DE528780C - Innerhalb der Tuer oder des Tuerrahmens angeordnete Vorrichtung zum Daempfen der Schliessbewegung der Tuer mittels Fluessigkeitsbremse - Google Patents

Description

• Innerhalb der Tür oder des Türrahmens angeordnete Vorrichtung zum Dämpfen der Schließbewegung der Tür mittels Flüssigkeitsbremse Die Erfindung betrifft eine innerhalb der Tür oder des Türrahmens angeordnete Vorrichtung zum Dämpfen der Schließbewegung der Tür. Es ist von selbsttätigen Türschließern her bekannt, eine Flüssigkeitsbremse zu verwenden, um die Schließbewegung der Tür abzudämpfen. Man hat auch schon vorgeschlagen, den Bremszylinder dieser Flüssigkeitsbremse mit einem besonderen Bremsflüssigkeitsraum zu verbinden, in welchen die Bremsflüssigkeit hineingedrängt wird. Die Erfindung betrifft eine neue Konstruktion, welche gewissermaßen ein Mittelding zwischen einem Türschließer und einem Türpuffer darstellt und sich durch große Betriebssicherheit und gedrängte Bauart auszeichnet. Gemäß der Erfindung wird das eine Ende des Bremszylinders durch einen Zylinderdeckel abgeschlossen, der mit einem Rückschlagventil und einem mit dem Bremsflüssigkeitsraum verbundenen Durchgangskanal versehen ist. An diesem Zylinderdeckel sitzt ferner ein länglicher Allsatz, der in den hohlen Bremskolben hineinragt und zugleich zur Führung einer den Kolben nach auswärts drückenden Feder und der Ventilspindel des Rückschlagventils dient.
• Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dar: Abb. i ist ein Längsschnitt der Vorrichtung. Abb. z ist ein Querschnitt nach Linie 2-2 der Abb. i, und Abb.3 ist ein waagerechter Schnitt nach Linie 3-3 der Abb. i.
• Das Gehäuse der Vorrichtung kann beispielsweise in dem Türrahmen angeordnet sein und enthält einen Zylinder i i i, in welchem ein Kolben 113 mit einem nach auswärts ragenden Ansatz i 1 ¢ verschiebbar ist. Der Ansatz 114 erstreckt sich durch eine Hülse i 12, die mit einer Abdichtung 115 versehen ist. Das .eine Ende des Zylinders i i i ist durch einen Zylinderdeckel 134 verschlossen, in welchem sich ein Durchgangskanal 117 befindet, der den Zylinderraum mit einem besonderen Flüssigkeitsraum 130 verbindet. Der Zylinderdeckel 134 wird durch .eine Schraubplatte 135 in Abschlußstellung gehalten. Der Durchgangskanal i 17 wird durch ein Rückschlagventil I18 beherrscht, das sich am Zylinderdeckel 134 befindet. Ferner steht der Flüssigkeitsraum 13o durch zwei Kanäle 131 mit dem Zylinderraum nahe seinem vorderen Ende in Verbindung, und bei 132 ist eine Lüftungsöffnung in der Deckwand des Flüssigkeitsraumes 13o angeordnet.
• Der Zylinderdeckel 13¢ hat eine abgedrehte Schulter, auf welche eine Hülse aufgesteckt ist, an der ein axialer Stift oder Ansatz 136 sitzt. Der Stift 136 dient als Führung einer Feder 127, welche sich in das Innere des hohlen Kolbens 113 und des ebenfalls hohlen Kolbenansatzes 114 erstreckt. Man erreicht dadurch den Vorteil, daß eine längere Feder benutzt werden kann, welches für die Lebensdauer der Vorrichtung von Bedeutung ist. Zugleich dient der Stift 136 auch als Führung für die Spindel des Rückschlagventils i 18. Von dem rückwärtigen Ende des Zylinders i i i erstreckt sich ein enger Kanal i 19 nach vorn, und dieser Kanal enthält ein Regelventil 12o, das durch einen in den Schlitz 128 einsteckbaren Sc.@: aubenzieh-er von außen verstellt werden kann.
• Wenn das Gehäuse in eine Ausnehmung des Türrahmens 23 eingesetzt ist, wird an der Tür 2¢ ein Druckglied 26 befestigt, welches beim Schließen der Tür auf das Vorderende des Kolbenansatzes i1¢ einwirkt arid den Kolben i 13 nach einwärts schiebt. Hierdurch wird die Bremsflüssigkeit durch den engen Kanal i 19 in Kreislauf versetzt. Wird die Tür geöffnet, so drängt die Feder 127 den Kolben 113 wieder nach auswärts, wobei die Bremsflüssigkeit durch die Kanäle 13 i in den Flüssigkeitsraum i3o gedrückt wird. Die Flüssigkeit kehrt dann durch den Kanal 117 und über das sich öffnende Rückschlagventil i 18 in den Zylinder i i i zurück.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Innerhalb der Tür oder des Türrahmens angeordnete Vorrichtung zum Dämpfen der Schließbewegung der Tür mittels Flüssigkeitsbremse, deren Bremszylinder in Verbindung mit * einem Bremsflüssigkeitsraum steht, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende des Bremszylinders ( i 1 i) durch einen mit einem Rückschlag-Ventil (118) und einem mit dein Bremsflüssigk eitsraum (1'30) verbundenen Durchgangskanal (117) versehenen Zylinderdeckel (13q.) .abgeschlossen ist, an welchem ein länglicher, zur Führung der Feder (127) dienender, in den hohlen Kolben (113) hineinragender Ansatz (136) sitzt, der zugleich zur Führung des Rückschlagventils (118) dient.