DE44946C - Maschine zum Schneiden von Brettern. j - Google Patents

Description

PATENTSCHRIFT

Patentirt im Deutschen Reiche vom 14. März 1888 ab.

Diese Erfindung bezieht sich auf jene Klasse von Holzschneidemaschinen, bei welchen der Holzblock durch einen Gleitkopf gegen das Messer geführt und letzteres durch einen direct mit dem Kolben eines Dampfcylinders verbundenen Messerkopf über die Fläche des Holzklotzes hin- und hergeführt wird. Bisher wurde bei Maschinen dieser Art der Schieber des Dampfcylinders mittelst Knaggen an dem Messerträger und Daumen an dem Gestell umgesteuert, die in der Gleitbahn der genannten Knaggen angebracht waren; ebenso wurde auch der Vorschubmechanismus durch ähnliche Einrichtungen in Betrieb gesetzt; die Erschütterungen, welche durch die plötzlichen stofsweisen Bewegungen der betreffenden Theile auftreten mufsten, übten nachtheilige Folgen auf die Functionirung der ganzen Maschine aus, und die Abnutzung der Steuerungstheile, sowie des Züführungsmechanismus war eine relativ grofse. Da aufserdem der Messerhalter, also die Kolbenstange, den normalen Hub bei nicht genügend hoher Gegendampfspannung vergröfsern konnte, da der Kolben in diesem Falle nicht rechtzeitig umsteuerte, so konnte leicht eine Beschädigung des Cylinderdeckels und somit ein Versagen der ganzen Maschine eintreten.

Der Zweck vorliegender Erfindung ist es nun, die gekennzeichnete, direct wirkende Holzschneidemaschine so zu verbessern, dafs die Bewegung des Messerträgers sicherer und leichter erfolgt und der Steuerungsmechanismus, sowie der Mechanismus' zum Vortreiben und Zurückziehen des Klotzträgers in seiner Construction, einfacher und in seiner Arbeitsweise leichter und dauerhafter als bei den bisherigen Maschinen ist.

Diese Neuerungen bestehen hauptsächlich in folgenden Einrichtungen. In der Verbindung des hin- und hergehenden Messerträgers mit einer Kurbel auf einer rotirenden Welle durch eine Verbindungsstange, wodurch eine leichte Bewegung des Trägers gesichert wird, wenn ein Hubwpchsel eintritt; ferner in der Verbindung der rotirenden Welle mit einer Hülfs-' dampfmaschine, um einen Stillstand des Messerträgers in den Todtlagen zu verhindern; in der zwangläufigen Beeinflussung des Schiebers als auch des Vorschubmechanismus von der rotirenden Welle aus, in der Zurückziehung des Gleitkopfes durch Mechanismen, welche von der Hülfsmaschine aus bethätigt werden, wenn der Messerkopf stillsteht, um einen neuen Holzklotz einzuführen, und endlich in der Ausführung gewisser Einzelconstructionen, welche in folgendem näher erklärt und beschrieben werden sollen.

Auf den die Erfindung darstellenden Zeichnungen bezeichnet:

Fig. ι eine Vorderansicht der Holzschneidemaschine, bei welcher der Dampfcylinder so angeordnet ist, dafs der Messerkopf unter einem Winkel von 45 ° vor dem Klotz hin- und hergeführt wird, ^;

Fig. 2 eine Endansicht der Maschine,

Fig. 3 einen Grundrifs derselben,

Fig. 4 einen Schnitt nach y-y der Fig. 3, nach hinten gesehen,

Fig. 5 eine Hinteransicht in gröfserem Mafsstabe von dem hinteren Balken C und dem

Bett C- mit dem Vorschub- und Zurückziehmechanismus bei herabgedrückter Lage des Armes m\

Fig. 6 eine Seitenansicht in ähnlichem Mafs-• stäbe des Vorschub- und Zurückziehmechanismus, nach rechts von der Schnittlinie χ- χ der Fig. 3 gesehen; der Arm m¹, sowie die Kurbeln o⁴ und r¹ sind in gehobener Lage dargestellt,

Fig. 7 eine Vorderansicht einer Construction" der Maschine, bei'welcher der Cylinder mit den Führungen des Gleitkopfes horizontal geneigt angeordnet ist. Der Kreuzkopf und seine Pleuelstange ist fortgelassen, um den Gleitkopf ■'deutlich zu zeigen,

Fig. 8 ein Grundrifs dieser Modification unter Fortlassung einzelner kleinerer Theilc,

Fig. 9 eine Vorderansicht und

Fig. io eine Seitenansicht des Gleitkopfes,

Fig. 11 eine Ansicht von unten mit einem Schnitt durch· den Kloben c²,

Fig. 12 eine Seitenansicht und

Fig. 13 eine Vorderansicht des Klobens in gröfserem Mafsstabe. *

Die durch die Zeichnungen veranschaulichte Maschine ruht auf einer Grundplatte A, auf der durch die Ständer B B¹ und B² das Bett getragen wird, welches aus einem Vorderträger C, dem Hinterträger C¹, dem Bett C² und dem Endträger C³ besteht.
; D ist der Gleitkopf mit den Leisten D\ die schwalbenschwanzförmige Führungen D² haben, welche auf das Bett C² aufgepafst sind und/den Klotz L² (Fig. 6) hin-, und herführen; diese Bewegung des Klotzes wird durch Schrauben EE bewirkt, welche mit einander durch Kettenräder e und Kette e¹ verbunden sind (Fig. 3). FF¹ sind die Führungen für den Messerträger G, welcher durch eine Kolbenstange 1 direct mit dem Kolben des Dampfcylinders H verbunden ist, der von einem auf der Grundplatte A befestigten Bock H¹ getragen wird. J ist eine Kurbelwelle, welche in den Lagern K an den Ständern B¹ und B² gelagert ist, und die Kurbel J^[ ist mit dem Messerträger durch eine Pleuelstange L verbunden.

Auf dem Dampfcylinder H befindet sich bei h der Schieberkasten, dessen Schieber durch ein auf der Welle J aufgekeiltes Excenter i mittelst Stange h^] gesteuert wird und durch Dampfrohr M den zum Betriebe erforderlichen Dampf erhält. Das Dampfrohr M ist mit einer Drosselklappe M^x versehen, welche durch einen Hebel N bewegt werden kann, oder auf einer Plattform O, die an dem Träger C befestigt ist (Fig. 1), drehbar angebracht ist.

P ist eine stehende Hülfsdampfmaschine, welche auf der Platte C⁴ über dem Ständer JS² angeordnet ist und ihre rotirende Bewegung auf eine an dem Ständer B² gelagerte Welle P¹ durch einen Treibriemen P³ und Riemscheibe P^a überträgt.

α ist eine Rolle, welche auf das neben dem Messer k liegende Holz des Klotzes geprefst wird, α¹ ist ein von dem Klotz abgetrennter Holzspan (Fig. 2).

Während der Cylinder H die treibende Kraft für den hin - und hergehenden Messerträger erzeugt, wird der Steuerungsmechanismus des Cylinders //, welcher, wie vorher erwähnt, mit der Welle J verbunden · ist, durch die Hülfsdampfmaschine mittelst Uebersetzung der Zahnräder O¹ und O² (Fig. 2) bcthätigt, ebenso werden auch die Todtlagen des Messerkopfes durch die treibende Kraft der Hülfsdampfmaschine überwunden.

m ist ein von dem Träger C unterstützter Bock, welcher zwei schwingende Wellen o² und o³ zu tragen hat und neben einer der beiden Schrauben E liegt. Die Welle o³ trägt einen Zuführungsarm in¹, an dem ein in einem Schlitz verstellbarer Zapfen r angeordnet ist, welcher von einer auf der Kurbelwelle J aufgekeilten Daumenscheibe to⁸ (Fig. 3 und 4) aus in Schwingungen versetzt wird.

Die Uebertragung der Bewegung von Daumenscheibe m^a auf den Zapfen r geschieht durch die Theile m⁶ m* m³ und m², und zwar wird mittelst der auf dem Umfange der Daumenscheibe rollenden Antifrictionsrolle der an dem Ständer B² drehbar gelagerte Hebel m⁵ in Schwingung versetzt, welcher diese Bewegung mittelst Stange m* auf den Winkelhebel m³ und von letzterem durch. Stange m² auf den Zapfen r des Armes m¹ überträgt.

Auf der inneren Seite der Welle o² ist ,eine Kurbel o⁴ befestigt, welche durch die Verbindungsstange o⁵ von dem in einem Schütz verstellbaren Zapfen r des schwingenden Armes m^x in pendeiförmige Schwingungen versetzt wird. An der äufseren Seite der Welle o² ist die'' Sperrkegelkurbel r¹ aufgekeilt, welche zwei Sperrkegel r² und r³ auf die Zähne eines Zahn-· rades r⁴ einwirken lä'fst. Dieses Zahnrad r*_r greift in das auf eine der Schrauben E aufgekeilte Zufuhrungsrad r⁵, und da der Ausschlag des Armes m¹ stets ein gleichmäfsiger bleibt", so bestimmt der Zapfen r in dem ., Schlitz des Armes m¹ die Bewegung der Welle o² und. mithin auch die der Zuführungsklinken, so dafs die Drehung der Schrauben E und der Vorschub des Arbeitsstückes geändert wird.

Die Sperrkegel r² und r³ sind durch eine Verbindungssiange s^l, einen Hebels² und ein Bands³ mit einem Gewicht n> verbunden, welches ein automatisches Auslösen des Sperrkegels r³ bewirkt, wenn das Arbeitsstück fertig geschnitten ist. Der Hebel s² ist an einem Ansatz der Kurbel r¹ verzapft und ist mit dem einen Ende des Bandes s³ verbunden, während das andere

Ende des letzteren mit einer Stange s⁴ verbunden ist, an der das Gewicht w befestigt ist, welches während der Functionirung des Vorschubmechanismus durch einen Bolzen s⁵ (Fig. 6) gehalten wird, der in eine in der Stange s⁴ eingearbeitete Nuth greift.

In Fig. 5 ist die Stange s⁴ mit dem Gewicht w niederhängend gezeichnet, so dafs das Band s³ straff nach unten gezogen wird und. den Sperrkegel aus dem Zahnrade auslöst. Um den Sperrkegel zwecks Veranlassung des Vorschubes in Eingriff zu bringen, wird die Stange s⁴ mit dem Gewicht w durch eine Tretvorrichtung tu¹ angehoben und der Bolzen s⁵ in die vorhin erwähnte Nuth eingeführt, so dafs der Vorschubmechanismus in Thä'tigkeit gesetzt wird. Ist der Holzklotz geschnitten, so wird durch einfaches Zurückziehen des Bolzens s⁵ und dadurch veranlafstes Einwirken des Gewichtes w der Vorschubmechanismus aufser Thätigkeit gesetzt.

Die Schrauben E veranlassen eine Bewegung des Gleitkopfes, indem sie in die Muttern.Zf¹ an den Leisten des Gleitkopfes treten, und sind zur Ermöglichung der Drehung, ohne dafs aber eine Längsbewegung eintreten kann, in den schwingenden Muffen i¹ drehbar gelagert, die in den Lagern u auf dem Bett C¹ vorgesehen sind. Die Lager sind innen mit Gewinde versehen und die Muffen tragen aufsen in ersteres passendes Gewinde und haben Kurbeln t², durch welche sie unter Vermittelung der Stangen t³ und if⁴, welche letztere mit der Kurbel i⁵ an dem Arm m¹ verbunden ist, in Schwingung gesetzt werden. Die Drehung der Muffen in den Schraubengewinde tragenden Lagern u veranlafst eine Bewegung der Schrauben in Richtung ihrer Längsachsen und eine geringe Zurückziehung des Arbeitsstückes von dem Messer während des Retourhubes des letzteren.

In Fig. 2, 3, 5 und 6 ist· die Vorrichtung dargestellt, um den Gleitblo'ck von dem Messer gänzlich fortzuziehen, wenn ein neuer Holzklotz eingesetzt werden soll; diese Vorrichtung besteht aus einem Frictionsrade V, das an dem Ende der Zufuhrungsschraube E angebracht ist und in der einen oder anderen Richtung dadurch gedreht werden kann, . dafs Lederscheiben F¹ gegen dasselbe gedrückt werden, welche in entgegengesetzter Richtung umlaufen. •Die Scheiben oder Räder F¹ werden durch Wellen /² in Drehung gesetzt, die in einem oscillirenden Lager F² drehbar gelagert sind; die Drehung erfolgt durch Verbindung mit der Hülfsmaschine, wie aus Fig. 3 und 4 ersichtlich.

Die Wellen P. werden durch die Verbindung vv¹ von der Hülfsmaschine aus getrieben und sind durch ein Paar Zahnräder verbunden, um sie in entgegengesetzten Richtungen in Drehung zu setzen. Ein Handhebel Q. dient dazu, das Pendellager V- in der einen oder anderen Richtung zu neigen und dadurch eine der beiden Scheiben F¹ mit dem Rade W in Berührung zu bringen; wenn die Klinken von dem Zuführungsrade r'¹ iortgezogen sind, können die Schrauben danach durch den Reibungscontact der Scheiben FF¹ gedreht werden, um den Gleitblock zur Einführung eines Klotzes oder zum Vortreiben desselben zwecks Schneidens schnell zurückzuziehen. Wenn der durch Reibung wirkende Antrieb eintritt, wird der Dampf von dem Hauptcylinder H durch den Hebel N abgesperrt, welcher durch die Stange w² die Welle P¹ bremst und durch die Stange n² und den Hebel o³ die Kupplung der Scheibe P? mit der Welle löst; die Bewegung des Hebels N führt also eine Trennung der Hülfsmaschine von der Hauptkurbelwelle herbei.

Das Arbeitsstück, der Holzklotz, wird an dem Gleitblock durch feste Knaggen d an der unteren Kante (Fig. 7) und durch Knaggen d^l ' befestigt, welche mit einem Zahn b an jedem Ende versehen und auf Blöcken b² drehbar sind, die in Nuthen b³ gleiten, welche quer durch den Gleitblock D gehen. Schrauben f pressen die Blöcke mit den drehbaren Knaggen gegen den Holzklotz und einen ähnlichen drehbaren Knaggen an dem einen Ende des Gleitblockes, welcher den Druck des Messers während des Schneidens aufnimmt, c² ist ein Knaggen, der in einer Nuth an dem anderen Ende von dem Klotz angebracht ist und von einer Zahnstange g bewegt wird, die einer Klinke auf dem Knaggen angepafst ist und durch den Handhebel d* hin- und herbewegt wird. Die Klinke hat ein Schwanzstück c⁵, um sie aus dem Zahnschnitt zu heben, wenn sie zurückgeführt werden soll; der Handhebel ist mit einer Befestigungsschraube af⁵ versehen, um den Knaggen während des Schneidens in dem Arbeitsstück zu halten.

Claims (6)

Pa tent-An spruch: Eine Holzschneidemaschine, charakterisirt durch die Verbindung folgender gleichzeitig vorhandener Einrichtungen:

1. Die Verbindung des durch directen Angriff . der Kolbenstange des Dampfcylinders bewegten Messerhalters G mit einer an die Kurbel J ^l angreifenden Pleuelstange L zur

■ Regelung des Hubes, sowie mit der Hülfsdampfmaschine P in der Weise, dafs durch letztere der Stillstand des Kolbens in den Todtlagen vermieden wird.

2. Die Verbindung des den Holzklotz tragenden Gleitblockes D^ mit den Zuführungsschrauben EE in der Weise, dafs durch das Excenter m^e auf der Welle J durch Vermittelung von Hebel und Sperrkurbel-

getriebe eine intermittirende· Zuführung des Klotzträgers D veranlafst wird.

3. Die Verbindung .eines gegen den Messerträger hin- und herbeweglichen Gleitblockes D mit den Schrauben E E, die in Lagern drehbar sind und* in Muttern auf dem Gleitblock passen, .ferner mit ab-

.■ nehmbaren Vorschubmechanismen für diese Schrauben einer Frictionsscheibe F, auf einer der Schrauben zwei Frictionsscheiben F¹, die in entgegengesetzter Richtung umlaufen, und mit Vorrichtungen, um entweder die eine oder andere dieser Frictionsscheiben auf die ersterwähnte Frictionsscheibe zu drücken und den Gleitblock von dem Träger schnell zurück und vorwärts zu führen. '

4; Die Verbindung des Gleitblockes D mit den Schrauben E, die in Muttern des Gleitblockes passen, ferner mit aufsen mit Gewinde versehenen und in eben solchen Lagern montirten Muffen, in denen die Schrauben drehbar sind, während Schulteransätze eine Längsbewegung verhindern, wobei die Schrauben mit Vorschubmechanismen und Vorrichtungen zur Bcthätigung derselben, sowie zur Oscillation der mit Gewinde versehenen Muffen an den Hubenden des Messerträgers verbunden sind.

5. Die Verbindung eines Gleitklotzes, welcher durch eine Schraube in dem Block beweglich ist, mit einem an dem Gleitklotz drehbar befestigten Knaggen, der an den gegenüberliegenden Enden mit Zähnen versehen ist. · ■

6. Die Verbindung eines an dem einen Ende des Gleitblockes festen Knaggens mit einem Knaggen, der gegen das andere Ende des' Blockes hin beweglich ist, einer Klinke auf dem Knaggen und einer Zahnstange, welche durch einen Handhebel bewegt wird, um die Klinke und den Knaggen gegen das Ende des Blockes zu drücken und Längsbewegung zu verhindern.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER BEICHSBRUCKEREI.