DE4024045A1 - Fenster- oder tuerfluegel - Google Patents

Fenster- oder tuerfluegel

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DE4024045A1
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Hans Von De Fenn
Helmut Renner
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RITTER ALUMINIUM GmbH
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    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B3/00—Window sashes, door leaves, or like elements for closing wall or like openings; Layout of fixed or moving closures, e.g. windows in wall or like openings; Features of rigidly-mounted outer frames relating to the mounting of wing frames
    • E06B3/30—Coverings, e.g. protecting against weather, for decorative purposes
    • E06B3/308—Wing frames covered on the outside by a rigidly-mounted outer frame

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Securing Of Glass Panes Or The Like (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Fenster- oder Türflügel, bestehend aus einem inneren tragenden Flügelprofil mit einem raumseitigen Anlageschenkel, der zusammen mit einer rechtwinklig hierzu ver­ laufenden Stützfläche einen Falz bildet, in den ein Platten­ element, z. B. eine Isolierverglasung, eingesetzt und mit zusätzlichen Klötzen abgestützt und ausgerichtet ist, das über eine Verklebung 11 mit dem Flügelprofil verbunden ist, und aus einer wetterseitig umlaufenden, am Plattenelement anliegenden Dichtung.
Ein derartiger Fenster- oder Türflügel ist aus der EP 02 25 473 (Eltreva) bekannt. Diese Fenster haben sich nicht durchgesetzt, da im Baubereich die mechanische Sicherung der Plattenelemente noch immer für erforderlich erachtet wird. Ferner ist es erforderlich, eine Dreiflankenhaftung zwischen Plattenelement und Flügelprofil zu vermeiden, was durch eine allseitige Verklebung nicht möglich ist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, bei einem Fenster- oder Türflügel der eingangs genannten Art eine mecha­ nische Sicherung der Fenster- oder Türflügel zu ermöglichen bei gleichzeitiger Vermeidung einer Dreiflankenhaftung unter Auf­ rechterhaltung des Kantenschutzes.
Die Aufgabe wird durch die in den Patentansprüchen angegebenen Merkmale gelöst. Die mechanische Sicherung der Fenster- oder Tür­ flügel wird durch eine entsprechende Ausbildung der am Blendrahmen befestigten Dichtung 12 ermöglicht, die im geschlossenen Zustand des Fensters bzw. der Tür einen allseitig wirkenden Druck gegen das tragende Flügelprofil 1 ausübt. Die besondere Anordnung der Flügeldichtungen 8, 9 erspart das Vorlegeband an der Klebefuge und dient somit der erleichterten Montage des erfindungsgemäßen Fenster- oder Türflügels.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert:
Im Ausführungsbeispiel ist das tragende Flügelprofil 1 mit einem raumseitigen Anlageschenkel 2 versehen, der zusammen mit einer rechtwinklig hierzu verlaufenden Stützfläche 4 einen Falz bildet. In diesen Falz hinein ist ein Plattenelement 7, z. B. eine Isolier­ verglasung, eingesetzt, die mit zusätzlichen Klötzen 22 abgestützt und ausgerichtet werden kann.
Das Plattenelement 7 ist über eine Verklebung 11 mit dem Flügel­ profil 1 verbunden. An der Wetterseite läuft am Plattenelement 7 eine Dichtung 12 um, die in einer entsprechenden Nut des Blend­ rahmens 20 gehalten wird.
Die besondere Ausbildung des erfindungsgemäßen Fenster- oder Türflügels besteht nun darin, daß das Plattenelement 7 zur Stütz­ fläche 4 hin gegen ein innenliegendes Trennprofil 8 stößt und mit einer außenliegenden Flügeldichtung 9 abgedichtet wird. Da­ durch wird die sonst notwendige Dreiflankenhaftung vermieden, die zu Verspannungen und langfristig zu mechanischen Lockerungen der miteinander durch Klebung verbundenen Teile führt.
Die am Blendrahmen 20 befestigte Dichtung 12 ist gegen das Plat­ tenelement 7 gepreßt und sichert es mechanisch im tragenden Flü­ gelprofil 1. Durch diese konstruktive Gestaltung von Flügel- und Rahmenprofil mit integrierter Dichtung 12 und Flügeldichtung 9 ist gleichzeitig ein Kantenschutz des Plattenelements 7 gegeben.
Es ist besonders vorteilhaft, wenn die Stützfläche 4 aus einem über die gesamte Querschnittsdicke des Plattenelementes 7 rei­ chenden Profilabschnitts besteht. Dieser Profilabschnitt ist in der Zeichnung als Verlängerung des tragenden Flügelprofils 1 dargestellt und besitzt jeweils eine Nut für die Aufnahme der Trennprofile und Flügeldichtungen 8, 9, die zum Plattenelement 7 hin angeordnet sind. Auf der gegenüberliegenden Seite weist die Verlängerung bzw. die Stützfläche 4 ein Widerlager 18 für den Weichanschlag 21 der Mitteldichtung 24 auf. Unterhalb der Mittel­ dichtung 24 befindet sich ein Isolierstab 25, der den Innenraum des Fenster- oder Türflügelrahmens thermisch abschirmt.
Zwischen Flügelprofil 1 und Blendrahmen 20 ist an der Innenseite ein Dichtungsprofil 26 angeordnet, das in einer entsprechenden Nut im Flügelprofil 1 gehalten wird.
Die Montage des erfindungsgemäßen Ganzglasflügels erfolgt zunächst dadurch, daß auf die Stützfläche 4 ein Trennprofil 8 eingelegt wird.
Etwa in der Mitte der Stützfläche 4 können verschiedene Distanz­ halter angeordnet werden, die für eine konstante Dicke der Ver­ klebung sorgen. Das Plattenelement 7 wird dann nach einer üb­ lichen Verklotzung auf die Stützfläche 4 aufgesetzt und danach ein Dichtungsprofil 9 in die Fuge zwischen dem Plattenelement 7 und der Stützfläche 4 eingedrückt.
Nach Wenden des Rahmens wird bei obenliegender Klebefuge die Klebemasse zwischen dem Anlagenschenkel 2 des tragenden Türpro­ fils 1 und dem Plattenelement 7 eingespritzt.
Alle übrigen Maßnahmen entsprechen den üblichen Fertigungsme­ thoden bei der Verglasung von Drehflügel-, Drehkippflügel-, Klapp­ flügel- und Schwingflügelfenstern. Ferner wird verwiesen auf, die technischen Normblätter für Fensterzubehör, z. B. RWN Nr. 5/48 vom April 1990.

Claims (2)

1. Fenster- oder Türflügel, bestehend aus einem inneren tragenden Flügelprofil 1 mit einem raumseitigen Anlageschenkel 2, der zusammen mit einer rechtwinklig hierzu verlaufenden Stützfläche 4 einen Falz bildet, in den ein Plattenelement 7, z. B. eine Isolierverglasung, eingesetzt und mit zusätzlichen Klötzen 22 abgestützt und ausgerichtet ist, das über eine Verklebung 11 mit dem Flügelprofil 1 verbunden ist, und aus einer wettersei­ tig umlaufenden, am Plattenelement 7 anliegenden Dichtung 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Plattenelement 7 zur Stütz­ fläche 4 hin gegen ein innenliegendes Trennprofil 8 stößt und mit einer außenliegenden Flügeldichtung 9 abgedichtet wird und die am Blendrahmen 20 befestigte Dichtung 12 gegen das Platten­ element 7 gepreßt ist und dieses im tragenden Flügelprofil 1 sichert.
2. Fenster- oder Türflügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeich­ net, daß die Stützfläche 4 aus einem über die gesamte Quer­ schnittsdicke des Plattenelements 7 reichenden Profilabschnitts besteht, der zum Plattenelement hin jeweils eine Nut für die Aufnahme der Trennprofile und Flügeldichtungen 8, 9 und auf der gegenüberliegenden Seite ein Widerlager 18 für den Weichan­ schlag 21 der Mitteldichtung 24 aufweist.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4314028A1 (de) * 1993-04-29 1994-11-03 Weru Ag Mit einer Füllung versehener Flügel, insbesondere Fenster- oder Türflügel und Verfahren zu dessen Herstellung
DE4342525A1 (de) * 1993-12-15 1995-06-22 Guenter Werner Glasfassade mit Fenster

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EP0225473B1 (de) * 1985-12-10 1990-01-31 Eltreva AG Fenster- oder Türflügel

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