DE624802C

DE624802C - Fluessigkeitsgetriebe mit Fluegelkolben und Druckkammern zum Ausgleich des axialen Druckes auf den Rotor

Info

Publication number: DE624802C
Application number: DEH133740D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1932-10-27
Filing date: 1932-10-27
Publication date: 1936-01-29

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Flüssigkeitsgetriebe mit Flügelkolben und Druckkammern zum Ausgleich des axialen: Druckes auf den Rotor und hat zur Aufgabe, eine Anordnung zu schaffen, durch die auch bei Flüssigkeitsgetrieben mit axial verschiebbaren Flügeln ein Ausgleich der axialen Drücke auf den Rotor stattfindet.

Die Erfindung besteht darin, daß auf der den Verdrängerzellen entgegengesetzten Seite des Rotors Druckkammern angeordnet sind, die über Leitungen mit den Verdrängerzellen für die axial verschiebbaren Flügel, z. B. durch enge Kanäle im Rotor in Verbindung stehen. Dadurch wird der Vorteil eines besonders einfachen und übersichtlichen Aufbaues erzielt.

Zum Zwecke möglichst vollkommenen Druckausgleichs sind in an sich bekannter Weise zwei um i8o° gegeneinander versetzte, mit den axial zum Rotor angeordneten Verdrängerzellen in Verbindung stehende Druckkammern vorgesehen.

Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß auch für die durch Flüssigkeit gegen die Lauffläche angedrückten Flügel besondere Druckkammern von gegenüber den Flügeln vergrößertem Querschnitt vorgesehen werden, die durch Kanäle in den Flügeln mit den Verdrängerzellen in Verbindung stehen.

In weiterer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens wird ferner vorgeschlagen, daß die zur Drehebene parallele Lauffläche den Abschluß für die die Flügel durchdringenden Kanäle bildet.

Der Gegenstand ist auf der Zeichnung in zwei Ausführungsformen dargestellt. Es zeigen:

Abb. ι einen senkrechten Schnitt durch ein erfindungsgemäßes Kapselwerk in Verbindung mit einer bereits bekannten Kolbenzellenpumpe,

Abb. 2 einen waagerechten Mittelschnitt der Abb. 1, Abb. 3 den vorgeschobenen Statorteil,

Abb. 4 einen Schnitt nach der Linie A-A der Abb. 1,

Abb. 5 ein Schema der Verstellung des Hubvolumens in einem Abwicklungsschnitt der Abb. 4,

Abb. 6 einen senkrechten Schnitt durch ein aus zwei gleichartigen Kapselwerken gebildetes Flüssigkeitsgetriebe.

Die Statoren α von zylindrischem Grundkörper sind fest in die Querwand b des Behälters c eingelassen oder an diese angeschraubt. Sie tragen die Zu- und Ablauf-

kanäle d, c$ ^für—den Flüssigkeitsstrom und sind ferner mit An- und Ablauf kurven I für die Drehkolben f versehen. Die Zuführung der Flüssigkeit zu der Pumpe ist hier, da sie nicht zum Erfindungsgegenstand gehört, weggelassen.

Die Verdrängerzellen χ werden aus dem

Rotor g mit den Drehkolben f einerseits und den feststehenden Stehbolzen α mit auf diesen

ίο gleitend gelagertem Ringkörper h als Stator andererseits gebildet.

Die Funktion ist nun folgende: Die von der Pumpe kommende Flüssigkeit tritt durch die Einlauf kanäle d in das Kapselwerk ein und durch die Ablaufkanäle d^r aus diesem aus. Dadurch werden die Drehkolben/ mit dem Rotor g in Umdrehung versetzt. Bei Verstellung des Schwenkringes i der Pumpe, deren Wirkungsweise an sich bekannt ist, werden durch die Kurven k zwei in der Gehäusewand & gleitend gelagerte Stiftes vorgeschoben und übertragen diese Verschiebung auf den verstellbaren Teil h des Stators des Kapselwerkes (Abb. 3). Dadurch wird die wirksame Fläche der Drehkolben f verkleinert und der Abtrieb wird entsprechend der Verstellung schneller umlaufen.

Zum Zwecke einer Aufhebung des radial wirkenden Lagerdruckes sind zwei gegenüberliegende Druckkammern, gebildet aus den beiden Stehbolzen a, vorgesehen.

Bei gleichbleibendem Flüssigkeitsdruck und konstantem Hubvolumen der Pumpe kann also eine Verstellung der Abtriebsdrehzahl bei gleichbleibender Abtriebsleistung dadurch hervorgerufen werden, daß durch axiale Verschiebung des Ringkörpers h der wirksame Verdrängerzellenquerschnitt verringert wird. Der im Kapsel werk herrschende Flüssigkeitsdruck.wird sich auf alle Wände desselben auswirken. Der auf dem Rotor g lastende Axialdruck soll nun von einer zweiten Druckzelle m aufgehoben werden. Sie wird aus einer kreisringförmigen Nut des Rotors g und auf die Stirnwand η aufgesetzte Zylinder 0, die in die Nut des Rotors g hineinragen, gebildet. Durch eine geringe Querschnittsvergrößerung dieser Druckzelle m soll gleichzeitig der Rotor g an die Stehbolzen a des Stators angedrückt werden, wodurch selbsttätig eine gute Dichtung des Rotors g gegenüber dem Stator α selbst nach einer Betriebsabnutzung derselben erzielt wird.

Die verstellbare Wand h des Kapselwerkes soll ebenfalls _ zum Zwecke einer leichten Schaltbarkeit Druckausgleichzellen p erhalten, die durch in dieser Wand h liegende Kolben q gebildet werden.

Um die Drehkolben f in den Arbeitsraum des Kapselwerkes vorzuschieben, soll hier erfindungsgemäß und gegenüber den bekannten Ausführungsformen der herrschende Flüssigkeitsdruck verwandt werden. Zu diesem Zweck sind die Drehkolben jF mit Bohrungen j versehen und auf der der Arbeitsseite gegenüberliegenden Rückenfläche t im Querschnitt vergrößert. Dadurch wird auf dieser Seite ein Überdruck hervorgerufen, der die Kolben f vortreibt. Nachdem dieselben auf dem Verstellteil h des Stators zur Auflage' gekommen sind, sind die Öffnungen j verschlossen und der Überdruck wird gesperrt. Auch hierdurch wird die Gewähr dauernder Flächendichtung der Drehkolben f gegenüber dem Stator Ii selbst nach einer Abnutzung derselben gewährleistet.

Eine andere Ausführungsform zeigt die Abb. 6. Hier sind zwei erfindungsgemäße Kapselwerke als Pumpe und Motor zu einem Flüssigkeitsgetriebe zusammengeschlossen. Die Verstellung der Hubvolumen soll hier durch schraubenförmige Betätigung der Querwand V des Behälters c', in welcher die Stehbolzen a' gleitend gelagert sind, erfolgen. Zu diesem Zweck ist die Wand b' als Gewindering mit die' Gewindegänge fast senkrecht durchschneidenden Schneckenzähnen u ausgebildet und kann vermittels Schneckentriebes ν im Behälter verstellt werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Flüssigkeitsgetriebe mit Flügelkolben und Druckkarnmern zum Ausgleich des axialen Druckes auf den Rotor, gekennzeichnet durch auf der den Verdrängerzellen entgegengesetzten Seite des Rotors (g·) angeordnete Druckkammern im), die über Leitungen mit den Verdrängerzellen für die axial verschiebbaren Flügel (/), z. B. durch enge Kanäle (r) im Rotor (g) in Verbindung stehen.

2. Flüssigkeitsgetriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise zwei um i8o° gegeneinander versetzte, mit den axial zum Rotor angeordneten Verdrängerzellen in Verbindung stehende Druckkammern vorgesehen sind.

3. Flüssigkeitsgetriebe nach Anspruch 1 n₀ und 2 mit durch Flüssigkeit gegen die Lauffläche angedrückten Flügeln, dadurch gekennzeichnet, daß auch die Flügeldruckkammern von gegenüber dem Flügel vergrößertem Querschnitt durch Kanäle (s) in den Flügeln (/) mit den Verdrängerzellen in Verbindung stehen.

4. Flüssigkeitsgetriebe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Drehebene parallele Lauffläche den Abschluß iap

für die die Flügel durchdringenden Kanäle (s) bildet.

5. Flüssigkeitsgetriebe nach einem der Ansprüche 1 bis 4 mit einem axial verschiebbaren, den Rauminhalt der Verdrängerzellen verändernden Verstellteil, dadurch gekennzeichnet, daß die auf der den Verdrängerzellen abgekehrten Seite angeordneten Druckkammern (p) für den Verstellteil (h) ebenfalls durch Bohrungen (r) in dem Verstellteil mit den Verdrängerzellen in Verbindung stehen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen