DE4321702A1 - Rahmen für ein Fenster, eine Tür oder Fassade - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Rahmen für ein Fenster, eine Tür oder
Fassade, dessen Holme aus wärmegedämmten Aluminium-Verbundprofilen
bestehen und der einen umlaufenden, von wenigstens einem die
Außenschale mit der Innenschale eines jeden Holmes verbindenden
Isoliersteg begrenzten Glasfalz aufweist, in den die Ränder einer
Scheibe, eines Paneels oder dergleichen eingreifen, welche durch
an der Außen- und Innenschale des Verbundprofiles anliegende Dich
tungen abgedichtet sind.
Fenster, Türen oder Fassaden dieser Art sind in vielfältigen Aus
führungen bekannt. Die Aluminium-Verbundprofile sind dabei stets
Hohlprofile, deren Außenschalen mit der Innenschale durch Kunst
stoff-Isolierstege verbunden sind, um die Wärmeleitfähigkeit her
abzusetzen. Es ist von jeher ein Bestreben der Fachwelt, unver
meidbare Wärmeverluste bei den bekannten Rahmenkonstruktionen
schrittweise immer weiter herabzusetzen, das heißt, es soll die
Wärmedurchgangszahl, der sogenannte k-Wert, verbessert werden. Bei
den bekannten Fenster- und Fassadenkonstruktionen ist der Bereich
des Glas- bzw. Paneelfalzes stets eine besondere Schwachstelle,
durch den Wärmeverluste entstehen, ebenso wie der Mittelfalz
bereich zwischen dem Flügel- und Blendrahmen, der zur Erhöhung der
Wärmedämmung unter anderem durch eine Mitteldichtung in zwei
Kammern unterteilt wird. Dazu besteht die Mitteldichtung aus zwei
Mittelstegen, die an aneinander zugewandten Profilstegen des
Blend- und Flügelrahmens außenseitig angesetzt und so gestaltet
sind, daß sich in der Schließstellung des Flügelrahmens die freien
Dichtungsränder gegeneinander abstützen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Tür, ein Fenster
oder eine Fassade mit den Merkmalen des Oberbegriffes des An
spruches 1 so weiterzuentwickeln, daß die Wärmeverluste durch eine
weitere Herabsetzung der Wärmdurchgangszahl gegenüber den Ausfüh
rungen nach dem vorbekannten Stand der Technik auf einen Wert
herabgesetzt werden, der insbesondere dem Werkstoff Aluminium oder
einem anderen Metall gestattet, den ansonsten verwendeten Werk
stoffen Holz und Kunststoff hinsichtlich seiner Wärmedämmungs
eigenschaften ebenbürtig zu sein, d. h. einen k-Wert von höchstens
2 Watt pro Quadratmeter Kelvin (2 W/m² K) zu erreichen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß im Glas
falzbereich des Verbundprofilrahmens die Scheiben- bzw. Paneel
ränder auf deren Länge zumindest bereichsweise durch Wärmedämm
stücke oder -stäbe aus Isoliermaterial abgeschirmt sind, die sich
im Glasfalzquerschnitt von der inneren oder äußeren Scheibendich
tung möglichst nah in Richtung auf den den Glasfalz begrenzenden
Isoliersteg des Verbundprofiles erstrecken, derart, daß der Glas
falzquerschnitt scheibenaußen- und scheibeninnenseitig im wesent
lichen von den Wärmedämmstücken bzw. -stäben und den zugeordneten
Glasdichtungen begrenzt ist. Durch die isolierten Profilstäbe bzw.
-stücke wird bei einer Fassade in Form einer Festverglasung oder
bei einem Flügelrahmen eines Fensters oder einer Tür der dem Glas
falz zugeordnete Bereich außen- und innenseitig in erheblichem Maß
zusätzlich isoliert. Da der als Wärmebrücke wirkende Bereich
zwischen den inneren und äußeren Scheibendichtungen und dem diesem
Bereich zugewandten Isoliersteg begrenzt wird, kann durch den Vor
schlag nach der Erfindung nunmehr bei einer entsprechenden Gestal
tung der Wärmedämmstäbe jede der Innenflächen des Glasfalzes sinn
gemäß zusätzlich mit einer Isolierschicht versehen werden, so daß
der Wärmeverlust auch im Glasfalzbereich und damit bei der gesam
ten Rahmenkonstruktion beträchtlich herabgesetzt wird. Allein
durch diese Maßnahme wird die Wärmedurchgangszahl K auf einen Wert
gesenkt, der deutlich unter 2,0 W/m² K liegt.
Zweckmäßig sind im Glasfalzquerschnitt gesehen jeweils zwei die
Längskanten der eingesetzten Scheibe bzw. des Paneels mit Abstand
voneinander umgreifende Wärmedämmstäbe oder -stücke angeordnet.
Alternativ dazu kann auch ein einstückig ausgebildeter Wärmedämm
stab oder ein einstückiges Wärmedämmstück - im Glasfalzquerschnitt
gesehen - vorgesehen sein, wobei die dem Glasrandverbund gegenüber
liegende Teilflächen des Stabes bzw. Stückes zwecks Bildung einer
Wasserableitung und/oder einer Glasfalzbelüftung gegenüber dem
Glasrandverbund zumindest bereichsweise zurückversetzt oder mit
Bohrungen oder dergleichen Ausnehmungen versehen sind.
Bei mehrteiligen Wärmedämmstäben bzw. -stücken sind diese vorteil
haft im Querschnitt L- oder winkelförmig ausgebildet. Es wird da
durch erreicht, daß zwischen den Isolierprofilstäben ein aus
reichender Freiraum für die Belüftung des Glasfalzes und den
Wasserablauf verbleibt.
Die Wärmedurchgangszahl wird noch weiter herabgesetzt, wenn die
Wärmedämmstäbe oder -stücke als auf der Verbundprofillänge in
wesentlichen durchlaufende Massivstäbe ausgebildet sind. Dieser
Effekt wird noch weiter dadurch verbessert, daß der der äußeren
Scheibendichtung zugeordnete Wärmedämmstab bzw. das -stück als
Hohlprofil und der der inneren Scheibendichtung zugeordnete Stab
bzw. das Stück als Massivteil ausgebildet ist.
In weiterer bevorzugter Ausgestaltung des Erfindungsgegenstandes
bilden die Scheibendichtungen mit den der gleichen Falzseite zu
geordneten Wärmedämmstäben bzw. -stücken jeweils ein einstückiges,
vorzugsweise koextrudiertes Kunststoff-Formteil. Zweckmäßig ist
der von den Isolierstegen der zugehörigen Verbundprofile begrenzte
Hohlraum mit einer thermoplastischen Masse, oder einem Isoliergra
nulat, oder einem strangförmigen vorgefertigten Formteil wärmedäm
mend verfüllt.
Zur noch weiteren Verbesserung der Wärmedurchgangszahl wird bei
einer Tür oder einem Fenster, bei denen im Mittelfalz zwischen dem
Flügelrahmen und dem Blendrahmen eine stegartige Mitteldichtung
vorgesehen ist, vorgeschlagen, daß der Mitteldichtung zumindest
ein Formteil aus einem wärmedämmenden Werkstoff zugeordnet ist.
Die Formteile können entweder einstückig an die Mitteldichtung
angeformt, oder gegenüber dieser getrennt ausgebildet sein. Der
bzw. die Formteile sind vorzugsweise an den Stegen der Mitteldich
tung angesetzt, die am Isoliersteg des zugeordneten Blendrahmens
festgelegt ist. Diese Formteile sind sinngemäß wie zusätzliche
Profildichtungen zu sehen. Durch diese wird der Wärmefluß zusätz
lich erschwert. Um die Wärmedämmwirkung noch weiter zu erhöhen,
ist vorgesehen, daß an beiden Seiten der Mitteldichtung je ein
Formteil angesetzt ist. Auch der von einem jeweiligen Formteil und
der Mitteldichtung begrenzte Hohlraum kann außerdem mit einer
wärmedämmenden Masse oder einem Kunststoffstrang ausgefüllt sein.
Bei Türen und Fenstern, bei denen zwei Mitteldichtungen zwischen
den Isolierstegen des Blendrahmens und des Flügelrahmens vorge
sehen sind, ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die von
den Mitteldichtungen begrenzte Kammer mit einer Wärmedämmasse oder
einem isolierenden Strang oder dgl. verfüllt, wodurch die Wärme
durchgangszahl nochmals herabgesetzt wird.
Weitere Kennzeichen und Merkmale von vorteilhaften Ausgestaltungen
des Erfindungsgegenstandes sind in den weiteren Unteransprüchen
angegeben.
Nachstehend ist die Erfindung anhand mehrerer bevorzugter Ausfüh
rungsbeispiele anhand der Zeichnung näher erläutert.
Es zeigen:
Fig. 1 der Blend- und Flügelrahmen eines erfindungsgemäßen
Fensters im Querschnitt nach einer ersten Ausfüh
rungsform,
Fig. 2 eine der Fig. 1 entsprechenden Darstellung einer in
Details abgewandelten Ausführungsform,
Fig. 3 den Rahmen einer erfindungsgemäßen Festverglasung im
Querschnitt,
Fig. 4 den Blend- und Flügelrahmen eines erfindungsgemäßen
Fensters gemäß einer dritten Ausführungsform und
Fig. 5 eine der Fig. 4 entsprechende Darstellung einer ab
gewandelten vierten Variante.
In Fig. 1 und allen anderen Figuren ist der aus einem Flügel- und
einem Blendrahmen bestehende Rahmen in Querschnitt dargestellt.
Der Flügelrahmen ist aus einem Aluminium-Verbundprofil 1 gefer
tigt, dessen Außenschale 2 über zwei parallele Isolierstege 3, 4
mit der Innenschale 5 verbunden ist. In das Verbundprofil 1 ist
eine Isolierglasscheibe 6 eingesetzt. Der von dem stirnseitigen
Rand der Isolierglasscheibe 6 und dem zugewandten Isoliersteg 4
begrenzte Glasfalz ist durch das Bezugszeichen 7 gekennzeichnet.
Die Isolierglasscheibe 6 wird durch eine an der Rahmeninnenseite
eingerastete Glashalteleiste 8, eine innere Scheibendichtung 10
bzw. ein Vorlegeband und eine äußere Scheibendichtung 9 in be
kannter Weise gesichert.
Bei den Ausführungsbeispielen nach den Fig. 1 bis 5 sind in
jedem Glasfalz 7 zwei die Längskanten der eingesetzten Isolier
glasscheibe 6 umgreifende Wärmedämmstäbe 11, 12 eingesetzt. Diese
erstrecken sich von den Scheibenrändern bis zu den diesen zuge
wandten Innenwandungen der Außenschale 2 bzw. der Glashalteleiste
8, wobei die innerhalb des Glasfalzes 7 liegenden Bereiche durch
ihre L- oder winkelförmigen Querschnitte die Stirnränder der Iso
lierglasscheibe 6 umfassen. In Richtung der Isolierglasscheibe 6
liegen die Wärmedämmstäbe 11, 12 zwischen den Scheibendichtungen
9, 10 und den nächst gelegenen Profilstegen der Außenschale 2 und
der Innenschale 5. Dadurch wird der zwischen den Scheibendichtun
gen 9, 10 und den besagten Profilstegen liegende Bereich durch
gehend wärmedämmend abgeschirmt. Die Wärmedämmstäbe 11, 12 können
auch einstückig mit etwa U-förmigem Querschnitt (Fig. 4) ausgebil
det sein. Dabei ist der untere Verbindungssteg 11′ zweckmäßig im
Querschnitt ein wenig abgesetzt, um Platz für eine Belüftung und
Wasserableitung im Falzbereich bereitzustellen.
Der Blendrahmen besteht ebenfalls aus einem Aluminium-Verbund
profil 13. Die Außenschale 14 ist über die Isolierstege 15, 16 mit
der Innenschale 17 verbunden. An den einander zugewandten Isolier
stegen 3 und 15 des Flügelrahmen- und des Blendrahmenprofils 1 und
13 ragen jeweils die eine Mitteldichtung bildenden Stege 3′, 20
vor. Der von dem Isoliersteg 15 abstehende Steg 20 ist in eine am
Isoliersteg 15 angeformte, hinterschnittene Nut eingesetzt. Beid
seitig der Mitteldichtung 20 liegt an dem Steg des Isoliersteges
15 jeweils ein strangförmiges Formteil 18, 19 an, durch welche die
geschlossene Hohlkammern gebildet werden. Aus der Fig. 1 ergibt
sich, daß die als Profildichtungen wirkenden Formteile 18, 19 den
Wärmedurchgang durch den Mittelfalzbereich wesentlich erschweren.
Der abgewinkelte, dem Isoliersteg 15 zugewandte Fuß des jeweiligen
Formteils 18, 19 erstreckt sich von der hinterschnittenen Nut bis
etwa über die gesamte Breite des Isoliersteges 15 und die Höhe der
Mitteldichtung 20. Außerdem sind die von den Isolierstegen 3 und 4
des Flügel-Verbundprofiles 1 und die von den Isolierstegen 15, 16
des Blendrahmen-Verbundprofiles 13 sowie den zugeordneten Profil
wandungen der Außen- und Innenschalen 2, 5 bzw. 14, 17 begrenzten
Hohlräume mit einer wärmedämmenden thermoplastischen Masse oder
einem Isoliergranulat oder mit einem strangförmigen Formteil aus
isolierenden Material verfüllt. Das Einbringen von Isoliermasse
kann erfolgen, nachdem der Flügel- und Blendrahmen bereits fertig
montiert ist, indem das Isoliermaterial in Form eines expan
dierenden Isolierschaumes in thermoplastischem Zustand oder in
Form von Isolierflocken oder dergleichen Granulat oder Pulver in
Bohrungen eingebracht und die Hohlräume verfüllt werden. Das Ein
bringen von vorgefertigten strangförmigen Formteilen erfolgt durch
Einschieben in die offenen Stirnenden der einzelnen Verbundprofile
vor dem Zusammenfügen der Verbundprofile zu einem Rahmen.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Fig. 2 ist der an der Innen
wandung der Außenschale 2 anliegende Isolierprofilstab 11 im
Unterschied zur Fig. 1 als Hohlprofil ausgebildet.
In der Ausführungsform nach der Fig. 3 ist ein Rahmenquerschnitt
einer Fassade mit einer Festverglasung dargestellt. In das Ver
bundprofil 13 des Blendrahmens ist die Isolierglasscheibe 6 ein
gesetzt. Die Anordnung der Scheibendichtungen 9, 10 sowie der
Wärmedämmstäbe bzw. -stücke 11, 12 entspricht denen der Fig. 1
und 2. Die Glashalteleiste 8 ist an die der Form der Außenschale
17 angepaßt.
Das Ausführungsbeispiel nach der Fig. 4 unterscheidet sich von
den vorangegangenen Figuren im Bereich des Flügelrahmens 1 durch
die besonders abgewinkelte Form des Isoliersteges 3, in Verbindung
mit dem Anschlag 3′ für die Mitteldichtung 20. Im Bereich des
Blendrahmen-Verbundprofils 13 ist die feststehende Mitteldichtung
21 als am Isoliersteg 15 eingerasteter Strang ausgebildet. Da der
Abstand zur Innenschale 17 geringer ist als zur Außenseite der
Außenschale 14 ist der Mitteldichtung 21 nur ein Formteil 21′ an
der der Innenschale 17 abgewandten Seite zugeordnet. Der von dem
Isoliersteg 15 und der Mitteldichtung 21 und dem Formteil 18 be
grenzte Hohlraum ist mit einer Masse 22 aus wärmegedämmten Mate
rial ausgefüllt, z. B. einem thermoplastischen Isoliermaterial,
einem Dämmgranulat oder -pulver oder dgl.
Bei der Ausführung nach der Fig. 5 ist der dem Blendrahmen-Ver
bundprofil 13 zugewandte Isoliersteg 3′ des Flügelrahmen-Verbund
profiles 1 nahe der Rahmenaußenseite gelegen. Gegen dieses paral
lel zur Außenfläche der Rahmenprofile stehenden Anschlag legt sich
das freie Ende der Mitteldichtung 20 an, die am Isoliersteg 15 des
Blendrahmen-Verbundprofiles 13 und der Außenschale 14 eingerastet
ist. An der gegenüberliegenden Seite ist eine weitere stegartige
Mitteldichtung 21 eingeklipst, die in der Schließlage des Flügel
rahmens gegen einen Steg 5′ der Außenschale 5 des Flügelrahmen-
Verbundprofiles 1 anschlägt. In den von den beiden Mitteldichtun
gen 20, 21 begrenzten Freiraum ist ein Isolierstrang 22 aus einem
wärmedämmenden Material eingesetzt. Durch die doppelte Wirkung der
beiden Mitteldichtungen 20, 21 wird eine äußerst gute Isolierwir
kung im kritischen Mittelfalzbereich zwischen dem Flügel- und
Blendrahmen erreicht.
Aus der Fig. 5 ergibt sich, daß die Scheibendichtung 9 mit dem
Profilstab 11 und die Scheibendichtung 10 mit dem Profilstab 12
jeweils ein einstückiges, z. B. koextrudiertes Formteil sein kann.
Aus den Fig. 1 bis 3 und Fig. 5 ergibt sich weiterhin, daß die
Wärmedämmstäbe 11, 12 im Querschnitt so ausgebildet sind, daß die
quer zur Scheibenebene stehenden Schenkel sich bis an die äußeren
Ränder des Abstandshalterahmens 23 erstrecken, so daß dieser im
wesentlichen freibleibt. In nicht näher dargestellter Weise kann
die Entwässerung durch Bohrungen im unteren Holm dem jeweiligen
Rahmens erfolgen. Bei allen Ausführungen ist es sinnvoll, nicht
nur die Zwischenräume zwischen den Mitteldichtungen durch Stränge
22 oder dgl. zu verfüllen, sondern gleichermaßen die Hohlräume
zwischen den Isolierstegen 3, 4 bzw. 15, 16 auszufüllen.
Auch wenn die vorliegende Erfindung ausschließlich im Zusammenhang
mit sogenannten Verbindungsprofilen aus Metall beschrieben worden
ist, lassen sich das Erfindungsprinzip wie auch die speziellen
konstruktiven Merkmale der Ansprüche und der Beschreibung auch bei
Fenstern, Türen oder Fassaden aus Holz oder Kunststoff anwenden.
Bezugszeichenliste
1 Aluminium-Verbundprofil
2 Außenschale
3 Isoliersteg
3′ Mitteldichtungssteg
4 Isoliersteg
5 Innenschale
5′ Anschlagsteg
6 Isolierglasscheibe
7 Glasfalz
8 Glashalteleiste
9 Scheibendichtung außen
10 Scheibendichtung innen
11 Wärmedämmstab
11′ Wärmedämmprofilstab
12 Isolierprofilstab
13 Verbundprofilstab
14 Außenschale
15 Isoliersteg
16 Isoliersteg
17 Innenschale
18 Formteil
19 Formteil
20 Mitteldichtung
21 Mitteldichtung
21′ Formteil
22 Isolierstrang
23 Glasrandverbund mit Abstandhalter und Verklebung
24 Scheibenklotz
2 Außenschale
3 Isoliersteg
3′ Mitteldichtungssteg
4 Isoliersteg
5 Innenschale
5′ Anschlagsteg
6 Isolierglasscheibe
7 Glasfalz
8 Glashalteleiste
9 Scheibendichtung außen
10 Scheibendichtung innen
11 Wärmedämmstab
11′ Wärmedämmprofilstab
12 Isolierprofilstab
13 Verbundprofilstab
14 Außenschale
15 Isoliersteg
16 Isoliersteg
17 Innenschale
18 Formteil
19 Formteil
20 Mitteldichtung
21 Mitteldichtung
21′ Formteil
22 Isolierstrang
23 Glasrandverbund mit Abstandhalter und Verklebung
24 Scheibenklotz
Claims (15)
1. Rahmen für ein Fenster, eine Tür oder Fassade, dessen Holme
aus wärmegedämmten Aluminium-Verbundprofilen bestehen und der
einen umlaufenden, von wenigstens einem die Außenschale mit
der Innenschale eines jeden Holmes verbindenden Isoliersteg;
begrenzten Glasfalz aufweist, in den die Ränder einer Scheibe,
eines Paneels oder dergleichen eingreifen, welche durch an der
Außen- und Innenschale des Verbundprofiles anliegende Dichtun
gen abgedichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß im Glasfalz
bereich (7) des Verbundprofilrahmens die Scheiben- bzw.
Paneelränder auf deren Länge zumindest bereichsweise durch
Wärmedämmstücke (11, 12) oder -stäbe aus Isoliermaterial abge
schirmt sind, die sich im Glasfalzquerschnitt von der inneren
oder äußeren Scheibendichtung (9, 10) möglichst nah in Rich
tung auf den den Glasfalz begrenzenden Isoliersteg (4) des
Verbundprofils (1) erstrecken, derart, daß der Glasfalzquer
schnitt scheibenaußen- und scheibeninnenseitig im wesentlichen
von den Wärmedämmstücken bzw. -stäben (11, 12) und den zuge
ordneten Glasdichtungen (9, 10) begrenzt ist.
2. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Glas
falzquerschnitt gesehen jeweils zwei die Längskanten der ein
gesetzten Scheibe bzw. des Paneels (6) mit Abstand voneinander
umgreifende Wärmedämmstücke oder -stäbe (11, 12) angeordnet
sind.
3. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Glas
falzquerschnitt gesehen ein einstückig ausgebildeter, die
Längskanten der Scheibe bzw. des Paneels (6) durchlaufend oder
bereichsweise umgreifender Wärmedämmstab oder ein einstückiges
Wärmedämmstück (11, 12) angeordnet ist und daß die dem Glas
randverbund (23) gegenüberliegenden Teilflächen des Stabes
bzw. Stückes (11, 12) zwecks Bildung einer Wasserableitung
und/oder einer Glasfalzbelüftung gegenüber dem Glasrandverbund
(23) zumindest bereichsweise zurückversetzt oder mit Bohrungen
oder dergleichen Ausnehmungen versehen sind.
4. Rahmen nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Wärmedämmstäbe bzw. -stücke (11, 12) im Querschnitt L- oder
winkelförmig ausgebildet sind.
5. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß die Wärmedämmstäbe oder -stücke (11, 12)
als auf der Verbundprofillänge im wesentlichen durchlaufende
Massivstäbe ausgebildet sind.
6. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch
gekennzeichnet, daß der der äußeren Scheibendichtung (9) zuge
ordnete Wärmedämmstab (11) bzw. das -stück als Hohlprofil und
der der inneren Scheibendichtung (10) zugeordneter Stab bzw.
das Stück (12) als Massivteil ausgebildet ist.
7. Rahmen nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 6, dadurch
gekennzeichnet, daß die Scheibendichtungen (9, 10) mit den der
gleichen Falzseite zugeordneten Wärmedämmstäben (11, 12) bzw.
-stücken jeweils ein einstückiges, vorzugsweise koextrudiertes
Kunststofformteil bilden.
8. Rahmen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der von
den Isolierstegen (3, 4) des Verbundprofils (1) und/oder der
von den Isolierstegen (15, 16) des Verbundprofils (13) des
Flügel- und/oder des Blendrahmens begrenzte Hohlraum mit einer
thermoplastischen Masse, oder einem Isoliergranulat, oder
einem strangförmigen vorgefertigten Formteil wärmedämmend ver
füllt ist.
9. Rahmen nach Anspruch 1, bei dem im Mittelfalz zwischen dem
Flügelrahmen und dem Blendrahmen eine stegartige Mitteldich
tung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Mittel
dichtung (20) zumindest ein Formteil (18) aus einem wärme
dämmenden Material zugeordnet ist.
10. Rahmen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Mit
teldichtung (20) zwei strangförmige Formteile (18, 19) zuge
ordnet sind, die beidseitig an dem dem Isoliersteg (15) zuge
ordneten Teil der Mitteldichtung (20) befestigt sind.
11. Rahmen nach den Ansprüchen 2 oder 10, dadurch gekennzeichnet,
daß die Formteile (18, 19) einstückig an die Mitteldichtung
(20) angeformt oder gegenüber dieser getrennt ausgebildet
sind.
12. Rahmen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Mit
teldichtung (20) eine weitere an den Isoliersteg (15) des
Blendrahmenprofils angeordnete Mitteldichtung (21) zugeordnet
ist und daß der Isoliersteg (3) des Flügelrahmens derart ge
kröpft ist, daß die äußere Mitteldichtung (20) gegen einen
Stegteil des Isoliersteges (3) und die innere Mitteldichtung
(21) gegen einen Profilsteg der Innenschale (5) des Verbund
profils (1) des Flügelrahmens in seiner Schließstellung an
schlägt.
13. Rahmen nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß der
zwischen den Mitteldichtungen (20, 21) liegende Freiraum zu
mindest teilweise durch einen Isolierstrang (22) oder dgl.
verfüllt ist.
14. Rahmen nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Mit
teldichtung (21) an der der Blendrahmen-Innenschale (17) des
Verbundprofils (13) zugewandten Seite angeordnet ist und daß
ein daran festgelegtes Formteil (21′) sich bis in den Bereich
der Blendrahmen-Außenschale erstreckt.
15. Rahmen nach einem der vorhergehenden Ansprüche 9-14, dadurch
gekennzeichnet, daß der von den Mitteldichtungen (20, 21)
und/oder den Formteilen (18, 19) sowie dem zugeordneten
Isoliersteg (15) des Verbundprofils (13) des Blendrahmens
begrenzte Hohlraum im wesentlichen mit einer Masse aus einem
wärmedämmenden Material verfüllt ist.
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