DE4409699A1 - Diebstahlsicherung für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen (Pneumatische Ausführung) - Google Patents
Diebstahlsicherung für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen (Pneumatische Ausführung)Info
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- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/08—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on brakes or brake systems
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)
- Braking Systems And Boosters (AREA)
Description
Zu den vorhandenen Ventilen werden drei Ventile zusätzlich
in die Bremsanlage eingebaut.
Diese Ventile stammen von bekannten Herstellern, die schon
Jahrzehnte für die Autoindustrie arbeiten und deren Druckluftbremsanlagen ausrüsten.
Das Hauptventil mit großem Durchlaß wird mit dem Motorwagenbremsventil
verbunden, daß kleinere Ventil dient als
Steuerventil für das Große und ist mit einem Schlüssel
ausgerüstet, der unbefugte Betätigung nicht zuläßt.
Nach jeder Fahrt oder Beendigung der Arbeit kann das
Fahrzeug durch einen einfachen Handgriff dauerhaft gesichert
werden. Beide Ventile werden über die vorhandenen
Luftkessel der Bremsanlage mit Vorrat versorgt und sind
über ein Überströmventil oder ein vier oder ein zwei
Schutzkreisventil je nach Ausführung abgesichert. Nach
Betätigung des Handbremsventil werden die Bremszylinder
über das Motorwagenbremsventil mit Luft versorgt und
bremst. In diese Leitung wird das große Ventil eingebaut
und mit der Arbeitsleitung A verbunden, in diese Leitung
wird zusätzlich ein Rückschlagventil eingebaut. Beide
Ventile (groß und klein) hgaben eine eigene Entlüftung.
Vom Schlüsselventil wird eine Verbindung von A nach Z
zum großen Ventil hergestellt.
Beim Drehen und Entfernen des Schlüssels passiert
folgendes:
Die Bremszylinder werden von zwei Seiten mit Druck versorgt, das Schlüsselventil ist gesperrt, beim Lösen der Handbremse entweicht kein Druck über das Rückschlagventil, da von der anderen Seite ebenfalls Druck ansteht. Nun wird das kleine Ventil in die neutrale Position gebracht, die Verbindung von A nach Z ist unterbrochen, die Ventile entlüften, die Handbremse wird gelöst und das Fahrzeug kann bewegt werden.
Die Bremszylinder werden von zwei Seiten mit Druck versorgt, das Schlüsselventil ist gesperrt, beim Lösen der Handbremse entweicht kein Druck über das Rückschlagventil, da von der anderen Seite ebenfalls Druck ansteht. Nun wird das kleine Ventil in die neutrale Position gebracht, die Verbindung von A nach Z ist unterbrochen, die Ventile entlüften, die Handbremse wird gelöst und das Fahrzeug kann bewegt werden.
Bezugszeichenliste:
1 3/2 Wege-Schlüsselventil
2 3/2 Wege-Ventil
3 Rückschlagventil
4 Motorwagenbremsventil mit Anschlüsse zu den Radbremszylindern
5 Vierkreisschutzventil
6 Überströmventil
7 Handbremsventil
8 Kompressor
9 Luftvorratsbehälter
10 Luftvorratsbehälter
11 Der Ventilschlüssel
2 3/2 Wege-Ventil
3 Rückschlagventil
4 Motorwagenbremsventil mit Anschlüsse zu den Radbremszylindern
5 Vierkreisschutzventil
6 Überströmventil
7 Handbremsventil
8 Kompressor
9 Luftvorratsbehälter
10 Luftvorratsbehälter
11 Der Ventilschlüssel
Claims (1)
- Diebstahlsicherung für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen durch ein 3/2 Wege-Schlüsselventil das mit in die Druckluftanlage eingebaut ist und somit läßt sich die Bremse blockieren bzw. abschließen, da der Schlüssel des Ventils wie bei einem Schloß wirkt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944409699 DE4409699A1 (de) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | Diebstahlsicherung für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen (Pneumatische Ausführung) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944409699 DE4409699A1 (de) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | Diebstahlsicherung für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen (Pneumatische Ausführung) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4409699A1 true DE4409699A1 (de) | 1995-09-28 |
Family
ID=6513416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944409699 Ceased DE4409699A1 (de) | 1994-03-22 | 1994-03-22 | Diebstahlsicherung für alle Fahrzeuge mit Druckluftanlagen (Pneumatische Ausführung) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4409699A1 (de) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1746435A (en) * | 1928-04-28 | 1930-02-11 | Millard M Mecklem | Lock mechanism for automobiles |
DE2223225A1 (de) * | 1972-05-12 | 1973-11-22 | Giacomo Sorce | Sicherungsvorrichtung fuer automobile |
DE2755178A1 (de) * | 1977-12-10 | 1979-06-13 | Bosch Gmbh Robert | Druckluftbremsanlage |
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EP0505767A2 (de) * | 1991-03-28 | 1992-09-30 | MECK EUROPA S.r.l. | Vorrichtung zum Blockieren eines Hydraulik- oder Druckluftkreises eines Fahrzeuges, insbesondere Bremskreises oder dergleichen |
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FR2693417A1 (fr) * | 1992-07-13 | 1994-01-14 | Reau Michele | Perfectionnement aux antivols agissant sur les circuits de freinage ou d'embrayage des véhicules. |
-
1994
- 1994-03-22 DE DE19944409699 patent/DE4409699A1/de not_active Ceased
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
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8122 | Nonbinding interest in granting licenses declared | ||
8131 | Rejection |