DE512621C - Tuerdrueckersperrung mit Kupplung der Drueckerachse mit dem feststehenden Tuerbeschlag - Google Patents
Tuerdrueckersperrung mit Kupplung der Drueckerachse mit dem feststehenden TuerbeschlagInfo
- Publication number
- DE512621C DE512621C DEH121083D DEH0121083D DE512621C DE 512621 C DE512621 C DE 512621C DE H121083 D DEH121083 D DE H121083D DE H0121083 D DEH0121083 D DE H0121083D DE 512621 C DE512621 C DE 512621C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- handle
- door
- coupling
- lock
- cap
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B13/00—Devices preventing the key or the handle or both from being used
- E05B13/002—Devices preventing the key or the handle or both from being used locking the handle
Landscapes
- Patch Boards (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Türdrückersperrung, bei welcher die Drückerachse mit
dem feststehenden Türbeschlag durch eine an dem rückdrehbaren Innendrücker angebrachte
Steigfläche gekuppelt wird. Eine derartige Drückersperrung ist bereits bekannt. Bei dieser
weist .der bewegliche Drückerteil als Steigfläche ein tiefes, stark ansteigendes Gewinde
auf; auch ist zur Ausführung der Kupplung eine halbe Umdrehung des Drückers erforderlich.
Ein derartiger Drücker kann nicht an einflügeligen Türen, die nach außen aufgehen,
verwendet werden, weil der Türdrückersperrer bei der halben Umdrehung, die er macht, gegen das Türfutter schlägt.
Außerdem ist die Herstellung dieser Sicherung umständlich.
Soll eine solche Drückerwelle hergestellt werden, so muß sie erst sauber und ganz
genau für das äußere Gewindeschneiden abgedreht werden. Dann wird von der einein
Seite eine Vierkantloch hineingestoßen und von der entgegengesetzten Seite ein rundes
Loch für die Stellringschraube hineingebohrt.
Dann erst kann das Gewinde für die Stellringschraube
in dieses runde Loch hineingeschnitten werden. Alsdann kommt das Gewinde außen an die Drückerwelle und ganz
zuletzt das Gewinde in das bewegliche Drückerteil.
Diese ganze Reihe von Arbeitsgängen fällt nun beim Erfindungsgegenstand vollständig
weg, weil isämtliche Teile zu diesem Drücker fix und fertig gegossen werden können.
Außerdem drückt bei der älteren Sperrung während des Öffnens der Tür der Türdrückersperrer
gegen einen Stellring, der von einer vom äußeren Ende der Drückerspindel eingedrehten
Stellringschraube festgehalten wird, und von der andern Seite der Drückerspindel
wird der Vierkantstift von dem entgegengesetzten Drückerteil hineingeführt. Wo nun
der Vierkantstift und die Stellringschraube voreinandertreten und so keine Verbindung miteinander
haben, bricht die Drückerspindel leicht durch. Dies geschieht noch leichter, wenn der Vierkantstift und die Stellringschraube
nicht ganz aneinanderstoßen, wodurch dann in der Drückerspindel ein hohler Raum entsteht und die D rücker spindel dadurch
noch mehr geschwächt wird. Weiterhin trägt zur Schwächung der Drückerspindel das tiefe Gewinde bei.
Diese sämtlichen Übelstände werden beim Erfindungsgegenstand vermieden. Bei diesem
sind nämlich als Träger der Steigungsflächen an der vorderen Drückerfront zwei Nocken angebracht, welche mit gleichartigen
Steigungsflächen einer am Ende der Drückerachse aufgesetzten Kappe zusammenwirken.
In den Zeichnungen ist die ganze Drücker anordnung dargestellt.
Fig. ι zeigt die Ansicht des Drückersystems bei eingerückter Drückerkupplung,
Fig. 2 einen Schnitt nach Linie E-B der Fig. i, wobei die Drückersperrung ausgelöst
ist,
Fig. 3 eine Vorderansicht des Innendrük-
kers bei weggelassener Drückerabschlußkappe,
Fig. 4 einen Schnitt nach Linie A-B der Fig. ι in der Richtung des Pfeiles gesehen,
Fig. 5 die Rosette,
Fig. 6 die Prückerwelle mit dem durchgehenden
Vierkantloch,
Fig. 7 die Seitenansicht der Drückerwelle, Fig. 8 die Kupplungsbüchse,
ίο Fig. 9 die Abschlußkappe.
In den Außendrücker α ist ein langer Vierkantstift
b hineingegossen. Von. den beiden Langschildern k ist das eine, welches an der
inneren Seite der Tür / angebracht wird, mit «5 einer starken Rosette c versehen, welche einen
Teil der .Kupplungseinrichtung bildet. In dieser Rosette c befinden sich zwei Nuten /. Von
der inneren Seite der Tür wird eine glattje D rücker welle e, die mit einem ganz hindurch-
λο gehenden Vierkantloch versehen ist, auf den
Vierkantstift b geschoben. Auf dieser Drücker welle e sitzt eine Kupplungsbüchse d mit zwei
Zapfen tn\ diese werden durch eine Viertelumdrehung des Nockendrückers g in die zwei
Nuten der .Rosette c hineingeschoben, wodurch der Vierkantstift b in die Drückerwelle
e festgestellt und die Tür von innen fest
verschlossen wird. Beim Entsichern drückt die Schraubenfeder / die Kupplungsbüchse d
wieder zurück. An der Unterkante der Kupplungsbüchse d, den zwei Zapfen m gegenüber,
befindet sich ein kleiner Führungszapfen, der in der Führungsnut des Nockendrückers g
läuft, wodurch beim Verriegeln das Herumschlagen des Nockendrückers g· über den erforderlichen
Betrag hinaus vermieden wird. Der Führungsnut gegenüber, also an der
andern Seite des Nockendrückers g, befinden sich nun die zwei Nocken o, die mit Steigungsflächen
ρ versehen sind und das Vorschieben der Büchse d auf der Drückerwelle e
bewirken. Die Drückerwelle ß ist mit zwei geraden Flächen Versehen, die das Herumgleiten der Büchse uJ auf der Drückerwelle e
vermeiden. Die Nocken des Drückers g· wirken mit zwei Nocken q der Abschlußkappe h
zusammen, die mit gleichartigen Steigungsflächen/' versehen sind. Diese Kappe ist auf
dem Vierkantansatz der Drückerwelle aufgesteckt und wird mittels eines Stiftes am
äußersten Ende der Drückerwelle e und des Vierkantstiftes b festgesteckt. Hierdurch wird
ein wesentlicher Vorteil lertzielt, denn durch das Feststecken der Kappe h am äußersten
Ende der Drückerwelle e und des Vierkantstiftes δ muß der Vierkantstift b ganz durch
die Drückerwelle e hindurchführen, wodurch ein Durchbrechen der letzteren verhindert
wird. Zum Durchstecken des Befestigungsstiftes hat die Kappe h ein durchgehendes
Loch«. Die Kappe h ist mit zwei Nuten ο
versehen, die den Nockendrücker g in waagerechter Stellung verharren lassen, und durch
die SteigungjSfläche der Nuten hebt sich der Nockendrückerg· aus der Kappeh heraus.
Durch diese Viertelumdrehung kann der Nokkendrücker o· niemals gegen das Türfutter
schlagen und kann aus diesem Grunde auch für einflügelige Türen, 'die nach außen aufgehen,
verwendet werden.
Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: Will man die Tür verriegeln, so
drehe man den Nockendrücker g um eine gute Viertelumdrehüng nach oben, bis derselbe
mit der einen Seite der Führungsnut gegen den Führungszapfen schlägt, der unten an der Kupplungsbüchse d angebracht ist, wodurch
das Weiterherumschlagen des Nockendrückers g vermieden wird.
Bei dieser Gelegenheit springen die Nocken des Nockendrückers g durch die Steigungsflächen aus der Kappe h heraus und stellen
sich dann vor die Kappe h. Hierdurch rückt der Nockendrücker g weiter nach dem Schloß
zu und schiebt dabei die Kupplungsbüchse d mit den daran befindlichen zwei Zapfen hl in
die beiden Nuten/ der Kupplungseinrichtung am festen Türbeschlag, wodurch der
äußere Drücker α durch den Vierkantstift b in der Drückerwelle e festgestellt wird. Der
äußere Drücker« kann aus diesem Grunde von außen nicht bewegt werden.
Soll die Tür nicht mehr verriegelt bleiben, so drehe nian den Nockendrücker g in derselben
Weise wieder zurück, wobei die Nokken wieder 'in die Nuten der Kappe h hineingleiten, und die Büchse d wird von der Spiraldruckfeder
/ aus 'den Nuten der Rosette c zurückgedrückt. Die Kappe h läßt den Nokken
drücker g in waagerechter Stellung verharren, und letzterer kann als einfache Türklinke
benutzt werden.
Claims (1)
- Patentanspruch :Türdrückersperrung mit Kupplung der Drückerachse mit dem feststehenden Türbeschlag durch eine an dem rückdrehbaren Innendrücker angebrachte Steigungsfläche, dadurch gekennzeichnet, daß als Träger der Steigungsfläche zwei an der vorderen Drückerfront angebrachte Nocken vorgesehen sind, welche mit gleichartigen Steigungsflächen einer am Ende der Drückerachse aufgesetzten Kappe -(Ji) zusammenwirken.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH121083D DE512621C (de) | 1929-04-06 | 1929-04-06 | Tuerdrueckersperrung mit Kupplung der Drueckerachse mit dem feststehenden Tuerbeschlag |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH121083D DE512621C (de) | 1929-04-06 | 1929-04-06 | Tuerdrueckersperrung mit Kupplung der Drueckerachse mit dem feststehenden Tuerbeschlag |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE512621C true DE512621C (de) | 1930-11-15 |
Family
ID=7173761
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH121083D Expired DE512621C (de) | 1929-04-06 | 1929-04-06 | Tuerdrueckersperrung mit Kupplung der Drueckerachse mit dem feststehenden Tuerbeschlag |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE512621C (de) |
-
1929
- 1929-04-06 DE DEH121083D patent/DE512621C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2417322A1 (de) | Tuerschloss | |
DE1678121B2 (de) | ||
DE3521213A1 (de) | Fallen-panikschloss, insbesondere fuer rohrrahmentueren | |
DE512621C (de) | Tuerdrueckersperrung mit Kupplung der Drueckerachse mit dem feststehenden Tuerbeschlag | |
DE2929368C2 (de) | Vorrichtung in einem Treibstangenschloß zum Verhindern des unbefugten Zurückdrückens einer Treibstange aus der Schließstellung | |
DE840520C (de) | Fallenschloss, insbesondere fuer die Tueren von Kraftwagen | |
DE1683420B2 (de) | Tuerelement fuer feuer- und/oder gasschutzzwecke | |
DE1678041B2 (de) | Drehzylinderschlossanordnung in einem aussendrehknopf eines schlosses | |
DE2618180C2 (de) | Schloß mit einer Falle an einer Schranke | |
DE1531344A1 (de) | Sicherungsvorrichtung fuer den Antrieb des Ruecklaufes bei mittels Gesperren auf Seile einwirkenden Zug- und Hebevorrichtungen | |
DE897216C (de) | Tuerschloss, insbesondere fuer Kraftwagen | |
DE322941C (de) | Schlosssicherung, insbesondere fuer Tuerschloesser an Eisenbahnwagentueren, bei denen zur Verhuetung des ploetzlichen und vorzeitigen OEffnens der Tuer eine doppelte Bewegung des Tuerdrueckers erforderlich ist | |
EP2960418B1 (de) | Vorrichtung für das vermeiden von verklemmen der türflügel einer zweiflügeligen schwenktür | |
DE550293C (de) | Sperrvorrichtung fuer Tuerdruecker | |
CH102945A (de) | Fensterfeststeller. | |
DE2600396A1 (de) | Tuerklappschloss | |
AT84923B (de) | Türschloß mit verschließbarer Falle. | |
DE381647C (de) | Sicherheitsschloss | |
DE399880C (de) | Sicherheitsschloss mit Schluesselfaenger | |
DE2242979A1 (de) | Klappspaten mit pickel | |
AT243643B (de) | Fallenriegelschloß für eine Tür od. dgl. | |
DE19502695A1 (de) | Schließeinrichtung mit Überlastschutz und besonderer Schließlogik für Durchgangssperren in insbesondere Einkaufsmärkten | |
DE1923600C3 (de) | Beschlag für Fenster, Türen o.dgl., insbesondere für Dreh-Kippflügel | |
DE322181C (de) | Tuerschloss mit verschliessbarer Falle | |
DE1906731C (de) | Lenkschloß fur Kraftfahrzeuge |