DE4327911A1 - Anordnung eines Wälzlagers - Google Patents

Anordnung eines Wälzlagers

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Description

Die Erfindung betrifft eine Anordnung eines Wälzlagers, wie sie im Oberbegriff von Anspruch 1 gekennzeichnet ist.
Die bekannten axialen Halterungen für Wälzlager wie z. B. mit Schrauben befestigte Flansche, Muttern, Schrauben mit Spann­ scheiben oder Spannringe, sogenannte Seegeringe, sind in der Herstellung und Montage meist sehr aufwendig und erfordern so­ mit auch zusätzliche lösbare Teile.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist die Schaffung einer axialen Halterung für Wälzlager, welche einfach herstellbar ist und ohne Verwendung zusätzlicher Teile zur Aufnahme von axialen Kräften beim Außen- und/oder Innenring des Lagers geeignet ist, wobei auch eine einfache und schnellere Montage des Wälzlagers gewährleistet sein soll.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1 gelöst.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen gekennzeichnet.
Die Erfindung ist in der beiliegenden Zeichnung beispielsweise dargestellt und nachfolgend beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 einen Querschnitt einer Wälzlager-Anordnung mit einer axialen Halterung des Außenringes bzw. des Innenrin­ ges.
Fig. 1 zeigt die Anordnung eines Wälzlagers 1 in einem als Ge­ häuse ausgebildeten Lagerteil 2. An einer Seite liegt der Außenring 1a des Wälzlager an einem Bund 3 des Lagerteiles 2 an. Die axiale Halterung 4 des Außenringes 1a der anderen Seite ist eine Anschlagschulter 7 an einer an einen Lagersitz 5 anschließenden Partie 6 des Lagerteils 2. Der Innendurchmesser der Partie 6 ist zum Durchmesser des Lagersitzes 5 derart ge­ ringfügig kleiner, daß sich die Partie 6 beim Einpressen des Wälzlagers 1 bzw. dessen Außenringes 1a elastisch Aufweiten kann. Ist das Wälzlager 1 bzw. der Außenring 1a bis zum Bund 3 eingepreßt, verformt sich die Partie 6 des Lagerteils 2 weitgehend bis zum ursprünglichen Durchmesser zurück wodurch die Anschlagschulter 7 ein axiales Verschieben des Wälzlagers 1 verhindert.
Zur Verbesserung der elastischen Verformbarkeit kann vorzugs­ weise an der Stirnfläche 8 der Partie 6 des Lagerteils 2 eine ringförmige Ausnehmung 9 angeordnet sein, welche im Quer­ schnitt z. B. länglich mit einer inneren Abrundung oder halb­ kreisförmig ausgebildet ist.
Eine entsprechende axiale Halterung 4 des Innenringes 1b eines Wälzlagers 1 auf einem als Welle oder Bolzen 10 ausgebildeten Lagerteils 10 ist ebenfalls auf die gleiche Art möglich (Sie­ he Fig. 1 untere Hälfte.) Hierbei ist die Partie 11 des Lager­ teils 10 im Außendurchmesser geringfügig größer als der Durchmesser des Lagersitzes 12 des Innenringes 1b.
Auch an der Stirnfläche 8 der Partie 11 des als Bolzen oder Welle ausgebildeten Lagerteils 10 kann für eine bessere ela­ stische Verformung eine ringförmige Ausnehmung 9 angeordnet sein.
Die vorgängig beschriebene axiale Halterung eines Wälzlagers bietet den Vorteil einer einfachen automatisierbaren Montage des Wälzlagers, da keine zusätzlichen Teile montiert werden müssen. Insbesonders in der Serien-Montage der Automobil-In­ dustrie ergibt sich eine vorteilhafte Anwendung für die be­ schriebene Anordnung eines Wälzlager z. B. bei Schwenklagern, Achsschenkel-Lagerungen und Radträgern.
Vorzugsweise werden hierbei die Lagerteile 2, 10 als Gußteile aus Späroguß oder Leichtmetall hergestellt. Die beschriebene axiale Halterung kann auch bei anderweitig ausgebildeten La­ gerteilen aus Stahl oder anderen Metallen angewendet werden.

Claims (6)

1. Anordnung eines Wälzlagers mit einer axialen Halterung des Außen- und/oder Innenringes auf Lagerteilen, dadurch ge­ kennzeichnet, daß anschließend an den Lagersitz (5, 12) mindestens auf einer Seite eine zu diesem erhabene und elastisch verformbare Partie (6, 11) am Lagerteil (2, 10) angeordnet ist, welche nach dem Aufpressen des Wälzlagers (1) durch Rückverformung eine Anschlagschulter (7) für die axiale Halterung des Wälzlagers (1) bildet.
2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil (2) ein Gehäuse z. B. für Schwenklager, Achsschen­ kel oder Radträger zur Lagerung des Wälzlager-Außenringes (1a) ist, wobei die Partie (6) des Lagerteiles (2) im Durchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser des Wälzlagers (1).
3. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Lagerteil (10) eine Welle oder ein Lagerbolzen (10) z. B. eines Achselschenkels zur Lagerung des Wälzlager-Innenrin­ ges (1b) ist, wobei die Partie (11) des Lagerteils (10) im Durchmesser größer ist als der Innendurchmesser des Wälz­ lagers (1).
4. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß an der Stirnfläche (8) der Partie (6, 11) des Lagerteils (2, 10) eine ringförmige Ausnehmung (9) an­ geordnet ist.
5. Anordnung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (9) im Querschnitt annähernd halbkreisförmig oder länglich ausgebildet ist.
6. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Lagerteil (2, 10) ein Gußteil ist und vorzugsweise aus Späroguß oder Leichtmetall hergestellt ist.
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