DE4428818A1 - Verfahren zur Einstellung einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Verfahren zur Einstellung einer BrennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE4428818A1 DE4428818A1 DE19944428818 DE4428818A DE4428818A1 DE 4428818 A1 DE4428818 A1 DE 4428818A1 DE 19944428818 DE19944428818 DE 19944428818 DE 4428818 A DE4428818 A DE 4428818A DE 4428818 A1 DE4428818 A1 DE 4428818A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- parameters
- test bench
- internal combustion
- combustion engine
- run
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M15/00—Testing of engines
- G01M15/04—Testing internal-combustion engines
- G01M15/05—Testing internal-combustion engines by combined monitoring of two or more different engine parameters
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Einstellung einer serienmäßig her
gestellten Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Patenanspruchs
1.
Ein solches Verfahren ist aus der DE 39 14 723 bekannt. Hierbei wird ein
elektronisch verstellbarer Vollastanschlag einer Einspritzpumpe einer sich
auf einem Prüfstand befindenden und mit einer Leistungsbremse verse
henen Brennkraftmaschine bei einer wählbaren Motordrehzahl in Richtung
Vollast bei gleichzeitiger Messung von Betriebskenngrößen verfahren,
wobei bei Erreichen vorgegebener Grenzwerte der Betriebskenngrößen
die Stellung des Vollastanschlages gespeichert und anschließend das
Verfahren für weitere Drehzahlen wiederholt wird. Dieses Verfahren hat
den Nachteil, daß es nur auf Brennkraftmaschinen anwendbar ist, die eine
Einspritzpumpe mit einem elektronisch verstellbaren Vollastanschlag auf
weisen. Darüber hinaus ist das Verfahren zeitaufwendig, da viele ver
schiedene Arbeitspunkte angefahren werden müssen und es abgewartet
werden muß, bis die vorgegebenen Grenzwerte erreicht sind. Dies macht
sich insbesondere bei der Serienproduktion von Brennkraftmaschinen
beziehungsweise deren Testläufen nachteilig bemerkbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzugeben, mit
dem eine schnelle und korrekte Einstellung einer serienmäßig hergestell
ten und sich auf einem Prüfstand befindenden Brennkraftmaschine reali
sierbar ist.
Diese Aufgabe ist dadurch gelöst, daß in einer an sich bekannten und
Sensoren zur Erfassung von Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine auf
weisenden elektrischen Steuereinrichtung, die in Abhängigkeit der erfaß
ten Betriebsgrößen den Betrieb der Brennkraftmaschine steuert be
ziehungsweise regelt, Parameter für den Betrieb der Brennkraftmaschine
zumindest für einen ersten Prüfstandslauf abgelegt sind und der Prüf
standslauf von dem Prüfstandsrechner überwacht wird. Es hat sich bei der
Serienproduktion von Brennkraftmaschinen herausgestellt, daß bei der
vorherigen Entwicklung von Prüfstandsläufe durchgeführt worden sind, bei
der Parameter ermittelt worden sind, die einen Betrieb der Brennkraftma
schine ermöglichen. So ist es nun erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß
solche Parameter, die in Abhängigkeit des Types der Brennkraftmaschine
beziehungsweise ihrer Konfiguration gewählt werden können, in der
elektronischen Steuereinrichtung, vorzugsweise in einer darin integrierten
Speichereinheit, abgelegt werden, so daß dann, wenn die Brennkraftma
schine nach ihrer Endmontage auf den Prüfstand gelangt, mit diesen Pa
rametern zumindest ein erster Prüfstandslauf durchgeführt werden kann.
Zur Vermeidung von Fehlläufen beziehungsweise Gefahrensituationen
wird dieser erste Prüfstandslauf in vorteilhafter Weise von dem Prüf
standsrechner erfaßt, wozu diesem in geeigneter Weise zumindest die
Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine (oder auch weitere Umgebungs
größen) zugeführt werden und in diesem unzulässige Bereiche für die Be
triebsgrößen abgespeichert sind. So ist es beispielsweise denkbar, daß
zwar ein korrekter Satz von Parametern in der elektronischen Steuerein
richtung eingegeben worden ist, die elektronische Steuereinrichtung oder
andere Komponenten jedoch einen Defekt aufweisen, der zu einem feh
lerhaften Prüfstandslauf führen würde. Somit ist mit dem vorgeschlagenen
erfindungsgemäßen Verfahren sowohl eine schnelle als auch eine sichere
Einstellung der Brennkraftmaschine möglich. Stellt sich nach dem zumin
dest ersten Prüfstandslauf heraus, daß die Betriebsgrößen der Brenn
kraftmaschine während des Prüfstandslaufes in den geforderten Berei
chen liegen, ist die Brennkraftmaschine mit den in der elektronischen
Steuereinrichtung abgespeicherten Parametern optimal eingestellt und
kann den Prüfstand verlassen.
Andererseits ist in Weiterbildung der Erfindung vorgeschlagen, daß für
den Fall, daß die Betriebsgrößen außerhalb der Bereiche liegen, der
Prüfstandsrechner die Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine während
des Prüfstandslaufes erfaßt und bei Verlassen vorgegebener Bereiche der
Betriebsgrößen die Parameter verändert. Somit kann es beispielsweise
aufgrund von Fertigungstoleranzen vorkommen, daß mit den Parametern,
die beispielsweise während der Entwicklung der Brennkraftmaschine
ermittelt worden sind, die vorgegebenen Bereiche der Betriebsgröße
während des Prüfstandslaufes verlassen beziehungsweise nicht erreicht
werden. Auch ist denkbar, daß bei der Eingabe der Parameter
(Programmierung) fehlerhafte oder unkorrekte Parameter abgespeichert
worden sind.
Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Veränderung der
Parameter nach dem Prüfstandslauf, insbesondere bei Stillstand, der
Brennkraftmaschine erfolgt. Bei einem solchen Offline-Prüfstandslauf
werden somit die Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine erfaßt, die
Brennkraftmaschine stillgesetzt, die Parameter verändert und abge
speichert und danach mit den insbesondere automatisch veränderten Pa
rametern ein weiterer Prüfstandslauf gestartet.
In einer alternativen Ausgestaltung dazu ist vorgeschlagen, daß die Ver
änderung während des Prüfstandslaufes der Brennkraftmaschine erfolgt.
Dies hat den Vorteil, daß direkt in Abhängigkeit der Veränderung der Pa
rameter auch eine Veränderung der Betriebsgrößen erfaßt werden kann,
so daß beispielsweise ausgehend von einer ersten Veränderung der Pa
rameter die Tendenz der Änderung der Betriebsgrößen erfaßt werden
kann, um somit gegebenenfalls weitere Veränderungen der Parameter
vorzunehmen (Regelung).
In Weiterbildung der Erfindung erfolgt die Veränderung der Parameter für
zumindest einen Arbeitspunkt der Brennkraftmaschine derart, daß die Pa
rameter solange verändert werden, insbesondere schrittweise verändert
werden, bis zumindest eine Betriebsgröße innerhalb des vorgebbaren Be
reiches liegt. Dies hat, wie schon ausgeführt, den Vorteil, daß beispiels
weise von dem Prüfstandsrechner die Parameter solange verändert wer
den, bis die für den einzustellenden Arbeitspunkt (eine oder mehrere Be
triebsgrößen der Brennkraftmaschine, wobei dieser Arbeitspunkt in einem
insbesondere mehrdimensionalen Kennfeld abspeicherbar ist) geforderten
Betriebsgrößen erreicht sind. In vorteilhafter Weise handelt es sich bei
den Parametern um numerische Werte, die in der elektronischen Steuer
einrichtung für die Ansteuerung von Stellelementen (beispielsweise
Drosselklappe, Einspritzventil) umgewandelt werden, wobei in weiterer
vorteilhafter Weise die numerischen Parameter schrittweise verändert
werden.
In Weiterbildung der Erfindung werden dann, wenn die zumindest eine
Betriebsgröße für eine vorgebbare Zeitdauer innerhalb des vorgebbaren
Bereiches liegt, weitere Betriebsgrößen erfaßt, abgespeichert und einem
Arbeitspunkt der Brennkraftmaschine zugeordnet. Nach Veränderung der
Parameter ist es von Vorteil, eine vorgebbare Zeitdauer abzuwarten, bis
sich der Betriebszustand der Brennkraftmaschine stabilisiert hat, um zu
gewährleisten, daß mit dem veränderten Parameter auch wirklich die ge
wünschte Betriebsgröße erreicht wird. Der somit in Abhängigkeit einer
bestimmten Betriebsgröße bestimmte Arbeitspunkt wird abgespeichert
und diesem Arbeitspunkt werden die übrigen Betriebsgrößen zugeordnet,
so daß sich ein mehrdimensionaler Arbeitspunkt für einen bestimmten
Parametersatz oder einen einzigen Parameter ergibt.
In Weiterbildung der Erfindung werden die erfaßten Betriebsgrößen ange
zeigt und die Veränderung der Parameter manuell in Abhängigkeit der
angezeigten Betriebsgrößen durchgeführt. Dies hat den Vorteil, daß eine
Bedienperson des Prüfstand es entweder den Prüfstandsrechner über
steuern kann bei der Veränderung der Parameter oder gänzlich losgelöst
von dem Prüfstandsrechner die Veränderung der Parameter vornehmen
kann. Dies hat den Vorteil, daß auch Brennkraftmaschinen eingestellt
werden können, deren Parameterdaten beispielsweise nicht in dem Prüf
standsrechner abgelegt sind oder bei denen bewußt Betriebsgrößen
zugelassen werden sollen, die außerhalb der vorgebbaren Bereiche lie
gen. Selbstverständlich ist dieser manuelle Vorgang auch automatisch
mittels des Prüfstandsrechner realisierbar.
In Weiterbildung der Erfindung werden für den Fall, daß während oder
nach dem ersten Prüfstandslauf die erfaßten Betriebsgrößen insbeson
dere trotz Veränderung der Parameter außerhalb des vorgebbaren Berei
ches liegen, anhand der augenblicklich ermittelten Betriebsgrößen neue
Parameter berechnet. Auf Grundlage dieser neuen berechneten Parame
ter wird ein erneuter Prüfstandslauf durchgeführt. Stellt sich beispiels
weise heraus, daß aufgrund falsch abgelegter Parameter oder extrem
hoher Fertigungstoleranzen der vorgebbare Bereich nicht erreicht wird,
wird trotzdem ein Prüfstandslauf durchgeführt und die Betriebsgrößen
ermittelt, die sich mit diesen Parametern ergeben. Daher kann es erfor
derlich werden, daß anhand der ermittelten Betriebsgrößen neue Parame
ter berechnet werden, die einen Betrieb der Brennkraftmaschine ermögli
chen und einen erneuten Prüfstandslauf zulassen.
In Weiterbildung der Erfindung werden wenigstens zwei Prüfstandsläufe
durchgeführt, wobei in vorteilhafter Weise ein Prüfstandslauf bei kaltem
und ein weiterer Prüfstandslauf bei betriebswarmen Zustand der Brenn
kraftmaschine durchgeführt wird. Somit können auch beispielsweise dann,
wenn für die beiden genannten Zustände unterschiedliche Parametersätze
zur Verfügung stehen, diese während der beiden Prüfstandsläufe abge
stimmt beziehungsweise eingestellt werden.
In Weiterbildung der Erfindung werden nach Beendigung des Prüfstands
laufes beziehungsweise der Prüfstandsläufe die veränderten Parameter in
der elektronischen Steuereinrichtung dauerhaft abgespeichert. Damit ist
die Einstellung und die Abnahme der Brennkraftmaschine beendet, so
daß diese, ausgehend von dem ursprünglich abgelegten und während der
Prüfstandsläufe veränderten Parametern, mit den optimalen Parametern
betrieben werden kann.
Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei für die Vorrich
tung auch Schutz beansprucht werden kann, sowie weitere ergänzende
Ausführungsschritte des Verfahrens sind im folgenden anhand der Fig. 1
beschrieben.
Fig. 1 zeigt eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens, wobei
unter der Bezugsziffer 1 ein Prüfstand zu verstehen ist, welchem insbe
sondere extern ein Prüfstandsrechner 2 zugeordnet ist. Auf dem Prüfstand
1 ist die Brennkraftmaschine 3 angeordnet, wobei dieser einer Leistungs
bremse 4 zugeordnet sein kann. Zur Durchführung des erfindungsgemä
ßen Verfahrens ist es denkbar, die Brennkraftmaschine 3 entweder unter
Zuschaltung der Leistungsbremse 4 oder unter Weglassung der
Leistungsbremse 4 zu betreiben. Schaltet man die Leistungsbremse 4 zu,
können unter Last bestimmte Arbeitspunkte angefahren werden, wobei
unter Abschaltung der Leistungsbremse 4 ein Leerlauf der Brennkraftma
schine 3 durchgeführt werden kann. Der Brennkraftmaschine 3 ist eine
an sich bekannte elektronische Steuereinrichtung 5 zugeordnet, die zu
mindest eine Speichereinheit 5′ sowie (nicht gezeigt) Ein- und Ausgabe
einrichtungen und eine Rechnereinrichtung aufweist. Diese genannten
Einrichtungen verarbeiten Signale von Sensoren 6, die Betriebsgrößen
der Brennkraftmaschine 3 aufnehmen. Bei dem in Fig. 1 gezeigten
Komplex (Sensoren 6) handelt es sich in vorteilhafter Weise um eine Viel
zahl von einzelnen Sensoren, die unterschiedliche Betriebsgrößen und
auch Umgebungsgrößen der Brennkraftmaschine 3 erfassen. Ausgehend
von den von den Sensoren 6 abgegebenen Signalen berechnet die
elektronische Steuereinrichtung 5 Stellsignale für Steuerglieder, wobei es
sich bei den in Fig. 1 gezeigten Steuergliedern um Einspritzventile 7
handelt. Bei einer Dieselbrennkraftmaschine werden beispielsweise aus
gehend von den Betriebsgrößen der Einspritzzeitpunkt und die Einspritz
dauer der Einspritzventile 7 berechnet und die Einspritzventile 7 ent
sprechend angesteuert. Die Anwendung des erfindungsgemäßen Verfah
rens beschränkt sich jedoch nicht nur auf das Gebiet der Dieselbrenn
kraftmaschinen, sondern ist auch auf dem Gebiet der Brennkraftmaschi
nen, die ein eingespritztes Kraftstoff-Luft-Gemisch verbrennen, anwend
bar. Während der Dauer, während der sich die Brennkraftmaschine 3 auf
dem Prüfstand befindet, ist der Prüfstandsrechner 2 und die elektronische
Steuereinrichtung 5 über eine Datenleitung 8 miteinander verbunden.
Über diese Datenleitung 8 erfolgt der Datenaustausch, wobei beispiels
weise dem Prüfstandsrechner 2 die von den Sensoren 6 erfaßten Be
triebsgrößen zugeführt werden und in umgekehrter Richtung die Verände
rung der Parameter von dem Prüfstandsrechner 2 veranlaßt wird. Über
die Datenleitung 8 wird dem Prüfstandsrechner 2 auch der Typ der Brenn
kraftmaschine 3 und deren Konfiguration von der Steuereinrichtung 5
übermittelt. Der Prüfstandsrechner 2 weist eine Speichereinheit 9 auf, in
welcher insbesondere in Abhängigkeit von verschiedenen Typen und
Konfigurationen der Brennkraftmaschinen die jeweiligen vorgebbaren Be
reiche für die Betriebsgrößen abgespeichert sind. Weiterhin weist der
Prüfstandsrechner 2 zur manuellen Vorgabe oder Veränderung von Pa
rametern eine Eingabeeinrichtung 10 auf, wobei ergänzend dazu die er
faßten Betriebsgrößen über eine Ausgabeeinrichtung 11 beispielsweise
optisch angezeigt werden können. Alternativ zu der Eingabeeinrichtung 10
kann eine manuelle Eingabeeinrichtung 12 vorhanden sein, die beispiels
weise über eine weitere Datenleitung 13 direkt mit der elektronischen
Steuereinrichtung 5 verbindbar ist. Alternativ zu dem Datenaustausch der
Betriebsgrößen über die Datenleitung 8 kann auch eine Datenleitung 14
vorgesehen werden, die den Ausgang der Sensoren 6 mit dem Eingang
des Prüfstandsrechner 2 verbindet. So ist es denkbar, daß über die
Datenleitung 14 die erfaßten Betriebsgrößen dem Prüfstandsrechner 2
zugeführt werden, während über die Datenleitung 8 die Veränderung der
Parameter stattfindet. Sind mehrere Prüfstände 1 vorhanden, ist es denk
bar, daß der Prüfstandsrechner 2 eine Schnittstelle 15 aufweist, über die
die mehreren Prüfstände miteinander verbunden sind und einem über
geordneten Rechner zugeordnet werden. Mittels dieses übegeordneten
Rechners kann dann der gesamte Prüfstandsablauf koordiniert, überwacht
und dokumentiert werden.
Claims (10)
1. Verfahren zur Einstellung einer serienmäßig hergestellten Brenn
kraftmaschine, die sich auf einem zumindest einen Prüfstandsrechner und
gegebenenfalls eine Leistungsbremse aufweisenden Prüfstand befindet,
dadurch gekennzeichnet, daß in einer an sich bekannten und Sensoren zur
Erfassung von Betriebsgrößen der Brennkraftmaschine aufweisenden
elektronischen Steuereinrichtung, die in Abhängigkeit der erfaßten Be
triebsgrößen den Betrieb der Brennkraftmaschine steuert beziehungs
weise regelt, Parameter für den Betrieb der Brennkraftmaschine zumin
dest für einen ersten Prüfstandslauf abgelegt sind und der Prüfstandslauf
mit diesen Parametern von dem Prüfstandsrechner durchgeführt und
überwacht wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Prüfstandsrechner die Betriebsgrößen
der Brennkraftmaschine während des Prüfstandlaufes erfaßt und bei Ver
lassen vorgebbarer Bereiche der Betriebsgrößen die Parameter verän
dert.
3. Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Veränderung nach dem Prüfstandslauf,
insbesondere bei Stillstand der Brennkraftmaschine erfolgt.
4. Verfahren nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet, daß die Veränderung während des Prüfstands
laufes der Brennkraftmaschine erfolgt.
5. Verfahren nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß die Veränderung für zumindest einen Ar
beitspunkt der Brennkraftmaschine derart erfolgt, daß die Parameter so
lange verändert werden, insbesondere schrittweise verändert werden, bis
zumindest eine Betriebsgröße innerhalb des vorgebbaren Bereiches liegt.
6. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß dann, wenn die zumindest eine Betriebs
größe für eine vorgebbare Zeitdauer innerhalb des vorgebbaren Berei
ches liegt, weitere Betriebsgrößen erfaßt, abspeichert und einem Ar
beitspunkt der Brennkraftmaschine zugeordnet werden.
7. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die erfaßten Betriebsgrößen angezeigt
werden und die Veränderung der Parameter manuell in Abhängigkeit der
angezeigten Betriebsgrößen durchgeführt wird.
8. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß für den Fall, daß während oder nach dem
Prüfstandslauf die erfaßten Betriebsgrößen insbesondere trotz Verän
derung der Parameter außerhalb des vorgebbaren Bereiches liegen, an
hand der augenblicklich ermittelten Betriebsgrößen neue Parameter be
rechnet werden und auf Grundlage dieser neu berechneten Parameter ein
erneuter Prüfstandslauf durchgeführt wird.
9. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens zwei Prüfstandsläufe (zum
Beispiel kalter und betriebswarmer Zustand der Brennkraftmaschine)
durchgeführt werden.
10. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß nach Beendigung des zumindest einen
Prüfstandslaufes die veränderten Parameter in der elektronischen
Steuereinrichtung dauerhaft eingespeichert werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4428818A DE4428818B4 (de) | 1994-08-13 | 1994-08-13 | Verfahren zur Einstellung einer serienmäßig hergestellten Brennkraftmaschaschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4428818A DE4428818B4 (de) | 1994-08-13 | 1994-08-13 | Verfahren zur Einstellung einer serienmäßig hergestellten Brennkraftmaschaschine |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4428818A1 true DE4428818A1 (de) | 1996-02-15 |
DE4428818B4 DE4428818B4 (de) | 2006-01-12 |
Family
ID=6525682
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4428818A Expired - Fee Related DE4428818B4 (de) | 1994-08-13 | 1994-08-13 | Verfahren zur Einstellung einer serienmäßig hergestellten Brennkraftmaschaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4428818B4 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19819445A1 (de) * | 1998-04-30 | 1999-11-04 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Bestimmung von Kennfelddaten zur Kennfeldsteuerung eines Verbrennungsmotors sowie Verfahren zur Steuerung eines Verbrennungsmotors |
AT6235U3 (de) * | 2003-02-28 | 2004-01-26 | Avl List Gmbh | Verfahren zur steuerung eines prüfstandes |
DE102004045250A1 (de) * | 2004-09-17 | 2006-03-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur Kopplung eines Motorenprüfstandes mit einem Motorsteuergerät |
WO2009003617A1 (de) * | 2007-07-04 | 2009-01-08 | Audi Ag | Verfahren und anordnung zur vollautomatischen funktionsprüfung von brennkraftmaschinen |
WO2018162429A1 (de) * | 2017-03-06 | 2018-09-13 | Agraferm Gmbh | Verfahren zum betreiben einer biogasanlage |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102014213185A1 (de) * | 2014-07-08 | 2016-01-14 | Ford Global Technologies, Llc | Vorrichtung und Verfahren zum Einstellen von Motorsteuerparametern eines Verbrennungsmotors |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2920573C2 (de) * | 1979-05-21 | 1989-02-09 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
DE3802241A1 (de) * | 1988-01-27 | 1989-08-10 | Opel Adam Ag | Elektronisches steuergeraet fuer kraftfahrzeuge |
DE4112588A1 (de) * | 1990-04-17 | 1991-10-24 | Mitsubishi Electric Corp | Fehlerdiagnoseeinrichtung fuer einen fahrzeugmotor |
DE9211939U1 (de) * | 1992-09-04 | 1992-10-22 | AVL Gesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Meßtechnik m.b.H. Prof. Dr. Dr.h.c. Hans List, Graz | Meß- und Diagnosegerät zur Kontrolle von Brennkraftmaschinen |
DE4202726A1 (de) * | 1992-01-31 | 1993-08-05 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und vorrichtung zum pruefen einer einrichtung, die wenigstens einen mikrorechner enthaelt |
DE4213807A1 (de) * | 1992-04-27 | 1993-10-28 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung von Betriebsgrößen einer Brennkraftmaschine |
DE4318501A1 (de) * | 1992-06-03 | 1993-12-23 | Hitachi Ltd | Vorrichtung und Verfahren zur Diagnose der Verbrennungsbedingungen eines Mehrzylindermotors |
DE4326498A1 (de) * | 1992-08-06 | 1994-03-24 | Hitachi Ltd | Verfahren und Einrichtung zur Diagnose und Steuerung von Fahrzeugen |
-
1994
- 1994-08-13 DE DE4428818A patent/DE4428818B4/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2920573C2 (de) * | 1979-05-21 | 1989-02-09 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
DE3802241A1 (de) * | 1988-01-27 | 1989-08-10 | Opel Adam Ag | Elektronisches steuergeraet fuer kraftfahrzeuge |
DE4112588A1 (de) * | 1990-04-17 | 1991-10-24 | Mitsubishi Electric Corp | Fehlerdiagnoseeinrichtung fuer einen fahrzeugmotor |
DE4202726A1 (de) * | 1992-01-31 | 1993-08-05 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und vorrichtung zum pruefen einer einrichtung, die wenigstens einen mikrorechner enthaelt |
DE4213807A1 (de) * | 1992-04-27 | 1993-10-28 | Kloeckner Humboldt Deutz Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung von Betriebsgrößen einer Brennkraftmaschine |
DE4318501A1 (de) * | 1992-06-03 | 1993-12-23 | Hitachi Ltd | Vorrichtung und Verfahren zur Diagnose der Verbrennungsbedingungen eines Mehrzylindermotors |
DE4326498A1 (de) * | 1992-08-06 | 1994-03-24 | Hitachi Ltd | Verfahren und Einrichtung zur Diagnose und Steuerung von Fahrzeugen |
DE9211939U1 (de) * | 1992-09-04 | 1992-10-22 | AVL Gesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Meßtechnik m.b.H. Prof. Dr. Dr.h.c. Hans List, Graz | Meß- und Diagnosegerät zur Kontrolle von Brennkraftmaschinen |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
EBERLE, M.K.: Diagnosesystem für Dieselmotoren. In: Technische Rundschau Sulzer 4,1976, S.163-167 * |
HOMANN,Reimer; HOMILIUS,Karl: Automatisierte Prüf-einrichtungen für Dieselmotoren zur Qualitätssi- cherung bei der Fertigung. In: MTZ Motortechni- sche Zeitschrift 40, 1979, 9, S.391-396,399-400 * |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19819445A1 (de) * | 1998-04-30 | 1999-11-04 | Volkswagen Ag | Verfahren zur Bestimmung von Kennfelddaten zur Kennfeldsteuerung eines Verbrennungsmotors sowie Verfahren zur Steuerung eines Verbrennungsmotors |
AT6235U3 (de) * | 2003-02-28 | 2004-01-26 | Avl List Gmbh | Verfahren zur steuerung eines prüfstandes |
EP1452848A1 (de) | 2003-02-28 | 2004-09-01 | AVL List GmbH | Verfahren zur Steuerung eines Antriebsmotorprüfstandes |
US7039541B2 (en) | 2003-02-28 | 2006-05-02 | Avl List Gmbh | Method for controlling a test bench |
DE102004045250A1 (de) * | 2004-09-17 | 2006-03-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung zur Kopplung eines Motorenprüfstandes mit einem Motorsteuergerät |
DE102004045250B4 (de) * | 2004-09-17 | 2010-05-12 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Vorrichtung zur Kopplung eines Motorenprüfstandes mit einem Motorsteuergerät |
WO2009003617A1 (de) * | 2007-07-04 | 2009-01-08 | Audi Ag | Verfahren und anordnung zur vollautomatischen funktionsprüfung von brennkraftmaschinen |
US8468878B2 (en) | 2007-07-04 | 2013-06-25 | Audi Ag | Method and arrangement for fully automatic function checking of internal combustion engines |
WO2018162429A1 (de) * | 2017-03-06 | 2018-09-13 | Agraferm Gmbh | Verfahren zum betreiben einer biogasanlage |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4428818B4 (de) | 2006-01-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3624441C2 (de) | ||
EP0170018B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Eigendiagnose von Stellgliedern | |
EP1157201B1 (de) | System zum betreiben einer brennkraftmaschine, insbesondere eines kraftfahrzeugs | |
DE102007053406B3 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Durchführung sowohl einer Adaption wie einer Diagnose bei emissionsrelevanten Steuereinrichtungen in einem Fahrzeug | |
EP0100313B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur selbstüberprüfung von mikrorechnergesteuerten schaltgeräten, insbesondere in kraftfahrzeugen | |
DE3301482A1 (de) | Leerlaufdrehzahl-rueckkoppplungssteuerverfahren fuer brennkraftmaschinen | |
WO2009062787A1 (de) | Ermittlung der kraftstoffqualität bei einer selbstzündenden brennkraftmaschine | |
DE4316775C2 (de) | Zündanlage mit einer Überwachungseinrichtung für einzelne Zündvorgänge für eine Brennkraftmaschine | |
DE102006007698A1 (de) | Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, Computerprogramm-Produkt, Computerprogramm und Steuer- und/oder Regeleinrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
EP0860597A2 (de) | Verfahren zur Prüfung auf korrekt angeschlossene Lambda-Sonden | |
EP0332607A2 (de) | Elektronischer Regler für Kraftfahrzeuge mit Brennkraftmaschinen | |
WO2009095333A1 (de) | Verfahren zur steuerung einer brennkraftmaschine | |
DE4134522A1 (de) | Einrichtung und verfahren zur elektronischen kraftstoffeinspritzsteuerung fuer verbrennungsmotor | |
DE4428818A1 (de) | Verfahren zur Einstellung einer Brennkraftmaschine | |
DE102010003199A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Überprüfen der Funktion eines Motorsystems | |
DE19537381A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Steuerung einer Brennkraftmaschine | |
DE19740527C2 (de) | Verfahren zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung bei einer Brennkraftmaschine | |
DE4341434C1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Funktionsüberprüfung einer Brennkraftmaschine | |
DE10020627A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungssystems für eine Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs | |
EP2173990B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum betreiben einer antriebseinheit | |
DE3344821C2 (de) | Elektronische Steuer- und/oder Regelvorrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE10020629A1 (de) | Verfahren zum Betreiben eines Kraftstoffversorgungssystems für eine Brennkraftmaschine insbesondere eines Kraftfahrzeugs | |
DE4202726A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum pruefen einer einrichtung, die wenigstens einen mikrorechner enthaelt | |
DE10053598A1 (de) | Steuerung für einen Kolbenmotor | |
DE4213807A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erfassung von Betriebsgrößen einer Brennkraftmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT, 51063 KOELN, DE |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licenses declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |