, rechteckigen oder einen von
diesen Grundformen leicht abweichenden Querschnitt aufwiesen.
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Durch mehrjährige Versuche im Waggonbau und im Fahrbetrieb wurde
nun gefunden, daß für die Fensterabdichtung an Reisezugwagen ein hoch-elastisches, strangförmiges Dichtungsmaterial aus
synthetischen Elastomeren in der Form gemäß der Zeichnung eine besonders günstige Abdichtungswirkung erbringt, so daß man bei
seiner Anwendung die angestrebte vollkommene Abdichtung gegen seitliche Druckwirkung sowie gegen Zugluft, Regenzutritt und
Wärmeverlüste erreicht und andererseits dadurch die Möglichkeit für eine Abteil-Klimatisierung gewinnt.
Inhalt der vorliegenden, auf den Ergebnissen der praktischen Erfahrung im Fahrbetrieb aufbauenden Neuerung ist ein Dichtungsprofil aus vorzugsweise synthetischem Kautschuk, dessen
räumlicher Aufbau aus der Zeichnung (Maßstab 10 : 1) hervorgeht. Dabei bedeuten: (1) Rechteckige Grundform mit dreieckartigem
Abschlußwulst (2). (3a), (3b), (3c) drei gleich große seitliche Dichtungslippen, die sich beim Einsetzen der Scheiben abbiegen
und zusammen mit dem dreieckartigen Abschlußwulst den Dichtungseffekt bewirken. (4) Haftkleberschicht auf dem eben verlaufenden
Teil des Profils für den Zweck der Montagehilfe beim Einfügen des Dichtungsstranges.
Claims (1)
- AnspruchDichtungsprofil in Strangform aus elastomerem Material, gekennzeichnet durch einen im Grundprinzip rechteckigen (1), dreieckartig abschließenden Querschnitt, drei einseitig angeordnete gleich große Dichtungslippen (3a), (3b), (3c) und eine dem eben verlaufenden Teil des Profils aufgelagerte Haftkleberschicht (M-).AnspruchDichtungsprofil in Strangform aus elastomerem Material, gekennzeichnet durch einen im Grundprinzip rechteckigen (1), dreieckartig abschließenden Querschnitt, drei einseitig angeordnete gleich große Dichtungslippen (3a), Ob)3 (3c) und eine dem eben verlaufenden Teil des Profils aufgelagerte Haftkleber schicht (M-).,
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE7234595U true DE7234595U (de) | 1973-01-04 |
Family
ID=1285019
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE7234595U Expired DE7234595U (de) | Fensterdichtung für Reisezugwagen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE7234595U (de) |
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- DE DE7234595U patent/DE7234595U/de not_active Expired
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