DE623058C - Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von KraftfahrzeugenInfo
- Publication number
- DE623058C DE623058C DESCH101449D DESC101449D DE623058C DE 623058 C DE623058 C DE 623058C DE SCH101449 D DESCH101449 D DE SCH101449D DE SC101449 D DESC101449 D DE SC101449D DE 623058 C DE623058 C DE 623058C
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- motor vehicles
- security device
- against theft
- device against
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- Expired
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Burglar Alarm Systems (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen.
Die Erfindung gehört zu derjenigen Gattung von Sicherheitsvorrichtungen, die mit einem
auf einen Betriebs- und einen Alarmstromkreis einwirkenden Kombinationsschalter ausgerüstet
sind, dessen im Innern eines Gehäuses angeordnete Einstellscheibe mit einer Rückholfeder versehen ist und dessen Kenn-
>o zahlen auf einer 'starr angeordneten Außenscheibe
vorgesehen sind. Den bekannten Vorrichtungen dieser Art, bei denen mit der Einstellscheibe
ein die Kontakteinrichtung in Gestalt einer Einstellklinke nach und nach schließendes Zwischenglied wirksam verbunden
ist, gegenüber beruht das Wesen der Erfindung darin, daß am Umfange der Einstellscheibe
auf wählbare Schlüsselzahlen einstellbare, leicht zu befestigende Winkelstücke vorgesehen
sind, die die Führung für einen durch einen Halter bewegten Stift bilden, der auf den verschiebbaren Kontaktriegel einer
Gelenkschiene einwirkt.
Die Sicherheitsvorrichtung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht.
Abb. ι zeigt teilweise einen senkfechten
Schnitt in der Längsachse der Vorrichtung.
Abb. 2 ist ein hierzu senkrechter Schnitt in der Mitte von Abb. 1.
Abb. 3 ist ein Schnitt in waagerechter Richtung zu Abb. 1, und
Abb. 4 zeigt Teildraufsichten auf den Abstandring und die Einstellscheibe mit einem
Winkelstück.
Die Sicherheitsvorrichtung besteht darin, daß vier Winkelstücke d für wählbare Schlüsselzahlen
auf dem Umfang einer Einstellscheibe e befestigt sind. Diese Winkelstücke d
bilden die Führung für einen durch einen Halter g bewegten Stift /, der auf den verschiebbaren
Kontaktriegel i einer Gelenkschiene 0 einwirkt. Der Halter g ist mit dem
in axialer Richtung unter Federwirkung stehenden Schaltknopf α fest verbunden und
auf der einseitig gelagerten starren Achse h radial und axial beweglich, die auch die Einstellscheibe
e trägt. Die Sicherheitsvorrichtung ist an der Spritzwand H des Kraftfahrzeugs
in der Weise angebracht, daß nur der 5"
an ihr vorgesehene Zahlenring c sowie der mit dem Schaltknopf α zusammenwirkende
Sucher b sichtbar sind, während der übrige Teil der Sicherheitsvorrichtung hinter der
Spritzwand H innerhalb des Bereiches des offenen Gehäuses untergebracht ist.
Ein schnelles Wählen der Schlüsselzahl wird durch eine Raste k unterstützt, die
gleichzeitig dem Halter g als Anschlag dient. Das Wählen geschieht in der Weise, daß man
den Schaltknopf α entgegen der Wirkung der Feder vorzieht und dann die erste Zahl wählt,
worauf man den Schaltknopf α wieder zurückfedern läßt und ihn sodann bis zum Anschlag
k dreht. Dadurch schiebt sich der Kontaktriegel i um eine Stufe vor. Die Einstellscheibe
e federt beim Verlassen des durch den .Halterg· bewegten Stiftes -f. in die ursprüngliche
Lage zurück. Dieses Wählen wird für die folgenden Schlüsselzahlen wie-
derholt, bis der Kontaktriegel i die Kontaktfeder
I berührt, wodurch die Stromleitungen zum Anlasser oder zu einer Magnetspule in
sich geschlossen werden. Das Auslösen des Kontaktriegels i erfolgt in der Stellung A
(Abb. 4). Dabei greift der Stift i in eine der Aussparungen t der Einstellscheibe e und
drückt beim Drehen des Schaltknopfes α den auf einer Gelenkschiene 0 verschiebbaren
xo Kontaktriegel i aus der Sperrfeder p heraus,
so daß er durch die Zugfeder q zum Zurückspringen veranlaßt wirdv.
Bei unbefugtem Abtasten der Sicherheitsvorrichtung legt sich der Kontaktriegel i
durch den gegen ihn stoßenden Stift/ um, während die Kontaktfeder m mit einer Alarmvorrichtung
verbunden wird. Dabei .wird, vermittels des mit Umfangszahnungen versehenen
Abstandringes n, der den gleich-
ao mäßigen Zahlenabstand gewährleistet, und ferner mittels der Spenraste r, die den Kontaktriegel
i gegen ein Abtasten sichert, selbst der geschickteste Versuch eines Abtastens
mit Erfolg verhindert.
Claims (2)
- Patentansprüche:ι. Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen mit einem auf einen Betriebs- und einen Alarmstromkreis einwirkenden Kombinationsschalter, dessen im Innern eines Gehäuses angeordnete Einstellscheibe mit einer Rückholfeder versehen ist und dessen Kennzahlen • auf einer starr angeordneten Außenscheibe angebracht sind, dadurch gekennzeichnet, daß am Umfange der Einstellscheibe (e) auf wählbare Schlüsselzahlen einstellbare, leicht zu befestigende Winkelstücke (d) vorgesehen sind, die die Führung für einen durch einen Halter (g) bewegten Stift (f) bilden, der auf den verschiebbaren Kontaktriegel (i) einer Gelenkschiene (0)" einwirkt.
- 2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Verhinderung eines unbefugten Abtastens ein mit Umfangsaussparungen versehener Abstandring (n) angeordnet ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH101449D DE623058C (de) | 1933-06-13 | 1933-06-13 | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH101449D DE623058C (de) | 1933-06-13 | 1933-06-13 | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE623058C true DE623058C (de) | 1935-12-12 |
Family
ID=7447012
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH101449D Expired DE623058C (de) | 1933-06-13 | 1933-06-13 | Sicherheitsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE623058C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1136595B (de) * | 1955-06-01 | 1962-09-13 | Eugen Herb | Diebstahlsicherung fuer Kraftfahrzeuge |
-
1933
- 1933-06-13 DE DESCH101449D patent/DE623058C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1136595B (de) * | 1955-06-01 | 1962-09-13 | Eugen Herb | Diebstahlsicherung fuer Kraftfahrzeuge |
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