DE4230360A1 - Befestigungseinrichtung an der Außenfläche eines Fahrzeugteils - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungseinrichtung für ein abnehmbares Zusatzelement an der Außenfläche eines Fahrzeugteils nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.

Es ist bereits bekannt, abnehmbare Zusatzelemente zum Beispiel an einem Motorradtank zu befestigen. Es gibt Tankrucksäcke, die mit Riemen, welche den Tank umschlin­ gen, an dem Motorrad befestigt werden. Teilweise sind die Riemen auch mit einer Grundplatte verbunden, an der der Tankrucksack dann mittels Reißverschluß festgelegt wird. An den Riemenenden befinden sich entweder Schnallen oder flächenförmige Haftverschlüsse, auch Klettbänder genannt, mit denen die Riemenenden zusammengehalten werden.

Es ist auch bekannt einen Tankrucksack durch ein Klett­ band an seiner Grundplatte festzulegen. Desweiteren gibt es Riemen, die durch an ihrem Ende befestigte Haken am Fahrzeug eingehängt werden.

Die DE-PS 28 31 481 beschreibt eine Befestigungseinrich­ tung für einen Tankrucksack, bei der eine Grundplatte Permanentmagnete trägt, durch die sie an einem Motorrad­ tank aus Blech festgehalten wird. An dieser Grundplatte ist der Tankrucksack lösbar befestigt.

Alle diese Befestigungseinrichtungen haben den Nachteil, daß sie sich optisch vom Motorraddesign unschön abheben, bzw. bei der optisch integrierten Magnetbefestigung ein Blechtank notwendig ist.

Da für Motorräder in zunehmendem Maße Kunststoffteile verwendet werden, die in ihrer Form lückenlos aneinander anschließen, um das Gewicht zu reduzieren und die Aerody­ namik des Fahrzeugs zu verbessern, können die herkömmli­ chen Befestigungseinrichtungen für abnehmbare Zusatzele­ mente nicht mehr zufriedenstellend verwendet werden.

Daraus ergibt sich die Aufgabe der Erfindung, eine Befe­ stigungseinrichtung für ein abnehmbares Zusatzelement nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 zu schaffen, durch die unabhängig vom Werkstoff des Fahrzeugteils in optisch ansprechender Weise eine mechanisch zuverlässige Verbindung an der Außenfläche des Fahrzeugteils erreicht wird.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weitere Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.

Nach der Erfindung wird ein abnehmbares Zusatzelement an der Außenfläche eines Fahrzeugteils durch einen flächen­ förmigen Haftverschluß festgelegt. Eine Lage des Klett­ verschlusses befindet sich am abnehmbaren Zusatzelement, die andere Lage ist mit der Außenfläche des Fahrzeugteils unmittelbar verbunden. Diese direkte Verbindung hat den Vorteil, daß das abnehmbare Zusatzelement unabhängig vom Werkstoff des Fahrzeugteils an diesem festgelegt werden kann.

Es ist so zum Beispiel möglich, bei einem Kunststofftank mit komplizierter Form an einer geeigneten Stelle bereits im Fertigungsverfahren eine Lage des Klettverschlusses mit dem Tank einstückig auszubilden.

Bei einer weiteren Ausführung der Erfindung ist die mit dem Fahrzeugteil verbundene Lage des Klettverschlusses aufgeklebt. Das hat den Vorteil, daß auch zwischen Werk­ stoffen, die im Fertigungsverfahren nicht miteinander verbunden werden können, eine zuverlässige, unlösbare und hervorragend belastbare Verbindung erreicht wird.

Bei einer bevorzugten Ausführung der Erfindung wird die Stelle, an der sich der Klettverschluß am Fahrzeugteil befindet, von einem weiteren Fahrzeugteil abgedeckt. Es ergibt sich so bei Nichtbenutzung der Befestigungseinrichtung ein optisch unverändertes Ausse­ hen des Fahrzeugs. Desweiteren ist der Klettverschluß vor Verschmutzungen geschützt.

Bei einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist das abnehmbare Zusatzelement ein Befestigungsmittel für einen Tankrucksack, das an seiner Befestigungsstelle durch eine abnehmbare Sitzbank abgedeckt wird. Das hat den Vorteil, daß die Befestigungsstelle des Tankrucksacks nicht sichtbar ist und für die Abdeckung der Befesti­ gungsstelle eine im Notorradbau viel verwendete Konstruk­ tion, die abnehmbare Sitzbank, mitverwendet werden kann.

In einer weiteren bevorzugten Ausführung der Erfindung wird das abnehmbare Zusatzelement mit dem Tankrucksack oder dessen Grundplatte durch einen Reißverschluß verbun­ den und der Tankrucksack oder dessen Grundplatte ist noch zusätzlich mit einem Riemen am Motorrad festgelegt. Diese Ausführung hat den Vorteil, daß die verdeckte Befestigung auch für bereits vorhandene ältere Tankrucksacksysteme verwendet werden kann. Es ist für jeden Motorradtyp nur ein abnehmbares Zusatzelement mit Reißverschluß zum Tankrucksack oder zur Grundplatte nötig.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung und der zugehörigen Zeichnung näher dargestellt. Sie zeigt in einer einzigen Figur eine Teilansicht eines Motorrades mit der erfindungsgemäßen Tankrucksackbefestigung.

Nach der einzigen Figur ist ein Tankrucksack 1 durch einen umlaufenden Reißverschluß 2 an seiner unteren Kante mit einer Grundplatte 3 verbunden. Die Grundplatte 3 ist unverrückbar durch einen Riemen 4 und ein abnehmbares Zusatzelement 5 auf dem Motorradtank 6 festgelegt. Dazu umschlingt der Riemen 4 den Lenkkopf 7 des Motorrads. Sein Ende ist durch eine nicht dargestellte Befestigungs­ einrichtung an der Grundplatte 3 festgelegt. Das abnehm­ bare Zusatzelement 5 ist durch einen weiteren Reiß­ verschluß 8 mit der Grundplatte 3 verbunden. Es erstreckt sich vom hinteren Teil des Motorradtanks 6 ausgehend unter die Sitzbank 9, die die Befestigungsstelle 10 einer Lage 11 des flächenförmigen Haftverschlusses am Motor­ radtank 6 abdeckt. Die Lage 11 des flächenförmigen Haft­ verschlusses ist durch eine nicht sichtbare Klebeschicht am Motorradtank 6 angebracht. Die andere Lage 12 des flächenförmigen Haftverschlusses befindet sich an dem ab­ nehmbaren Zusatzelement 5, das somit durch diesen am Mo­ torradtank 6 festgelegt ist. Die durch nicht gezeichnete Mittel abnehmbare Sitzbank 9 deckt somit durch ihr vor­ deres Ende die Befestigungsstelle des abnehmbaren Zusatzelementes 5 am Motorradtank 6 ab.

Es versteht sich, daß die Erfindung nicht auf das Ausfüh­ rungsbeispiel beschränkt sein soll. So ist es denkbar, den Riemen 4 ebenfalls durch ein abnehmbares Zusatzele­ ment zu ersetzen, das an einer weiteren abgedeckten Befe­ stigungsstelle mittels eines flächenförmigen Haftver­ schlusses an einem Motorradteil festgelegt wird.

Claims (5)

1. Befestigungseinrichtung für ein abnehmbares Zusatzelement (5) an der Außenfläche eines Fahrzeug­ teils, insbesondere eines Motorradteils, mit min­ destens einem flächenförmigen Haftverschluß, dessen eine Lage (12) an dem Zusatzelement (5) angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß die andere Lage (11) des flächenförmigen Haftverschlusses mit der Außenfläche des Fahrzeugteils unmittelbar verbunden ist.

2. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindung des flächenförmigen Haftverschlusses mit der Außenfläche des Fahrzeugteils eine Klebeverbindung ist.

3. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsstelle des Haftverschlusses an dem Fahrzeugteil durch ein weiteres Fahrzeugteil abgedeckt ist.

4. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das abnehmbare Zusatz­ element (5) ein Befestigungsmittel für einen Tankrucksack (1) ist, das an einem Motorradtank (6) durch den flächenförmigen Haftverschluß festgelegt ist und daß eine abnehmbare Sitzbank (9) das weitere Fahrzeugteil bildet, das die Befestigungsstelle des Haftverschlusses abdeckt.

5. Befestigungseinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsmittel mit dem Tankrucksack (1) oder dessen Grundplatte (3) durch einen Reißverschluß (8) verbunden ist und der Tankrucksack (1) oder dessen Grundplatte (3) mit einem Riemen (4) zusätzlich am Motorrad festgelegt ist.