DE656231C - Treibgaserzeuger mit Flugkolben - Google Patents

Treibgaserzeuger mit Flugkolben

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DE656231C
DE656231C DEP71766D DEP0071766D DE656231C DE 656231 C DE656231 C DE 656231C DE P71766 D DEP71766 D DE P71766D DE P0071766 D DEP0071766 D DE P0071766D DE 656231 C DE656231 C DE 656231C
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pistons
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piston
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compressor
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C5/00Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
    • F02C5/06Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the working fluid being generated in an internal-combustion gas generated of the positive-displacement type having essentially no mechanical power output
    • F02C5/08Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the working fluid being generated in an internal-combustion gas generated of the positive-displacement type having essentially no mechanical power output the gas generator being of the free-piston type
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Description

  • Treibgaserzeuger mit Flugkölben Die Erfindung bezieht sich auf einen Treibgaserzettger mit Flugkolben, d. h. also auf eine Maschine, bei der die in einem Brennkraftzylinder entwickelte Verbrennungsenergie Flugkolben antreibt, die zur Verdichtung von Luft in mindestens einem Verdichterzylinder dienen. Die so verdichtete Luft wird dann entweder allein oder gemischt mit den heißen Abgasen des Brennkraftzylinders einer durch das Treibgas anzutreibenden Maschine, beispielsweise einer Turbine, zugeleitet.
  • Bei Treibgaserzeugern mit Flugkolben ist es schon bekannt, in einem Brennkraftzylinder zwei gegenläufige Kolben arbeiten zu lassen. Hierbei sind die Einlaßschlitze des Brennkraftzylinders an seinem einen Ende und die Auslaßschlitze an seinem anderen Ende angeordnet, und der eine der beiden Kolben dient zur Steuerung der Einlaßschlitze und der andere zur Steuerung der Auslaßschlitze. Es wird auf diese Weise eine ventillose Steuerung des Brennkraftzylinders geschaffen, die außerdem noch den Vorteil hat, daß die Spülluft und die Verbrennungsgase immer in der gleichen Richtung durch den Zylinder hindurchströmen.
  • Die bisher bekannten Treibgaserzeuger mit gegenläufigen Brennkraftkolben sind jedoch nur einfach wirkend. Man hat allerdings auch schon vorgeschlagen, zwei einfach wirkende Treibgaserzeuger mit gegenläufigen Kolben derart miteinander zu kuppeln, daß der Arbeitshub der gegenläufigen lirennlcraftkolben des einen Treibgaserzeugers die Annäherung der gegenläufigen Brennkraftkolben des anderen Treibgaserzeugers bewirkt. In diesem Falle sind im ganzen vier Brennkraftkolben notwendig.
  • Es sind ferner auch Treibgaserzeuger mit doppelt wirkenden Brennkraftflugkolben bekannt; jedoch sind in dem letztgenannten Fall Steuerventile notwendig und außerdem geht hier die Strömung der Spülluft und der Auspuffgase nicht immer in der gleichen Richtung vor sich.
  • Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht nun darin, die eben genannten Vorteile der Treibgaserzeuger mit gegenläufigen Brennkraftflugkolben zu bewahren und gleichzeitig den Treibgaserzeuger unter Herabminderung der Zahl der notwendigen Brennkraftkolben doppelt wirkend zu machen.
  • Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht; daß in dem Brennkraftzylinder drei Brennkraftkolben arbeiten, von denen der mittlere Kolben doppelt wirkend ist und sich entgegengesetzt zu den beiden äußeren, einfach wirkenden Kolben bewegt, welch letztere starr miteinander gekuppelt sind.
  • Die drei erfindungsgemäß vorgesehenen Kolben teilen den Brennkraftzylinder in zwei Verbrennungsräume auf, die in der gleiche Weise ausgebildet sind und wie zwei ges, wöhnliche Brennkraftzylinder mit gegenläufigem Kolben arbeiten. Dieses Ergebnis wird mit Hilfe von nur drei Brennkraftkolben erreicht, so da.ß dadurch der Aufbau der Maschine vereinfacht und ihr Gewicht und der Herstellungspreis wesentlich verringert werden.
  • Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise veranschaulicht.
  • Fig. i stellt einen Schnitt durch einen Treibgaserzeuger gemäß der Erfindung dar, welcher drei Brennkraftkolben und drei Verdichterkolben aufweist, welch letztere mit zwei Verdichterzylindern zusammenarbeiten.
  • Fig. 2 zeigt eine Abart des Gegenstandes der Fig. 2 mit zwei Verdichterkolben.
  • Fig. 3 zeigt eine Abart des Gegenstandes der Fig. 3 mit einem einzigen Ver dichterzvlinder.
  • Fig. 4 schließlich zeigt eine weitere Ausführungsform des Treibgaserzeugers ähnlich der gemäß Fig. 3 mit außerhalb des Brennkraftzylinders liegenden Verbindungsstangen zwischen den Kolben.
  • Gemäß der Erfindung ist ein Breimkraftzylinder i vorgesehen, in dem drei Kolben 21, 2'= und a3 arbeiten, von denen sich die beiden äußeren Kolben 21 und 23 umgekehrt wie der mittlere Kolben 22 bewegen. Die drei Kolben bilden in dem Zylinder i zwei verschiedene Brennkrafträume. ' Gemäß Fig. 4 ist der Brennkraftzylinder in zwei Teile il und i2 geteilt. Der mittlere Kolben z", zv arbeitet in den einander zugewandten Enden der Brennkraftzylinderteile il, 121, während die beiden äußeren Kolben 2m und 2y in den äußeren Enden der beiden Zvlinderteile arbeiten. ' Bei sämtlichen Ausführungsformen bilden die drei Brennkraftkolben zwischen sich zwei verschiedene Brennkrafträume, wobei jeder dieser beiden Brennkrafträume mit zwei gegenläufigen Kolben zusammenarbeitet.
  • Bei den Ausführungsformen nach den Fig. i, 2 und 3 sind die Auslaßöffnungen 3 zwei Brennkrafträumen gemeinsam. Der mittlere Kolben 2, der vor den Auslaßöfnungen eine hin und her gehende Bewegung macht, setzt diese abwechselnd mit dem einen und mit dem anderen Brennkraftraum in Verbindung.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. 4 sind zwei Reihen von Auslaßöffnungen 31 und 32 vorhanden, die durch den Kolben 2n, ax gesteuert werden. Bei dieser Ausführungsform können die genannten Auslaßöffnungen .einander weitgehend genähert werden und an eine gemeinsame Auslaßleitung 30 angeschlossen werden.
  • _Zweckmäßigerweise wird dafür gesorgt, :4a13 die Gasströmung in den Brennkrafträulnen nach der Gleichstromweise vor sich geht. Zu dem Zweck werden die Einlaßöffnungen 41 und .4' für die Spülluft an den Enden des Zylinders angeordnet, und sie werden durch die äußeren Kolben 21 und 23 oder 2"1, 2y in einem geeigneten Augenblick freigegeben.
  • Selbstverständlich gehören zu den beschriebenen Brenrikraftteilen der Treibgaserzeuger auch noch Steuerorgane und sonstige für die Wirkungsweise wesentliche Teile, die in der Zeichnung nicht dargestellt sind, um diese nicht unnötig zu belasten.
  • Bei der Ausführungsform nach Fig. i sind' zwei Verdichterzylinder 61 und 62 vorgesehen, welche beiderseits des Brennkraftzvlinders angeordnet sind. Der Verdichterzylinder 61 arbeitet mit einem einzigen Kolben 71 zusammen, der mit dem Brennkraftkolben 21 fest ,-erbunden ist. Die beiden anderen Brennkraftkolben 22 und a3 sind mit den beiden Verdichterkolben 71 und 73 verbunden. welche in dem Verdichterzylinder 62 im entgegengesetzten Sinne arbeiten. Ferner sind die Verdichterkolben 71 und 72 untereinander durch ein äußeres, starres Gestänge 8 derart verbunden, daß sich diese Kolben gemeinsam bewegen. .
  • Die Verdichterausbildung nach Fig.2 ist von dem Gegenstand der Fig. i abgeleitet, jedoch einfacher als letzterer. Gemäß Fig. bewegt sich in jedem Verdichterzylinder 61 und 62 nur ein einziger Verdichterkolben 71 und 72. Der Kolben 71 ist mit den beiden äußeren Verdichterkolben 2l und 23 verbunden, während der Kolben 72 durch ein inneres Gestänge 9 an den mittleren Kolben 2' angeschlossen ist.
  • Die Ausführungsforen nach Fig. 3 ist noch einfacher, und zwar befinden sich hier die Verdichterkolben 71 und 72 in einem einzigen V erdichterzylinder 6.
  • Gemäß Fig.4 arbeiten in einem einzigen Verdichterzylinder 6 zwei doppelt wirkende und sich entgegengesetzt zueinander bewegende Kolben 71 und 72. Der Kolben 71 ist durch ein äußeres Gestänge 81 mit den beiden äußeren Brennkraftkolben 2m und ?y verbunden, während der Kolben 72 ebenfalls durch ein äußeres Gestänge ä' an den mittleren Brennkraftkolben 2n, 2x angeschlossen ist. Es fehlen hier also alle innenliegenden Verbindungsgestänge.
  • Die Anordnung und Ausbildung der Verdichterteile kann selbstverständlich auch noch in anderer Weise geschehen, ohne daß dadurch der Bereich der Erfindung verlassen wird. Ferner sei darauf hingewiesen, daß die dargestellten Ausführungsformen insbesondere für stehende Maschinen gut geeignet sind, wobei ein Teil oder die Gesamtheit der Y'erdichterteile versenkt angeordnet werden können.

Claims (6)

  1. PATENTANSPRÜCHE i. Treibgaserzeuger mit F lugkolben und einem Brennkraftzylinder mit zwei durch einen doppelt wirkenden Kolben voneinander getrennten Arbeitsräumen, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Brennkraftzylinder drei Brennkraftkolben (21, 22, 23 oder 2n°, 2n, 2x, 2y) arbeiten, von denen sich der mittlere, doppelt wirkende Kolben(`-' oder 2n, 2x) entgegengesetzt zu den beiden äußeren, einfach wirkenden Kolben (21, a' oder 2n', 2y) bewegt, welch letztere starr miteinander gekuppelt sind.
  2. 2. Treibgaserzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Kolben (_q= oder 2n, 2x) die Auslaßschlitze (3) und die äußeren Kolben (21, 23 oder 2m, 2y) die in der Nähe der Enden des Brennkraftzylinders gelegenen Einlaßschlitze (41, 4.3) steuern.
  3. 3. Treibgaserzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die in der Nähe der Mitte des Brefmkraftzvlinders gelegenen Ein- oder Auslaßschlitze (3) für die beiden zu beiden Seiten des mittleren Brennkraftkolbens gelegenen -Arbeitsräume gemeinsam sind.
  4. 4. Treibgaserzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Brennkraftkolben (2° oder 2'Z, 2x) mit einem Verdichterkolben und die beiden äußeren Brennkraftkolben (21, --3' oder 2m, 2y) entweder gemeinsam an einen zweiten Verdichterkolben oder an zwei miteinander starr verbundene Verdichterkolben angeschlossen sind, wobei die Verdichterkolben entweder in zwei an den beiden. Maschinenenden angeordneten Verdichterzylindern (61, 6°) oder entgegengesetzt bewegt in einem gemeinsamen Verdichterzylinder (6) arbeiten.
  5. 5. Treibgaserzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden äußeren Brennkraftkolben (21, 23 oder 2'n, 2y) durch außenliegende, starre Gestänge (8 oder 81) miteinander verbunden sind.
  6. 6. Treibgaserzeuger nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Brennkraftkolben (2n, 2x) durch ein außenliegendes Gestänge (8z) mit dem zu ihm gehörigen Verdichterkolben (;=) verbunden ist.
DEP71766D 1934-09-07 1935-09-07 Treibgaserzeuger mit Flugkolben Expired DE656231C (de)

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DE (1) DE656231C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1049150B (de) * 1954-08-16 1959-01-22 Francis Cyril Perrott Freiflugkolbenverdichter oder -gaserzeuger
DE1113334B (de) * 1958-07-11 1961-08-31 Max Bochskanl Gasturbine in Verbindung mit einem Gaserzeuger

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1049150B (de) * 1954-08-16 1959-01-22 Francis Cyril Perrott Freiflugkolbenverdichter oder -gaserzeuger
DE1113334B (de) * 1958-07-11 1961-08-31 Max Bochskanl Gasturbine in Verbindung mit einem Gaserzeuger

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