DE4417472A1 - Luftangsauganalge einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine - Google Patents
Luftangsauganalge einer mehrzylindrigen BrennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Luftansauganlage nach dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1.
Die Luftansauganlage der noch nicht veröffentlichten DE-P 43 15 129.9-13 ist
bezüglich Steigerung des Mitteldrucks über den gesamten Drehzahlbereich vorbildlich.
So wird jedem Zylinder eine vergrößerte Frischluftmenge zugeführt, was eine deutliche
Liefergradverbesserung bewirkt. Dabei wird gezielt eine Drosselklappe in einem
Verbindungsrohr zwischen zwei Resonanzbehältern geschaltet.
Aufgabe der Erfindung ist es, diese Drosselklappe der Luftansauganlage bei guter
Funktion konstruktiv sowie fertigungstechnisch zu optimieren.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des
Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung ausgestaltenden Merkmale sind in
den Unteransprüchen enthalten.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, daß bei
sicherer Betätigung der Drosselklappe ihre Montage mit der Lagerbrücke in das
Verbindungsrohr einfach ist, welches Verbindungsrohr einteilig ausführbar ist. Dabei ist
die Lagerbrücke bezüglich konstruktivem Aufbau übersichtlich gestaltet, und sie ist
leicht, d. h. mit geringem Raumbedarf in besagtes Verbindungsrohr integrierbar. Die
Lagerbrücke mit Drosselklappe ist eine vorgefertigte Baueinheit, die im Rahmen
flexibler Fertigungsverfahren in die Luftansauganlage einbaubar ist. Die Dichtbahnen
zwischen Lagerbrücke und Verbindungsrohr sowie der dazwischen angeordnete
Dichtkörper stellen einen gasdichten Einbau der Lagerbrücke sicher. Schließlich bietet
die Gestaltung der Lagerbrücke den Einsatz unterschiedlicher Werkstoffe, z. B.
Kunststoff oder Leichtmetall.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend
näher beschrieben ist.
Es zeigt
Fig. 1 eine schematische, teilweise geschnittene Seitenansicht einer
Luftansauganlage,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II der Fig. 1 in größerem Maßstab,
Fig. 3 eine Teilansicht in Pfeilrichtung A der Fig. 2.
Eine Brennkraftmaschine mit zwei Zylinderreihen weist eine aus einem Kunststoff oder
einer Leichtmetall-Legierung hergestellte Luftansauganlage auf, die ein
Zweikammer-Resonanzsystem 2 und ein Einkammer-Schwingrohrsystem 3 umfaßt.
Das Resonanzsystem 2 ist mit den Zylinderreihen zugeordneten Resonanzbehältern 4,
5 versehen, an welche einzelne zu Zylindern der Brennkraftmaschine führende
Saugrohre 6 mittels Einströmtrichter 6′ angeschlossen sind.
Zwischen den Resonanzbehältern 4, 5 erstreckt sich wenigstens ein einteiliges
Verbindungsrohr 7, dem über einen Frischlufteintritt 8 Luft zugeführt wird. Innerhalb
des Verbindungsrohres 7 ist zumindest eine schwenkbare Drosselklappe 9 angeordnet,
die mittels einer Druckdose 10 betätigt wird.
Die Drosselklappe 9 umfaßt eine Lagerwelle 11, eine die Durchströmung steuernde
Drosselscheibe 12 und einen Betätigungshebel 13, der über ein Gestänge 14 mit der
Druckdose 10 verbunden ist (Fig. 2).
Die Drosselklappe 9 ist mit Lagerwelle 11 und Drosselscheibe 12 über eine schlitzartige
Ausnehmung 15 im Verbindungsrohr 7 in letzteres eingeführt; die Ausnehmung 15
erstreckt sich quer zur Längsrichtung B-B des Verbindungsrohres 7.
Außerdem ist die Lagerwelle 11 einerseits in einer ersten Lagerbohrung 16 des
Verbindungsrohres 7 und andererseits in einer zweiten Lagerbohrung 17 einer
Lagerbrücke 18 angeordnet, die die Ausnehmung 15 schließt und mittels Schrauben 19, 20
am Verbindungsrohr 7 gehalten ist. Hierzu weist die Lagerbrücke 18, die aus
einem Kunststoff oder einer Leichtmetall-Legierung bestehen kann beabstandete
Befestigungsaugen 21 auf, die an Aufnahmen 23, 24 des Verbindungsrohres 7
herangeführt sind. Die Schrauben 19, 20 sind in Gewinde 25, 26 des
Verbindungsrohres 7 eingedreht.
Damit eine störungsfreie Luftströmung im Bereich der Ausnehmung 15 sichergestellt
ist, ist die Lagerbrücke 18 mit einem eine innere Rohrwandung 27 ergänzenden
Abschnitt 28 versehen. Freie Enden 29, 30 des Abschnittes 28 überdecken
Wandbereiche 31, 32 des Verbindungsrohres 7.
Außerhalb der inneren Rohrwandung 27 ist am Verbindungsrohr 7 eine erste Dichtbahn
33 vorgesehen, an die eine zweite korrespondierende Dichtbahn 34 der Lagerbrücke
18 herangeführt ist. Zwischen den Dichtbahnen 33, 34 ist ein Dichtkörper 35 aus
elastischem und/oder formsteifen Werkstoff vorgesehen. Beide Dichtbahnen 33, 34
weisen trapezartige Form auf; ebenso eine äußere Begrenzung 36 der Lagerbrücke 18.
Die Lagerbrücke 18 umfaßt - Fig. 3 - quer zur Längsrichtung B-B des
Verbindungsrohres 7 verlaufende Stege 37, 38, die durch gitterartig verlaufende
Rippen 39, 40 versteift sind.
Schließlich bilden die Lagerbrücke 18 und die Drosselklappe 9 mit Lagerwelle 11,
Drosselscheibe 12 sowie Betätigungshebel 13 eine vorgefertigte Baueinheit 41, die
komplett in das Verbindungsrohr 7 eingesetzt wird.
Claims (9)
1. Luftansauganlage einer mehrzylindrigen Brennkraftmaschine mit zwei
gegenüberliegenden Zylinderreihen, wobei die Zylinder einer Zylinderreihe
jeweils mit Saugrohren an einen dieser Reihen zugeordneten Resonanzbehälter
angeschlossen sind, welche Resonanzbehälter mit wenigstens einem
Verbindungsrohr zusammengeschlossen sind, in denen eine schwenkbare
Drosselklappe vorgesehen ist (nach Patent P 43 15 129.9-13), dadurch
gekennzeichnet, daß eine Drosselscheibe (12) und eine Lagerwelle (11) der
Drosselklappe (9) über eine quer zur Längsrichtung (B-B) des
Verbindungsrohres (7) verlaufende schlitzartige Ausnehmung (15) in das
Verbindungsrohr (7) eingebracht sind und die Lagerwelle (11) einerseits in einer
ersten Lagerbohrung (16) des Verbindungsrohrs (7) und andererseits in einer
zweiten Lagerbohrung (7) in einer die Ausnehmung (15) schließenden,
geschraubten Lagerbrücke angeordnet ist.
2. Luftansauganlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Lagerbrücke (18) im Bereich der Ausnehmung (15) einen eine innere
Rohrwandung (27) des Verbindungsrohres (7) ergänzenden Abschnitt (28)
aufweist.
3. Luftansauganlage nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß freie Enden
(29, 30) des Abschnittes (28) Wandbereiche (31, 32) des Verbindungsrohres (7)
überdecken.
4. Luftansauganlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Lagerbrücke (18) beabstandete Befestigungsaugen (21, 22) umfaßt, die an
Aufnahmen (23, 24) des Verbindungsrohres herangeführt sind, wobei zwischen
den Befestigungsaugen (21, 22) und den Aufnahmen (23, 24) Schrauben (19,
20) wirksam sind.
5. Luftansauganlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die
Drosselklappe (9) und die Lagerbrücke (18) eine vorgefertigte Baueinheit (41)
bilden.
6. Luftansauganlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß außerhalb
der inneren Rohrwandung (27) des Verbindungsrohres (7) eine erste Dichtbahn
(33) des Verbindungsrohres (7) und eine zweite Dichtbahn (34) der Lagerbrücke
(18) vorgesehen sind, zwischen denen ein Dichtkörper (35) angeordnet ist.
7. Luftansauganlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
Dichtbahnen (33, 34) trapezartige Form aufweisen.
8. Luftansauganlage nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbrücke (18) eine äußere Begrenzung
(36) umfaßt, die trapezartige Form aufweist.
9. Luftansauganlage nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerbrücke quer zur Längsrichtung des
Verbindungsrohres (7) verlaufende Stege (37, 38) umfaßt, die durch gitterartig
verlaufende Rippen (39, 40) versteift sind.
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
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