DE515635C - Brennkraftmaschine mit mehreren ringfoermig angeordneten, nacheinander in Taetigkeit tretenden Brennkammern - Google Patents
Brennkraftmaschine mit mehreren ringfoermig angeordneten, nacheinander in Taetigkeit tretenden BrennkammernInfo
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- DE515635C DE515635C DES86974D DES0086974D DE515635C DE 515635 C DE515635 C DE 515635C DE S86974 D DES86974 D DE S86974D DE S0086974 D DES0086974 D DE S0086974D DE 515635 C DE515635 C DE 515635C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C5/00—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion
- F02C5/12—Gas-turbine plants characterised by the working fluid being generated by intermittent combustion the combustion chambers having inlet or outlet valves, e.g. Holzwarth gas-turbine plants
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Description
- Brennkraftmaschine mit mehreren ringförmig angeordneten, nacheinander in Tätigkeit tretenden Brennkammern Die Erfindung betrifft eine Brennkraftturbine mit einer Anzahl von Brennkammern, in denen die Zündung nacheinander erfolgt. Der für die Zündung erforderliche Verdichtungsdruck wird mittels des Druckes der Abgase aus einer anderen, benachbarten Brennkammer erzielt. Die Erfindung besteht darin, daß das Überströmventil zwischen zwei Kammern mit dem Auslaßventil der in der Arbeitsrichtung folgenden Brennkammer in der Weise gekuppelt ist, daß die Bewegung des Überströmventils zugleich mit der Bewegung des Auslaßventils verläuft, wobei das Öffnen des Überströmventils ein Schließen des Auslaßventils bewirkt und umgekehrt das Schließen des Überströmventils ein Öffnen des Auslaßventils.
- Gegenüber älteren Vorschlägen mit Verdichtung des Brennkammerinhaltes durch Verbrennungsgase wird durch die Erfindung der Vorteil erzielt, daß der Verdichtungsvorgang und der Austritt der Gase zum Laufrad durch Ventile, deren Bewegung voneinander abhängig ist, mit gewollter Gesetzmäßigkeit gesteuert werden. Es kann also nicht vorkommen, daß den Gasen der Weg zum Laufrad schon freigegeben wird, ehe die Verdichtung vollendet ist.
- In der Abbildung ist eine schematische Darstellung einer nach der Erfindung ausgebildeten Ölturbine wiedergegeben. Jede Brennkammer a ist mit der folgenden Kammer durch eine Leitung b verbunden. In der Leitung sitzt ein Rückschlagventil c, das erst bei einem Druck öffnet, der etwas höher als der Zünddruck ist. Das Rückschlagventil ist mit dem zur folgenden Kammer gehörenden Düsenventil d (in der Abbildung als Schieber dargestellt) derart gekuppelt, daß das Düsenventil in dem Augenblick schließt, in dem das Rückschlagventil öffnet. Die Turbine arbeitet folgendermaßen: Die Verbrennungsluft wird durch einer. Verdichter, am besten einen Kreiselverdichter, in einen mit sämtlichen Brennkammern in Verbindung stehenden Ringraum (nicht dargestellt) gefördert. Erfolgt nun in einer Brennkammer (etwa in a1) die Zündung, so steigt der Druck von dem Zündungsdruck von beispielsweise io Atm. auf etwa 35 bis qo Atm. an. Ein Teil der vorhandenen Verbrennungsgase verläßt sofort die Brennkammer durch die Düse f, in der der Druck in Geschwindigkeitsenergie umgesetzt wird. Diese wird in dem umlaufenden Teil g, der nur schematisch angedeutet ist, in mechanische Arbeit umgesetzt. Ein zweiter Teil der Verbrennungsgase strömt durch die Leitung b1 und das Rückschlagventil cl in die zweite Brennkammer az, die gerade mit Verbrennungsluft von etwas über i Atm. angefüllt ist. In dem gleichen Augenblick, in dem das Rückschlagventil cl öffnet, schließt das Düsenventil d2 dieser Kammer. Nimmt man nun an, daß ein Drittel der Verbrennungsgase durch die Düse f1 abströmt und ein weiteres Drittel durch die Leitung b1 in die zweite Brennkammer a2 gelangt, während ein Drittel in der alten Brennkammer a1 verbleibt; so würde der Druck bei einem Anfangsdruck von 36 Atm. auf 12 Atm. gesunken sein. Bei diesem Zurückgehen des Druckes in der Verbindungsleitung b1 schließt das Rückschlagventil cl. Im gleichen Augenblick öffnet sich auch das Düsenventil d2 der zweiten Kammer. Unmittelbar vorher wird in die Kammer a2 Brennstoff eingespritzt, der sich sofort an dem heißen Kammerinhalt entzündet, und das gleiche Spiel wiederholt sich, wobei die Verbrennungsgase von der Brennkammer a2 in die dritte Kammer a3 einströmen. In der Zwischenzeit ist der in der ersten Brennkammer noch übrige Rest von Verbrennungsgasen durch die Düse ausgeströmt, und das Frischluftventil (nicht dargestellt) hat geöffnet. Es erfolgt nunmehr unter einem Druck von etwas mehr als r Atm. das Spülen der ersten Brennkammer a1, bis in der davorliegenden Brennkammer a5 das Einspritzen und Zünden erfolgt ist und durch Öffnen des Rückschlagventils c5 und Schließen des Düsenventils cal der Spülvorgang unterbrochen und von neuem die angesammelte Frischluft verdichtet wird. Es ist naturgemäß auch möglich, jede Kammer mit der übernächsten oder einer beliebigen der folgenden Kammern zu verbinden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Brennkraftturbine mit mehreren ringförmig angeordneten, nacheinander in Tätigkeit tretenden Brennkammern, bei welcher die Verdichtung des Inhaltes einer Brenn= kammer durch die Abgase der vorhergehenden Kammer erfolgt und bei welcher zwischen diesen beiden Kammern ein Überströmventil angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Überströmventil (cl) mit dem Auslaßventil (d2) der in der Arbeitsrichtung folgenden Brennkammer in der Weise gekuppelt ist, daß die Bewegung des Überströmventils zugleich mit der Bewegung des Auslaßventils verläuft, wobei das Öffnen des Überströmventils ein Schließen des Auslaßventils bewirkt und umgekehrt das Schließen des Überströmventils ein Öffnen des Auslaßventils.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DES86974D DE515635C (de) | 1928-08-05 | 1928-08-05 | Brennkraftmaschine mit mehreren ringfoermig angeordneten, nacheinander in Taetigkeit tretenden Brennkammern |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DES86974D DE515635C (de) | 1928-08-05 | 1928-08-05 | Brennkraftmaschine mit mehreren ringfoermig angeordneten, nacheinander in Taetigkeit tretenden Brennkammern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE515635C true DE515635C (de) | 1931-01-08 |
Family
ID=7513412
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DES86974D Expired DE515635C (de) | 1928-08-05 | 1928-08-05 | Brennkraftmaschine mit mehreren ringfoermig angeordneten, nacheinander in Taetigkeit tretenden Brennkammern |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE515635C (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2523308A (en) * | 1945-11-09 | 1950-09-26 | Paul H Kemmer | Dual resonant jet propulsion engine for aircraft |
US2529325A (en) * | 1945-05-02 | 1950-11-07 | Bohuslav Hans | Cyclic combustion gas generator |
US2805545A (en) * | 1951-10-31 | 1957-09-10 | Wilman Sigismond | Methods of and devices for promoting the filling of combustion chambers and facilitating the ignition in pulsatory reaction jets |
US2817952A (en) * | 1955-10-03 | 1957-12-31 | Monroe E Miller | Combustion products generators |
WO2003004846A1 (en) * | 2001-07-06 | 2003-01-16 | Hubert Michael Benians | Compound gas turbine engines and methods of operation thereof |
-
1928
- 1928-08-05 DE DES86974D patent/DE515635C/de not_active Expired
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US7000402B2 (en) | 2001-07-06 | 2006-02-21 | Hubert Michael Benians | Compound gas turbine engines and methods of operation thereof |
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