DE60300709T2 - Kugelgelenk für Kfz-Scheinwerfer - Google Patents
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Description
- Die Erfindung betrifft ein Kugelgelenk für einen Kraftfahrzeug-Scheinwerfer.
- Insbesondere betrifft die Erfindung ein Kugelgelenk für einen Kraftfahrzeug-Scheinwerfer, vom Typ mit einem Ende, das dazu bestimmt ist, an einer Rückseite eines Beleuchtungsmoduls, insbesondere eines Reflektors, befestigt zu werden, und einem entgegengesetzten Ende mit einer Lagerung zur Aufnahme eines im Wesentlichen kugelförmigen Kopfes einer im Wesentlichen axial ausgerichteten Befestigungsstange, die sich von einer Vorderseite eines Gehäuses des Scheinwerfers erstreckt, um die Schwenkbarkeit des Beleuchtungsmoduls bezüglich des Gehäuses zu ermöglichen, des Typs, bei dem die Lagerung an ihren beiden transversalen Enden offen ist und eine untere Wand mit einer Rinne aufweist, die, als im Wesentlichen quer ausgerichtetes Zylinderstück ausgebildet und mit einer dem kugelförmigen Kopf entsprechenden Krümmung, das Ende des im Wesentlichen kugelförmigen Kopfes aufnimmt, und wenigstens zwei parallele, elastische Haltelaschen umfasst, die sich mit Spiel zu beiden Seiten der Rinne und des kugelförmigen Kopfes erstrecken und gebogene, der Rinne zugewandte Arme aufweisen, deren Enden, als im Wesentlichen quer ausgerichtetes Zylinderstück ausgebildet und mit einer dem kugelförmigen Kopf entsprechenden Krümmung, an dem kugelförmigen Kopf im Wesentlichen an seiner Verbindung mit der Stange anliegen, um sie in der Rinne in Anlage zu halten.
- Zahlreiche Beispiele derartiger Kugelgelenke sind bekannt. Diese Kugelgelenke sind insbesondere dazu bestimmt, eine leichte Querverschiebung des kugelförmigen Kopfes der Stange zu ermöglichen, anders als die ebenfalls aus dem Stand der Technik bekannten Kugelgelenke, die eine im Wesentlichen kugelförmige Lagerung aufweisen, in die die Kugel eingesteckt wird, eine Querverschiebung des kugelförmigen Kopfes jedoch nicht zulassen.
- In dem Dokument FR-2 711 101 ist ein Kugelgelenk mit den technischen Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1 beschrieben.
- Ein großer Nachteil dieser Kugelgelenke in Bezug auf Kugelgelenke mit einer kugelförmigen Lagerung besteht darin, dass der Kopf nur von den Enden der Arme gehalten wird, die den kugelförmigen Kopf umklammern. Ist das Kugelgelenk physischen Beanspruchungen wie vom Fahrzeug stammenden Vibrationen ausgesetzt, nutzt sich das Kugelgelenk in dem Verbindungsbereich mit der Kugel insbesondere an den Enden der gebogenen Arme des Kugelgelenks rasch ab. Diese Abnutzung kann zu einer Verstellung des durch das Beleuchtungsmodul erzeugten Lichtbündels führen.
- Zur Behebung dieses Nachteils schlägt die Erfindung ein Kugelgelenk vor, das zusätzliche Mittel zum Halten des kugelförmigen Kopfes umfasst, die jedoch eine Querverschiebung des Kopfes in dem Kugelgelenk erlauben.
- Zu diesem Zweck schlägt die Erfindung ein Kugelgelenk der vorstehend beschriebenen Art vor, das dadurch gekennzeichnet ist, dass es ein zusätzliches Halteelement umfasst, das dazu bestimmt ist, über ein offenes Ende der Lagerung eingeführt zu werden, und das wenigstens eine Haltefläche umfasst, die dazu bestimmt ist, in Kontakt mit dem kugelförmigen Kopf angeordnet zu werden, um seinen Halt zu verbessern.
- Gemäß weiteren Merkmalen des Kugelgelenks:
- – umfasst das zusätzliche Halteelement wenigstens eine Haltefläche, deren Krümmung der des kugelförmigen Kopfes entspricht;
- – ist das zusätzliche Halteelement in Form eines Rings mit einem Loch ausgebildet, von dem ein Rand wenigstens eine Haltefläche begrenzt;
- – umfasst das Loch einen Teil, der eine insgesamt kugelförmige Haltefläche mit demselben Radius wie der kugelförmige Kopf begrenzt;
- – weist das zusätzliche Halteelement zwei quer ausgerichtete Flügel auf, die jeweils zwischen der Rinne und der dem Kugelgelenk benachbarten Lasche angeordnet sind, um das zusätzliche Halteelement bei einer Querverschiebung zu führen und gleichzeitig das zusätzliche Halteelement in einer senkrecht zur Querrichtung verlaufenden Richtung zu halten;
- – umfasst das zusätzliche Halteelement wenigstens eine geneigte Rampe, die dazu bestimmt ist, mit dem kugelförmigen Kopf zusammenzuwirken, um die Zentrierung des kugelförmigen Kopfes bezüglich des zusätzlichen Halteelements zu erleichtern.
- Weitere Merkmale und Vorzüge der Erfindung ergeben sich aus der zu ihrem besseren Verständnis nachfolgenden detaillierten Beschreibung, in der auf die beigefügten Zeichnungen Bezug genommen wird, in denen:
-
1 eine axiale Teilschnittansicht eines erfindungsgemäßen Kugelgelenks ist, das den kugelförmigen Kopf einer axialen Befestigungsstange aufnimmt und mit einem zusätzlichen Halteelement versehen ist, -
2 eine Draufsicht auf ein Kugelgelenk ohne das zusätzliche Halteelement und ohne den kugelförmigen Kopf ist, -
3 eine perspektivische Ansicht ist, die das zusätzliche Halteelement zeigt, -
4 eine Draufsicht auf ein Kugelgelenk mit dem montierten zusätzlichen Halteelement und dem montierten kugelförmigen Kopf ist. - In der folgenden Beschreibung sind identische Teile oder Teile mit ähnlichen Funktionen mit denselben Bezugszeichen gekennzeichnet.
- In bekannter Weise und wie in
1 dargestellt, umfasst ein Kugelgelenk10 für einen (nicht dargestellten) Kraftfahrzeugscheinwerfer ein Ende12 , das dazu bestimmt ist, an einer Rückseite eines Beleuchtungsmoduls, insbesondere eines (nicht dargestellten) Reflektors, befestigt zu werden, und ein entgegengesetztes Ende14 mit einer Lagerung16 zur Aufnahme eines im Wesentlichen kugelförmigen Kopfes18 einer im Wesentlichen axial ausgerichteten Befestigungsstange20 , die sich von einer Vorderseite eines (nicht dargestellten) Gehäuses des Scheinwerfers erstreckt, um die Schwenkbarkeit des Beleuchtungsmoduls bezüglich des Gehäuses zu ermöglichen. - In bekannter Weise ist die Lagerung
16 , wie in2 dargestellt, an ihren beiden transversalen Enden22 offen und umfasst eine untere Wand24 , die eine Rinne26 aufweist, welche als Zylinderstück ausgebildet ist, das in einer im Wesentlichen quer verlaufenden Richtung "T" ausgerichtet ist, und eine dem kugelförmigen Kopf18 entsprechende Krümmung hat. Die Rinne26 nimmt das Ende des im Wesentlichen kugelförmigen Kopfes18 auf. - Wie in
1 und2 dargestellt, weist die untere Wand24 eine Rinne26 auf, auf deren Boden eine Nut28 ausgeführt ist, die es in bekannter Weise erlaubt, die Reibung des kugelförmigen Kopfes18 in Kontakt mit der unteren Wand24 zu begrenzen. - Die Lagerung
16 umfasst auch wenigstens zwei parallele, elastische Haltelaschen30 , die sich mit Spiel zu beiden Seiten der Rinne26 und des kugelförmigen Kopfes18 erstrecken. Die Laschen30 weisen gebogene, der Rinne26 zugewandte Arme32 auf, deren Enden34 , ausgebildet als im Wesentlichen quer ausgerichtetes Zylinderstück und mit einer dem kugelförmigen Kopf18 entsprechenden Krümmung, an dem kugelförmigen Kopf18 im Wesentlichen an seiner Verbindung mit der Stange20 anliegen, um diesen in der Rinne26 in Anlage zu halten. - In bekannter Weise sind die Laschen
30 in einer senkrecht zur Querrichtung "T" verlaufenden Richtung biegsam, um sich beim Hindurchführen des Kopfes18 auseinanderzuspreizen und um den Kopf18 zu umschließen, nachdem dieser die Arme32 der Laschen30 passiert hat. - Erfindungsgemäß umfasst das Kugelgelenk
10 , wie in3 und4 dargestellt, ein zusätzliches Halteelement36 , das dazu bestimmt ist, über ein offenes Ende22 der Lagerung16 eingeführt zu werden, und das wenigstens eine Haltefläche38 mit einer dem kugelförmigen Kopf18 entsprechenden Krümmung umfasst, die dazu bestimmt ist, in Kontakt mit dem kugelförmigen Kopf18 angeordnet zu werden, um dessen Halt zu verbessern. - Gemäß der in
3 dargestellten Ausführungsform ist das zusätzliche Halteelement36 in Form eines Rings ausgebildet, der ein im Wesentlichen kugelförmiges, mittiges Loch39 aufweist, das allgemein den gleichen Durchmesser wie der kugelförmige Kopf18 hat. - Das Loch
39 weist an der Seite der Befestigungsstange20 ein oberes Teil38 auf, das eine kugelförmige Haltefläche38 mit einer dem kugelförmigen Kopf18 entsprechenden Krümmung bildet. - Der untere Teil des Lochs
39 ist hier im Wesentlichen zylindrisch. - In dieser Ausbildung kann der Kopf
18 somit vollständig in einer Lagerung16 eingeschlossen werden, die von dem Loch39 des zusätzlichen Halteelements36 begrenzt wird, dessen Teil38 komplementär zu der kugelförmigen Form des Kopfes18 ist, wodurch dessen optimaler Halt gewährleistet wird. - Das zusätzliche Halteelement
36 weist, beiderseits des Lochs39 , zwei quer ausgerichtete Flügel40 auf, die dazu vorgesehen sind, jeweils zwischen der Rinne26 und einer der dem Kugelgelenk10 benachbarten Laschen30 angeordnet zu werden, um das zusätzliche Halteelement36 in einer senkrecht zur Querrichtung "T" verlaufen den Richtung festzusetzen, zugleich aber auch eine Querverschiebung des zusätzlichen Halteelements36 zu ermöglichen. - Das Profil der Flügel
40 ist so ausgebildet, dass ihre Querverschiebung in der Lagerung16 möglich ist. - Es ist anzumerken, dass das zusätzliche Halteelement
36 vor Einsetzen des kugelförmigen Kopfes18 in das Kugelgelenk10 eingeführt wird. - Vorteilhafterweise weist das zusätzliche Halteelement
36 , quer zu beiden Seiten des Lochs39 , zwei Rampen46 auf, die zur Mitte des Lochs39 geneigt sind und dazu vorgesehen sind, mit dem kugelförmigen Kopf18 zusammenzuwirken, um das Zentrieren des kugelförmigen Kopfes18 bezüglich des Lochs39 beim Einsetzen des kugelförmigen Kopfes18 in das Kugelgelenk10 zu erleichtern. - Der Rand des Lochs
39 weist hier zwei in einer senkrecht zur Querrichtung "T" verlaufenden Richtung sich diametral gegenüber liegende Einkerbungen42 auf, die dazu bestimmt sind, beim Einsetzen des Kopfes18 in das Kugelgelenk10 das Auseinanderspreizen der Rampen46 zu ermöglichen. - Ausgehend von dem Kugelgelenk
10 ohne Halteelement und ohne kugelförmigen Kopf18 , wie in2 dargestellt, wird das Halteelement36 über die Enden22 der Lagerung16 eingeführt und im Inneren der Lagerung16 soweit quer verschoben, bis es allgemein in dem Kugelgelenk10 zentriert ist, wie in4 dargestellt. - Der kugelförmige Kopf
18 wird anschließend durch elastische Verformung der Laschen30 und der Arme32 soweit in das Kugelgelenk10 eingesetzt, bis der Kopf18 in der Lagerung16 aufgenommen und in dem Loch39 des Halteelements36 eingeschlossen ist, wie in1 und4 dargestellt. Der Kopf18 behält somit seine Verschiebefähigkeit in der Querrichtung "T" und wird gleichzeitig in geeigneter Weise gehalten. - Die Erfindung ermöglicht es somit, zusätzlich zu dem durch die Enden
34 der Arme32 gebotenen Halt, mit Hilfe der Halteflächen38 einen zusätzlichen Halt des Kopfes18 zu gewähren, was eine geringere Abnutzung des Kugelgelenks10 gewährleistet und die Gefahr einer Verstellung des Lichtbündels des von ihm getragenen Beleuchtungsmoduls verringert.
Claims (6)
- Kugelgelenk (
10 ) für einen Kraftfahrzeug-Scheinwerfer, vom Typ mit einem Ende (12 ), das dazu bestimmt ist, an einer Rückseite eines Beleuchtungsmoduls, insbesondere eines Reflektors, befestigt zu werden, und einem entgegengesetzten Ende (14 ) mit einer Lagerung (16 ) zur Aufnahme eines im Wesentlichen kugelförmigen Kopfes (18 ) einer im Wesentlichen axial ausgerichteten Befestigungsstange (20 ), die sich von einer Vorderseite eines Gehäuses des Scheinwerfers erstreckt, um die Schwenkbarkeit des Beleuchtungsmoduls bezüglich des Gehäuses zu ermöglichen, des Typs, bei dem die Lagerung (16 ) an ihren beiden transversalen Enden (22 ) offen ist und eine untere Wand (24 ) mit einer Rinne (26 ) aufweist, die, als im Wesentlichen quer ausgerichtetes Zylinderstück ausgebildet und mit einer dem kugelförmigen Kopf (18 ) entsprechenden Krümmung, das Ende des im Wesentlichen kugelförmigen Kopfes (18 ) aufnimmt, und wenigstens zwei parallele, elastische Haltelaschen (30 ) umfasst, die sich mit Spiel zu beiden Seiten der Rinne (26 ) und des kugelförmigen Kopfes (18 ) erstrecken und gebogene, der Rinne (26 ) zugewandte Arme (32 ) aufweisen, deren Enden (34 ), als im Wesentlichen quer ausgerichtetes Zylinderstück ausgebildet und mit einer dem kugelförmigen Kopf (18 ) entsprechenden Krümmung, an dem kugelförmigen Kopf (18 ) im Wesentlichen an seiner Verbindung mit der Stange (20 ) anliegen, um sie in der Rinne (26 ) in Anlage zu halten, dadurch gekennzeichnet, dass es ein zusätzliches Halteelement (36 ) umfasst, das dazu bestimmt ist, über ein offenes Ende (22 ) der Lagerung (16 ) eingeführt zu werden, und das wenigstens eine Haltefläche (38 ) umfasst, die dazu bestimmt ist, in Kontakt mit dem kugelförmigen Kopf (18 ) angeordnet zu werden, um seinen Halt zu verbessern. - Kugelgelenk (
10 ) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Halteelement (36 ) wenigstens eine Haltefläche (38 ) umfasst, deren Krümmung der des kugelförmigen Kopfes (18 ) entspricht. - Kugelgelenk (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Halteelement (36 ) in Form eines Rings mit einem Loch (39 ) ausgebildet ist, von dem ein Rand wenigstens eine Haltefläche (38 ) begrenzt. - Kugelgelenk (
10 ) nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Loch (39 ) einen Teil umfasst, der eine insgesamt kugelförmige Haltefläche (38 ) mit demselben Radius wie der kugelförmige Kopf (18 ) begrenzt. - Kugelgelenk (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Halteelement (36 ) zwei quer ausgerichtete Flügel (40 ) aufweist, die jeweils zwischen der Rinne (26 ) und der dem Kugelgelenk (10 ) benachbarten Lasche (30 ) angeordnet sind, um das zusätzliche Halteelement (36 ) bei einer Querverschiebung zu führen und gleichzeitig das zusätzliche Halteelement (36 ) in einer senkrecht zur Querrichtung (T) verlaufenden Richtung zu halten. - Kugelgelenk (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das zusätzliche Halteelement (36 ) wenigstens eine geneigte Rampe (46 ) umfasst, die dazu bestimmt ist, mit dem kugelförmigen Kopf (18 ) zusammenzuwirken, um die Zentrierung des kugelförmigen Kopfes (18 ) bezüglich des zusätzlichen Halteelements (36 ) zu erleichtern.
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