DE537526C - Schienendurchbiegungskontakt - Google Patents
SchienendurchbiegungskontaktInfo
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- DE537526C DE537526C DENDAT537526D DE537526DD DE537526C DE 537526 C DE537526 C DE 537526C DE NDAT537526 D DENDAT537526 D DE NDAT537526D DE 537526D D DE537526D D DE 537526DD DE 537526 C DE537526 C DE 537526C
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- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 7
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L1/00—Devices along the route controlled by interaction with the vehicle or train
- B61L1/02—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts
- B61L1/04—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts mechanically actuated by a part of the vehicle
- B61L1/045—Electric devices associated with track, e.g. rail contacts mechanically actuated by a part of the vehicle actuated by fluid-pressure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
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Description
Bei den bekannten Flüssigkeitsschienenkontakten wird durch die Durchbiegung der
Schiene eine Membrane mit durchgebogen, die über einen Flüssigkeitsspiegel gespannt
ist und infolge ihrer Durchbiegung die Flüssigkeit in einem Behälter zum Ansteigen
bringt, wodurch der Kontakt geschlossen wird. Hierbei ist je nach dem Schienenprofil
und je nach dem Abstand der Schwellen voneinander der Durchbiegungswert verschieden
groß. Vor allem reicht er bei sehr geringem Schwellenabstand knapp aus, um die nötige Durchbiegung der Membrane hervorzurufen.
*5 Gemäß der vorliegenden Erfindung kann man diesem Übelstand dadurch abhelfen, daß
man neben der Schiene eine besondere Hilfsschiene anordnet, deren Querschnitt so berechnet
ist, daß die erforderliche Durchbiege gung in jedem Falle herbeigeführt wird.
Der Gegenstand der Erfindung ist in den Abbildungen an Hand einiger Beispiele näher
erläutert.
Hierbei ist 1 das KontaktgehädPse, 2 die
a5 Membrane über dem Flüssigkeitsspiegel 3, 4 ein Stift, der die von der Schiene ausgehende
Durchbiegung auf die Membrane überträgt. Gemäß der Erfindung ist nun eine besondere Hilfsschiene 5 vorgesehen, die über
ein Zwischenglied, eine Feder 6 o. dgl., auf den Stift 4 und die Membrane 2 einwirkt.
Die Abb. 2 und 3 zeigen in Querschnitt und Seitenansicht eine weitere Möglichkeit der
Ausbildung des Kontaktes, wobei die Hilfsschiene S eine geringere Höhe hat und durch
Verbindungslaschen 7 und 8 auf dem Zwischenglied'6 befestigt ist.
Man kann ferner bei dieser Einrichtung den Umstand gerecht werden, daß die Räder je
nachdem, ob sie neu oder ausgelaufen sind, eine verschiedene Durchbiegung der Schiene
herbeiführen, was dadurch geschehen kann, daß, wie in Abb. 4 dargestellt, zwischen der
Hilfsschiene 5 und dem Zwischenglied 6 ein federndes Glied, z. B. eine Spiralfeder 9, angeordnet
wird. Hierdurch erreicht man, daß die Durchbiegung auf die Membrane nur so weit übertragen wird, als für die Verdrängung
des Flüssigkeitsspiegels notwendig ist, während die restliche Durchbiegung, hervorgerufen
z. B. durch ausgelaufene Räder, von der Feder 9 aufgenommen wird.
Claims (3)
1. .Schienendurchbiegungskontakt, bei welchem durch die Durchbiegung ein Flüssigkeitsspiegel
gesenkt wird, dadurch gekennzeichnet, daß neben der Schiene eine besondere Hilfsschiene (5) angeordnet ist
und die Durchbiegung dieser Hilfsschiene (5) auf die den Flüssigkeitsspiegel (3) belastende Membrane (2) übertragen
wird.
2. Schienendurchbiegungskontakt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Hilfsschiene (5) durch besondere Laschen (7, 8) mit der Unterlage (6) des
Schienenstromschließers verbunden ist.
3. Schienendurchbiegungskontakt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen Hilfsschiene (.5) und Membrane (2) ein elastisches Zwischenglied,
z. B. eine Spiralfeder (9), angeordnet ist, durch welche die überschüssige
Durchbiegung aufgenommen wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE537526T |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE537526C true DE537526C (de) | 1931-11-02 |
Family
ID=6557761
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT537526D Expired DE537526C (de) | Schienendurchbiegungskontakt |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE537526C (de) |
-
0
- DE DENDAT537526D patent/DE537526C/de not_active Expired
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