DE450055C - Zweiteiliges, mit dem Verdeck in einen Schacht der Wagenkastenseitenwand an den hinteren Sitzen niederklappbares Seitenfenster fuer Kraftwagen - Google Patents
Zweiteiliges, mit dem Verdeck in einen Schacht der Wagenkastenseitenwand an den hinteren Sitzen niederklappbares Seitenfenster fuer KraftwagenInfo
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- DE450055C DE450055C DEF59622D DEF0059622D DE450055C DE 450055 C DE450055 C DE 450055C DE F59622 D DEF59622 D DE F59622D DE F0059622 D DEF0059622 D DE F0059622D DE 450055 C DE450055 C DE 450055C
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- convertible top
- car body
- shaft
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/08—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides
- B60J1/12—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable
- B60J1/14—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at vehicle sides adjustable with pivotal or rotary movement
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/08—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position
- B60J7/10—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of non-sliding type, i.e. movable or removable roofs or panels, e.g. let-down tops or roofs capable of being easily detached or of assuming a collapsed or inoperative position readily detachable, e.g. tarpaulins with frames, or fastenings for tarpaulins
- B60J7/102—Readily detachable tarpaulins, e.g. for utility vehicles; Frames therefor
- B60J7/104—Fastening means for tarpaulins
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
Description
- Zweiteiliges, mit dem Verdeck in einen Schacht der Wagenkastenseitenwand an den hinteren Sitzen niederklappbares Seitenfenster für Kraftwagen. Die Erfindung betrifft ein zweiteiliges, mit dem Verdeck in einen Schacht der Wagenkastenseitenwand an den hinteren Sitzen niederklappbares Seitenfenster für Kraftwagen.
- Im wesentlichen besteht die Erfindung darin, daß der an das hintere Türfenster anstoßende, unten um eine quer zur Wagenkastenwand liegende Achse drehbar gelagerte Seitenfensterteil an seiner vorderen oberen Ecke mit dem Verdecklängsträger durch ein Gelenk verbunden ist und mit der am Verdecklängsträger angelenkten und am Wagenkasten um eine wagerechte Achse drehbaren Dachstütze ein Gelenkviereck bildet, so daß der Fensterteil beim Umlegen des Verdecks zwangläufig mit in den Schacht der Kastenseitenwand versenkt wird.
- In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in 'beispielsweiser Ausführungsform in Seitenansicht dargestellt.
- .Der Wagenkasten i, welcher von dem Verdeck z überspannt ist, besitzt beiderseits zwei Türen 3, 4 mit Türfenstern 5, 6, deren jedes unten auf der zugehörigen Tür mittels eines über die ganze Türbreite reichenden Gelenkbandes und am Verdeckrahmen z. B. mittels eines von oben durch denselben geführten Schraubenbolzen gelagert ist.
- An das hintere Türfenster 6 schließt ohne Zwischenstück ein Seitenfensterteil i9 an, das am Wagenkasten um eine quer zur Wagenkastenwund liegende Achse 2o drehbar gelagert und mit dem Verdecklängsträger an seiner vorderen oberen Ecke durch ein Gelenk 21 verbunden ist. Das Fenster i g kann in seiner Ebene verschwenkt und in einen Schacht eingeklappt 'werden, der in der Kastenwand hinter der Tür angeordnet ist (strichliert gezeichnete Stellung). Diese Bewegung des Fensters vollzieht sich zwangläufig beim Niederlegen des Verdecks, wenn seine Gelenke 20, 21 mit dem Drehpunkt 26 der Dachsäule 25 und dem oberen Anlenkpunkt 28 derselben ein Gelenkviereck bilden. Das Verdeck wird beim Umlegen (vgl. die strichlierte Bogenlinie 27) durch das Fenster i g wie durch eine Säule gestützt. Es ragt ein Stück über die Türfuge, -so daß das Türfenster 6 auch bei Verwendung einer gewöhnlichen Türklinke in den Schacht der Tür niedergeklappt werden kann. Das Gelenkviereck läßt irn vorliegenden Falle Raum für ein zweites Seitenfenster 22, wodurch die lichtundurchlässige Seitenwand in wünschenswerter Weise noch weiter verringert wird. Das Fenster 22 liegt, um die Rahmenbreite übergreifend, an dem Fenster i g an und ist um eine quer zur Kastbnwand verlaufende Achse 23 am Wagenkasten drehbar gelagert. Es ist vom Deckrahmen unabhängig, in der Gebrauchslage an diesem bei 24 verriegelt und kann durch Druck auf einen Knopf o. dgl. entriegelt und in seiner Ebene in den Schacht niedergeklappt werden (strichliert gezeichnete Stellung). Durch die beschriebene Anordnung wird also eine Verdeckstütze bzw. eine Führungsstütze für das Umlegen des Verdecks erspart, welches ohne solche schlecht durchführbar ist. Das Fehlen jeder Zwischensäule gestattet es, den Verdeckrahmen bei geöffnetem Verdeck unmittelbar auf der Kastenoberkante zu lagern. Das gefällige Aussehen des Wagenkastens wird auch dadurch erhöht, daß keiner der Drehzapfen der Seitenfenster und des Verdecks von außen sichtbar ist. Das hintere Seitenfenster 22 kann jederzeit vom Fahrgast bequem mit einer Handbewegung geöffnet und geschlossen werden.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCIi: Zweiteiliges, mit dem Verdeck in eisten Schacht der Wagenkastenseitenwand an den hinteren Sitzen niederklappbares Seitenfenster für Kraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß der an das hintere Türfenster (6) anstoßende, unten um eine quer zur Wagenkastenwand liegende Achse (2o) drehbar gelagerte Seitenfensterteil (i g) an seiner vorderen oberen Ecke mit dem Verdecklängsträger durch ein Gelenk (2 I) verbunden ist und mit der am Verdecklängsträger angelenkten und am Wagenkasten um eine wagerechte Achse (23) drehbaren Dachstütze (25) ein Gelenkviereck bildet, so daß der Fensterteil (i9) beim Umlegen des Verdecks zwangläufig mit in den Schacht der Kastenseitenwand versenkt wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT450055X | 1925-01-31 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE450055C true DE450055C (de) | 1927-09-29 |
Family
ID=3674384
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEF59622D Expired DE450055C (de) | 1925-01-31 | 1925-08-20 | Zweiteiliges, mit dem Verdeck in einen Schacht der Wagenkastenseitenwand an den hinteren Sitzen niederklappbares Seitenfenster fuer Kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE450055C (de) |
-
1925
- 1925-08-20 DE DEF59622D patent/DE450055C/de not_active Expired
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