DE4302549C1 - Klappbare Kopfstütze - Google Patents
Klappbare KopfstützeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/874—Head-rests movable or adjustable movable to an inoperative or stowed position
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Description
Die Erfindung betrifft eine klappbare Kopfstütze, insbesondere
für die Fondsitze in einem Kraftfahrzeug gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruches 1.
Aus der DE 36 05 774 ist eine gattungsgemäße Kopfstütze be
kannt, die in der Höhe verstellbar und nach hinten umklappbar
ist. Dabei ist das Umklappen dieser Kopfstütze nur in ihrer
oberen Endstellung möglich, wobei bei einem Personenkraftwagen
mit Stufenheck die maximale Verstellhöhe einer derartigen Kopf
stütze in nachteiliger Weise dadurch eingeschränkt wird, daß
der mögliche Schwenkbereich der Kopfstütze beim Umklappen durch
die Heckscheibe stark begrenzt ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein höhenverstellbare
Kopfstütze für die Fondsitze eines Kraftfahrzeuges so auszubilden,
daß diese einerseits einen ausreichend großen Höhen
verstellbereich aufweist und andererseits jedoch mit einem mi
nimalen Raumbedarf in eine Ruhestellung verschwenkbar ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei einer gattungsgemäßen
Kopfstütze mit den kennzeichnenden Merk
malen des Patentanspruches 1 gelöst. In den
Unteransprüchen sind vorteilhafte Aus- und Weiterbildungen
gekennzeichnet.
Die erfindungsgemäße Kopfstütze kann durch das Verfahren einer
Zahnstange bzw. eines anderen geeigneten Verstellelementes in
einem Bewegungsablauf aus einer oberen Endstellung über eine
untere Endstellung in eine geschwenkte Ruhelage und umgekehrt
verfahren werden.
Die erfindungsgemäße Kopfstütze sichert einerseits in der Ge
brauchslage einen maximalen Verstellbereich zwischen einer un
teren und einer oberen Endstellung und andererseits einen mi
nimalen Platzbedarf für den erforderlichen Schwenkbereich zum
Verschwenken in eine Ruhelage.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
schematisch dargestellt und wird im folgenden näher be
schrieben. Es zeigen:
Fig. 1 eine Darstellung der Kopfstütze in Gebrauchslage;
Fig. 2 eine Darstellung der Kopfstütze in Ruhelage;
Fig. 3 eine perspektivische Darstellung eines Führungsteiles;
Fig. 4 eine Profildarstellung des Führungsteiles in der
Gebrauchslage der Kopfstütze;
Fig. 5 eine Profildarstellung des Führungsteiles in der
Ruhelage der Kopfstütze.
Der obere Teil einer in den Fig. 1 und 2 dargestellten, mit dem
Bezugszeichen 1 bezeichneten Kopfstütze besteht aus einem Pol
sterteil 2, welches starr oder schwenkbar an mindestens einer
Führungsstange 3 befestigt ist. Üblicherweise werden pro Kopfstütze
zwei Führungsstangen pro Kopfstütze verwendet. In der in
Fig. 1 dargestellten Gebrauchslage der Kopfstütze 1 überragt
das Polsterteil 2 eine Lehne 4 des Fondsitzes und ist in seiner
Höhe einstellbar. Die dargestellte obere Endstellung, in der
insbesondere für großgewachsene Mitfahrer optimaler Komfort und
Unfallschutz gewährleistet ist, wird in ihrer maximalen Ausle
gung vom Dach 5 oder der Heckscheibe 6 des Kraftfahrzeuges be
grenzt.
Die Führungsstange 3 verläuft in Verstellrichtung nach unten
und durchragt dabei ein am nicht dargestellten Rahmen der Lehne
4 befestigtes Führungsteil 7. Am unteren Ende der Führungs
stange 3 ist eine von der Führungsstange 3 nach hinten gerich
tete Winkelstrebe 8 starr befestigt, an deren freiem hinterem
Ende eine Zahnstange 9 über ein Gelenk 10 befestigt ist. Durch
ein vorzugsweise motorisch angetriebenes Ritzel 11, welches mit
der Zahnstange 9 in ständiger Wirkverbindung steht, ist das
Polsterteil 2 der Kopfstütze 1 über die Zahnstange 9, die Win
kelstrebe 8 und die Führungsstange 3 in seiner Höhe zwischen
einer unteren und der oberen Endstellung verstellbar.
Am unteren Ende der Führungsstange 3 ist weiterhin eine Auf
nahme 12 eingearbeitet, die im Zusammenwirken mit einem am
Rahmen der Lehne 4 starr befestigten Zapfen 13 eine lösbare
Schwenklagerung 14 für die Führungsstange 3 bildet. Diese Ver
bindung zwischen der Aufnahme 12 und dem Zapfen 13 ist jedoch
nur in der untersten Endlage der Führungsstange 3 hergestellt,
während sich die Schwenklagerung 14 beim Hochfahren der Füh
rungsstange 3 löst.
Bei dem Einfahren der Führungsstange 3 in die untere, in Fig. 2
angedeuteten Endstellung der Gebrauchslage öffnet sich gleich
zeitig mit dem Herstellen der Schwenklagerung 14 das Führungs
teil 7 und gibt damit die Führungsstange 3 zum Verschwenken aus
der Gebrauchslage in die Ruhelage frei.
Im Verstellbereich der Führungsstange 3 kann z. B. durch einen
nicht dargestellten Endschalter gesichert sein, daß die End
stellung, in der sich das Führungsteil 7 öffnet bzw. die
Schwenklagerung 14 hergestellt ist, nur dann angefahren werden
kann, wenn die Kopfstütze 1 in die Ruhelage gebracht werden
soll.
Die Schwenkbewegung in die in Fig. 2 dargestellten Ruhelage
wird dadurch realisiert, daß die Zahnstange 9 über die Positi
on, welche der untersten Endstellung der Führungsstange 3 ent
spricht, weiter nach unten gefahren wird.
Diese Bewegung der Zahnstange 9 bewirkt nun ein Verschwenken
der Führungsstange 3 um den Zapfen 13 nach hinten, wobei das
für diese Schwenkbewegung erforderliche Drehmoment infolge des
Abstandes "a" zwischen dem Gelenk 10 und einer Mittelachse 15
der Führungsstange 3 bewirkt wird.
Durch eine Drehfeder 16, die an dem Gelenk 10 zwischen Winkel
strebe 8 und Zahnstange 9 angeordnet ist und welche dieses Ge
lenk 10 entgegen der Schwenkrichtung bei Verfahren der Kopf
stütze 1 in die Ruhelage belastet, wird die Aufnahme 12 der
Führungsstange 3 dabei ständig ausreichend fest auf den Zapfen
13 gedrückt, so daß ein Lösen der Schwenklagerung 14 während
des Schwenkens bzw. in der Ruhelage der Kopfstütze 1 sicher
verhindert ist. Auch während des umgekehrten Bewegungsablaufes
zum Aufstellen der Kopfstütze 1 aus der Ruhelage in die Ge
brauchslage wird die Aufnahme 12 durch die Kraft der Drehfeder
16 solange sicher auf dem Zapfen 13 gehalten, bis die Führungs
stange 3 im Führungsteil 7 zur Anlage kommt und damit die
Schwenkbewegung beendet ist. Weiteres Hochfahren der Zahnstange
9 führt daraufhin zum Schließen des Führungsteiles 7 und zum
Trennen der Teile der Schwenklagerung 14. Damit ist die Kopfstütze
1 wieder in ihrer Gebrauchslage.
Zur Realisierung dieser Schwenkbewegung bzw. zur Aufnahme der
Kopfstütze 1 in der Ruhelage sind in die Hinterseite der Lehne
4 und die Hutablage 17 hinter der Lehne 4 entsprechende Aus
sparungen 18 vorgesehen.
Das in Fig. 3 dargestellte Führungsteil 7 besteht im wesent
lichen aus zwei klauenförmigen Führungsbacken 19, die in der in
Fig. 1 dargestellten Gebrauchslage der Kopfstütze 1 die Füh
rungsstange 3 auf eine bestimmte Länge "L" umschließen.
Diese Länge "L" ist so dimensioniert, daß die Führungsbacken 19
(z. B. bei einem Unfall) maximale, von der Kopfstütze 1 ausge
hende Kräfte von der Führungsstange 3 aufnehmen und in den
Rahmen der Lehne 4 ableiten können.
Die Führungsbacken 19 sind auf einem gemeinsamen, am Rahmen der
Lehne 4 befestigten Lagerbolzen 20 schwenkbar gelagert, wobei
der Lagerbolzen 20 parallel zur der in Gebrauchslage befind
lichen Führungsstange 3 auf der dem Schwenkbereich abgewandten
Seite angeordnet ist.
Durch mindestens eine an einer Stirnseite 21 beider Führungs
backen 19 angreifende und unter Vorspannung stehenden Zugfeder
22 werden die Führungsbacken 19 in Schließrichtung belastet und
damit gegen unbeabsichtigtes Schwenken in Öffnungsrichtung ge
sichert. Dabei verläuft die Zugfeder 22 in dem Bereich zwischen
dem Lagerbolzen 20 und der Führungsstange 3.
Bei dem Einfahren der Führungsstangen 3 in die untere Endstel
lung werden beide Führungsbacken 19 durch beidseitig an der
Führungsstange 3 angeordnete Öffnungsnocken 23 gegen die Kraft
der Zugfeder 22 auseinandergedrückt. Durch das Öffnen der Füh
rungsbacken 19 wird die Führungsstange 3 zum Verschwenken in
die Ruhelage freigegeben.
Dieses Öffnen bzw. Schwenken der Führungsbacken 19 in Öffnungs
richtung führt darüber hinaus dazu, daß sich die Position der
Zugfeder 22 über die Schwenkachse 24 des Lagerbolzens 20 hinaus
verlagert und damit nun das Öffnen der Führungsbacken 19 unter
stützt sowie in geöffneter Stellung der Führungsbacken 19 deren
unbeabsichtigtes Schließen verhindert.
Im weiteren ist das, die Führungsstange 3 in der Gebrauchslage
aufnehmende Innenprofil 25 der Führungsbacken 19 derart ausge
formt, daß sich in dem an die Schwenkachse 24 angrenzenden
Bereich Schließnocken 26 in Richtung zur der in die Ruhelage
schwenkenden Führungsstange 3 ausschwenken.
Bei dem Einschwenken der Führungsstange 3 in die Gebrauchslage
der Kopfstütze 1 setzt diese zunächst auf den ausgeschwenkten
Schließnocken 26 auf und drückt diese in Richtung zum Lager
bolzen 20. Dadurch schwenken die Führungsbacken 19 in Schließ
richtung, die Zugfeder 22 verlagert sich wieder über die
Schwenkachse 24 in den Bereich zwischen dem Lagerbolzen 20 und
der Führungsstange 3 und unterstützt die Schließbewegung.
Die Führungsbacken 19 sind so gestaltet, daß sie gegenseitig
sowohl an der dem Lagerbolzen 20 abgewandten Seite als auch im
Bereich der Schließnocken 26 formschlüssig ineinandergreifen
und dadurch die Führungsstange 3 wechselseitig überlappen. Dazu
sind in den ineinandergreifenden Bereichen der Führungsbacken
19 Ausnehmungen 27 eingearbeitet, welchen entsprechende in die
Ausnehmungen 27 eingreifende Abschnitte des jeweils anderen
Führungsbackens 19 gegenüberstehen.
In der dargestellten Ausführungsform ist die Einrichtung in der
Lehne des Fondsitzes integriert. Gleichermaßen ist es denkbar,
daß eine derartige Einrichtung im Bereich hinter der Lehne an
geordnet ist.
Claims (10)
1. Klappbare Kopfstütze mit einem Polsterteil, welches an min
destens einer Führungsstange befestigt ist, wobei die Führungs
stange in einem Führungsteil innerhalb eines Höhenverstellbe
reiches verschiebbar aufgenommen ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsstange (3) in ihrer untersten Endstellung aus
dem Führungsteil (7) lösbar und in eine Ruhelage verschwenkbar
ist.
2. Klappbare Kopfstütze nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsstange (3) in ihrer untersten Endstellung in
einer lösbaren, fahrzeugfesten Schwenklagerung (14) aufgenommen
ist.
3. Klappbare Kopfstütze nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein im wesentlichen in Richtung der Höhenverstellung der
Führungsstange (3) wirkendes Verstellelement mit einem zur
Wirkrichtung rechtwinkligen Abstand ("a") zur Schwenklagerung
(14) an der Führungsstange (3) angreift.
4. Klappbare Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Verstellelement aus einer Zahnstange (9) gebildet ist.
5. Klappbare Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Verstellelement einen Verstellbereich aufweist, welcher
über die untere Endstellung der Führungsstange (3) hinausgeht,
mittels dessen die Führungsstange (3) um die Schwenklagerung
(14) schwenkbar ist.
6. Klappbare Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen Zahnstange (9) und Führungsstange (3) eine unter
Vorspannung stehende Feder (16) geordnet ist, welche die Führungs
stange (3) entgegen der Schwenkrichtung in die Ruhelage be
lastet.
7. Klappbare Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß das Führungsteil (7) aus zwei schwenkbaren Führungsbacken
(19) besteht und in einer geschlossenen Stellung die Führungs
stange (3) längsverschiebbar aufnimmt und in einer geöffneten
Stellung die Führungsstange (3) freigibt.
8. Klappbare Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
die Führungsstange (9) mindestens einen Öffnungsnocken (23) zum
Verschwenken der Führungsbacken (19) in Öffnungsrichtung auf
weist.
9. Klappbare Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsbacken (19) durch die Führungsstange (3) betä
tigbare Schließnocken (26) zum Verschwenken der Führungsbacken
(19) in Schließrichtung aufweisen.
10. Klappbare Kopfstütze nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Führungsbacken (19) durch eine unter Vorspannung ste
hende Feder (22) belastet sind, wobei die Feder so angeordnet ist,
daß sie in der geschlossenen Stellung des Führungsteiles (7)
die Führungsbacken (19) in Schießrichtung und in der geöffneten
Stellung in Öffnungsrichtung belastet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4302549A DE4302549C1 (de) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Klappbare Kopfstütze |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4302549A DE4302549C1 (de) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Klappbare Kopfstütze |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4302549C1 true DE4302549C1 (de) | 1994-02-17 |
Family
ID=6479238
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4302549A Expired - Fee Related DE4302549C1 (de) | 1993-01-29 | 1993-01-29 | Klappbare Kopfstütze |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4302549C1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19739798A1 (de) * | 1996-09-12 | 1998-03-19 | Faure Bertrand Equipements Sa | Sitz mit umklappbarer Kopfstütze |
FR2771686A1 (fr) * | 1997-11-28 | 1999-06-04 | Faure Bertrand Equipements Sa | Siege de vehicule automobile comportant un appui-tete reglable en hauteur |
WO2015032371A1 (de) | 2013-09-09 | 2015-03-12 | ŠKODA AUTO a.s. | Führung einer fahrzeugkopfstütze |
WO2016086907A1 (de) | 2014-12-05 | 2016-06-09 | ŠKODA AUTO a.s. | Umklappbare kopfstütze |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3605774A1 (de) * | 1986-02-22 | 1987-09-17 | Opel Adam Ag | Umlegbare kopfstuetze fuer einen fahrzeugsitz, insbesondere fuer einen ruecksitz eines personenwagens |
-
1993
- 1993-01-29 DE DE4302549A patent/DE4302549C1/de not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART, |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |