DE4436025A1 - Combined waste oil suction/filter device for oil change - Google Patents

Combined waste oil suction/filter device for oil change

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Abstract

Suction of the oil is via evacuation of a collecting container (20). The oil passes through a replaceable filter (8,21) during suction and/or later discharge. The underpressure is generated by an electrical or manual air pump (3). The pump working direction is reversible, so that an excess pressure can also be generated in the collecting container. This presses the fluid quickly through the discharge filter (21). The intake channel contains a non-return valve (24), which closes automatically when the working direction of the pump is reversed. During suction, a float valve (10) prevents overfilling of the container and fluid shock in the pump.

Description

Bei einem Ölwechsel an einem Maschinentrieb vor allem an jedem Verbrennungsmo­ tor, entstehen zwei Aufgabenbereiche. Der erste Bereich ist das Ausbringen des Altö­ les aus der Maschine, der zweite die Entsorgung des Altöles. Die Entsorgung dieses umweltschädlichen Mediums ist heutzutage das viel bedeutendere Thema geworden als das eigentliche Entleeren.When changing the oil on a machine drive, especially on every combustion engine goal, there are two areas of responsibility. The first area is the spreading of the Altö les from the machine, the second the disposal of the used oil. Disposing of this Environmentally harmful medium has become the much more important topic these days than the actual emptying.

Für den ersten Bereich gibt es eine Reihe von Erfindungen und Möglichkeiten. Neben dem einfachen Ablassen des Altöles durch Öffnen der Ablaßschraube, wird vor allem das Absaugen oder Abpumpen mit einer Lanze von oben aus dem Motor oder Gerät an­ gewendet (DT 25 36 463 A1; DE 40 18 916 A1). Diese Methode wird z. B. an vielen Tankstellen angeboten, wobei mittels eines mobilen Gerätes (DT 24 43 823 A1), das direkt zum Fahrzeug gebracht wird, mit einer langen Lanze das Altöl aus dem Motor abgesaugt werden kann. Auch gibt es einfachere und billigere Geräte (DT 26 02 866 A1; DE 28 16 666 A1), mit denen der Heimwerker das Altöl aus seinem Fahrzeug durch Absaugen entfernen kann. Alle Absaugmethoden haben besondere Bedeutung, wo ein bequemes Ablassen von unten aus räumlichen Gründen nicht oder schlecht möglich ist. Dies betrifft vor allem den Ölwechsel an Bootsmotoren, wo ein Ablassen an der Ölschraube meist sogar absolut unmöglich ist. Das Altöl muß dann in einem Behäl­ ter vorerst aufgefangen werden.There are a number of inventions and possibilities for the first area. Next the simple draining of the used oil by opening the drain plug is, above all the suction or pumping from above with a lance from the motor or device turned (DT 25 36 463 A1; DE 40 18 916 A1). This method is used e.g. B. many Petrol stations offered, using a mobile device (DT 24 43 823 A1), the the waste oil from the engine is brought directly to the vehicle with a long lance can be suctioned off. There are also simpler and cheaper devices (DT 26 02 866 A1; DE 28 16 666 A1), with which the handyman takes the used oil from his vehicle can be removed by suction. All extraction methods have special meaning where a comfortable lowering from below is not or bad for spatial reasons is possible. This particularly affects the oil change on boat engines where draining occurs the oil plug is usually absolutely impossible. The waste oil must then be in a container ter be caught for now.

Nun beginnt der zweite Bereich bei dieser Arbeit, dem mittlerweile die viel größere Be­ deutung und Problematik zugemessen wird. Es ist die umweltgerechte Entsorgung die­ ses alten Öles. Dieses wird meist mit weiterem Umfüllen in Kanister oder in Fässer, unter unvermeidlichem Verschütten, einer Entsorgungskette übergeben. Nach neue­ sten Verordnungen in den hochtechnisierten Ländern, hat der Lieferant von Frischöl das entsprechende verbrauchte Altöl wieder zurückzunehmen. Eine Vorschrift, die mit ihren unliebsamen Nebenerscheinungen vor allem die preisgünstigen Verbraucher­ märkte belastet. Sicherlich ist dort dem Heimwerker eine Möglichkeit gegeben sein al­ tes Öl wieder los zu werden, es ist aber eine Möglichkeit, die nur begrenzt befolgt wird. Nach jüngsten Veröffentlichungen gehen in der BRD bald 20 Millionen Liter altes Moto­ renöls schlußendlich im Erdreich verloren, sei es durch gewissenloses Weggießen in die freie Natur oder durch Verschütten bei ungeschicktem Umfüllen.Now the second area begins with this work, which is now the much larger Be interpretation and problem is measured. It is environmentally friendly disposal its old oil. This is usually with further decanting in canisters or in barrels, handed over to a disposal chain with inevitable spillage. After new The supplier of fresh oil has the most stringent regulations in the high-tech countries to take back the used used oil. A rule that comes with their unwanted side effects, especially the inexpensive consumers markets burdened. There is certainly a possibility for the handyman there al Getting rid of the oil, but it is an option that is followed only to a limited extent. According to the latest publications, 20 million liters of old moto will soon be going in Germany Renöls ultimately lost in the ground, be it through unscrupulous pouring away in the great outdoors or by spilling with unskillful decanting.

Einem kleinen Teil der Verbraucher vor allem Lastwagenbesitzer, die den Ölwechsel an ihren Fahrzeugen selbst durchführen ist jedoch bekannt, daß altes Motorenöl grund­ sätzlich dem Treibstoff von Dieselmotoren, sogar gewinnbringend, beigemischt werden kann (DE 27 36 153 A1). Es wird dabei nicht nur umweltschonend verbrannt, sondern wird in Form von Antriebskraft vom Motor wiederverwertet. Es ist damit auf kürzestem Weg entsorgt. Bei dieser Methode läuft man jedoch Gefahr, daß die nicht unerhebliche Schmutzfracht, die dieses Altöl meist mitbringt, die Vorfilter der Kraftstoffanlage des Motors vorzeitig verstopft. Ein vorheriges Filtrieren des alten Öles bringt aber erst recht unliebsame Umstände und viel ölverschmierte Gegenstände mit sich. Es ist daher ver­ ständlich, daß ein Normalverbraucher der seinen Ölwechsel zu hause vornimmt die Entsorgung seines Altöles lieber durch Rückgabe vornimmt, als mit derartigen schmutzverbundenen Zusatzarbeiten, dieses in seinen Tank zu gießen. Es wissen oh­ nehin die wenigsten Besitzer von Dieselfahrzeugen über diese Möglichkeit der Kraftstoffbeimischung.A small proportion of consumers especially truck owners who change the oil perform their own vehicles, however, it is known that old engine oil in addition to the fuel of diesel engines, even profitably can (DE 27 36 153 A1). It is not only burned in an environmentally friendly way, but also is recycled by the engine in the form of driving force. It is the shortest Disposed of. However, this method runs the risk that the not inconsiderable Dirt load that this waste oil usually brings with it, the prefilters of the fuel system Motors clogged prematurely. However, filtering the old oil beforehand is even more effective unpleasant circumstances and a lot of oil-smeared objects. It is therefore ver of course, that a normal consumer who makes his oil change at home He prefers to dispose of his used oil by returning it rather than with such dirt-related additional work to pour this into his tank. Know oh very few owners of diesel vehicles about this possibility of Fuel admixture.

Der im Patentanspruch 1 angegebenen Erfindung liegt nun das Problem zugrunde bei­ de Aufgaben in einem Arbeitsgang zu lösen. Auf der einen Seite soll die Ölentnahme handlich und sauber sein, auf der anderen soll das Altöl statt einer Übergabe zu einer umständlichen Entsorgungskette so aufbereitet werden, daß es als Beimischung zum Dieseltreibstoff wiederverwertet werden kann.The invention specified in claim 1 is now based on the problem to solve tasks in one operation. On the one hand, the oil withdrawal be handy and clean, on the other the waste oil should be handed over to one  cumbersome disposal chain are prepared so that it can be added to the Diesel fuel can be recycled.

Wie schon angesprochen, ist jeder Dieselmotor in der Lage ein großes Spektrum ver­ schiedener Treibstoffmischungen problemlos zu verbrennen und dabei in Kraft umzu­ setzen. So ist auch die Beimischungen von Altölen zu dem bestimmungsmäßigen Die­ selöl ein bekanntes und oft angewendetes Mittel um dieses nicht nur zu entsorgen, sondern auch um damit Triebkraft zu erzeugen. Da die Verbrennung bei sehr hohen Temperaturen und Drücken erfolgt, ist diese nahezu ideal. Dazu kommt noch daß das Altöl eine Restschmierwirkung besitzt, die gegenüber dem schlecht schmierenden Die­ seltreibstoff, für den Motor sogar von Vorteil ist. Die Beimischung derartigen Altöles ist jedoch nicht empfehlenswert wenn dieses nicht vorher gefiltert wird. Altöl bringt zwangsläufig eine Schmutzfracht mit sich, die die Vorfilter der Kraftstoffanlage des Mo­ tors schnell verstopfen kann. Auch kann es vorkommen, daß Altöl mit Wasserbeimen­ gungen versehen ist. Auch in diesem Fall können Funktionsstörungen auftreten.As already mentioned, each diesel engine is capable of a wide range to burn different fuel mixtures without problems and to convert them into force put. So is the admixture of waste oils to the intended die selöl is a well-known and often used means not only to dispose of it, but also to generate driving force. Because the combustion at very high Temperatures and pressures, this is almost ideal. Add to that that Waste oil has a residual lubricating effect compared to the poorly lubricating die fuel that is even beneficial for the engine. The admixture of such waste oil is however not recommended if it is not filtered beforehand. Brings waste oil inevitably a load of dirt with it, which pre-filters the fuel system of the Mo can quickly clog. It can also happen that waste oil is mixed with water is provided. Malfunctions can also occur in this case.

Die Aufgabe wird nun dadurch gelöst, daß die Vorrichtung, mit dem ein Ölwechsel aus­ geführt wird nicht nur das Öl sauber und bequem aus dem Motor holt, sondern auch gleichzeitig durch Filtrierung so aufbereitet, daß dieses direkt dem Treibstoff eines Die­ selmotors beigemischt werden kann. Es wird dazu aus dem Absaugbehälter des Ölent­ sorgers direkt in den Treibstofftank des Diesel abgelassen. Jegliches Umfüllen des schwarzen Öles entfällt. Im Prinzip ist dieses Entsorgungssystem auch mit Ablaßöl aus einem Benzinmotor anwendbar. Hier ist jedoch zum Entsorgen der Benzinmotor nicht geeignet. Es findet sich aber schnell ein Fahrzeug mit Dieselmotor, das diesen kostenlosen Treibstoff entgegen nimmt. Die Zunahme der Dieselantriebe ist wegen der großen Wirtschaftlichkeit sehr im Steigen.The object is now achieved in that the device with which an oil change is made Not only is the oil routed cleanly and conveniently from the engine, but also processed simultaneously by filtration so that this directly the fuel of a die selmotors can be added. To do this, it is extracted from the oil container carefully drained into the diesel fuel tank. Any transfer of the black oil is eliminated. In principle, this disposal system is also with drain oil applicable from a petrol engine. However, here is the gasoline engine for disposal not suitable. However, a vehicle with a diesel engine can be found quickly takes free fuel. The increase in diesel drives is because of that great economy very increasing.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß ein Ölwech­ sel nicht nur sauber und einfach möglich ist, sondern, daß das Altöl sofort ohne Umfül­ len in andere Behälter nicht nur entsorgt, sondern sogar wiederverwertet ist.The advantages achieved by the invention are in particular that an oil change sel is not only clean and easy, but that the waste oil immediately without refilling len is not only disposed of in other containers, but is even recycled.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Patentanspruch 2 vorgeschlagen. Um auch in der Lage zu sein z. B. dickflüssige Öle in vernünftiger Zeit abzusaugen zu können, kann die Filterebene, die normalerweise im Deckel ist, in den Boden gelegt werden. Damit kann die abzusaugende Flüssigkeit ohne Drosselung des Eingangsfil­ ters direkt in den Auffangbehälter strömen. Die Filtrierung wird dann erst beim Ablas­ sen durchgeführt. Damit dieser Vorgang aber beschleunigt wird, kann die Luftpumpe von Saugen auf Pressen umgestellt werden, wodurch der Auffangbehälter mit Druck beaufschlagt wird und die Flüssigkeit durch den Filter preßt.An advantageous embodiment of the invention is proposed in claim 2. To be able to z. B. to suck off viscous oils in a reasonable time can, the filter level, which is normally in the lid, can be placed in the ground will. This allows the liquid to be extracted without throttling the input fil Flow directly into the collecting container. The filtering is then not until the discharge sen carried out. So that this process is accelerated, the air pump can be switched from suction to presses, which means the collecting container with pressure is applied and presses the liquid through the filter.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist auch ein durchsichtiger Auf­ fangbehälter des Altölentsorgers. Obwohl die Wandung des Behälters vorübergehend durch die Rußschwärze des Öles undurchsichtig werden kann, ist es nach Absetzen des Öles möglich z. B. ein Wasserrevidat zu erkennen und getrennt abzulassen, da das Öl auf dem Wasser schwimmt.Another advantageous embodiment of the invention is also a transparent opening collecting container of the waste oil disposal company. Although the wall of the container is temporary can become opaque due to the soot black of the oil, it is after weaning of the oil possible e.g. B. to recognize a water audit and drain separately, because the oil is floating on the water.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment is shown in the drawing and will be described in more detail below described.

Es zeigt Fig. 1 eine Schnittzeichnung durch die erfindungsgemäße Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen.It shows Fig. 1 is a cross-sectional view through the inventive device for the combined suction and Filtrierreinigen.

Wie in Fig. 1 gezeigt ist, besteht die Vorrichtung aus einem Zylinderrohr (11), das oben in einen Deckel (17) und unten in einen Boden (22) eingeschoben ist und mit je einer O-Ring Dichtung (7) abgedichtet ist. Zwischen dem Deckel (17) und dem Zylin­ derrohr (11) befindet sich das obere Filterpaket, bestehend aus einem perforierten Blechboden (9), auf dem ein Filterpapier (8) eingelegt ist. Das gleiche Filterpaket kann auch unten zwischen dem Zylinder (11) und dem Boden (22) eingelegt werden. In der hier gezeigten Darstellung ist sowohl oben als auch unten ein Filterpaket eingelegt. Bei dünnflüssigem bzw. warmen Motoröl läuft der Filtriervorgang so schnell ab, daß der obere Filter eingebaut wird. Nur bei sehr dickflüssigen und kalten Ölen ist der untere Filter zweckmäßiger, da damit der Absaugvorgang weniger Zeit in Anspruch nimmt.As shown in Fig. 1, the device consists of a cylinder tube ( 11 ) which is inserted into a cover ( 17 ) at the top and into a bottom ( 22 ) at the bottom and is sealed with an O-ring seal ( 7 ). Between the cover ( 17 ) and the cylinder pipe ( 11 ) there is the upper filter package, consisting of a perforated sheet metal base ( 9 ) on which a filter paper ( 8 ) is inserted. The same filter pack can also be inserted between the cylinder ( 11 ) and the bottom ( 22 ). In the illustration shown here, a filter package is inserted both above and below. In the case of thin or warm engine oil, the filtering process runs so quickly that the upper filter is installed. The lower filter is only more appropriate for very viscous and cold oils, as this means that the suction process takes less time.

Die abzusaugende und zu reinigende Flüssigkeit wird durch die Sauglanze (19) und den flexiblen Schlauch (15) durch das Rückschlagventil (24) und den Deckel (17) vor­ erst auf die obere Filterebene (8) gefördert. Hier kann sie sich gleichmäßig auf die gan­ ze Filterfläche verteilen und diese durchdringen. Sie sammelt sich sodann auf dem Bo­ den (22) des Behälters bzw. - wenn eingebaut - auf der unteren Filterebene (21). Zur Entnahme der gereinigten Flüssigkeit bzw. des Ablaßöles wird das Bodenventil (14) geöffnet. Es strömt bei dem Stutzen A aus und kann z. B. direkt in den Tank des Diesel­ fahrzeuges abgelassen werden.The liquid to be suctioned off and cleaned is conveyed through the suction lance ( 19 ) and the flexible hose ( 15 ) through the check valve ( 24 ) and the cover ( 17 ) to the upper filter level ( 8 ). Here it can be distributed evenly over the entire filter surface and penetrate it. It then collects on the floor ( 22 ) of the container or - if installed - on the lower filter level ( 21 ). To remove the cleaned liquid or the drain oil, the bottom valve ( 14 ) is opened. It flows out at the nozzle A and z. B. be drained directly into the tank of the diesel vehicle.

Oberhalb des Deckels (17) befindet sich eine elektrisch- oder handbetriebene Luftpum­ pe (3), die in ihrer Wirkrichtung umgestellt werden kann. Ein Schalldämpfer (4) redu­ ziert Geräusche und verhindert auch das Eindringen von Schmutz. Diese Pumpe ist durch das Zwischenstück (18) mit dem Innenraum des Auffangbehälters (20) verbun­ den. Sie kann damit ihre Wirkung ob Saugen oder Pressen nur im Innenraum zur Gel­ tung bringen. Bei Saugbetrieb verhindert das Schwimmerventil (10) , daß die ange­ saugte Flüssigkeit bei Erreichen der maximal möglichen Füllmenge in den Kanal (25) zu Pumpe gelangen kann. Dieses schwimmt hoch und schließt damit die Kanal (25). Bei Druckbetrieb schließt das Ventil (24) automatisch und ermöglicht damit ein Druck­ aufbau beim Entleeren mit eingelegtem unteren Filtersatz. Das Überdruckventil (6) si­ chert den Auffangbehälter vor einem Bersten. Um die einwandfreie Funktion der Pum­ pe zu kontrollieren befindet sich am Deckel (17) noch ein Manometer (16), das sowohl den Unterdruck als auch den Überdruck anzeigt.Above the cover ( 17 ) there is an electrically or manually operated air pump ( 3 ) which can be changed in its direction of action. A silencer ( 4 ) reduces noise and also prevents dirt from entering. This pump is connected by the intermediate piece ( 18 ) to the interior of the collecting container ( 20 ). It can only bring its effect to the fore whether suction or pressing in the interior. In suction mode, the float valve ( 10 ) prevents the aspirated liquid from reaching the pump when the maximum possible filling quantity in the channel ( 25 ) is reached. This floats up and closes the channel ( 25 ). During pressure operation, the valve ( 24 ) closes automatically and thus enables pressure to be built up when emptying with the lower filter set inserted. The pressure relief valve ( 6 ) secures the collecting container from bursting. In order to check the proper functioning of the pump, there is also a manometer ( 16 ) on the cover ( 17 ) which shows both the negative pressure and the positive pressure.

Das ganze System Boden (22), Zylinderrohr (11), Deckel (17), Pumpenkopf (5) wird durch eine in der Mittelachse befindliche Spannstange (13) zusammen gehalten, diese ist im Boden (22) befestigt und wird durch die Griffmutter (1) verschraubt. Die Griffmut­ ter (1) dient gleichzeitig auch zum Tragen der ganzen Vorrichtung. Zur Abdichtung der verschiedenen Bauteile zu einander befinden sich die O-Ring Dichtungen (2; 7) an den erforderlichen Dichtflächen. Eine Skala (12) auf dem durchsichtigen Zylinderrohr ermöglicht ein Ablesen der Füllmenge.The whole system bottom ( 22 ), cylinder tube ( 11 ), cover ( 17 ), pump head ( 5 ) is held together by a tension rod ( 13 ) located in the central axis, which is fastened in the bottom ( 22 ) and is held by the 1 ) screwed. The Griffmut ter ( 1 ) also serves to carry the entire device. The O-ring seals ( 2 ; 7 ) are located on the required sealing surfaces to seal the various components together. A scale ( 12 ) on the transparent cylinder tube enables the filling quantity to be read.

Die ganze Vorrichtung kann zweckmäßigerweise auf den Füßen (23) am Boden abge­ stellt werden oder am Tragegriff (1) aufgehängt werden.The whole device can be conveniently abge on the feet ( 23 ) on the floor or hung on the handle ( 1 ).

Claims (10)

1. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen von mineralischen Flüssigkeiten, insbesondere von Altölen, dadurch gekennzeichnet, daß die Absaugung der Flüssigkeit durch Evakuierung eines Auffangbehälters (20) erfolgt, wobei diese beim Eintritt und/oder beim späteren Aus­ tritt, einen auswechselbaren Filter (8; 21) durchfließen muß.1. Device for the combined suction and filter cleaning of mineral liquids, in particular used oils, characterized in that the liquid is suctioned off by evacuating a collecting container ( 20 ), which occurs when it enters and / or later exits, an exchangeable filter ( 8 ; 21 ) must flow through. 2. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Unterdruck mit einer elektrischen oder handbetrie­ benen Luftpumpe (3) erzeugt wird, die in ihrer Wirkrichtung umgestellt werden kann, damit im Auffangbehälter (20) wahlweise auch ein Überdruck erzeugt werden kann, mit dem die darin befindliche Flüssigkeit zum schnelleren Filtriervorgang, durch den Aus­ trittsfilter (21) gepressert werden kann.2. Device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1, characterized in that the negative pressure is generated with an electric or hand-operated air pump ( 3 ), which can be changed in its direction of action, so that in the collecting container ( 20 ) optionally an overpressure Can be generated with which the liquid therein for faster filtering, through the off filter ( 21 ) can be pressed. 3. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß sich im Ansaugkanal ein Rückschlagventil (24) befindet, das sich beim Umstellen der Pumpwirkrichtung selbsttätig schließt.3. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1 and 2, characterized in that there is a check valve ( 24 ) in the suction channel, which closes automatically when changing the pumping direction. 4. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schwimmerventil (10) beim Absaugen ein Überfül­ len des Auffangbehälters und damit einen Flüssigkeitsschlag in der Pumpe verhindert.4. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1 and 2, characterized in that a float valve ( 10 ) prevents an overfilling of the collecting container during suction and thus prevents a liquid hammer in the pump. 5. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Auffangbehälter (20) aus einem durchsichtigen Ma­ terial (11) gefertigt ist.5. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1, characterized in that the collecting container ( 20 ) is made of a transparent material ( 11 ). 6. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Auffangbehälter eine Skala (12) zum Ablesen der Füllmenge angebracht ist.6. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 5, characterized in that a scale ( 12 ) for reading the filling quantity is attached to the collecting container. 7. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich oberhalb der beschriebenen Vorrichtung ein Trage­ griff (1) befindet.7. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1, characterized in that a carrying handle ( 1 ) is located above the device described. 8. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Filter (8 und/oder 21) durch einen perforierten Ein­ legeboden (9) gestützt werden.8. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1, characterized in that the filters ( 8 and / or 21 ) are supported by a perforated floor ( 9 ). 9. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Deckel ein Sicherheitsüberdruckventil (6) ange­ bracht ist, welches eine Bersten des Auffangbehälters verhindert.9. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1, characterized in that a safety pressure valve ( 6 ) is placed on the lid, which prevents the collecting container from bursting. 10. Vorrichtung zum kombinierten Absaugen und Filtrierreinigen, nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Deckel (17) ein Manometer (16) angebracht ist, mit welchem der Innendruck des Auffangbehälters (20) kontrolliert werden kann.10. A device for combined suction and filter cleaning, according to claim 1, characterized in that a pressure gauge ( 16 ) is attached to the cover ( 17 ) with which the internal pressure of the collecting container ( 20 ) can be checked.
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