DE4303578C1 - Gewebtes Befestigungsband, insbesondere zur Befestigung von Polsterbezügen auf Autositzen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein gewebtes Befesti­ gungsband, insbesondere zur Befestigung von Polsterbezügen auf Autositzen. Das Band soll an der Unterseite des Bezugsstoffs angenäht werden und Öffnungen zum Einstecken von Befestigungs­ haken aufweisen, die dann an der Polsterstruktur des Autosit­ zes verankert werden.

Bisher wurden oft die Bezüge auf Autositzen über Schlauchbänder verankert, in die ein Draht eingesteckt ist. Die Bänder werden an der Unterseite des Bezugsstoffs angenäht. Befestigungshaken durchstoßen das Schlauchgewebe und hinter­ greifen den Draht, so daß die durch die Haken ausgeübten Zug­ kräfte gleichmäßig über den Draht auf das Schlauchband und weiter auf die Naht und den Bezugsstoff verteilt werden. Diese Lösung entspricht nicht der Forderung nach Sortenreinheit, da Metalldrähte und Metallhaken mit Kunststoffen vereint vorlie­ gen. Die Rohstoffwiedergewinnung beim Ausschlachten des Fahr­ zeugs ist also mangels Sortenreinheit nicht ohne weiteres gewährleistet.

Es sind für diesen Anwendungszweck auch bereits soge­ nannte Kederbänder bekannt, d. h. Bänder mit einer Randverstär­ kung aus Kunststoff, an der die Befestigungselemente angrei­ fen. Hier genügt meist eine Naht entlang des nicht verstärkten zweiten Rands. Allerdings sind solche Kederbänder nur als Stückware lieferbar, d. h. in beschränkten Längen, denn die Steifigkeit der Kunststoffverstärkung läßt kein Aufwickeln auf eine Spule zu. Andererseits ist die hohe Steifigkeit dieser Verstärkung für den Anwendungszweck unbedingt erforderlich, da sonst die Haken die Verstärkung von dem Band losreißen und unschöne Einzüge im Bezugsstoff verursachen. Diese Kederbänder müssen übrigens mit Metallklammern an den Polsterkern angehef­ tet werden, was wieder die Sortenreinheit beeinträchtigt.

Aus der DE-41 11 436 A1 ist ein textiles Befestigungs­ band bekannt, das insbesondere zur Befestigung von Polster­ teilen gedacht ist und mehrere parallele Längsbereiche be­ sitzt. Ein mittlerer Längsbereich ist von seinen benachbarten Längsbereichen durch eine Folge von Webschlitzen getrennt und besitzt Kettfäden aus deutlich schwächer schrumpfendem Materi­ al als in den äußeren Längsbereichen. Beim abschließenden Schrumpfen wellt sich der mittlere Längsbereich entlang der Webschlitze auf und bildet Schlaufen. Für den vorliegenden Zweck, die Befestigung von Autositzbezügen, ist dieses Band zu wenig robust und daher ungeeignet. Ein ähnliches Schlaufen­ band, das aber nicht durch partielles Schrumpfen, sondern eine besondere Webtechnik hergestellt ist, wird in der G 90 17 640 U1 beschrieben. Die DE-40 10 085 A1 zeigt dagegen ein Schlauchband aus textilen Fäden zur Befestigung von Polster­ teilen, das einen Längsbereich von flott liegenden Schußfäden zum Durchstecken von Befestigungshaken besitzt. Wird die Reißfe­ stigkeit der Schußfäden den geforderten hohen Anforderungen angepaßt, dann gerät das Schlauchband insgesamt sehr starr und unhandlich.

Aufgabe der Erfindung ist also ein gewebtes Befesti­ gungsband der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art, das auf eine Spule aufgewickelt bereitgestellt werden kann, nur eine Naht erfordert und bei dem die von den Haken auf das Band ausgeübten Kräfte gleichmäßig verteilt werden, so daß sich das Band und damit der Bezugsstoff nicht verzieht. Außer­ dem soll die Montage des mit dem Band versehenen Bezugsstoffs auf dem Polsterkern keine Metallklammern erfordern, sondern sortenrein erfolgen.

Diese Aufgabe wird durch das Band mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.

Bezüglich von Merkmalen bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung wird auf die Unteransprüche verwiesen.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzug­ ten Ausführungsbeispiels mit Hilfe der einzigen Zeichnung näher erläutert, die eine Ansicht eines erfindungsgemäßen Befestigungsbands und eines eingesteckten Befestigungshakens zeigt.

Das Band besteht im wesentlichen aus einem Gewebe synthetischer Multifilamentfäden, mit Ausnahme des in der Figur oberen Randbereichs, wo als Kettfäden einige Monofilfä­ den aus Polyester mit einem Einzeldurchmesser von bis zu 1 mm Verwendung finden. Diese Monofilfäden sind aus einem Poly­ estermaterial, das unter Wärmeeinwirkung stark schrumpft. Man kann in Querrichtung des Bandes drei Bereiche unterscheiden:

• 1. einen ersten randseitigen Längsbereich 1 mit den erwähnten Polyestermonofilfäden 2 als Kettfäden,
• 2. einen zweiten Längsbereich 3, der als Nähbereich dient, sich bis an den dem ersten Längsbereich gegenüberlie­ genden Rand des Bands erstreckt und als Zweilagengewebe ausge­ bildet ist,
• 3. und einen Zwischenbereich 4, der in einfacher Lein­ wandbindung gewebt ist und somit ein weniger dickes, aber dichteres Gewebe als der zweite Längsbereich 3 ergibt. Der Zwischenbereich weicht daher leichter einem Haken 5 aus, der in noch zu erläuternde Öffnungen 6 zwischen dem ersten Längs­ bereich 1 und dem Zwischenbereich 4 eingesteckt werden soll. Außerdem dient der Zwischenbereich einer gleichmäßigen Ver­ teilung der von den Haken 5 ausgeübten Kräfte auf den Nähbe­ reich.

Innerhalb des zweiten Längsbereichs kann noch eine verstärkte Zone 7 vorgesehen sein, beispielsweise durch Ein­ legen von zusätzlichen Kettfäden. Hierdurch wird die Bandfüh­ rung bei der Herstellung verbessert, die ansonsten durch die Überdicke der Monofilfäden an einem Bandrand gestört würde. Der eigentliche Nähbereich befindet sich vorzugsweise in dem Randbereich 10 zwischen diesem verstärkten Bereich 7 und dem den Monofilfäden entfernten Rand des Bandes.

Alle Bereiche werden durch einen gemeinsamen Schußfa­ den zu einem Band zusammengefügt, der in einzelnen Längsab­ schnitten, z. B. dem Abschnitt 8, über die ganze Bandbreite verläuft, während er in dazu benachbarten Abschnitten 9 den ersten Längsbereich 1 mit den starren Monofilfäden nicht er­ faßt. Dadurch entstehen in den Abschnitten 9 am Übergang von dem Zwischenbereich 4 zum Randbereich 1 Schlitze, die die Öffnungen 6 zum Einstecken der Befestigungshaken 5 bilden. Daß sich die Schußfäden im Abschnitt 8 über den Monofilfäden 2 auffächern, liegt an der glatten Oberfläche der Monofilfäden, behindert aber das Einstecken der Befestigungshaken 5 nicht. So brauchen letztere nicht durch das Bandmaterial hindurch­ gestoßen zu werden, wie dies beim Stand der Technik der Fall ist. Man kann vielmehr Polyesterhaken verwenden, die durch die Öffnungen 6 gesteckt werden. Damit ist die Forderung nach Sortenreinheit absolut erfüllt.

Bei der Herstellung des erfindungsgemäßen Befesti­ gungsbands ist zu berücksichtigen, daß die verwebten Monofil­ fäden geradlinig verlaufen, also nicht schlangenförmig wie die übrigen Fäden des Gewebes. Dadurch ergibt sich eine ungleiche Längung des Bandes bei der Herstellung, denn der Längsbereich 1 wird länger als die übrigen Bereiche. Dieser Unterschied kann erfindungsgemäß dadurch wieder ausgeglichen werden, daß für die Monofilfäden ein stark schrumpfendes Material verwen­ det wird im Vergleich zu dem Material des übrigen Bands. Nach dem Weben erfolgt dann eine Schrumpfungsbehandlung, bei der gezielt die Monofilfäden 2 gekürzt werden, so daß das Band insgesamt gerichtet wird und in großer Länge auf Vorratsspulen aufgewickelt werden kann.

Die vorliegende Erfindung ist nicht in allen Einzel­ heiten auf das dargestellte bevorzugte Ausführungsbeispiel beschränkt. So kann die Anzahl der Monofilfäden je nach der geforderten Steifigkeit größer oder kleiner sein, der Verstär­ kungsbereich 7 kann entfallen und der Nähbereich 3 kann in einer beliebigen für den jeweiligen Anwendungszweck geeigneten Webtechnik gewebt sein.

Claims (4)

1. Gewebtes Befestigungsband, insbesondere zur Befestigung von Polsterbezügen auf Autositzen, mit mehreren in Kettrichtung verlaufenden Längsbereichen, von denen ein erster Längsbereich in schußfadenfreien Abschnitten Öffnungen zum Einstecken von Befestigungshaken bildet, und ein zweiter Längsbereich zum Annähen an die Unterseite des Bezugsstoffes vorgesehen ist, wobei die Kettfäden im ersten und zweiten Längsbereich verschiedenartig ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, daß der erste Längsbereich (1) randseitig vorgesehen ist und einige wenige starre Monofilkunststoffäden (2) aufweist, die in Abschnitten (8) mit über die ganze Breite geführten Schußfäden eingebunden sind und in den dazwischenliegenden schußfadenfreien Abschnitten am Übergang zu dem angrenzenden Bereich (3, 4) die Öffnungen (6) bilden.

2. Befestigungsband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Zwischenbereich ein dritter Längsbereich (4) zwischen dem ersten und dem zweiten Längsbereich (1, 3) vorgesehen ist, der sich von letz­ terem durch eine festere Bindung, insbesondere eine Leinwand­ bindung unterscheidet.

3. Befestigungsband nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Längsbereich (3) sich bis zu dem dem ersten Längsbereich (1) entgegengesetzten Rand des Bandes erstreckt und in seiner Mitte eine verstärkte Zone (7) aufweist.

4. Verfahren zur Herstellung eines Befestigungsbands nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß Monofilfäden (2) aus im Vergleich zu den übrigen Fäden stark schrumpfendem Material verwendet werden und daß das gewebte Band einer abschließenden Schrumpfung unterzogen wird.