DE4343201A1 - Anzeigeeinrichtung - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung nach dem
Oberbegriff des Anspruchs 1.
Moderne Kraftfahrzeuge sind mit einer Vielzahl von
Meßeinrichtungen ausgestattet, deren Anzeigeinstrumente
und Anzeigeleuchten am Armaturenbrett in einem
sogenannten Kombiinstrument zusammengefaßt sind, das im
Blickfeld des Fahrers liegt. Die Gestaltung und der
Aufbau eines solchen Kombiinstruments sind
verhältnismäßig schwierig, denn einerseits soll das
fertige Gerät die ihm zugedachten technischen
Funktionen unter allen vorkommenden
Umgebungsbedingungen zuverlässig erfüllen und den
ästethischen Ansprüchen genügen, andererseits ist der
zur Verfügung stehende Einbauraum vor der
Windschutzscheibe stets knapp bemessen. Schließlich
spielen auch noch die Fertigungs- und Einbaukosten eine
bedeutende Rolle.
Kombiinstrumente nach dem Stand der Technik bestehen im
allgemeinen aus einem Gehäuse mit einer darin
angeordneten Leiterplatte, die die Leiterbahnen für
Spannungsversorgung und Messung aufweist und auch die
Anzeigeinstrumente und Anzeigeleuchten trägt. Diese
sind von einem gemeinsamen Zifferblatt abgedeckt, das
Durchbrüche für die Zeiger der Anzeigeinstrumente und
für die Anzeigeleuchten aufweist und das von einem
Frontrahmen mit Blende umschlossen ist, die seitlichen
Lichteinfall abschirmen und die ästethische Gestalt des
Kombiinstruments bestimmen. Zum Fahrer hin ist der
Frontrahmen durch ein Deckglas gegen Staubeinfall
abgeschlossen. Frontrahmen und Blende bestehen aus
einem geeigneten Kunststoff, der passend zur Innenfarbe
des Fahrzeugs eingefärbt ist, das Deckglas aus einem
transparenten, glasklaren oder getönten, Kunststoff,
beispielsweise Acrylglas.
Beim vorgesehenen Einsatz des so zusammengebauten
Kombiinstruments im Armaturenbrett des Kraftfahrzeugs
ist dort ein passender Ausschnitt zum Einschieben des
Kombiinstruments von vorne, also von der Fahrerseite
aus, vorgesehen und das Gehäuse schließt seitlich an
die Innenkontur des Armaturenbrett-Ausschnitts an. Zur
Rückseite hin übernimmt die staubdicht in das Gehäuse
des Kombiinstruments eingepaßte Leiterplatte den
Abschluß gegen das Eindringen von Fremdkörpern oder
Feuchtigkeit.
Beim freien Aufbau des Kombiinstruments vor dem Fahrer,
beispielsweise auf der Lenksäulenverkleidung, ist
zusätzlich noch ein rückwärtiger Abschluß in der Farbe
und Oberflächengestaltung des Gehäuses und der
Frontblende vorgesehen. Solche Anordnungen des
Kombiinstruments findet man häufig bei
landwirtschaftlichen Fahrzeugen und selbstfahrenden
Geräten oder bei Automobilen mit Elektro- oder
Hybridantrieb.
In allen der Anmelderin bekannten Konstruktionen sind
Gehäuse und Frontblende voneinander getrennte Bauteile,
die jeweils einen eigenen Fertigungsvorgang und deren
Zusammenbau einen gesonderten Fügevorgang erforderlich
machen.
Auch Kombinationen beider Ausführungen sind möglich. So
ist in der DE-31 13 509 A1 ein Unterbringungssystem für
Bedieneinrichtungen und Instrumente eines Fahrzeugs
beschrieben, das rittlings auf der
Lenksäulenverkleidung angeordnet ist und dessen
offensichtlich am Instrumentenbrett anliegt. Über den
Aufbau des Instrumententeils des bekannten
Unterbringungssystems ist der Druckschrift nichts zu
entnehmen
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine
Anzeigeeinrichtung anzugeben, die in kostensparender
Weise aus wenigen, einfach herzustellenden, Teilen
aufgebaut ist und trotzdem den ästethischen Ansprüchen
moderner Innenraumgestaltung genügt.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt mit den im
kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen
Maßnahmen.
Die erfindungsgemäße Anzeigeeinrichtung für Fahrzeuge,
insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit in einem Gehäuse
angeordneten Leiterplatte, die die Leiterbahnen für die
Stromversorgung und Messung aufweist und wenigstens ein
Anzeigeinstrument und Anzeigeleuchten trägt, wobei das
Zifferblatt Durchbrüche für den Zeigerschaft des
wenigstens einen Anzeigeinstruments und die
Anzeigeleuchten aufweist und von einem Frontrahmen mit
Blende umschlossen und zum Fahrer hin durch ein
gemeinsames Deckglas abgedeckt ist, ist im einzelnen
dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse aus einem
Gehäusevorderteil und einem Gehäuserückteil besteht.
Durch die erfindungsgemäßen Maßnahmen ergibt sich der
Vorteil, daß gegenüber Anzeigeeinrichtungen nach dem
Stand der Technik in überraschend einfacher Weise
Herstellkosten, insbesondere Werkzeugkosten, eingespart
werden. Ferner ist vorteilhaft, daß auch bei freier
Anordnung vor dem Armaturenbrett und der
Windschutzscheibe keine erhöhte Anzahl von
Gehäuseteilen erforderlich ist.
Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der
Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.
Eine Weiterbildung der Erfindung besteht darin, daß
Gehäusevorderteil und Gehäuserückteil durch eine
annähernd parallel zur Ebene des Zifferblatts
verlaufende Ringfuge voneinander trennbar sind. Dadurch
ist die Bestückung des Gehäuses mit den aktiven Teilen
der Anzeigeeinrichtung erleichtert und damit
kostensparend.
Eine andere Weiterbildung der Erfindung besteht darin,
daß das Gehäusevorderteil den Frontrahmen und die
Blende umfaßt. Hierdurch läßt sich die Anzahl der
Gehäuseteile weiter verringern.
Gemäß einer anderen Weiterbildung der Erfindung ist
vorgesehen, daß sich der Frontrahmen zum
Gehäuserückteil hin in einem Tubus zur Aufnahme des
Zifferblatts fortsetzt. Diese Ausführungsform des
Gegenstands der Erfindung ermöglicht die Vormontage und
den Abgleich der Anzeigebaugruppen und das Einsetzen
der funktionsfähigen Einheit in das Gehäuse.
Vorteilhaft ist bei der erfindungsgemäßen
Anzeigeeinrichtung die freie Öffnung des Tubus durch
die Leiterplatte verschließbar. Die Gestaltung der
Leiterplatte als Abschluß des Tubus ermöglicht in
einfacher Weise die Abwehr von Staubpartikeln und
erlaubt darüber hinaus leicht den Ausbau der gesamten
Baugruppe aus dem Tubus.
Eine vorteilhafte Ausgestaltung besteht darin, daß in
der Trennfuge zwischen dem Gehäusevorderteil und
Gehäuserückteil wenigstens eine eine Aussparung zur
Aufnahme einer Schaltergruppe vorgesehen ist. Hierdurch
ergibt sich in besonders einfacher und ansprechender
Weise die Möglichkeit der Anordnung von
Bedieneinrichtungen im Blickfeld und im Griffbereich
des Fahrzeugführers.
Eine Weiterbildung der Anzeigeeinrichtung sieht
schließlich vor, daß die Schaltergruppe einen
umlaufenden vorspringenden Rand und die Aussparung eine
damit zusammenwirkende Ringnut aufweist. Dadurch lassen
sich Bedienelemente ohne zusätzliche
Befestigungseinrichtungen am Gehäuse der
Anzeigeeinrichtung anbringen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der
Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden
Beschreibung näher erläutert.
Es zeigen
Fig. 1 schematisch im Längsschnitt eine
Lagedarstellung einer Anzeigeeinrichtung, Fig. 2
ebenfalls schematisch ein Detail aus Fig. 1 in zwei
Ansichten. Gleiche Bauteile mit gleicher Funktion sind
in der Zeichnung mit gleichen Bezugszeichen versehen.
Die Anzeigeeinrichtung nach Fig. 1 weist ein aus nur
zwei Teilen bestehendes Gehäuse 1 auf. Dabei umfaßt das
Gehäusevorderteil 2 den Frontrahmen 3 und die Blende 4
mit dem dazwischen angeordneten Deckglas 5. Das
Deckglas 5 ist im gezeigten Ausführungsbeispiel von
vorne, also von der Betrachterseite, in den Frontrahmen
eingesetzt und dort durch einen Schweiß- oder
Klebevorgang befestigt. Es ist aber auch im Rahmen der
Erfindung denkbar, Frontrahmen, Blende und Deckglas in
einem Arbeitsvorgang aus unterschiedlichen Werkstoffen
durch Spritzgießen herzustellen, wobei das Deckglas in
jedem Fall transparent ausfällt, während die
Gehäuseteile Blende und Frontrahmen eingefärbt sein
können. Diese können ihre gewünschte Oberfläche aber
auch durch Einlegen einer Heißprägefolie in das
Spritzgießwerkzeug erhalten. Auch ist die Einbindung
des Deckglases 5 in das Gehäusevorderteil 2 dadurch
möglich, daß das Deckglas in das Spritzgießwerkzeug
eingelegt und als Einlegeteil umspritzt wird.
Der Frontrahmen 3 setzt sich nach dem Armaturenbrett 6
hin in einem Tubus 7 fort. Der Innendurchmesser des
Tubus 7 ist geringfügig größer als der Innendurchmesser
des Frontrahmens 3, so daß sich am Übergang zwischen
beiden ein Absatz 8 ergibt.
Die technisch wirksamen Elemente der Anzeigeeinrichtung
bestehen im wesentlichen aus den auf einer
Leiterplatte 9 angeordneten aktiven und passiven
Schaltelementen und Anzeige- und Signalleuchten 10, den
Zeigermeßwerken, von denen eines bei 11 dargestellt
ist, und den Beleuchtungseinrichtungen für Zifferblatt
und Zeiger. Eine solche Beleuchtungseinrichtung besteht
beispielsweise aus der Lampe 12 und dem Lichtleiter 13,
der, entsprechend geformt, das eingespeiste Licht zum
Zifferblatt 14 und gegebenenfalls zu dem auf der
Zeigerwelle des Meßwerks 11 aufgesetzten Zeiger 15
auskoppelt.
Die genannten Elemente 9-15 sind in ihren äußeren
Abmessungen so gehalten, daß sie im Innenraum des
Tubus 7 Platz finden. Insbesondere ist die
Umfangskontur des Zifferblattes 14 an die Innenkontur
des Tubus 7 angepaßt. Nach dem Zusammenfügen der
Anzeigeeinrichtung liegt dann das Zifferblatt 14 an dem
Absatz 8 am Übergang des Tubus 7 zum Frontrahmen 3 an.
Am freien Ende weist der Tubus 7 einen Rücksprung 21
der Innenkontur auf, in den die Leiterplatte 9
eingepaßt ist und den staubdichten Abschluß für den
Raum hinter dem Deckglas 5 bildet.
Auf dem Armaturenbrett 6 ist entsprechend konsturiert
das Gehäuserückteil 16 befestigt. Seine Stirnseite
schließt sich nach dem Zusammenbau an den kragenförmig
umgestülpten Außenrand der Blende 4 des
Gehäusevorderteils 2 an. An einer oder auch beiden
Seiten ist in der Trennfuge zwischen beiden
Gehäuseteilen 2, 16 eine Aussparung 17 zur Aufnahme
einer Schaltergruppe 18 vorgesehen. Wie besonders aus
der Schnittdarstellung dieser Schaltergruppe 18 (Fig. 2)
zu erkennen ist, weist die Schaltergruppe 18 einen
umlaufenden vorspringenden Rand 19 auf, der in einer in
beiden Gehäuseteilen 2, 16 eingearbeiteten Ringnut 20
geführt und durch den die Schaltergruppe 18 zwischen
den beiden Gehäuseteilen ohne weitere
Befestigungsmittel gehalten ist.
Durch die angegebene Gestaltung der Gehäuseteile 2,16
und durch geeignete Wahl der Formtrennebenen sind
Hinterschnitte vermieden, so daß preisgünstige
Spritzgießformen ohne Kernzüge bei der Herstellung im
Spritzgießverfahren einsetzbar sind.
Neben den angegebenen Vorteilen hat der beschriebene
Aufbau der Anzeigeeinrichtung darüber hinaus den
weiteren Vorteil, daß die Anzeigeeinrichtung ohne
Änderungen sowohl für Fahrzeuge mit Linkslenkung als
auch für solche mit Rechts- oder Mittellenkung
einsetzbar ist.
Claims (7)
1. Anzeigeeinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für
Kraftfahrzeuge, mit einer in einem Gehäuse angeordneten
Leiterplatte, die die Leiterbahnen für die
Stromversorgung und Messung aufweist und wenigstens ein
Anzeigeinstrument und Anzeigeleuchten trägt, wobei das
Zifferblatt Durchbrüche für den Zeigerschaft des
wenigstens einen Anzeigeinstruments und die
Anzeigeleuchten aufweist und von einem Frontrahmen mit
Blende umschlossen und zum Fahrer hin durch ein
gemeinsames Deckglas abgedeckt ist, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) aus einem
Gehäusevorderteil (2) und einem Gehäuserückteil (16)
besteht.
2. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß Gehäusevorderteil (2) und
Gehäuserückteil (16) durch eine annähernd parallel zur
Ebene des Zifferblatts (14) verlaufende Ringfuge
voneinander trennbar sind.
3. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gehäusevorderteil (2) den
Frontrahmen (3) und die Blende (4) umfaßt.
4. Anzeigeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, daß sich der Frontrahmen (3)
zum Gehäuserückteil (16) hin in einem Tubus (7) zur
Aufnahme des Zifferblatts (14) fortsetzt.
5. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die freie Öffnung des Tubus (7)
durch die Leiterplatte (9) verschließbar ist.
6. Anzeigeeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Trennfuge zwischen
dem Gehäusevorderteil (2) und Gehäuserückteil (16)
wenigstens eine eine Aussparung (17) zur Aufnahme einer
Schaltergruppe (18) vorgesehen ist.
7. Anzeigeeinrichtung nach Anspruch 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Schaltergruppe (18) einen
umlaufenden vorspringenden Rand (19) und die
Aussparung (17) eine damit zusammenwirkende
Ringnut (20) aufweist.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: MANNESMANN VDO AG, 60326 FRANKFURT, DE |
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SIEMENS AG, 80333 MUENCHEN, DE |
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8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH, 30165 HANNOVER, DE |
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8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |