DE6603383U - Fahrzeugkran - Google Patents
FahrzeugkranInfo
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- DE6603383U DE6603383U DE19636603383 DE6603383U DE6603383U DE 6603383 U DE6603383 U DE 6603383U DE 19636603383 DE19636603383 DE 19636603383 DE 6603383 U DE6603383 U DE 6603383U DE 6603383 U DE6603383 U DE 6603383U
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Description
Patentanwälte Dipl.-Ing. EWeickmann,
Dipl.-Ing. EWeickmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
Dipl.-Ing. R A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber
St 15 785/551» G-bm 8 München 27, den
MÖHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 483921/22
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Fahrzeugkran, der aus einer auf der Fahrzeugbrücke verdrehbar angeordneten
Säule und einem auf dieser angelenkten Ausleger gebildet ist. Sowohl die Verschwenkung des Auslegers wie die Verdrehung
der Säule können dabei hydraulisch bewerkst*" ligt
werden.
Bei Kremen dieser Art ist es bekannt, das freie Ende des
Auslegers mit einem angelenkten Verlängerungsstück zu versehen, welches die Verwendungsmöglichkeit und die Brauchbarkeit
des Kranes in erheblichem Ausmaß verbessert, aber die Konturen des Kranes im Rahezustand nicht vergrößert,
weil es nach oben ausschwenkbar, d.h. an die Obereeite des
Auslegers anlegbar ist.
Die vorliegende Erfindung stellt eine Verbesserung des beschriebenen Krantypes dar, und zwar dadurch, daß das Verlängerungsstück,
das, wie bekannt, auch zur Führung des Lastseiies oder der Lastketteii ausgebildet ist, nach innen sin=
schwenkbar und an der der Fahrzeugbrücke zugekehrten Seite des Auflegers anlegbar ist. Zur Betätigung des Verlängerungs-Stückes
ist, wie bekannt, ein Arbeitszylinder mit Kolben vorgesehen. Außerdem wird erfindungsgemäß in völlig eingeschwenktem
Zustand der Ausleger am Ende mit einem einsteckbaren Bo3.zen mit verriegelt, so daß mit dem lasthaken eine wesent-
lieh höhere Last in dieser Stellung gehoben werden kann.
Die beiliegende Zeichnung zeigt eine Ausführungsform eines erfindungs gemäß en Kranes, und zwar:
Fig. 1 im Aufriß,
Fig. 2 das Verlängerungsstück im eingeschwenkten Zustand,
Pig. 3 einen Schnitt nach Linie A-B der Fig. 1.
Auf der Brücke 1 eines Kraftfahrzeuges ist der Fuß 2 einer Kransäule 3 befestigt. Die Kransäule ist auf dem Fuß verschwenkbar
und verdrehbar. Am freien Ende der an ihrem oberen Ende abgewinkelten Säule 3 ist ein Ausleger 4 angelenkt,
der durch die Kolbenstange einer Hydraulik verschwenkt wird. Die Säule 3 ist zweekmäßig eine Teleskopsäule, die über eine
Hydraulik 12 verschiebbar ist.
Der Ausleger 4 besteht wiederum aus zwei Teleskopteilen 4 und 5, die hydraulisch aus- und einschiebbar sind. Am freien Ende
des Teleskopteiles 5 ist ein Verlängerungsstück 6 um eine Achse 7 verschwenkbar. Das freie Ende des Verlängerungsstückes
trägt eine Führungsrolle 8 für das Lastseil 9, das entweder über Führungen des Auslegers 4, 5 und der Säule 3 laufen kann,
aber ebenso von der Führungsrolle 8 unmittelbar zur Seilwinde sich erstrecken kann. Zur Betätigung des Verlängerungsstückes
6 ist ein Arbeits zylinder 10 mit Kolben und Kolbenstange vorgesehen. Der Arbeitszylinder und die ganze Gelenkanordnung
sind in der Weise ausgebildet, daß, wie aus Fig. 2 ersichtlich, das Verlängerungsstück 6 vollkommen nach innen eingeschwenkt
werden kann, um an der der Brücke 1 zugekehrten Seite des Auslegers 4, 5 anzuliegen. TJm das vollkommene Anliegen zu
ermöglichen, ist das Verlängerungsstück 6 im Querschnitt U-förmig ausgebildet, so daß der Arbeitszylinder 10, 11 im
angelegten Zustand zwischen den U-Schenkeln ruht.
Die Elnschwenkbarkeit nach innen besitzt den großen Vorteil,
daß das Lastseil oder die Lastketten 9 nach erfolgtem Ein-
tee seoe at t
schwenken und innerem Anliegen nach wie vor sich in Bereitschaftsstellung
"befindet, d.h. eines TJmhängens nicht bedarf. Selbstverständlich gilt das auch bei Zwischenstellungen, soweit
diese nicht über die gestreckte Stellung des Verlängerungsstückes 6 nach oben hinausgehen.
Mit dem Steckbolzen 12 kann außerdem der Ausleger 6 in der
Bohrung 13 des ausschiebbaren Auslegerteiles 5 verriegelt
werden.
Bohrung 13 des ausschiebbaren Auslegerteiles 5 verriegelt
werden.
Claims (2)
1. Fahrzeugkran, bestellend aus einer auf der Fahrzeugbrücke
befestigten Saale und einem darauf verschwenkbar angeordneten
Ausleger mit am freien Finde angelenktem, zur Führung des
Lastseiles bestimmtem Yerlängerungsstück, dadurch gekennzeichnet, daß das Yerlängerungsstück, durch einen Arbeitszylinder
und Kolben betätigt,, an die normalerweise der Fahrzeugbrücke zugekehrte Innenseite des Auslegers einschwenkbar
und anlegbar ist.
2. Fahrzeugkran nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Yerlängerungsstück (6) am Ausleger (4t 5) z.B. mittels
eines Steckbolzens verriegelbar ist.
A Q O
Uöo
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19636603383 DE6603383U (de) | 1963-03-19 | 1963-03-19 | Fahrzeugkran |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19636603383 DE6603383U (de) | 1963-03-19 | 1963-03-19 | Fahrzeugkran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE6603383U true DE6603383U (de) | 1969-09-25 |
Family
ID=6584646
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19636603383 Expired DE6603383U (de) | 1963-03-19 | 1963-03-19 | Fahrzeugkran |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE6603383U (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2522390A1 (de) * | 1975-05-21 | 1976-11-25 | Hiab Foco Ab | Vorrichtung an fahrzeug-kraenen |
-
1963
- 1963-03-19 DE DE19636603383 patent/DE6603383U/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2522390A1 (de) * | 1975-05-21 | 1976-11-25 | Hiab Foco Ab | Vorrichtung an fahrzeug-kraenen |
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