DE659564C - Scheinwerferanordnung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheinwerferanordnung fuer Kraftfahrzeuge

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DE659564C
DE659564C DEK143789D DEK0143789D DE659564C DE 659564 C DE659564 C DE 659564C DE K143789 D DEK143789 D DE K143789D DE K0143789 D DEK0143789 D DE K0143789D DE 659564 C DE659564 C DE 659564C
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headlight
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
    • B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
    • B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
    • B60Q1/124—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position by mechanical means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Description

  • Scheinwerferanordnung für Kraftfahrzeuge Es sind Scheiiiw#erf-eran-ordnungm für Kraftfahrzeuge bekannt, bei denen sich die Scheinwerfer selbsttätig beim Befahren von Wegkrümmungen in die jeweilige Fiahmtrichtung einstellen und durch ein vom Fühversitz aus bedienbares Gestänge -um eine waagerechte Achse geschwenkt werden 'können. Bei diesen Anerdnungen. war. zwischen dem Tragrohr und dem Scheimverfexgehäuse außerhalb des Gehäuses -ein Gelenk mm Schwenken in der Senkrechten Ebene angeardnet. Dieses Gelenk lag vollkommen ungeschützt, so daß es leicht verrosten und verschmutzen konnte und dadurdi vorzlätig unbrauchbar -wurde. Außerdem war dag Gelenk verhältnismäßig kurz, so daß sich, nur eine kleine Standfläche. für den Schein-,verfer --ergab und die beim Fahren dauernd auftretenden * seitlichen Kipphewegungen zustaxke Beanspruchungen des Gelenkes hervorriefen.
  • Durch die Erfindung werden diese Mängel b,e!s#e-#tigt. Sie besteht daxin, daß. im Innern eines jeden Scheinwerfergehä-uses und an dem in dieses Gehäuse hineinragenden, um seine Länigaachse, drehbaren Tragrohr zwei waagerechte und sich quer zur senkrechten Längsmittelehene des Scheinwerfers erstreckende Träger befestigt sind, deren Enden#abgebo-gen und durchdie waag#erechte Drebachse des Scheinwerfers bildende Gelenke miteinander verhunden sind. Dadurch, daß das Gelenk im Innern angeordnet ist, ist es gegen Verrosten und Verschmutzen vollkommen gieschützt. Dadurch ferner, daß die Gelenkstellen seitlich von der Längsmittelebene des Scheinwerfers liegen, kann die Standfläche beliebig vergrößert -und die bei den seitlichen IGPpbe-wegungen auftretenden Beanspr uchungen auf ein kleines Maß herabgesetzt werden. Außerdem ermöglicht die neue Anordnung einen Gewichtsausgleich, so daß nul gerin#ge Kräfte zum Schwenken und Rückstellen des Scheinwerfers erforderlich sind.
  • Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dar-,gestellt. In das Tragrohr a des Scheinwerfers ist eine Vorrichtung& zum seitlichen ScInvenken des Scheinwerfers eingeschaltet, die über -einen Seil- oder Bowdenzuge mit dem Lenkgestänge des Fahrzeuges in Verbindung steht und ein -selbsttätiges Einstellen des Scheinwerfex,s bei Wegkrümmungen ermöglicht. Dias Tragrohr a ragt in das Gehäuse- c des Scheinwerfers ein Stück Linein und ist mit einem Trägerl versehen, der sich nach beiden Seiten bezüglich der Längsmittelebene erstreckt. Seine beiden- Endend sind abgebogem. An dem oberen Ende des Tragrohresa ist ein Trägerk befestigt, der sich ebenfalls nach beiden Seiten erstreckt und dessen En-den/ abgebogen sind. Die abgebogenen Enden/, d sind durch waagerecht liegende Bolzengmiteiniander gelenkig verbunden. Um diese Bolzen kann der Scheinwerfer in der senkrechten Ebene geschwenkt werden. Ein Bowdenzugli, der vom Führersitz ausgeht, ist an dem Schieinwerfergiehäuse befestigt. Durch ihn kamn der Scheinwerfer in der senkrechten Ebene geschwenkt werden. Durch eine Feder i erfolgt ein selbsttätiges Rür-kstelle-n des Scheinwerfers.

Claims (1)

  1. .PATENTANSPRUCH: Scheinwexferanordnung für Kraftfahrzeuge, bei der die Scheinwerfer sich selbsttätig beim Befahren von Wegkrümmungen in dic jeweilige Fahrtrichtung einstellen- und durch. ein vom FÜhrersitz -aus bedienbares Gestänge um einewaagerechte Achse geschwenkt werden, können, dadurch gekennzeichnet, daß im Innern eines jeden. Scheinwerfergehäuses (e) und an dem in, dIes-es Gehäuse hineinragenden, um seine Längsachse drehbaren Tragrohr (a) zwei waagerechte und eich quer zur senkrechten. Längsmittelebene des Scheinwerfers erstreckende Träger (k, 1) befestigt sind, deren Enden abgebogen und durch die -waage-iiechte Drehachse des Scheinwerfers bildende Gelenke (g) miteinander verbunden
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