DE4208652C2 - Bandförderer für Schüttgut - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Bandförderer gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Der Bandförderer für Schüttgut kann insbesondere Teil eines Gerätes für das Beladen oder Entladen von Schiffen oder eines Gerätes für den Schüttgutumschlag für Lagerplätze sein.

Bei derartigen Geräten kann sich ein einziger Deckbandförderer als Fördermittel auf dem Gerät befinden, wobei das Grundband des Deckbandförderers als Kai-Band bzw. Lagerplatzband weitergeführt ist. Gegenstand der Erfindung ist insbesondere der Übergang vom waagerechten Förderabschnitt auf dem Kai bzw. auf dem Lagerplatz zum Senkrechtförderabschnitt.

Es hat sich gezeigt, daß der Übergangsbereich auf dem Förderweg vom landseitigen Senkrechtförderabschnitt auf das Kai-Band bzw. auf das Lagerplatzband und der Übergangsbereich in umgekehrter Förderrichtung besonderer Beachtung bedarf. Grundsätzlich ist es zwar möglich, einen mit Fördergut beladenen Deckbandförderer über eine Umlenktrommel oder über eine Anzahl von auf einem Bogen angeordnete Tragrollen derart umzulenken, daß die zum Umlenkmittelpunkt gerichteten Gurtkräfte des Grundbandes sich über das Fördergut und das Deckband auf die Umlenktrommel bzw. die Tragrollen abstützen. Wenn aber die Gurtzugkräfte im Grundband hoch sind, und dies ist besonders bei langen Gurtbändern der Fall, so ist diese einfache Bandführung problematisch. Das Fördergut ist dabei nämlich hohem Druck ausgesetzt und der Fördergurt ist großen örtlichen Belastungen und Zusatzdehnungen unterworfen, die auf die ungleichmäßige und geometrisch nicht eindeutige Fördergutbeladung und ferner auf die partielle Einbettung großer Schüttgutpartikel zurückzuführen sind. Vorzeitiger Verschleiß und Beschädigungen beider Gurtbänder wären die Folge.

So ist nach DE 27 17 100 B2 ist ein gattungsbildender Gurtbandförderer zur Förderung von Schüttgut über große Entfernungen und Höhen bekannt, der im Wechsel waagerechte und vertikale Förderabschnitte aufweist. Während das endlose Grundband über den gesamten Förderweg geführt und in den senkrechten Förderabschnitten u-förmig verformt wird, sind in diesen senkrechten Förderab­ schnitten jeweils einzelne, ebenfalls endlose Deckbänder vorgesehen, die durch ihre besondere Ausbildung eine sichere und verlustfreie Mitnahme des Schüttgutes gewährleisten.

Wie bereits beschrieben, treten bei derartigen Förderanlagen in den gebogenen Übergangsstellen zwischen den Förderabschnitten hohe Kräfte auf. In den in einer Krümmung verlaufenden Übergangsstellen wird dabei das eine Transportband gegen das andere gedrückt.

Um zu vermeiden, daß in diesen Bereichen ein hoher Verschleiß der Anlage eintritt und das Fördergut hohen Pressungen ausgesetzt wird, sind entweder die Förderbänder besonders ausgebildet oder in den gekrümmten Förderabschnitten zusätzliche Führungs- und Stützkonstruktionen vorgesehen.

Nach EP 0 080 625 B1 ist weiterhin eine Förderanlage bekannt, bei der ein als Wellenkantengurt ausgebildetes Grundband mit einem Flachgurt als Deckband zum Einsatz kommt. In den kurvenförmigen Übergangsbereichen von einem Förderabschnitt in den folgenden sind als besondere Führungs- und Stützkonstruk­ tionen Tragrollen vorgesehen, die das Deckband gegenüber dem Grundband auf Distanz halten.

Außerdem ist nach DE 26 40 718 B2 eine Umlenkanordnung zur Änderung der Förderrichtung einer Förderanlage bekannt, bei der druckempfindliches Fördergut geringer Dichte zwischen zwei Förderbändern wechselweise in waagerechte und senkrechte Richtung bewegt wird. Im Bereich der Richtungsänderung wird dabei das Förderband mit der konkav gekrümmten, zum Fördergut gerichteten Seite durch jeweils drei Tragrollen als Schleife aus der Förderrichtung herausgeführt. Dabei nimmt die mittlere der drei Tragrollen die aus den Gurtzugkräften resultierenden, zum Krümmungsmittelpunkt gerichteten Kräfte auf, die beiden äußeren Tragrollen begrenzen den Bereich des Heraus- und Hereinleitens des Fördergurtes. Dazwischen ist durch die Unterbrechung des Transportmittels eine Mitnahme des Fördergutes nicht möglich.

Bei längeren Förderanlagen zum Transport von Schüttgut mittlerer und hoher Dichte, ist ein solches Ausschleifen des Fördergurtes durch die hohen Gurtzugkräfte immer geeignet. An der Fördergurtoberfläche haftende Schüttgutpartikel könnten außerdem einen hohen Verschleiß der Einrichtung verursachen, da der Fördergurt mit seiner Transportfläche über die mittlere Tragrolle geführt wird.

Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Bandförderer, insbesondere für das Be- oder Entladen von Schiffen oder zum Schüttgutumschlag für Lagerplätze, mit einem als Flachgurt ausgelegtem Grundband, welches sich über das Fördergut an einem Deckband abstützt, so zu schaffen, daß nur eine geringe Pressung auf das Fördergut entsteht.

Die Lösung der Aufgabe ist in Patentanspruch 1 angegeben.

Die Unteransprüche beziehen sich auf vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden an Hand von Schemazeichnungen näher erläutert.

Es zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht des Übergangsbereiches des Deckbandförderers bei Aufwärts-Förderung als Schiffsbelader oder Absetzer,

Fig. 2 eine Seitenansicht des Übergangsbereiches des Deckbandförderers bei Abwärts-Förderrichtung all Schiffsentlader oder Lagerplatzrückladegerät und

Fig. 3 eine Seitenansicht des Übergangsbereiches des Deckbandförderers mit besonderer Ausgestaltung der Grundband-Umlenkung als Schiffsbe- oder -entlader oder Lagerplatz-Belade- und -Entladegerät.

Fig. 1 zeigt den Übergangsbereich des Deckbandförderers (1, 2) bei Aufwärts-Förderung (Pfeilrichtung) von Fördergut (3), bei dem das waagerecht verlaufende Grundband (1) in einen mit demselben Band als Grundband (1) gebildeten Deckband-Senkrechtförderer (1, 2) übergeht. Das mit Fördergut (3) beladene Grundband (1) wird durch eine Abwurftrommel (8), die unterhalb des bis dahin nahezu waagerecht verlaufenden Grundbandes (1) angeordnet ist, angehoben. Das Fördergut (3) wird abgeworfen und trifft auf ein nachgeschaltetes Umlenkband (13), das durch das Deckband (2) abgedeckt wird.

Das Deckband (2) und das Umlenkband (13) laufen mit der gleichen Geschwindigkeit wie das Grundband (1). Das Umlenkband (13) kann entweder durch einen eigenen Trommelantrieb (14) oder von einer der Trommeln (8) oder (9) angetrieben werden. Das Umlenkband (13) kann mit oder ohne Tragrollen ausgeführt werden. Es wird mit der Trommel (15) gespannt, während die Trommeln (14) ortsfest angeordnet sind. Nach seinem Lauf durch das Beladegerät wird das Grundband (1) durch die Trommel (12) umgelenkt und wieder auf die gemuldeten Oberband-Tragrollen gelegt. Sein rücklaufendes Trum läuft auf den üblicherweise ebenfalls gemuldet angeordneten Unterband-Tragrollen. Der Deckbandförderer (1, 2) bildet am unteren Ende einen gegen das bei der Trommel (8) abgeworfene Fördergut (3) geöffneten Schlund (20). Die im schräg aufwärtsführenden Teil des Deckbandes (2) angeordneten Tragrollen (7) können fest oder federnd nachgiebig gelagert sein. Die das Deckband (2) im senkrechten Teil gegen das Fördergut (3) drückenden Tragrollen können fest angeordnet sein, wenn das Deckband (2) ein Schaumband ist, oder federnd nachgiebig gelagert sein. Das rücklaufende leere Trum des Deckbandes (2) wird durch in größerem Abstand angeordnete Tragrollen geführt. Das als Grundband (1) dienende Kai- oder Lagerplatzband wird im senkrechten Teil des Deckbandförderers durch gemuldete oder gerade Tragrollen gegen den Druck der Tragrollen gestützt. Diese Tragrollen können fest oder auch, wie die Tragrollen des Deckbandes (2), nachgiebig gelagert sein.

Die rücklaufenden Trume beider Bänder (1, 2) werden innen durch dieselben Tragrollen geführt, die auch den Förderstrang zusammendrücken, und außen durch in größeren Abständen angebrachte zusätzliche Tragrollen.

Die freien Abschnitte zwischen den Trommeln (8, 11) des Grundbandes (1) und den jeweils benachbarten Trommeln (14) des Umlenkbandes (13) werden durch je eine an der nicht dargestellten Tragkonstruktion des Beladegerätes verlagerte Platte (19) überbrückt, die auf dem Grundband (1) schleift. Diese Platte soll so angeordnet sein, daß das Schüttgut sie normalerweise nicht berührt. Es soll aber durch sie vermieden werden, daß ständig kleine Mengen von Rieselgut verlorengehen und sich als Verschmutzung ansammeln.

In Fig. 2 ist der Übergangsbereich vom senkrecht angeordneten Deckbandförderer (1, 2) bei Abwärtsförderung (Pfeilrichtung) auf das Grundband (1) bzw. Lagerplatzband dargestellt.

Das Fördergut (3) wird auf dem Grundband (1) des Deckbandförderers (1, 2) abwärtsgefördert und gelangt im Umlenkbereich von der Senkrechten in die Waagerechte auf ein Umlenkband (13) und wird im Anschluß daran auf den waagerechten Abschnitt des Grundbandes (1), d. h. im Beispiel auf das Kai- bzw. Lagerplatzband, abgeworfen.

Das Umlenkband (13) kann mit oder ohne Tragrollen ausgeführt werden. Es läuft um die beiden ortsfesten Bandtrommeln (14). Das Umlenkband (13) kann einen eigenen Trommel antrieb besitzen oder von der Trommel (10) des Grundbandes (1) angetrieben werden. Die Bandtrommel (15) dient zum Spannen des Umlenkbandes (13).

Das Umlenkband kann auch ohne eigenen Antrieb ausgeführt werden, da es sowohl leer als auch beladen durch seine Spanneinrichtung gegen das Deckband gedrückt und von diesem durch Reibung mitbewegt wird.

Das rücklaufende Trum des Grundbandes (1) wird in aufwärts führender Richtung durch die beiden Knicktrommeln (12), in abwärtsführender Richtung durch die Trommeln (10) und (11) im Bereich der Bandumlenkung in die waagerechte Position geführt.

Das Schüttgut (3) wird am Austritt aus dem abwärtsfördernden Deckbandförderer (1, 2), der hier durch das Umlenkband (13) und das Ende des Deckbandes (2) gebildet wird, auf das Grundband (1) abgeworfen.

Die Tragrollenführung des Deckbandförderers (1, 2) ist analog, wie bereits unter Fig. 1 beschrieben.

In Fig. 3 ist der Übergangsbereich des Deckbandförderers (1, 2) mit besonderer Ausgestaltung für die wechselseitig umstellbare Förderung von Fördergut in aufwärts- und abwärts führender Richtung dargestellt.

Durchgezogene Linien gelten für die Förderung in aufwärts führender Richtung und gestrichelte Linien zeigen die Situation bei abwärtsführender Förderrichtung.

Der Übergang von der waagerechten in die senkrechte Förderung bzw. der umgekehrte Vorgang der Förderung ist durch Linearverschiebung der Bandtrommeln (8, 9, 10) aus der Betriebsposition in die Warteposition der Bandtrommeln (8′, 9′, 10′) möglich. Zusätzlich werden das Umlenkband (13) sowie die Umlenkrollen (14) und die Spannrollen (15) in die Position (13′, 14′, 15′) verschoben und der untere Teil des Deckbandes (2) abgesenkt.

Die Trommeln (9, 8) stehen bei Förderung in aufwärtsführender Richtung in der rechten, d. h. der Betriebsposition. Bei Förderung in abwärtsführender Richtung werden die Trommeln (8, 9) in die linke, gestrichelt gezeichnete Warteposition (8′, 9′) verschoben. Damit die Trommel (8) in die Warteposition (8′) gebracht werden kann, muß die Trommel (10) kurzzeitig in die Ausweichposition (10′) gebracht werden. Die beweglich angeordneten Trommeln (8, 9 und 10) werden durch Linearantriebe (Hydraulikzylinder oder Seiltriebe) auf Führungen (16, 17, 18) bewegt.

Das Umlenkband (13) mit seinen Umlenktrommeln (14) und der Spanntrommel (15) und mit seinem Trommelantrieb ist auf einem (nicht dargestellten) Rahmen oder Traggerüst gelagert. Dieses ist als Ganzes verschiebbar.

Die Tragrollen (7) zum unteren Teil des Deckbandes (2) sind gemeinsam mit der unteren Umlenktrommel (4) des Deckbandes (2) auf einem Traggerüst (6) verlagert, das um eine Lagerung (7a) schwenkbar ist.

Claims (9)

1. Bandförderer, insbesondere für das Be- oder Entladen von Schiffen oder zum Umschlag für Lagerplätze für Schüttgut, bestehend aus einem ortsfest geführten waagerechten Abschnitt und einem senkrecht geführten Abschnitt, der sich auf einem in Richtung der Waagerechten verfahrbaren Gerät befindet und der das Grundband (1) eines aus einem gemuldeten Grund- und Deckband (1 und 2), die sich beide aneinander abstützen, bestehenden Deckbandförderes bildet, wobei das Deckband (2) auch in einem Teil des Umlenkbereiches das Schüttgut führt, dadurch gekennzeichnet, daß beim Aufwärtsfördern das Grundband (1) im Bereich des Übergangs vom waagerechten zum senkrechten Abschnitt vom Förderstrang weggeführt wird und das Fördergut (3) auf ein endloses Umlenkband (13) abgibt, welches das Fördergut (3) an das in senkrechter Richtung geführte Grundband (1) abgibt und welches im schräg aufwärts angeordneten Teil vom Deckband (2) geführt wird, das von Tragrollen (7) gestützt wird.

2. Bandförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkband (13) auf zwei ortsfesten Bandtrommeln (14) geführt ist und eine ortsveränderliche Spanntrommel (15) aufweist.

3. Bandförderer nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkband (13) mit seinen Bandtrommeln (14, 15) auf einem verschiebbaren Traggerüst gelagert ist.

4. Bandförderer nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der oberen Bandtrommel (14) des Umlenkbandes (13) und dem Senkrechtförderabschnitt des Deckbandförderers eine auf dem Grundband (1) schleifende Übergabeplatte (19) federnd gelagert ist.

5. Bandförderer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandtrommeln (8, 9, 10) des vorwärtslaufenden Trumes des Grundbandes (1) unterhalb des Umlenkbandes (13) mittels Linearantrieben hydraulisch oder mechanisch auf Führungen (16, 17, 18) bewegbar sind.

6. Bandförderer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkband (13) einen eigenen Antrieb aufweist.

7. Bandförderer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkband (13) vom Bandantrieb des Grundbandes (1) angetrieben ist.

8. Bandförderer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Umlenkband-Gurt (13) durch seine Spanneinrichtung derart gegen das konvex geführte Deckband (2) gedrückt wird, daß das Umlenkband (13) sowohl bei Materialförderung als auch bei leerem Band durch Reibung mitbewegt wird.

9. Bandförderer nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß Deckbandförderer (1, 2) und Umlenkband (13) mit gleicher Geschwindigkeit laufen.