DE547479C - Kuehleinrichtung fuer eine fluessigkeitsgekuehlte Diesel- oder Schweroelmaschine - Google Patents

Kuehleinrichtung fuer eine fluessigkeitsgekuehlte Diesel- oder Schweroelmaschine

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DE547479C
DE547479C DEM113656D DEM0113656D DE547479C DE 547479 C DE547479 C DE 547479C DE M113656 D DEM113656 D DE M113656D DE M0113656 D DEM0113656 D DE M0113656D DE 547479 C DE547479 C DE 547479C
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cylinder
liquid
cooling device
heavy oil
oil machine
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DEM113656D
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Marshall Sons and Co Ltd
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/18Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/005Other engines having horizontal cylinders

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

  • Kühleinrichtung für eine flüssigkeitsgekühlte Diesel- oder Schwerölmaschine Die Erfindung betrifft eine Kühlvorrichtung für eine flüssigkeitsgekühlte Diesel- oder Schwerölmaschine eines Schleppers (Traktors), bei welcher hinter dem abnehmbaren Zylinderkopf auf dem Zylinder ein Kühler und in dem Zylindergußkörpereire besondere Kühlmittelleitung vorgesehen ist. Bei den bisherigen Kühlvorrichtungen dieser Art war die Kühlmittelrücklaufleitung derart in dem Wassermantel angeordnet, daß sie mit dem eigentlichen Zylinder einen festen Teil bildete. Die Folge davon war, daß der Zylinder nicht vollkommen von dem Wassermantel umgeben war und infolgedessen keine einheitliche Kühlung des Zylinders eintreten konnte. Dies hat noch den Nachteil, daß dadurch Verziehungen und sogar Risse in dem Zylindergußkörper eintreten können. Diesem Nachteil wird gemäß der Erfindung dadurch abgeholfen, daß die Kühlmittelleitung zum Oberteil des Kühlers frei durch den Wassermantel des Zylinders hindurchgeht. Durch diese Anordnung wird nämlich erreicht, daß der Zylinderkörper vollkommen von dem Kühlwasser umgeben wird, so daß eine gleichmäßige Kühlung des Zylinders eintritt.
  • Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Traktors dargestellt.
  • Der Traktor besteht aus einem Paar Vorderräder i und einem Paar Antriebsräder 2, welche mit den üblichen Schaufeln oder Streifen 3 versehen sind. Die Antriebsräder 2 können unmittelbar von der Antriebsachse 4 oder durch ein Differentialgetriebe 5 von einem beliebigen Geschwindigkeitswechaelgetriebe 6 aus angetrieben werden, das seinerseits von der Hauptantriebswelle der Zweitaktdieselmaschine 7 getrieben wird. Die Maschine bildet, wie bereits erwähnt, vorzugsweise einen zusammenhängenden Teil mit dem Traktorrahmen. Die Dieselmaschine besitzt beispielsweise einen einzigen Zylinder; es können jedoch auch zwei oder mehr Zylinder vorgesehen sein. Der Zylinderkopf 8 ist vorzugsweise abnehmbar am Zylinder angeordnet und in den Wasserumlauf mit dem unmittelbar auf dem Zylinder angeordneten Kühler 9 eingeschaltet, so daß man leicht an den Zylinderkopf herankommen und diesen von dem Zylinder lösen kann.
  • Das in dem Kühler 9 gekühlte Wasser gelangt unten: in eine den Maschinenzylinder umgebende Kammer i o und darauf in die inneren Umläufe i i des abnehmbaren Zylinderkopfes, von denen aus es durch eine Leitung 12 wieder in den Wassermantel io des Maschinenzylinders gelangt, welcher horizontal angeordnet ist, d. h. parallel der Längsachse des Traktors. Die Leitung 12 ragt dabei vollkommen freiliegend durch den Wassermantel io des Zylinders hindurch. Der Wassermantel steht durch eine Leitung 13 mit einer Pumpe 14 in Verbindung, die durch ein Kegelrädergetriebe von einem Reibrad oder -einer anderen Antriebsvorrichtung von der Kurbelwelle der Maschine aus angetrieben wird. Diese Pumpe 14 bewirkt einen heftigen Wasserstrom durch die biegsame Verbindung i 6 zwischen dem Kopf 17 des Kühlers und den übrigen genannten Teilen.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Kühleinrichtung für eine flüssigkeitsgekühlte Diesel- oder Schwerölinaschine eines Schleppers (Traktors), bei welcher hinter dem abnehmbaren Zylinderkopf auf dem Zylinder ein Kühler und in dem Zylindergußkörper eine besondere Kühlmittelleitung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühlmittelleitung (12) zum Oberteil (17) des Kühlers (i 9) frei durch den Wassermantel (i0) des Zylinders hindurchgeht.
DEM113656D Kuehleinrichtung fuer eine fluessigkeitsgekuehlte Diesel- oder Schweroelmaschine Expired DE547479C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1194202B (de) * 1960-12-17 1965-06-03 Carl Kaelble G M B H Motoren U Wassergekuehlte Brennkraftmaschine

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