DE639440C - Einrichtung zum Setzen, Verladen und Stapeln von Briketten - Google Patents
Einrichtung zum Setzen, Verladen und Stapeln von BrikettenInfo
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- DE639440C DE639440C DESCH98193D DESC098193D DE639440C DE 639440 C DE639440 C DE 639440C DE SCH98193 D DESCH98193 D DE SCH98193D DE SC098193 D DESC098193 D DE SC098193D DE 639440 C DE639440 C DE 639440C
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- main shaft
- briquettes
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G57/00—Stacking of articles
- B65G57/28—Stacking of articles by assembling the articles and tilting the assembled articles to a stacked position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacture And Refinement Of Metals (AREA)
Description
. Es ist bekannt, bei Einrichtungen zum Setzen, Verladen und Stapeln die in einem
liegenden Strang ankommenden Brikette durch ein Wenderad zu stehenden Säulen aufzurichten
und dann durch einen Ausstoßer auf einen absatzweise vorrückenden Sammelwagen abzuschieben, wobei der Antrieb von
einer Hauptwelle aus erfolgt.
Eine Vereinfachung wird bei derartigen
ib Einrichtungen erfindungsgemäß dadurch erzielt, daß von der Hauptwelle das Wenderad
absatzweise, z. B. mittels eines Einzahnradgetriebes, angetrieben und von der Wenderadachse
das Weiterrücken des Sammelbehälters bewirkt wird, wobei der Antrieb
der Hauptwelle nach erfolgter Füllung des Wenderades eingeschaltet und nach dem Rückgang des Ausstoßers wieder stillgesetzt
wird.
Ferner wird der die Brikette aufnehmende, an einer Fahrbahn hängende Sammelbehälter
mit Stützen versehen, auf denen eine Unterlage lose aufruht, die die aus dem Wenderad
ausgestoßenen Brikette aufnimmt und beim Entladen des Sammelbehälters zusammen mit
den Briketten im Eisenbahnwagen oder auf dem Stapelplatz auf niedrige Stützen abgesetzt
wird. Die Einrichtung kann durch geeignete Transportmittel für den Sammelbehälter
erweitert werden.
Der Raumbedarf kann dadurch beschränkt werden, daß das Wenderad aus mehreren um
die Wendeachse herum in gleichem Abstande von ihr angeordneten Seiten gebildet wird,
deren jeweils obenliegende den aufzurichtenden Strangteil aufnimmt. Diese an die Zuführungsrinne
anschließende Seite kann waagerecht oder geneigt sein.
Die Ausstoßstange kann durch ein Wendegewinde angetrieben werden, so daß die
Brikettsäulen mit gleichbleibender Geschwindigkeit also ohne schädliche Verzögerungen,
ausgestoßen werden. Der Antrieb kann durch Stirn- oder Kettenräder von.der Hauptwelle
aus erfolgen.
Die Erfindung ermöglicht unter Verwendung von im wesentlichen bekannten Einzelteilen
eine übersichtliche und gedrängte Bauart, die wegen ihrer Einfachheit eine hohe Betriebssicherheit aufweist. Die Zuverlässigkeit
im Betriebe ist für Anlagen dieser Art von besonderer Bedeutung, weil schwer behebbare
Störungen meist große Produktionsausfälle verursachen.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes als Beispiel
dargestellt, und zwar ist
Abb. ι ein Aufriß, wobei der Antriebsmechanismus
längs A-B geschnitten ist,
Abb. 2 eine Ansicht des aufrichtenden Wenderades in Ausstoß stellung,
Abb. 3 eine Ansicht der Kupplungsvorrichtung zwischen Sammelbehälter und Antriebskette,
Abb. 4 ein Grundriß der Anlage, wobei der Sammelbehälter über den Briketten geschnitten
ist,
Abb. 5 ein Querschnitt C-D durch die Anlage längs der Ausstoßstange.
Von einem Elektromotor 1 wird durch ein
Schneckengetriebe 2 eine Hauptwelle 3 und von dieser durch ein Zahnräderpaar 4 eine
Welle 5 angetrieben. Auf der letzteren ist ein Einzahnrad 6 angeordnet, das durch ein
zugehöriges vierzähniges Gegenrad 7 (Malteserkreuz) eine Welle 8 mit einem auf ihr
sitzenden vierseitigen Wenderad 9 ruckweise.* in Umdrehung versetzt. {.£.';
Die in einem Doppelstrang von der BrifiöÖV,
presse vorwärts geschobenen Brikette 10 weft: {
den von einer besonderen, in der Zeichnung nicht dargestellten Strangteilvorrichtung abgeteilt,
so daß die Länge des Teilstückes der Ladehöhe im Eisenbahnwagen entspricht. Das Teilstück wird dann in eine die Verlängerung
der Förderrinne 11 bildende Tasche 12
des Wenderades 9 geschoben. Das Abteilen kann aber auch erst dann erfolgen, wenn die
Tasche durch den ständig nachrückenden Strang genügend gefüllt ist.
Dann macht das Wenderad 9 eine Drehung um 900, wodurch die Brikettfüllung der
Tasche 12 in die in Abb. 2 dargestellte Lage kommt. Die Brikette, die in der Förderrinne
11 auf einer schmalen Langseite ruhten, liegen nunmehr nach Aufstellung des Strangteiles
auf der Schlagseite. In dieser Lage werden sie durch eine besondere Ausstoßvorrichtung
aus der Tasche 12 entfernt. Zu diesem Zweck wird von der Hauptwelle 3
mittels einer Kette 13 eine Wendegewindespindel 14 angetrieben, deren Laufmutter 15
durch einen Bolzen 16 mit einer Ausstoßstange 17 verbunden ist und ihren Vor- und
Rücklauf bewirkt. Zwischen der Ausstoßstange und den Briketten ist so viel Spielraum
gelassen, wie zu ihrem Leerlauf während der Drehung des Wenderades 9 erforderlich
ist. Nach Beendigung der Drehung kommt sie mit den Briketten in Berührung
und drückt sie aus der Tasche 12 in den Sammelwagen 18, wo sie auf die lose angeordneten
Bretter 19 zu stehen kommen.
Der Sammelwagen ist durch eine Kupplungsvorrichtung 20 mit einer Kette 21 verbunden,
die durch eine Kettenradübersetzung 22 ihren Antrieb von der Welle 8 empfängt, so daß bei einer Vierteldrehung des Wenderades
9 der Sammelwagen um eine Brikettbreite weiterrückt und der Platz hinter der Tasche 12 zur Aufnahme neuer Brikette frei
wird. Der Sammelwagen ist an seiner Fahrbahn 23, die auf Stützen 24 ruht, hängend angeordnet.
Zwischen seinen Hauptträgern 25 sind die Laufrollen 26 angebracht, und auf
die Hauptträger stützen sich die Hängeeisen 27; die am unteren.Ende abgebogen sind und
die lose aufgelegten Bretter 19 tragen. An der Rückseite ist der Sammelwagen durch
eine Wand 28 abgeschlossen, die durch Randwinkel 29 versteift ist. Am unteren Randwinkel
ist zur Sicherung der Ruhelage während des Einstoßens der Brikette eine Führung
30 angebracht, durch die der Sammelwagen an dem Winkel 31 geführt wird.
Ist der Sammelwagen gefüllt, so wird er von einem darüber angeordneten Laufkran an
den Kranösen 32 gefaßt und in den Eisen-['„ bahnwagen 33 eingesenkt, wobei die Bretter
" -9 mit der darauf befindlichen Brikettlast /auf die Längsbalken 34, an deren Stelle auch
Brikette verwendet werden können, abgesetzt werden. Die Hängeeisen 27 greifen in die
Zwischenräume 35 ein, und ihre waagerecht abgebogenen unteren Enden können leicht
unter der abgesetzten' Last hervorgezogen werden. Durch Anbringung der Gegengewichte
36 wird der Schwerpunkt des leeren Sammelwagens unter die Stützpunkte 26 bzw. 32 gelegt, wo auch der Schwerpunkt der
Brikettfüllung liegt. Dadurch wird ein Schräghängen des leeren und des vollen Wagens vermieden. Der entleerte Wagen
wird mit neuen Brettern versehen und zu neuer Füllung auf die Fahrbahn 23 gebracht.
Durch Verwendung mehrerer Sammelwagen wird ein ununterbrochener Betrieb erreicht.
Alle Bewegungen erfolgen somit von der Hauptwelle. 3 aus. Nur das Einschalten des
Antriebsmotors wird zweckmäßig durch den Brikettstrang bewirkt, sobald die obere
Tasche 12 gefüllt ist. Durch die zurückgehende Ausstoßstange 17 kann der Motor
wieder ausgeschaltet werden.
Im Falle der Stapelung werden die Sammelwagen mittels des Kranes auf den Stapelplatz
gebracht und die Brikette dort in ahnlicher Weise abgesetzt wie im Eisenbahn- «
wagen. Wird auf die Stapelung verzichtet, so kann der Kran wegfallen. Die Fahrbahn
23 wird dann höher gelegt und über den Eisenbahnwagen verlängert, wo die ent- iqo
sprechend eingerichteten Sammelwagen unmittelbar in den Eisenbahnwagen eingesenkt
werden.
Braunkohlenbrikette kommen warm aus der Presse und müssen nach der Verladung
oder Stapelung gekühlt werden. Bei der vorbeschriebenen Art des Setzens stehen die
durch die eigentümliche Form der Brikette sich ergebenden Kanäle senkrecht und münden
unten in die Hohlräume 35, denen von außen Frischluft zugeführt werden kann. So
wird eine vorzügliche Durchlüftung der Ladung erreicht.
Claims (4)
- Patentansprüche:i. Einrichtung zum Setzen, Verladen und Stapeln von Briketten, deren Hauptwelle ein Wenderad, eine Ausstoßvorrichtung und einen Sammelbehälter antreibt, dadurch gekennzeichnet daß von der Hauptwelle (3) das Wenderad (9) absatzweise, z. B. vermittels eines Einzahn-(539440radgetriebes, angetrieben und von der Wenderadachse (8) das Weiterrücken des Sammelbehälters (i8) bewirkt wird, wobei der Antrieb der Hauptwelle nach erfolgter Füllung des Wenderades eingeschaltet und nach Rückgang des Ausstoßers (17) wieder stillgesetzt wird.
- 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der die Brikette aufnehmende, an einer Fahrbahn (23) hängende Sammelbehälter (18) mit Stützen (21/) versehen ist, auf denen eine Unterlage (19) lose auf ruht, die die aus dem Wenderad ausgestoßenen Brikette aufnimmt und· die beim Entladen des Sammelbehälters zusammen mit den Briketten im Eisenbahnwagen oder auf dem Stapelplatz auf niedrige Stützen abgesetzt wird.
- 3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Wenderad (9) aus mehreren um die Wendeachse (8) herum in gleichem Abstande von ihr angeordneten Seiten gebildet ist, deren jeweils obenliegende den aufzurichtenden Strangteil aufnimmt.
- 4. Einrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausstoßstange (17) durch ein Kreuzgewinde (14) hin und her bewegt wird, das durch Stirn- oder Kettenräder von der Hauptwelle (3) aus angetrieben wird.Hierzu 1 Blatt ZeichnungenΒΕΓίι.ΙΝ". GEDRUCKT IN DER ^
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH98193D DE639440C (de) | 1932-07-01 | 1932-07-01 | Einrichtung zum Setzen, Verladen und Stapeln von Briketten |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH98193D DE639440C (de) | 1932-07-01 | 1932-07-01 | Einrichtung zum Setzen, Verladen und Stapeln von Briketten |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE639440C true DE639440C (de) | 1936-12-05 |
Family
ID=7446322
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH98193D Expired DE639440C (de) | 1932-07-01 | 1932-07-01 | Einrichtung zum Setzen, Verladen und Stapeln von Briketten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE639440C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1096283B (de) * | 1956-01-11 | 1960-12-29 | Courtaulds Ltd | Foerderer zum Zufuehren von Stapeln steifer Platten zu einer Abteilvorrichtung fuer Einzelabgabe |
DE1286964B (de) * | 1964-03-03 | 1969-01-09 | Kronseder Hermann | Vorrichtung zum Verschieben stapelweise auf Paletten zu transportierender Kisten od. dgl. |
-
1932
- 1932-07-01 DE DESCH98193D patent/DE639440C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1096283B (de) * | 1956-01-11 | 1960-12-29 | Courtaulds Ltd | Foerderer zum Zufuehren von Stapeln steifer Platten zu einer Abteilvorrichtung fuer Einzelabgabe |
DE1286964B (de) * | 1964-03-03 | 1969-01-09 | Kronseder Hermann | Vorrichtung zum Verschieben stapelweise auf Paletten zu transportierender Kisten od. dgl. |
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