DE3731657A1 - Fangvorrichtung mit daempfungseinrichtung fuer wickelwellen von oeffnungsabschluessen - Google Patents
Fangvorrichtung mit daempfungseinrichtung fuer wickelwellen von oeffnungsabschluessenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Fangvorrichtung
mit Dämpfungseinrichtung für Wickelwellen von Öff
nungsabschlüssen gemäß dem Oberbegriff des Hauptan
spruches.
Beispielsweise aus der DE 29 02 715 B 1 ist eine
Sicherungsvorrichtung für auf eine Wickelwelle auf
gerollte Öffnungsabschlüsse bekannt, bei welcher ein
wesentlicher Teil an Energie aufgezehrt und so eine
Dämpfung erreicht wird und bei der ein Zurückfedern
des eigentlichen Käfigs im wesentlichen vermieden
wird, und zwar auch in hochtemperierten Raumberei
chen. Bei dieser bekannten Anordnung wird dies da
durch erreicht, daß die elastischen Haltevorrich
tungen aus einer Kombination von durch über den Kä
figumfang vorstehender Anschläge beaufschlagbaren
Wendelfedern und durch über den Käfigumfang vor
stehende Vorsprünge beaufschlagbare Blattfedern be
stehen.
Diese bekannte Anordnung ist in ihrer Dämpfungswir
kung nicht leicht regulierbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Fang
vorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspru
ches dahingehend zu verbessern, daß eine Dämpfung
erreicht wird, die ausschließlich durch Reibschluß
bedingt wird und die in ihrem Dämpfungsweg begrenz
bar ist, wobei diese Dämpfungsanordnung jederzeit
wieder in eine Bereitschaftsstellung zurückstellbar
sein soll.
Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird
durch die Lehre des Hauptanspruches gelöst.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteran
sprüchen erläutert.
Mit anderen Worten ausgedrückt, wird gemäß der Er
findung vorgeschlagen, daß das eigentliche Sperrad
nicht wie im Stand der Technik unmittelbar mit der
Wickelwelle verbunden ist, sondern das Sperrad ist
unter Zwischenschaltung von Bremsflanschen an die
Wickelwelle angeschlossen, wobei die Bremsflansche
drehfest mit der Wickelwelle verbunden sind. Hier
durch wird also bei einer Drehbewegung der Wickel
welle über die Bremsflansche das Sperrad mitgenom
men. Spricht diese Fangvorrichtung an, d.h. wird die
Drehbewegung des Sperrades durch den Anschlag des
Sperrkörpers an dem zugeordneten Anschlag behindert,
kann sich die Wickelwelle aufgrund der Reibwirkung
zwischen den Bremsflanschen und dem Sperrad noch
weiterdrehen. Um hier ein ganzes Durchdrehen der
Bremsflansche gegenüber dem Sperrad zu verhindern,
ist ein zusätzlicher Anschlag vorgesehen, der nach
einem bestimmten Weg der Bremsflansche derart an
spricht, daß eine absolute Arretierung der Bewegung
der Bremsflansche und damit der Wickelwelle ge
währleistet wird.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfol
gend anhand der Zeichnungen erläutert. In den Zeich
nungen ist in
Fig. 1 eine Ansicht auf eine geöffnete Fang
vorrichtung gemäß der Linie 1-1 in
Fig. 3 teilweise geschnitten darge
stellt, wobei das Sperrad sich
gegenüber dem Anschlag frei bewegen
kann,
Fig. 2 ist eine Darstellung gemäß Fig. 1,
bei welcher aber der Sperrkörper des
Sperrades mit dem Anschlag in Kontakt
gekommen ist und dadurch die Sperrung
bewirkt wird,
Fig. 3 ist ein Schnitt gemaß der Linie 3-3
in Fig. 1.
In den Figuren ist mit 1 eine Wickelwelle bezeich
net, mit 2 ein Sperrad, welches Aufnahmeräume 3 für
Sperrkörper 4 aufweist. Das Sperrad 2 befindet sich
in einem Käfig 5 zusammen mit einer Stellscheibe 9
bzw. 9 a. Die Stellscheibe 9 ist in Fig. 3 erkennbar
und mit der Stellscheibe 9 a (Fig. 1 und 3) über
Schrauben 21 verbunden. Die Stellscheibe 9 trägt
im oberen Bereich einen Anschlag 6. Zusätzlich
weist die Stellscheibe 9 einen Führungsnocken 18
auf, der in einer entsprechenden Führung im Käfig 5
geführt wird, und zwar gegen die Wirkung zweier Fe
derelemente 19 und 20, die dafür Sorge tragen, daß
der Führungsnocken 18 und damit die Stellscheibe 9
im Normalfall in der in Fig. 1 dargestellten Stel
lung stehen. Dem Anschlag 6 gegenüberliegend weist
die Stellscheibe 9 einen Mitnehmer 10 auf, der eine
Teilkugelpfanne 11 trägt, in der sich eine Sperrku
gel 12 befindet. In der zugehörigen Gehäusewand des
Käfigs 5 ist eine weitere Teilkugelpfanne 14 vor
gesehen, die in Fig. 2 dadurch erkennbar wird, daß
sich der Mitnehmer 10 um einen bestimmten Weg ver
dreht hat und damit die Teilkugelpfanne 14 im
Käfig 5 den Blick freigibt.
Die Verbindung zwischen der Wickelwelle 1 und dem
Sperrad 2 erfolgt über Bremsflansche 7 und 8, die
über Stellschrauben 17 mit einer entsprechenden An
druckkraft an das Sperrad 2 angelegt werden können
und dadurch die gewünschte Dämpfung herbeiführen
können.
In Fig. 1 und 2 ist ein Sperranschlag 16 erkennbar,
an den die gemäß Fig. 1 sich in den beiden Teilku
gelpfannen 11 und 14 befindende Sperrkugel 12 dann,
wenn sich der Mitnehmer 10 in der in Fig. 2 darge
stellten Stellung befindet, zur Anlage kommt.
Die Wirkungsweise der vorbeschriebenen Einrichtung
ist wie folgt:
Kommt einer der Sperrkörper 4 aufgrund einer unge
wünschten hohen Drehzahl der Wickelwelle 1 zur An
lage an der Anschlagkante des Anschlages 6, wird da
durch die Bewegung des Sperrades 2 gestopt. Das
Sperrad 2 kann unter Zwischenschaltung des zur An
lage an dem Anschlag 6 gekommenen Sperrkörpers 4 die
Stellscheibe 9 um ein bestimmtes Winkelmaß gegen die
Wirkung des Federelementes 20 - so wie dies in Fig.
2 dargestellt ist - weiterbewegen. Diese Weiterbewe
gung erfolgt aber nur gegen die Bremskraft, die die
beiden Bremsflansche 7 und 8 auf das Sperrad 2 aus
üben, d.h. also, die Weiterbewegung des Anschlages 6
aus der Darstellung in Fig. 1 in die Darstellung ge
mäß Fig. 2 kann nur gegen die Bremskraft der Brems
flansche 7 und 8 erfolgen. Gleichzeitig bewegt sich
mit dem Anschlag 6 aus der in Fig. 1 dargestellten
Stellung in die in Fig. 2 dargestellte Stellung der
Mitnehmer 10 aus der in Fig. 1 dargestellten Stel
lung in die in Fig. 2 dargestellte Extremstellung,
wobei durch den Mitnehmer 10 die Sperrkugel 12 aus
der Teilkugelpfanne 14 ausgehoben wird und damit
auch aus der Teilkugelpfanne 11, so daß nunmehr die
se Sperrkugel 12 in die im Bremsflansch 8 vorge
sehenen Aufnahmeräume 15 gelangen kann und damit mit
dem Bremsflansch 8 weiterbewegt wird. Nach einem
vorher bestimmbaren Weg des Mitnehmers 10 gelangt
nunmehr diese Sperrkugel 12 an den Sperranschlag 16
und begrenzt damit absolut die Bewegung des Sperr
rades 2, der Bremsflansche 7, 8 und der Stellschei
be 9.
Theoretisch ist also die in Fig. 2 dargestellte
Stellung, und zwar Endstellung, möglich. Der Normal
fall ist aber, daß die Sperrkugel 12 auf dem halben
Weg zwischen der Darstellung gemäß Fig. 1 und der
Darstellung gemäß Fig. 2 stehenbleibt, und zwar auf
grund der dann bis dahin durch die Bremsflansche 7,
8 erzielten Abbremsung.
Nach Ansprechen der vorbeschriebenen Sicherungsvor
richtung ist es möglich, die Sperrkugel 12 wieder in
die Teilkugelpfannen 11 und 14 zurückzubringen, und
zwar durch Verdrehen der Stellscheibe 9 aus der in
Fig. 2 dargestellten in die in Fig. 1 dargestellte
Lage. Hiermit ist die vorbeschriebene Abrollsiche
rung wieder voll einsatzfähig, wobei, wenn theore
tisch die Bremswirkung zwischen den beiden Brems
flanschen 7 und 8 und dem Sperrad 2 gleich Null wer
den würde, als eigentliche absolut wirkende Siche
rung die untere Sperrkugel 12 und der Sperranschlag
16 wirken.
Anstelle der gemäß der voraufgegangenen Beschreibung
und den Zeichnungen dargestellten Anordnung, bei der
durch den unteren Mitnehmer ein Sperrkörper in ra
dialer Richtung aus seiner Ruhestellung herausge
hoben wird, ist es natürlich auch möglich, über den
unteren mit der Stellscheibe 9 bewegten Mitnehmer
10 eine auch achsparallel zur Wickelwelle 1 bewegte
Sicherungsvorrichtung freizugeben, die dann nach
einem bestimmten Weg zu einer absoluten Arretierung
der Bremsscheiben, der Stellscheibe oder des Sperr
rades führt, so wie das im vorbeschriebenen Fall für
die Wirkungsweise der Sperrkugel 12 ist.
Claims (4)
1. Fangvorrichtung mit Dämpfungseinrichtung für
Wickelwellen von Öffnungsabschlüssen, bei der
ein mit der Wickelwelle (1) verbundenes, mit
nach außen offenen, gleichmäßig verteilten
Aufnahmeräumen (3) für Sperrkörper (4) ver
sehene Sperrad (2) in einem im wesentlichen
ortsfesten Käfig (5) angeordnet ist und ein
Anschlag (6) vorgesehen ist, an den die
Sperrkörper (4) in Abhängigkeit von der Um
laufgeschwindigkeit des Sperrades (2) zur
Anlage kommen, dadurch gekennzeichnet, daß
- a) das Sperrad (2) innerhalb des Käfigs (5) zwischen zwei Bremsflanschen (7, 8) ange ordnet ist, die drehfest auf der Wickel welle (1) innerhalb des Käfigs (5) drehbar angeordnet sind,
- b) der Anschlag (6) an einer Stellscheibe (9) vorgesehen ist, die innerhalb des Käfigs (5) drehbar um die Wickelwelle (1) gela gert ist,
- c) die Stellscheibe (9) dem Anschlag (6) gegenüberliegend einen Mitnehmer (10) trägt, der bei Bewegung der Stellscheibe (9) um einen bestimmten Drehwinkel eine Arretierung der Stellscheibe (9) bewirkt.
2. Fangvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß durch die Bewegung des mit
der Stellscheibe (9) verbundenen Mitnehmers
(10) nach einem bestimmten Weg eine Siche
rungsvorrichtung freigegeben wird, die eine
Arretierung der Drehbewegung des Bremsflan
sches bewirkt.
3. Fangvorrichtung wenigstens nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß der Mitnehmer
(10) eine Teilkugelpfanne (11), der Käfig (5)
eine damit zusammenwirkende zweite Teilkugel
pfanne (14) und ein Bremsflansch (8) Auf
nahmeräume (15) für eine Sperrkugel (12) auf
weisen und am Käfig (5) ein Sperranschlag
(16) zur Begrenzung des Weges der Bremsflan
sche (7, 8) angeordnet ist.
4. Fangvorrichtung nach einem oder mehreren der
vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenn
zeichnet, daß der Andruck der Bremsflansche
(7, 8) auf das Sperrad (2) durch die beiden
Bremsflansche (7, 8) verbindende Stellschrau
ben (17) regelbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873731657 DE3731657A1 (de) | 1987-09-19 | 1987-09-19 | Fangvorrichtung mit daempfungseinrichtung fuer wickelwellen von oeffnungsabschluessen |
Applications Claiming Priority (1)
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DE19873731657 DE3731657A1 (de) | 1987-09-19 | 1987-09-19 | Fangvorrichtung mit daempfungseinrichtung fuer wickelwellen von oeffnungsabschluessen |
Publications (2)
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DE3731657A1 true DE3731657A1 (de) | 1989-04-06 |
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Family Applications (1)
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DE (1) | DE3731657A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE102011001735A1 (de) * | 2011-04-01 | 2012-10-04 | Josef Timmer Handels- Und Beteiligungs Gmbh | Abrollsicherung mit Fangraum für Sperrkörper |
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-
1987
- 1987-09-19 DE DE19873731657 patent/DE3731657A1/de active Granted
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DE102011001735B4 (de) * | 2011-04-01 | 2013-01-24 | Josef Timmer Handels- Und Beteiligungs Gmbh | Abrollsicherung mit Fangraum für Sperrkörper |
Also Published As
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DE3731657C2 (de) | 1990-02-22 |
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