DE4134995C1 - Sideways impact protection device - has inflatable cushion which is mounted at side of vehicle with sensor that detects impacts to initiates inflation - Google Patents
Sideways impact protection device - has inflatable cushion which is mounted at side of vehicle with sensor that detects impacts to initiates inflationInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Seitenaufprallschutzsystem für
Insassen eines Kraftfahrzeuges bestehend aus einem mit einem
zwischen einem Insassen und einer Karosserieseite, bzw. einer
Tür des Kraftfahrzeuges aufblasbaren Schutzkissen und einem
Aufprallsensor, wobei das Schutzkissen als im Ruhestand zu
sammengefaltete Schutzmatratze ausgebildet ist.
Gassack-Aufprallschutzsysteme für den Frontalaufprall sind in
zahlreichen Ausführungen bekannt.
Beispiele derartiger Aufprallschutzsysteme sind in den US-PS
49 66 388 u. 36 75 942 beschrieben worden. Während die Fahrzeuginsassen
durch solche Systeme bei Frontalaufprall ausreichend
geschützt sind, sind sie andererseits einem seitlichen Aufprall
schutzlos ausgesetzt; schwere Verletzungen an Kopf und Körper
können die Folge sein.
Daher ist es Aufgabe der vorliegenden
Erfindung, den Fahrzeuginsassen auch bei einem Seitenaufprall
ausreichenden Schutz für Kopf und Oberkörper zu gewähren. Die
Lösung dieser Aufgabe ist im Anspruch 1
angegeben. Danach ist eine Schutzmatratze beispielsweise oberhalb der Fahrer-
und Beifahrertür im seitlichen Dachrahmen so angeordnet, daß
sie sich im aufgeblasenen Zustand zwischen Türe und B-Säule und
Kopf sowie Oberkörper befindet. Diese Schutzmatratze wird
durch ein Zweiwandgewebe mit Abstandsfäden gebildet und
durch eine Gaserzeugerschnur aufgeblasen. Bei einer solchen aus der
DE-OS 39 32 576 bekannten Gaserzeugerschnur wird das Gas unmittelbar
an der benötigten Stelle erzeugt, d. h. zeitraubende
Strömungsvorgänge entfallen. Das System weist daher die bei
einem Seitenaufprall erforderliche kurze Reaktionszeit auf.
Die Gaserzeugerschnur kann in beliebiger Weise, z. B. in Zick-
Zack-Form, in der Mitte oder gänzlich auf einer Seite in der
Schutzmatratze angeordnet sein.
Die Verwendung von derartigem Zweiwandgewebe für Aufprall
schutzsysteme ist aus der DE-OS 39 03 216 bekannt.
In einer anderen Ausbildung der Erfindung besteht die Schutzmatratze
aus miteinander verbundenen, bzw. durch Abnähen
gebildeten, aufblasbaren Schlauchkammern, durch die die Gas
erzeugerschnur gezogen ist. Diese Schnur kann ebenfalls in
beliebiger Weise integriert sein.
In beiden Ausführungsformen sind die Enden (der Schlauchkammern,
bzw. des Zweiwandgewebes) in geeigneter Weise z. B.
durch Naht, Vulkanisierung oder Klebung verschlossen.
Die Erfindung wird im folgenden durch Ausführungsbeispiele anhand
von Zeichnungen erläutert.
Die Fig. 1 bis 4 zeigen Ausführungsbeispiele der Erfindung.
In den Fig. 1 u. 2 sind am Dachrahmen eines Kraftfahrzeuges
angeordnete Schutzmatratzen dargestellt, die sich beim Entfalten
nach unten ausdehnen, und dabei Tür und B-Säule ab
decken.
Fig. 3 zeigt eine aus parallelen Schlauchkammern zusammengesetzte
Schutzmatratze.
Gemäß Fig. 4 wird die Schutzmatratze durch ein aufblasbares
Zweiwandgewebe 2 mit einer Vielzahl von Abstandsfäden 4 gebildet.
In die durch das Zweiwandgewebe gebildete Druckkammer 5
ist die Gaserzeugerschnur 3 integriert. Die Gaserzeugerschnur
kann auch mit einem Hitze- u. Schalldämpfungsschutz
umgeben sein und in Kordelform zum Verhindern von Knicken
angewendet werden.
Durch die Anzündung mittels eines elektrischen Zünders 6 entsteht
Druckgas, welches das Zweiwandgewebe aufbläst und die
Matratze durch Entfaltung bildet. Das Zweiwandgewebe kann auf
der dem Seitenfenster zugewandten Seite porös und dadurch gezielt
zusammendrückbar sein. Auf diese Weise unterbleibt ein
Zurückfedern des zu stützenden Kopfes.
Claims (2)
1. Seitenaufprallschutzsystem für Insassen eines Kraftfahrzeuges,
bestehend aus einem mit einem zwischen einem Insassen
und einer Karosserieseite, bzw. einer Tür des Kraftfahrzeuges
aufblasbaren Schutzkissen und einem Aufprallsensor,
wobei das Schutzkissen als im Ruhezustand zusammengefaltete
Schutzmatratze ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die
Schutzmatratze aus aufblasbarem Zweiwandgewebe (2) mit Abstandsfäden
(4) besteht, in dessen Hohlräumen eine Gaserzeugerschnur (3)
angeordnet ist und die Enden des Zweiwandgewebes durch z. B. Naht,
Vulkanisierung oder Klebung verschlossen sind.
2. Seitenaufprallschutzsystem für Insassen eines Kraftfahrzeuges,
bestehend aus einem mit einem zwischen einem Insassen
und einer Karosserieseite bzw. einer Tür des Kraftfahrzeuges
aufblasbaren Schutzkissen und einem Aufprallsensor, wobei das
Schutzkissen als im Ruhestand zusammengefaltete Schutzmatratze
ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schutzmatratze
aus miteinander verbundenen aufblasbaren Schlauchkammern (7),
durch die eine Gaserzeugerschnur (3) gezogen ist, besteht und
die Enden der Schlauchkammern durch z. B. Naht, Vulkanisierung
oder Klebung verschlossen sind.
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