DE518469C - Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung - Google Patents

Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung

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DE518469C
DE518469C DE1930518469D DE518469DD DE518469C DE 518469 C DE518469 C DE 518469C DE 1930518469 D DE1930518469 D DE 1930518469D DE 518469D D DE518469D D DE 518469DD DE 518469 C DE518469 C DE 518469C
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trailer
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DE1930518469D
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00—Brake-action initiating means
    • B60T7/12—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
    • B60T7/20—Brake-action initiating means for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger specially for trailers, e.g. in case of uncoupling of or overrunning by trailer

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Das Hauptpatent bezieht sich auf eine beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung, bei der die Arme der Deichsel des Anhängers an Hebeln angreifen und die die Stoßkraft des auflaufenden Anhängers auf das Bremsgestänge übertragende Stoßstange an der Deichsel angelenkt ist und mit ihrem anderen Ende an einem am Drehgestell gelagerten einarmigen Hebel angreift, der durch eine zweite Stoßstange mit dem Bremsbalken verbunden ist. Um in einfachster Weise sowohl die Stoßkraft ändern zu können als auch ein leichtes Einstellen der Bremsvorrichtung zu erreichen, sind erfindungsgemäß die Angriffspunkte der genannten Stoßstangen auf dem am Drehgestell aufgehängten einarmigen Hebel verlegbar.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsao gegenstand in einem Ausführungsbeispiel dargestellt.
Die Arme der Zuggabel α greifen an Hebelarmen h, die bei d im Drehgestell c gelagert sind, bei e an. Bei f ist an der Zuggabel α die Stoßstange g angelenkt, welche an dem frei schwingend bei i am Drehgestell c aufgehängten Hebel h bei k angreift.
Die diesem Hebel h' von der Stoßstange g erteilte Stoßbewegung wird durch eine Stoßstange/ auf den Bremsbalkenm übertragen, an welchem die Bremsbacken η befestigt sind und welcher durch das Gestänge 0 bei j> am Drehgestell c angelenkt ist.
Die Gelenkverbindung i des Hebels h dient gleichzeitig in an sich bekannter Weise zum Einschalten eines Stoßdämpfers, der beispielsweise aus nachgiebigen Zwischenlagen zwischen den Lagerböcken und dem Hebel besteht.
Um das Einstellen der Bremse zu erleichtern und auch eine Regelung der Bremskraft zu ermöglichen, sind sowohl der Angriffspunkt j der Stoßstange I als auch der Angriffspunkt k der Stoßstange g auf dem Hebel h verlegbar. Zu diesem Zwecke sind in dem Hebel h mehrere Bolzenlöcher ί vorgesehen.
Diese Einrichtung ermöglicht es, dem Bremsbalken infolge der Zwischenschaltung des Hebels h in bezug auf den Hub der Zuggabel α einen kleineren oder größeren Hub zu geben, d. h. das Übersetzungsverhältnis zwischen dem Hub der Zuggabel und dem Hub des Bremsbalkens zu regeln.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung, bei der die Arme der gabelförmigen Deichsel des Anhängers an Hebeln angreifen, die auf einer am Anhängerdrehgestell gelagerten Welle befestigt sind nach Patent 513 078, dadurch gekennzeichnet, daß die Angriffspunkte (k, s) der an dem einarmigen, am Drehgestell (c) gelagerten Hebel (Ji) angreifenden Stoßstangen (g bzw. Z), von welchen die eine (g) mit der Anhängerdeichsel (α) und die andere (I) mit dem Bremsbalken (») gelenkig verbunden ist, verlegbar sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DE1930518469D 1929-12-07 1930-03-07 Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung Expired DE518469C (de)

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DE739017C (de) * 1940-08-10 1944-10-06 Hans Schroeter Auflaufbremse fuer Anhaenger

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DE1075448B (de) * 1960-02-11 Karl-Marx-Stadt Johannes Max Liebert Auflauf- und Fallbremse für Kraftfahrzeuganhänger

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DE739017C (de) * 1940-08-10 1944-10-06 Hans Schroeter Auflaufbremse fuer Anhaenger

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DE513078C (de) 1930-11-21

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