DE3924098C2 - Behälterfördervorrichtung - Google Patents
BehälterfördervorrichtungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Behälterfördervorrichtung zum wechselseitigen Aus
tausch von Behältern zwischen einer Behälterfülleinrichtung zum Befüllen der
Behälter mit aus einem Artikelstrom entnommenen stabförmigen Artikeln der tabak
verarbeitenden Industrie und einer Behälterentleereinrichtung zum Entleeren der
Behälter zwecks Zurückführung der Artikel in den Artikelstrom, mit der Behälter
fülleinrichtung bzw. der Behälterentleereinrichtung jeweils in übereinanderliegenden
Etagen zugeordneten Behälterstationen für leere und volle Behälter, sowie mit die
Behälterstationen miteinander verbindenden, Behälter aufnehmenden und
abgebenden Überführungsmitteln.
Stabförmige Artikel der tabakverarbeitenden Industrie sind Tabakstäbe, Filterstäbe
Filterzigaretten, Zigarillos und dergleichen. Im hier vorliegenden Zusammenhang
sind unter stabförmigen Artikeln der tabakverarbeitenden Industrie jedoch insbeson
dere solche Artikel zu verstehen, die axial unsymmetrisch ausgebildet sind, also in
erster Linie Filterzigaretten, Tabakstäbe mit Stempelaufdruck, Zigarren bzw.
Zigarillos mit Filter oder Mundstück und dergleichen. Wenn im folgenden der
Einfachheit halber von Zigaretten gesprochen sind, so sind andere stabförmige
Artikel der hier besprochenen Art nicht ausgeschlossen.
Bei der modernen Zigarettenfabrikation setzt sich immer mehr die Direktkopplung
von Herstellungsmaschinen und Verpackungs- bzw. Verarbeitungsmaschinen über
Massenstromförderstrecken durch. Zum Ausgleich von Leistungsdifferenzen der
angeschlossenen Maschinen sind Puffereinrichtungen erforderlich. Eine leistungs
fähige Puffereinrichtung besteht beispielsweise aus einer Station zum Befüllen von
Behältern in Form von sogenannten Schragen mit Zigaretten bzw. einer Station
zum Entleeren dieser Schragen. Mittels derartiger Schragenfüller und Schragen
strecke abgezweigt und in Schragen gefüllt und Produktionsausfall der Herstel
lungsmaschinen aus diesen Schragen ergänzt, wobei im Kreislauf volle Schragen
vom Schragenfüller zum Schragenentleerer übergeführt und leere Schragen vom
Schragenentleerer zum Schragenfüller zurückgeführt werden.
Üblicherweise werden die Schragen im Schragenentleerer mittels eines Drehkopfes
um eine zu ihren langen Kanten parallele Achs kippt, d. h. Kopf unten ent
leert, so daß die in den Schragen befindlichen Zigaretten beim Entleeren ihre axiale
Orientierung um 180° verändern. Um die Zigaretten bezüglich der Orientierung ihrer
Enden im Massenstrom richtig herum, d. h. mit gleicher Ausrichtung in den Massen
strom zurückzuführen, ist es zur Zeit üblich, zwecks Kompensation der Überkopf
kippung um 180° dem Schragenentleerer die vollen Schragen mit der entsprechen
den Orientierung der Zigarettenenden zuzuführen und die leeren Schragen zurück
gewendet und zurückgedreht an den Schragenfüller zurück zu überführen.
Durch die DE 37 23 013 A1 ist eine Schragenfördervorrichtung der eingangs
bezeichneten Gattung bekannt, welche mit parallel zueinander ausgerichteten
Schragenstationen von mit gegenseitigem Abstand längs einer Massenstromför
derstrecke angeordneten Schragenfüll- und -entleereinrichtungen ausgestattet ist,
welche ein Transfermittel einschließt, das unter Ausführung einer 180°-Schwen
kung einen Schragenaustausch zwischen den parallelen Schragenstationen bzw.
unter Ausführung jeweils einer 90°-Schwenkung einen Schragenaustausch zwi
schen den Schragenstationen und einer mobilen Ladestation umfaßt.
Durch die DE 30 13 014 A1 ist ein Schragenfördersystem mit übereinanderliegend
angeordneten Schragenfüll- und entleereinrichtungen bekannt, deren zugeordnete
Voll- und Leerschragenstationen unter Einsatz von Hub- und Schiebeeinrichtungen
über einen doppelstöckigen Schragenwagen und gegebenenfalls unter Einbezie
hung eines vom Schragenwagen bedienten stationären Schragenlagers miteinan
der im Schragenaustausch stehen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Leistungsfähigkeit und Funktions
sicherheit des Behälterfördersystems bei weitgehender Artikelschonung zu
erhöhen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß bei einer über der Behäl
terfülleinrichtung angeordneten Behälterentleereinrichtung deren zugehörige Behäl
terstationen für leere und volle Behälter parallel und auf gleicher Höhe neben den
unmittelbar an die Behälterfülleinrichtung angeschlossenen Behälterstationen für
leere und volle Behälter angeordnet sind, wobei nebeneinanderliegende Behälter
stationen jeweils durch als Linear-Transportmittel ausgebildete Quertransportmittel
direkt miteinander kommunizieren, und daß Quertransportmittel in Form von die
über die oberen Behälterstationen angehobenen Behälter um ihre Vertikalachse um
180° umorientierenden Schwenkmitteln vorgesehen sind.
Der mit der Erfindung erzielte Vorteil besteht in Verbindung mit einer platzsparen
den Bauweise im direkten Behälteraustausch auf engstem Raum zwischen den
einzelnen Behälterstationen. Kurze Überführungswege gestatten wiederum eine
Reduzierung der Überführungsgeschwindigkeiten bzw. ermöglichen sanftere
Beschleunigungen und Verzögerungen und damit eine schonendere Handhabung
der Artikel. Daraus resultiert insgesamt eine geringere Störungsanfälligkeit des
Systems.
Die Erfindung wird nachstehend anhand des in den beigefügten
Abbildungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
Hierbei zeigen:
Fig. 1 Vorderansicht von nebeneinander angeordneten
Vollschragen-/Leerschragenstationen eines Schra
genfüllers und Schragenentleerers gemäß Erfindung,
Fig. 2 perspektivische Rückansicht der Anordnung gemäß
Fig. 1,
Fig. 3 eine Draufsicht auf die Anordnung gemäß den Fig.
1 und 2,
Fig. 4 eine Seitenansicht auf die Anordnung nach der
Linie IV-IV gemäß Fig. 3, und
Fig. 5 eine Seitenansicht auf die Anordnung nach der
Linie V-V gemäß Fig. 3.
Die in Fig. 1 dargestellte Behälterfördervorrichtung ist in
eine Produktionslinie zum Herstellen und Verpacken von Filter
zigaretten integriert. Die Behälterfördervorrichtung weist
zum Ausgleich von Leistungsunterschieden zwischen Herstell- und
Verpackungsmaschinen eine Behälterfülleinrichtung in Form
eines sogenannten Schragenfüllers 1 zum Entnehmen von Filter
zigaretten aus einem Artikelstrom 2 und eine Behälterentleer
einrichtung in Form eines sogenannten Schragenentleerers 3
zur Rückführung der entnommenen Filterzigaretten in den Arti
kelstrom 2 auf. Der Schragenentleerer 3 ist über dem Schragen
füller 1 angeordnet, wobei beide Aggregate jeweils mit zwei
Blattformen zum Speichern der Behälter in Form von Schragen 4
versehen sind. Die Platt formen in Form einer oberen Leerschra
genstation 6 und einer unteren Vollschragenstation 7 für den
Schragenfüller 1 sind diesem unmittelbar angeschlossen, während
die Plattformen in Gestalt einer Leerschragenstation 8 und
einer Vollschragenstation 9 für den Schragenentleerer 3
parallel unmittelbar neben den Plattformen für den Schragen
füller 1 auf deren Ebene angeordnet sind.
Die Schragenstationen 6 bis 8 sind jeweils als Bandförderer 11
ausgebildet, deren in Fig. 1 schematisch angedeuteten Antriebs
organe mit 12 bis 16 bezeichnet sind. Zur Kommunikation bzw.
zum Schragenaustausch zwischen den Leerschragenstationen 6
und B sowie zwischen den Vollschragenstationen 7 und 9 sind
Überführungsmittel in Form von als Linear-Transportmittel 17
ausgebildeten Quertransportmitteln vorgesehen, welche gemäß
den Fig. 3 und 5 die Leerschragen bzw. die Vollschragen 4
mit Hilfe von Mitnehmern 18 seitlich erfassen und parallel
zu deren Breitseite mittels Rollführungen 19 im Austausch
zwischen den Stationen hin- und herbewegen. Die Antriebsorgane
für die genannten Überführungsmittel sind in Fig. 1 mit 21
und 22 beziffert.
Ein weiteres, oberhalb der Leerschragenstationen 6 und 8
wirkendes Überführungs- und Quertransportmittel ist gemäß
Fig. 3 als Schwenkmittel 23 ausgebildet, und überführt mittels
eines Antriebsorgans 24 Leerschragen und Vollschragen 4 im
Wechsel bei gleichzeitiger Wendung um 180° um die Vertikal
achse aus dem Bereich der Schragenstationen 8 und 9 des Schra
genentleerers 3 in den Arbeitsbereich des Schragenentleerers
3 und umgekehrt.
Darüber hinaus ist ein Hubantrieb 26 vorgesehen, welcher auf
später noch beschriebene Weise Schragen 4 im Bereich der
Schragenstationen 8 und 9 des Schragenentleers 3 in der Ver
tikalebene auf- und abtransportiert. Ein zusätzlicher Hub
antrieb 27 dient zum Vertikaltransport der Schragen 4 in den
bzw. aus dem Arbeitsbereich des Schragenentleerers 3, dessen
Schwenkantrieb zum Entleeren der Schragen mit 28 bezeichnet
ist.
Nachfolgend wird die Wirkungsweise der Behälterfördervorrich
tung zunächst anhand der Überführung eines vollen Schragens 4
vom Schragenfüller 1 in den aufnahmebereiten Schragenentleerer
3 näher erläutert, wobei die Pfeilvollinien die Transportwege
der mit Filterzigaretten 29 gefüllten Vollschragen und die
unterbrochenen Pfeillinien die Transportwege der Leerschragen
markieren. Die eingekreisten Punkte und die eingekreisten
Kreuze dieser Pfeillinien symbolisieren auf den Betrachter
zu bzw. vom Betrachter wegführende Transportbewegungen der
Schragen 4.
Ein am Ende der Leerschragenstation 7 des Schragenfüllers 1
ankommender Vollschragen 4 wird durch Anheben bzw. Hochschwen
ken einer Plattform 31 des Linear-Transportmittels 17 schräg
angekippt, um die Filterzigaretten 29 während der Überführung
am Herausfallen zu hindern. Durch Inbetriebnahme des Antriebs
organs 22 wird der volle Schragen 4 anschließend in Richtung
des Pfeils 32 von den Mitnehmern 18 des Linear-Transportmittels
17 von der Vollschragenstation 7 des Schragenfüllers 1 zur
Vollschragenstation 9 des Schragenentleerers 3 überführt.
Dessen Bandförderer 11 transportiert den Vollschragen 4 an
schließend gemäß Fig. 4 in Richtung des Pfeils 33 an das
vordere Ende der Vollschragenstation 9. Hier übernimmt ein
Tragorgan 34 des Hubantriebes 26 den vollen Schragen 4 und
hebt ihn in Richtung des Pfeils 36 in eine Aufnahme 37 des
Schwenkmittels 23 in den Bereich oberhalb der Leerschragen
station 8. Das Schwenkmittel 23 überführt durch Inbetriebnahme
des Antriebsorgans 24 den vollen Schragen 4 anschließend auf
der gleichen Höhenebene in Richtung des Pfeils 38 in den
Bereich unterhalb des Schragenentleerers 3 und oberhalb der
Leerschragenstation 6 des Schragenfüllers 1, wobei durch die
Wendung des Schragens 4 die darin enthaltenen Filterzigaretten
29 eine um 180° gedrehte Lage einnehmen. Darauf übernimmt ein
Tragorgan 39 des Hubantriebes 27 den vollen Schragen 4 und
transportiert ihn aufwärts in Richtung des Pfeils 41 von der
Aufnahme 37 des Schwenkmittels 23 zu dem in der Vertikalebene
umlaufenden Schwenkantrieb 28. Der Schwenkantrieb 28 kippt
den Vollschragen 4 in Richtung des Pfeils 42 über Kopf auf
ein nicht dargestelltes Magazin, aus dem die Filterzigaretten
in der richtigen Orientierung auf bekannte Weise in den Arti
kelstrom 2 zurückgeführt werden. Nach Entleerung des Schragens
wird dieser sogenannte Leerschragen in der gleichen Drehrich
tung des Schwenkantriebes 28 in Richtung des Pfeils 42' zum
Hubantrieb 27 zurückgeführt. Das in Richtung des Pfeils 41'
abwärtsbewegte Tragorgan 39 des Hubantriebes 27 überführt den
Leerschragen zurück in die Aufnahme 37 des Schwenkmittels 23,
welches entlang des Pfeils 38' mit dem Leerschragen in seiner
Ausgangsposition zurückschwenkt. Dort übernimmt das Tragorgan
34 des Hubantriebes 26 den leeren Schragen und überführt diesen
in Richtung des Pfeils 36' abwärts in den Bereich der Leer
schragenstation 8 des Schragenentleerers 3. Ein in Richtung des
Doppelpfeils 43 hin- und herschwingender Schlitten 44 über
nimmt den Leerschragen vom Tragorgan 34 und setzt ihn auf
den Bandförderer 11 der Leerschragenstation 8 ab. Damit ist
das Schwenkmittel 23 zur Aufnahme eines neuen Vollschragens
bereit, der auf zuvor beschriebene Weise von der Vollschragen
station 9 und an der Leerschragenstation 8 vorbei auf direktem
Wege durch den Hubantrieb 26 an das Schwenkmittel 23 überführt
werden kann.
Der zuvor auf der Leerschragenstation 8 abgesetzte Leerschragen
wird durch Inbetriebnahme des Bandförderers 11 in Richtung
des Pfeils 46 an das hintere Ende der Leerschragenstation 8
transportiert, dort von den Mitnehmern 18 des zugeordneten
Linear-Transportmittels 17 erfaßt und in Richtung des Pfeils 47
zu der auf gleicher Ebene parallel verlaufenden Leerschragen
station 6 des Schragenfüllers 1 überführt. Durch dessen Inbe
triebnahme wandert der Leerschragen in Richtung des Pfeils 48
wieder an das vordere Ende der Leerschragenstation 6, wo der
Leerschragen in Richtung des Pfeils 49 zur erneuten Befüllung
durch den Schragenfüller 1 abgesenkt wird. Durch Zurückführen
des vollen Schragens in Richtung des Pfeils 50 zum hinteren
Ende der Vollschragenstation 7 des Schragenfüllers 1 wird
der Kreislauf geschlossen.
Claims (1)
- Behälterfördervorrichtung zum wechselseitigen Austausch von Behältern zwischen einer Behälterfülleinrichtung zum Befüllen der Behälter mit aus einem Artikelstrom entnommenen stabförmigen Artikeln der tabakverarbeitenden Industrie und einer Behälterentleereinrichtung zum Entleeren der Behälter zwecks Zurückführung der Artikel in den Artikelstrom, mit der Behälterfülleinrichtung bzw. der Behälterentleer einrichtung jeweils in übereinanderliegenden Etagen zugeordneten Behälter stationen für leere und volle Behälter, sowie mit die Behälterstationen miteinander verbindenden, Behälter aufnehmenden und abgebenden Überführungsmitteln, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer über der Behälterfülleinrichtung (1) ange ordneten Behälterentleereinrichtung (3) deren zugehörige Behälterstationen (8, 9) für leere und volle Behälter (4) parallel und auf gleicher Höhe neben den unmittel bar an die Behälterfülleinrichtung (1) geschlossenen Behälterstationen (6, 7) für leere und volle Behälter angeordnet sind, wobei nebeneinanderliegende Behäl terstationen (6, 8; 7, 9) jeweils durch als Linear-Transportmittel ausgebildete Quer transportmittel (17) direkt miteinander kommunizieren (Pfeile 32, 47), und daß Quertransportmittel (23) in Form von die über die oberen Behälterstationen (6, 8) angehobenen (Pfeil 36) Behälter um ihre Vertikalachse um 180° umorientierenden Schwenkmitteln (Pfeile 38, 38') vorgesehen sind.
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Owner name: HAUNI MASCHINENBAU AG, 21033 HAMBURG, DE |
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