DE698354C - Ruderanordnung fuer Wasserfahrzeuge mit voelligem Hinterschiff, insbesondere Lastkaehne - Google Patents

Description

B 186641

Zur Vermeidung des Abreißens der Strömung an der Vorkaute des Ruders, insbesondere bei völligen Hinterschiffen, sind Ruäer-

i> bauarten bekannt, bei denen die. Strömung vor dem Ruderkopf durch, einen stromgerechten, fest angebrachten und den Ruderkopf gabelförmig 'umschließenden Verdrängungs; '-körper oder durch. Krümmen der Ruderflächia beim Ruderlegen möglichst wirbelfrei gelenkt wird.

Bei der Anordnung .eines festen, vor dem Ruderkopf angebrachten und ihn gabelförmig umschließenden Verdrängungskörpers wird die beabsichtigte Wirkung, insbesondere bei Schiffen mit sehr völligen Hinterschiffsformen, wie z. B. bei Lastkähnen, nicht in vollem Umfang erreicht, da die Strömung schon hej geringen R'uderaus'schlägen unter 'einem so großen Winkel auf den Ruderkörper auftrifft, daß trotz des stromgerechten Verdrängimgskörpers kein stoßfreier Eintritt der Strömung am Ruderkörper gewährleistet ist. __ Bid den. Ruderbauarten mit gekrümmten Ruderblättern wird die Krümmung des Ruderprofils durch Unterteilung des Ruderblattes erreicht, dessen einzelne Teile durch Gestänge, Rollen oder exzentrische Lagerung des Ruderaapfens gesteuert werden. Diese Bauarten haben sich in der Praxis nicht durchsetzen können. Die Gründe hierfür sind darin zu suchen, daß die Steuerungsorgane der einzelnen Ruderblätter aus' Gestängen oder ähnlichen Kraftübertragungsmitteln bestehen, die im Schiffsbetrieb infolge ihrer Empfindlichkeit sich nicht bewähren und !einen Dauerbetrieb daher nicht gewährleisten können.

Die vorliegende Erfindung beseitigt die den bisherigen Bauarten anhaftenden Mängel. Erfrndungsgemäß wird eine bereits vor dem w Ruderkopf beginnende Umlenkung der Strömung unter Vermeidung besonderer Gestänge und leiner Unterteilung -des eigentlichen Ruderkörpers dadurch erreicht, daß bei Anordnung ieines 'einen wirbelverminderndein Übergang zwischen Ruder und Hinterschiff

bildenden Anbäus vor dem hohlkörperfÖrmigen Ruder der den Ruderkopf gabelförmig umfassende Anbau als um eine in seinem Vorderteil in Kiellinie angeordnete Achse schwenkbaner Hohlkörper ausgebildet und die ■ Drehachse des Ruders vor dem Ruderkopf angeordnet wird, so daß beim Legen des Ruders der drehbare Übergangskörper um einen dem Abstand der Ruderdrehachse von

to dem Ruderkopf entsprechenden Winkel mit ausgeschwenkt wird.

Die beiliegende Zeichnung stellt eine beispielsweise Ausführungsform dar, und zwar zeigt Abb. ι eine Längsansicht und Abb. 2 einen Horizontalquerschnitt längs der Linie a-b in Abb. ι eines erfindungsgemäß ausgebildeten Ruders.

In Abb. 2 ist mit strichpunktierten Linien 1 die Hinterschiffsform eines völligen Wasserfahrzeuges, z. B. eines Lastkahns, angedeutet. Der Anbau 2, 3 ist mit seinem hinteren Teil 3 um die Achse 6 schwenkbar angeordnet und als Hohlkörper ausgebildet. Die Drehachse 5 des Ruderkörpers 4 ist vor dem Ruderkopf angeordnet. Der Ruderkopf wird von. dem drehbaren Teil 13 des Anbäus gabelförmig umfaßt, wobei die Gabelteile auf Scheuerteilen 8 am Ruderkörper gleiten. Beim Legen des Ruders wird also der drehbare,, Übergangskörper 3 um einen dem Abstand der Ruder- drehachse vom Ruderkopf entsprechenden Winkel mit ausgeschwenkt, so daß die Strömung bereits vor dem Kopf des Ruderprofils ■einie Umlenkung im Zeigersinn des Ruderlegens erfährt.

Claims (1)

1. Patentanspruch:

   Ruderanordnung für Wasserfahrzeuge mit völligem Hinterschiff, insbesondere Lastkähne, bei der ein hohlkörperförmiges Ruder und ein einen wirbelvermindernden Übergang zwischen Ruder und Hinter ■ ■ schiff bildender Anbau vorgesehen ist, der den Ruderkopf gabelförmig umfaßt, dadurch gekennzeichnet, daß der Anbau als um eine in seinem Vorderteil in Kiellinie angeordnete Aphse schwenkbarer Hohlkörper ausgebildet" und die Drehachse des Ruders vor dem Ruderkopf angeordnet ist, so daß beim Legen des Ruders der drehbare Übergangskörper um einen dem Abstand der Ruderdrehachse von dem Ruderkopf entsprechenden Winkel mit ausgeschwenkt wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen