DE3625883A1 - Wischarm, insbesondere fuer kraftfahrzeug-scheibenwischeranlagen - Google Patents
Wischarm, insbesondere fuer kraftfahrzeug-scheibenwischeranlagenInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Wischarm gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs
des Anspruchs 1.
Heutzutage werden Kraftfahrzeuge manchmal so konstruiert, daß ein
Windschutzscheibenwischer in einem zwischen der Windschutzscheibe und der
Motorhaube oder dem Kofferraumdeckel befindlichen schmalen Schlitz auf der
Wischerwelle befestigt werden muß, weil der Scheibenwischer in der
Parkstellung nicht sichtbar sein und eine sogenannte versenkte Parkstellung
einnehmen soll.
Damit man das Wischblatt eines Scheibenwischers problemlos auswechseln kann,
ist es erwünscht, daß das Gelenkteil des Wischarms, das meist über eine
Wischstange ein Wischblatt hält, in eine stabile Stellung von der Scheibe
abgeklappt werden kann, wo das vordere Ende des Wischarms möglichst weit von
der Scheibe entfernt ist. Die stabile Abklappstellung kann man dadurch
erhalten, daß man das Gelenkteil gegenüber dem Befestigungsteil mitsamt dem
Federelement und ggf. dem Bügel so weit verschwenkt, daß die bekanntermaßen
zwischen den beiden Anlenkpunkten des Federelements verlaufende
Wirkungslinie des Federelements die Schwenkachse zwischen dem Gelenkteil und
dem Befestigungsteil überquert, bis das Federelement den Totpunkt gegenüber
der Schwenkachse überschritten hat und das Federelement oder der Bügel an
dem die Schwenkachse führenden Bereich des Befestigungsteils anschlägt oder
bis das Gelenkteil an der Oberseite des Befestigungsteils anschlägt. Ein
solcher Wischarm ist beispielsweise aus der DE-PS 21 05 101 bekannt. Hier
ist eine Zugfeder einerseits an einem vor der Schwenkachse zwischen
Befestigungsteil und Gelenkteil liegenden Bereich an einer mit dem
Gelenkteil vernieteten Wischstange und andererseits an einem weiter hinten,
aber noch vor der Schwenkachse liegenden Bereich an einem etwa C-förmigen,
nach unten gekrümmten Bügel eingehängt, welcher an einem am Befestigungsteil
angeordneten Haltezapfen angelenkt ist. Dieser Anlenkpunkt ist derart hinter
und unter der Schwenkachse zwischen Befestigungsteil und Gelenkteil
angeordnet, daß in der Betriebsstellung des Gelenkteils die Wirkungslinie
des Federelements in einem Abstand unterhalb der Schwenkachse liegt und das
Federelement das Gelenkteil nach unten in Richtung der zu reinigenden
Scheibe zieht. Die Anlenkpunkte des Federelements am Bügel und der
Anlenkpunkt des Bügels am Befestigungsteil liegen dabei auf einer geraden
Linie unterhalb der Schwenkachse. Das Gelenkteil kann durch Schwenken um die
Schwenkachse nach oben in eine stabile Abklappstellung gebracht werden, in
der das Gelenkteil mit einem abgebogenen Fortsatz an der Oberseite des
Befestigungsteils anliegt. Der Abklappwinkel beträgt hier etwa 45 Grad. Die
Anlenkpunkte des Federelements und der Anlenkpunkt des Bügels am
Befestigungsteil liegen dabei auf einer geraden Linie jenseits des Totpunkts
des Federelements gegenüber der Schwenkachse. Diese stabile Abklappstellung
kann hier nur erreicht werden, weil der Bügler derart gekrümmt ist, daß er
nicht an der Schwenkachse anschlägt, bevor die Wirkungslinie des
Federelements den Totpunkt gegenüber der Schwenkachse überschritten hat. Bei
einem vorzeitigen Anschlagen des Bügels würde das Gelenkteil wieder in
Richtung der Scheibe zurückschlagen, wenn man das Gelenkteil z. B. beim
Wischblattwechsel losläßt, wodurch die Scheibe beschädigt werden kann. Wegen
der relativ großen Krümmung des Bügels ist aber die Bauhöhe des Wischarms so
groß, daß er nicht in allen Fällen für Scheibenwischeranlagen mit versenkter
Parkstellung Anwendung finden kann. Theoretisch könnte man einen weniger
stark gekrümmten Bügel verwenden und dadurch die Bauhöhe des Wischarms
verkleinern, indem man den Anlenkpunkt des Bügels am Befestigungsteil weiter
nach vorne verlagert. Dann ist aber ein sehr großer Abklappwinkel nötig,
wenn das Gelenkteil eine stabile Abklappstellung erreichen soll. Außerdem
muß dann der vor der Schwenkachse liegende Bereich des Wischarms sehr lang
gestaltet werden, wenn ein gleich lang wie bisher gestalteter Bügel und das
bisher verwendete Federelement verwendet werden sollen.
Aufgabe der Erfindung ist es, einen Wischarm der eingangs erwähnten Art, bei
dem das Gelenkteil eine stabile Abklappstellung einnehmen kann, zu schaffen,
der trotzdem kompakt, insbesondere niedrig baut. Weiterhin sollte der
Wischarm gefällig aussehen und eine lange Gebrauchsdauer erwarten lassen.
Diese Aufgabe wird von einem Wischarm gelöst, welche die im kennzeichnenden
Teil des Anspruchs 1 aufgeführten Merkmale aufweist.
Aufgrund der Aussparung besitzt der Wischarm einen Freiraum, in dem das
Federelement bzw. der das Federelement führende Bügel beim Bewegen des
Gelenkteils in die Abklappstellung so weit eintauchen kann, daß die
Wirkungslinie des Federelements den Totpunkt gegenüber der Schwenkachse
überschreitet, so daß das Gelenkteil in der Abklappstellung nicht durch die
Wirkung des Federelements in Richtung der zu reinigenden Scheibe gezogen und
auf diese aufschlagen und dadurch beschädigen kann. Die Verwendung eines im
Bereich der Schwenkachse stark gekrümmten, eine große Bauhöhe des
Gelenkteils bedingenden Federelements bzw. Bügel ist demgemäß beim
erfindungsgemäßen Wischarm zum Erreichen der stabilen Abklappstellung nicht
erforderlich.
Somit wird vorgeschlagen, ein gemäß Anspruch 2 gestaltetes Federelement bzw.
einen gemäß Anspruch 2 gestalteten Bügel zu verwenden. Die Verwendung eines
Bügels ermöglichht dabei die Verwendung eines handelsüblichen Federelements.
Der Bügel kann dabei gemäß Anspruch 34 als Stanzteil ausgebildet sein. Diese
Variante ist somit besonders kostengünstig. Wenn der Bügel gemäß Anspruch 33
hinter der Schwenkachse zwischen Gelenkteil und Befestigungsteil am
Befestigungsteil angelenkt ist, wird das Federelement beim Bewegen des
Gelenkteils in die Abklappstellung weniger stark zugbelastet als bei einer
im Prinzip ebenfalls möglichen Anlenkung des Bügels vor der Schwenkachse.
Die geringere Zugbelastung wirkt sich günstig auf die Gebrauchsdauer des
Federelements aus.
Durch die in Anspruch 3 aufgeführte Maßnahme wird eine sichere Abstützung
des Gelenkteils in der Abklappstellung erreicht. Außerdem wird damit
erreicht, daß die Aussparung oberhalb der Schwenkachse durch das
Befestigungsteil teilweise abgedeckt ist und somit das Aussehen des
Wischarms wenig beeinträchtigt. Besonders klein in Wischarmlängsrichtung
kann die Aussparung ausfallen, wenn Anspruch 4 verwirklicht wird. Obwohl bei
dieser Variante das Federelement bzw. der Bügel im Bereich der Schwenkachse
nicht überall in der gleichen Ebene verläuft, wird gegenüber herkömmlichen
Ausführungsformen mit gekrümmtem Bügel dennoch ein Vorteil hinsichtlich der
Bauhöhe erzielt, weil die Anschlagfläche relativ nahe der Totpunktlinie des
Federelements angeordnet ist und das Federelement bzw. der Wischblatt somit
nur geringfügig gekrümmt zu sein brauchen. In der Praxis hat es sich dabei
als vorteilhaft herausgestellt, wenn der Bügel gemäß Anspruch 5 ausgebildet
ist.
Weiterhin kann eine Abdeckung der Aussparung durch die in dem Anspruch 8
aufgezeigte Maßnahme erreicht werden. Das Gelenkteil kann sich dabei
beispielsweise über die gesamte Länge des Befestigungsteils erstrecken.
Ebenso ist es aber auch möglich, nur den Steg des Gelenkteils gemäß
Anspruch 9 auszugestalten. Die Ausgestaltung ist insbesondere in Kombination
mit einer Ausgestaltung nach einem der Ansprüche 3 bis 5 vorteilhaft, wenn
der Steg des Gelenkteils so nahe wie möglich, das heißt bis auf einen
Bereich, welcher auf die Dicke des Federelements bzw. des Bügels im
Schwenkachsenbereich abgestimmt ist, an die Anschlagfläche heranreicht.
Prinzipiell könnte dabei die Schwenkachse als zwei seitlich am
Befestigungsteil angeformte Zapfen ausgebildet sein. In der Praxis wird
jedoch das Befestigungsteil oftmals aus einem Druckgußmaterial gefertigt.
Dann erfüllt es im Bereich der Schwenkachse nicht in allen Fällen die
Sicherheitsanforderungen hinsichtlich der Lagerqualität, insbesondere
hinsichtlich der Bruchfestigkeit.
Deswegen wird gemäß Anspruch 10 vorgeschlagen, die Schwenkachse als zwei
vorzugsweise aus einem Stahl bestehende Stifte, das heißt also als zwei
Teile, die mit Preßsitz in einem anderen Bauteil sitzen, auszubilden. Durch
den Preßsitz wird ein sicherer Sitz der Schwenkachse in dem Bauteil
erreicht. Durch die Ausgestaltung der Stifte als Niete wird die Länge der
Schwenkachse auf einfache Weise exakt begrenzt. Dann können sich das
Gelenkteil und das Befestigungsteil nicht in Achsrichtung der Schwenkachse
gegeneinander verschieben. Dabei können die Stifte entweder im
Befestigungsteil oder im Gelenkteil mit Preßsitz sitzen. In den Ansprüchen 11
und 12 ist aufgezeigt, wie die Niete mit einem im Querschnitt U-förmigen
Gelenkteil verbunden werden können.
Die Ausgestaltung und Anordnung der Niete gemäß Anspruch 13 ermöglicht das
Einhalten eines geringen Breitenmaßes des Wischarms im Bereich der
Schwenkachse.
Insbesondere wenn das Befestigungsteil aus einem Druckgußmaterial gefertigt
wird, empfiehlt sich eine Lagerung der Stifte bzw. Niete in Buchsen, weil
dann ein vorzeitiger Verschleiß des Befestigungsteils verhindert werden kann,
der sonst wegen der relativ geringen Härte des Druckgußmaterials zumindest
nach längeren Gebrauch des Wischarms und den damit verbundenen Belastungen
des Befestigungsteils beim Schwenken des Gelenkteils zu befürchten ist.
Ganz besonders kann die Stabilität des Befestigungsteils im Bereich der
Schwenkachse durch die im Anspruch 16 aufgezeigte Maßnahme der Verstärkung
der Schwenkachse und des Befestigungsteils erhöht werden. Konstruktiv kann
eine solche Verstärkung prinzipiell durch die in Anspruch 17 oder 18
aufgeführte Maßnahme verwirklicht werden, im Bereich der Schwenkachse
wenigstens einen Rahmen vorzusehen, der aus einem mechanisch stabilen
Material, vorzugsweise gemäß Anspruch 31 aus einem Stahlblech besteht.
Bei den in den Ansprüchen 17 und 18 aufgeführten Weiterbildungen sind die
beiden die Schwenkachse realisierenden Teile fest miteinander verbunden. Die
Schwenkachse besitzt dadurch trotz der Aussparung die gleiche mechanische
Stabilität wie eine gerade durchgehende Schwenkachse.
Wenn bei diesen Ausführungsformen während dem Bewegen des Gelenkteils in die
Abklappstellung Kippkräfte auftreten, werden sie auf beide Teile der
Schwenkachse verteilt und an mehreren Stellen des Befestigungsteils in
dasselbe eingeleitet. Dadurch wird eine punktuell hohe Belastung der
Schwenkachse und eine daraus resultierende unerwünschte Aufweitung oder
Bruchgefährdung von deren Lager vermieden. Die erfindungsgemäße
Gelenkverbindung zwischen Befestigungsteil und Gelenkteil läßt somit eine
lange, einwandfreie Funktion des Wischarms erwarten.
In den Ansprüchen 19 bis 25 sind verschiedene Möglichkeiten aufgezeigt, wie
der Rahmen mit dem Gelenkteil verbunden sein kann. Insbesondere wenn das
Gelenkteil, wie an sich üblich, aus einem Stahlblech oder einem ähnlich
mechanisch stabilen Material gefertigt werden soll, wird die in Anspruch 22
aufgeführte einstückige Ausbildung des Rahmens mit dem Gelenkteil aus
Kostengründen vorgeschlagen.
Wenn der Rahmen die in Anspruch 26 vorgeschlagene Länge besitzt, können an
der Schwenkachse auftretende Quer- bzw. Kippkräfte in einen weit von der
Schwenkachse entfernten Wischarmbereich abgeleitet und dadurch die Belastung
der Schwenkachse vermindert werden. Außerdem kann der Rahmen, wenn er eine
solche Länge besitzt, zur Abdeckung der offenen Gelenkteilseite benutzt
werden.
Bei einem Wischarm mit einem eine Wischstange umgreifenden Gelenkteil kann
der Rahmen dabei auch an dem Ende der Wischstange, das vom Befestigungsteil
umgriffen wird, befestigt werden. Diese Ausführungsform besitzt neben den
zuvor aufgeführten, sich durch die große Rahmenlänge ergebenden Vorteile den
Vorteil, daß die Befestigungsstelle von Rahmen und Wischstange unsichtbar im
Gelenkteilinneren liegt.
Gemäß Anspruch 29 kann der Rahmen auch als Anlenkstelle für das Federelement
benutzt werden.
Durch die in Anspruch 35 vorgeschlagene Verwendung zweier Federelemente kann
die Bauhöhe des Wischarms weiter verringert werden.
Weitere vorteilhafte Einzelheiten und Ausgestaltungen der Erfindung sind aus
den übrigen Unteransprüchen sowie aus der nachfolgend erläuterten Zeichnung
ersichtlich, die mehrere Ausführungsbeispiele zeigt.
Dabei ist dargestellt in
Fig. 1 ein Längsschnitt durch einen ersten Wischarm, in
Fig. 2 ein Querschnitt entlang der Linie II-II in Fig. 1, in
Fig. 3 eine Ansicht auf das Befestigungsteil und einen Abschnitt des
Gelenkteils des in den Fig. 1 und 2 dargestellten Wischarms, in
Fig. 4 ein Querschnitt durch das Gelenkteil eines zweiten Wischarms, in
Fig. 5 ein Längsschnitt durch einen dritten Wischarm, in
Fig. 6 der Bügel des in Fig. 5 gezeigten Wischarms, in
Fig. 7 ein Längsschnitt durch einen vierten Wischarm, in den
Fig. 8 und 9 jeweils eine Variante einer Ansicht von unten auf das
Gelenkteil des in Fig. 7 gezeigten Wischarms mit Rahmen, in
Fig. 10 ein Längsschnitt durch einen fünften Wischarm, in
Fig. 11 und 12 ein Querschnitt entlang der Linie XI-XI bzw. XII-XII in
Fig. 10, in
Fig. 13 eine Ansicht eines Rahmens ähnlich dem des fünften Wischarms, in
Fig. 14 einen Querschnitt durch einen anderen, beim fünften Wischarm
verwendbaren Rahmen, in
Fig. 15 ein Längsschnitt durch einen sechsten Wischarm, in den
Fig. 16 bis 18 verschiedene Ausführungsformen von Wischarm-Gelenkteilen in
perspektivischer Ansicht und in
Fig. 19 ein Querschnitt durch einen Wischarm mit einem Gelenkteil nach
Fig. 18.
Der in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Wischarm besitzt ein Befestigungsteil
10, ein Gelenkteil 20 und eine Wischstange 30. Über das Befestigungsteil 10
kann der Wischarm im Bereich einer Bohrung 11 auf bekannte Weise drehfest
mit einer nicht dargestellten Wischerwelle verbunden werden. Die Wischstange
30 ist mit dem Gelenkteil 20 verbunden und trägt an ihrem nicht
dargestellten vorderen Ende ein Wischblatt.
Das Befestigungsteil 10 ist aus einer Zinkdruckgußlegierung hergestellt und
besitzt vor der Bohrung 11 zwei sich in Wischarmlängsrichtung erstreckende
Seitenwände 12 und oberhalb der Seitenwände 12 einen Rücken 13, der nicht
ganz so lang wie die Seitenwände 12 ist. Nahe des vorderen Endes 14 der
Seitenwände 12 ist das Gelenkteil 20 um eine sich quer zur
Wischarmlängsrichtung erstreckende Achse 15 schwenkbar am Befestigungsteil
10 gelagert.
Das Gelenkteil 20 ist aus einem Stahlblech gefertigt und im Querschnitt etwa
U-förmig gestaltet. Es weist einen Steg 21 und zwei Seitenwangen 22 auf,
welche sich ein Stück entlang der Außenseiten der Seitenwände 12 des
Befestigungsteils 10 erstrecken und die Schwenkachse 15 umgreifen. Mit
seinem vorderen Ende 23 umgreift das Gelenkteil 20 die Wischstange 30.
Die Wischstange 30 ragt mit einem nach unten abgewinkelten Ende 31 in das
Innere des Gelenkteils 20. In das Ende 31 sind zwei Durchbrüche eingelassen,
von denen der eine, mit dem Bezugszeichen 32 bezeichnet, in Fig. 1
dargestellt ist. Im Inneren des Gelenkteils 20 verlaufen zwei Zugfedern, von
denen die eine, mit dem Bezugszeichen 40 bezeichnete, dargestellt ist. Die
Zugfedern 40 sind mit ihrem vorderen Ende bei 41 in die Durchbrüche 32
eingehängt und somit über die Wischstange 30 an dem Gelenkteil 20 abgelenkt.
Mit ihrem hinteren Ende sind die Zugfedern 40 bei 42 an einem sich in
Wischarmlängsrichtung erstreckenden, aus einem Stahlblech gestanzten Bügel
50 gelenkt, der dazu an seinem vorderen, vor der Schwenkachse 14 liegenden
Ende 51 seitlich nebeneinander angeordnete Durchbrüche aufweist, von
denen der eine, mit dem Bezugszeichen 52 bezeichnete, in Fig. 1 dargestellt
ist. Der Bügel 50 ist mit seinem hinteren Ende bei 53 an einem sich quer zur
Wischarmlängsrichtung erstreckenden Haltezapfen 16 angelenkt, der einstückig
mit den Seitenwänden 12 des Befestigungsteils 10 gefertigt und hinter und
unterhalb der Schwenkachse 15 angeordnet ist. Der Bügel 50 ist bis auf
seinen am Haltezapfen 16 angelenkten Bereich vollkommen gerade ausgebildet
und verläuft demgemäß an seinem gesamten vor dem Haltezapfen 15 liegenden
Bereich über die gesamte Länge in einer ungekrümmten Ebene.
Die zwischen dem Anlenkpunkt 41 jeder Zugfeder 40 am Gelenkteil 20 und dem
Anlenkpunkt 42 jeder Zugfeder 40 am Bügel 50 und dem Anlenkpunkt 53 des
Bügels 50 am Befestigungsteil 10 gedachte, mit der Federwirkungslinie
identische Verbindungslinie 43 bildet in der Betriebsstellung B eine auf
Abstand unterhalb der Schwenkachse 15 zwischen Befestigungsteil 10 und
Gelenkteil 20 diesseits der Totpunktlinie T der Federelemente 40 gegenüber
der Schwenkachse 15 liegende Gerade. Dadurch wird das Gelenkteil 20 und
damit das mit ihm verbundene Wischblatt in der Betriebsstellung B in einer
Schwenkrichtung, welche durch den Pfeil 17 angedeutet ist, gegen die nicht
dargestellte, zu reinigende Scheibe vorgespannt.
Der Wischarm besitzt an seinem höchsten, im Bereich der Schwenkachse 15
liegenden Abschnitt lediglich eine Bauhöhe h von etwa 18 mm. Der Wischarm
ist deswegen hervorragend zur Verwendung in Kraftfahrzeug-Scheibenwischeranlagen
mit sogenannter versenkter Parkstellung geeignet, bei welchen der
Wischarm in einem zwischen der Windschutzscheibe und der Motorhaube oder dem
Kofferraumdeckel befindlichen schmalen Schlitz verläuft. Trotz der niedrigen
Bauhöhe h des Wischarms im Bereich der Schwenkachse 15 und dem geraden Bügel
50 kann das Gelenkteil 20 mitsamt der Wischstange 30 und dem Wischblatt
beispielsweise zum Wischblattwechsel von der Betriebsstellung B durch
Schwenken des Gelenkteils 20 in eine Richtung, welche durch den Pfeil 18
angedeutet ist, in eine stabile Abklappstellung A gebracht werden, wo also
das Gelenkteil 20 nicht durch die Wirkung der Zugfedern 40 ungewollt in die
Betriebsstellung B zurückgezogen werden und die Wischstange 30 auf die
Scheibe aufschlagen und diese beschädigen kann. In der stabilen
Abklappstellung A befinden sich die Anlenkpunkte 41, 42 und 53 der
Federelemente 40 und des Bügels 50 jeweils auf einer jenseits der
Totpunktlinie T der Federelemente 40 gegenüber der Schwenkachse 15 liegenden
Geraden 44.
Das ist dadurch möglich, weil das Befestigungsteil 10 dort eine sich von
einem vorderen Ende 14 her bis über die Totpunktlinie T der Federelemente 40
gegenüber der Schwenkachse 15 hinaus erstreckende und die Schwenkachse 15
durchquerende Aussparung 60 aufweist, wo in den Schwenkrichtungen 17, 18 des
Gelenkteils 20 der Bügel 50 verläuft, wobei die Aussparung 60, wie die Fig. 2
zeigt, in seitlichem Abstand a neben dem Bügel 50 endet. Dadurch besitzt
das Befestigungsteil 10 einen Freiraum, in den der die Zugfedern 40 führende
Bügel 50 so weit eintauchen kann, daß die Wirkungslinie 43 der Federelemente
40 die Totpunktlinie T der Federelemente 40 gegenüber der Schwenkachse 15
deutlich überschreitet. Das Gelenkteil 20 kann somit in der Abklappstellung
A nicht durch die Wirkung der Federelemente 40 in die Schwenkrichtung 17 zur
zu reinigenden Scheibe hingezogen werden.
In den beiden Schwenkrichtungen 17, 18 des Gelenkteils 20 wird die
Aussparung 60 dabei durch eine vom Rücken 13 des Befestigungsteils 10
gebildete Anschlagfläche 19 für den Bügel 50 begrenzt, welche in einem
Winkel α von etwa 15° zur Totpunktlinie T der Federelemente 40 gegenüber der
Schwenkachse 15 verläuft. Somit wird eine sichere Abstützung des Gelenkteils
20 in der Abklappstellung A erreicht. (In Fig. 1 ist die Abklappstellung A
des Gelenkteils 20 und des Bügels 50 mit gestrichelten Linien angedeutet).
Der Abklappwinkel β beträgt dabei 45°. Es ist damit so klein, daß der Steg
21 des Gelenkteils 20 bei gebräuchlichen Scheibenwischeranlagen mit
versenkter Parkstellung in der Abklappstellung A nicht an die Motor- bzw.
Kofferraumhaube anstößt. Die Aussparung 60 beeinträchtigt dabei das Aussehen
des Wischarms nicht, weil sie von oben durch eine Verlängerung 21 a des
Gelenkteilsteges 21 abgedeckt ist.
Die Schwenkachse 15 ist dabei, wie die Fig. 2 zeigt, durch zwei Niete 70
realisiert. Die Niete 70 bestehen aus Stahl und sind in Bohrungen 24
eingepreßt, welche die Seitenwangen 22 des Gelenkteils 20 durchdringen. In
den Seitenwänden 12 des Befestigungsteils 10 sind die Niete 70 drehbar in
Buchsen 71 gelagert, welche in die Seitenwände 12 durchdringende Bohrungen
12 a eingepreßt sind. Die Niete 70 weisen dabei an ihrem äußeren,
dem Bügel
50 abgewandten Ende jeweils einen Setzkopf 72 auf, welcher die Ränder der
Bohrungen 24 in den Seitenwangen 22 des Gelenkteils 20 abdeckt. An ihrem
inneren, dem Bügel 50 zugewandten Ende weisen die Niete 70 jeweils einen
Schließkranz 73 auf. Damit sind die inneren Enden der Niete 70 sehr flach,
wodurch das Einhalten eines geringeren Breitenmaßes des Befestigungsteils
möglich ist, als es möglich wäre, wenn die inneren Enden der Niete 70
Schließköpfe hätten.
Dabei ist die mechanische Stabilität des Wischarms im Bereich der
Schwenkachse 15 trotz der Aussparung 60 auf Dauer gewährleistet, weil im
Bereich der Schwenkachse 15 ein Verstärkungselement 80 vorgesehen ist,
welches Quer- und Kippkräfte aufnehmen kann. Das Verstärkungselement 80 ist
ein separates Bauteil und speziell als U-förmiger Rahmen 81 mit zwei durch
eine Brücke 82 verbundenen Schenkeln 83 ausgebildet. Der Rahmen 81 ist aus
einem Stahlblech gestanzt und etwa doppelt so dick wie der Bügel 50 und in
Wischarmlängsrichtung etwa drei mal so groß wie der Durchmesser der Niete 70
und damit sehr stabil. Die Schenkel 83 des Rahmens 81 besitzen einen
derartigen Abstand zueinander und sind mit jeweils einer derartigen Bohrung
84 versehen, daß sie die Niete 70 nahe deren Schließkranz 73 mit Preßsitz
umgreifen. Die Niete 70 sind dabei vor dem Formen des Schließkranzes 73 in
die Bohrungen 84 der Schenkel 83 des Rahmens 81 eingepreßt worden. Somit
sind die beiden Niete 70 über den Rahmen 81 starr miteinander verbunden. Der
Rahmen 81 wirkt somit wie ein Teil der Schwenkachse 15. Die Schwenkachse 15
besitzt somit trotz der Aussparung 60 die gleiche mechanische Stabilität wie
eine durchgehende Schwenkachse. Wenn Quer- und/oder Kippkräfte über einen
der Niete 70 auf eine der Buchsen 71 und damit auf eine der Seitenwände 12
des Befestigungsteils 10 wirken, weil beispielsweise beim Bewegen des
Gelenkteils 20 in die Abklappstellung das Gelenkteil 20 bzw. die Wischstange
30 durch unsachgemäße Handhabung um die gedachte Längsachse verdreht werden
oder weil das Wischblatt beim Reinigen der Scheibe auf ein Hindernis stößt
und dadurch das Wischblatt, die Wischstange 30 und das Gelenkteil 20 um die
gedachte Längsachse verdreht werden, werden die Kräfte über den Rahmen 81 in
den anderen der Niete 70 geleitet und damit über die gesamte theoretische
Länge der Schwenkachse 15 verteilt. Dadurch wird eine unerwünschte
Aufweitung der Bohrungen 12 a in den Seitenwänden 12 des Befestigungsteils
10, was wiederum ein Wackeln des Gelenkteils 20 und damit des Wischblattes
und dadurch eine mangelnde Scheibenreinigung bewirken würde, mit Sicherheit
verhindert. Weil außerdem die Niete 70, wie zuvor erwähnt, in Bohrungen 24
des Gelenkteils 20 eingepreßt und dadurch mit diesem schwenkbar sind, ist
der Rahmen 81 auch über die Niete 70 mit dem Gelenkteil 20 starr verbunden.
Der Rahmen 81 wirkt somit auch als Verstärkungselement für das unten offene
Gelenkteil 20. (In Fig. 1 ist die Abklappstellung A des Rahmens 81 mit
gestrichelten Linien angedeutet). Wie die Fig. 1 und 2 noch zeigen, besitzen
die Seitenwangen 22 des Gelenkteils 20 überall eine derartige Höhe, daß sie
die Federelemente 40 und den Bügel 50 seitlich abdecken und besitzen die
Seitenwangen 12 des Befestigungsteils 10 eine derartige Höhe, daß sie den
Bügel 50 seitlich abdecken. Insgesamt liegt somit ein niedrig bauender
Wischarm vor, der eine lange Gebrauchsdauer erwarten läßt und gefällig
aussieht.
Gleiches trifft auch für die nachfolgend beschriebenen Wischarme zu. Bei dem
in Fig. 4 im Querschnitt dargestellten Wischarm ist das Befestigungsteil
gleich wie das Befestigungsteil 10 des zuvor beschriebenen Wischarms
ausgebildet, aber nicht gezeigt. Das Gelenkteil 20 dieses Wischarms ist
gleich wie das Gelenkteil 20 des zuvor beschriebenen Wischarms ausgebildet
und demgemäß mit den gleichen Bezugszeichen wie jener versehen. Die
Schwenkachse 15 des Wischarms ist ebenfalls durch zwei Niete 70 mit Setzkopf
72 und Schließkranz 73 realisiert, die in Buchsen 71 gelagert sind. Das als
separates Bauteil ausgebildete Verstärkungselement 80 des Wischarms ist
ebenfalls als U-förmiger Rahmen 85 und zwei durch eine Brücke 82 verbundenen
Schenkeln 83 ausgebildet und aus einem Stahlblech gestanzt. Es ist jedoch in
Wischarmlängsrichtung länger als der in Fig. 1 und 2 dargestellte Rahmen 81
ausgebildet und derart angeordnet, daß er den nicht dargestellten Bügel des
Wischarms übergreift. An seinem Rücken 82 ist der Rahmen 85 an zwei Punkten
86 mit dem Steg 21 des Gelenkteils 20 verschweißt.
Bei dem in Fig. 5 im Längsschnitt dargestellten Wischarm liegen wiederum im
wesentlichen die gleichen Verhältnisse wie bei dem in den Fig. 1 bis 3
dargestellten Wischarm vor. Der Bügel 54, der wie der in den Fig. 1 und 2
dargestellte Bügel 50 zwei Durchbrüche 52 zum Einhängen der Zugfedern 40
besitzt, ist jedoch in dem in den Schwenkrichtungen 17, 18 des Gelenkteils
20 im Bereich der Anschlagfläche 19 des Befestigungsteils 10 liegenden
Bereich 55 quer zur Längsrichtung wannenartig ausgebuchtet und verläuft hier
somit in einer Ebene E 1, welche sich unterhalb der Ebene E erstreckt, in
welcher die übrigen Bereiche des Bügels 54 verlaufen. Dadurch kann die
Anschlagfläche 19 in Wischarmlängsrichtung weiter vor der Schwenkachse 15
nahe der Totpunktlinie T der Federelemente 40 gegenüber der Schwenkachse 15
angeordnet werden und der Durchbruch in Wischarmlängsrichtung kleiner als
bei dem in den Fig. 1 bis 3 gezeigten Ausführungsform gehalten werden und
trotzdem eine stabile Abklappstellung A des Gelenkteils 20 erreicht werden,
in welcher sich die Anlenkpunkte 42, 53 der Federelemente 40 und des Bügels
54 auf einer jenseits der Totpunktlinie T der Federelemente 40 gegenüber der
Schwenkachse 15 liegenden Geraden 44 befinden.
Wie die Fig. 5 zeigt, besitzen die Ebenen E und E 1 dabei einen Abstand b
voneinander, welcher in etwa dem Radius der realisierten Schwenkachse 15
entspricht. Dadurch wird, obwohl der Bügel 54 nicht überall in der gleichen
Ebene verläuft, gegenüber herkömmlichen Ausführungsformen mit etwa C-förmig
gekrümmtem Bügel trotzdem ein Vorteil hinsichtlich einer niedrigen Bauhöhe
erreicht, weil, wie zuvor erwähnt, die Anschlagfläche 19 nahe der
Totpunktlinie T der Federelemente 40 angeordnet ist.
Wie die Fig. 5 weiter zeigt, besitzt der Wischarm wie die zuvor
dargestellten Wischarme im Bereich der Schwenkachse 15 einen als separates
Bauteil ausgebildeten, U-förmigen Rahmen 87, der mit ähnlichen Maßen wie der
in den Fig. 1 und 2 dargestellte Rahmen 81 ausgebildet und in der gleichen
Weise wie dieser befestigt ist. Die Brücke 82 des Rahmens 87 besitzt jedoch
eine sich quer zur Längsrichtung nach unten erstreckende rinnenartige
Ausbuchtung 88. In der Abklappstellung A liegt die rinnenartige Ausbuchtung
88 des Rahmens 87 an der Kante 56 der wannenartigen Ausbuchtung 55 des
Bügels 54 an. Dadurch wird eine Abstützung des Bügels 54 bewirkt.
Bei dem in den Fig. 7 und 8 dargestellten Wischarm ist der Bügel 54 bis auf
ein größeres Längenmaß gleich wie der Bügel 54 des in den Fig. 5 und
6 dargestellten Wischarm gestaltet und deswegen mit den gleichen Bezugszeichen
versehen. Die Brücke 82 des Rahmens 89 des in den Fig. 7 und 8 dargestellten
Wischarms ist an einem vor dem nicht dargestellten vorderen Ende des nicht
dargestellten Befestigungsteils liegenden Bereich bis zu den Seitenwangen 22
des Gelenkteils 20 hin verbreitert und mit einer eckigen Verzahnung 90
versehen, die mit einer entsprechend geformten Verzahnung 25 der
Seitenwangen 22 des Gelenkteils 20 verstemmt ist. Mit diesem Rahmen 89 wird
eine hervorragende Versteifung des Gelenkteils 20 sowie der Schwenkachse 15
erreicht.
Damit der Rahmen 89 nicht vor dem Erreichen der stabilen Abklappstellung an
den Bügel 54 anstößt, ist er mit einer Aussparung 91 versehen, in die der
Bügel 54 mit der Ausbuchtung 55 eintauchen kann.
Weiterhin ist der Rahmen 89 mit einer sich quer zur Längsrichtung
erstreckenden, nach oben weisenden rinnenartigen Ausbuchtung 92 versehen. In
der nicht dargestellten Abklappstellung liegt die Ausbuchtung 92 des Rahmens
89 an der Kante 57 der rinnenartigen Ausbuchtung 55 des Bügels 54 an.
Dadurch wird eine Abstützung des Bügels 54 bewirkt.
In Fig. 9 ist eine Variante des in Fig. 7 und 8 gezeigten Rahmens 89
dargestellt, der mehrere rundliche Einschnitte 93 besitzt. In die
Einschnitte 93 greifen die Gelenkteil-Seitenwangen 22 des Wischarms mit
entsprechend geformten Lappen 26 ein.
Bei dem in den Fig. 10 bis 12 dargestellten Wischarm ist der Bügel 54
wiederum wie der des in Fig. 5 und 6 dargestellten Wischarms ausgebildet und
deswegen mit den gleichen Bezugszeichen wie jener versehen. Er ist lediglich
nicht mit einer nach unten, sondern mit einer nach oben abgebogenen
Einhängeöse 58 am Haltezapfen 16 des Befestigungsteils 10 eingehängt. Der
als Verstärkungselement 80 dienende Rahmen 94 ist als langes, im Querschnitt
U-förmiges Bauteil ausgebildet und mit der Brücke 82 dem Steg 21 des
Gelenkteils 20 benachbart angeordnet. Weiterhin ist die Brücke 82 des
Rahmens 94 relativ nahe der durch zwei Niete 70 realisierten Schwenkachse 15
mit einem Durchbruch 95 versehen, in welchem der Steg 21 des Gelenkteils 20
mit einem ausgeschnittenen und umgebogenen Abschnitt 27 eingreift. Mit
seinen Schenkeln 83 ist der Rahmen 94 wie aus der aus Fig. 2 bekannten Weise
auf den Nieten 70 gelagert. Es ist etwa ein drittel so lang wie das
Gelenkteil 20 ausgebildet und umgreift die Wischstange 33 des Wischarms, die
hier bis nahe zum Befestigungsteil 10 reicht und an beiden Längsseiten eine
Verzahnung 34 aufweist. Der Rahmen 94 besteht aus einem geringfügig
weicheren Material wie die Wischstange 33. Beim Umlegen der Schenkel 83 um
die Wischstange 33 wird eine formschlüssige Verbindung zwischen dieser und
dem Rahmen 94 erreicht. Das Gelenkteil 20 umgreift die Wischstange 33 auf
die gleiche Weise wie der Rahmen 94. Dieser Wischarm widersteht höchsten
mechanischen Belastungen. Er besitzt außerdem den Vorteil, daß weder die
Befestigung zwischen Rahmen 94 und Wischstange 33 noch die Befestigung
zwischen Wischstange 33 und Gelenkteil 20 sichtbar ist.
Bei dem in den Fig. 10 bis 12 dargestellten Wischarm sind die Zugfedern 40
mit ihrem vorderen Ende 42 an einem abgewinkelten Bereich 31 der Wischstange
33 angelenkt. In Fig. 13 ist ein Rahmen 96 dargestellt, welcher im
wesentlichen dem Rahmen 94 gleicht, jedoch bis zum vorderen Ende des
Gelenkteils reicht und in den Schenkeln 83 jeweils ein Einhängeloch 97 zum
Anlenken der Zugfedern aufweist. Wenn ein solcher Rahmen 96 verwendet wird,
ist die Anordnung eines abgewinkelten Bereichs an der Wischstange
entbehrlich. Außerdem wird durch einen solchen Rahmen 96 eine noch größere
Stabilität des Wischarms erzielt.
In Fig. 14 ist eine Variante des Rahmens 96 dargestellt, die anstatt
Einhängelöcher Einhängeausschnitte 98 für die Zugfedern besitzt.
Bei dem in Fig. 15 dargestellten Wischarm liegen im wesentlichen die
gleichen Verhältnisse wie bei dem in den Fig. 10 bis 12 dargestellten
Wischarm vor. Die Einzelteile des Wischarms sind somit mit den gleichen
Bezugszeichen wie bei jenen bezeichnet. Der Rahmen 99 des Wischarms ist hier
aber so lang wie der in Fig. 13 dargestellte Rahmen 96 ausgebildet, besitzt
aber quer zur Längsrichtung verlaufende Einhängelöcher 97 für die Zugfedern
40, weil die Schenkel 83 nach innen umgebogen sind.
In den Fig. 16 und 19 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei welcher das
als Rahmen 100 ausgebildete Verstärkungselement 80 einstückig mit dem
Gelenkteil 20 ausgebildet ist. Dabei sind die Seitenwangen 22 des
Gelenkteils 20 an ihrem zur Anlenkung an der Schwenkachse 15 vorgesehenen
Bereich mit einer etwa zweieinhalbfach größeren Höhe als üblich ausgebildet
und U-förmig umgebogen. Sie untergreifen die Seitenwände 12 des
Befestigungsteils 10 mit einem sich quer zur Wischarmlängsrichtung
erstreckenden Abschnitt 101 und sind mit einem sich parallel zu den
Innenseiten der Seitenwände 12 des Befestigungsteils 10 erstreckenden
Abschnitt 102, der mit Bohrungen 103 versehen ist, mit Preßsitz nahe der
Schließkränze 73 der die Schwenkachse 15 realisierenden Niete 70 gelagert.
Im übrigen ist das Gelenkteil 20, wie zuvor anhand der Fig. 1 bis 3
beschrieben, mit Bohrungen 24 mit Preßsitz nahe der Setzköpfe 72 der Niete
70 gelagert.
Bei der in Fig. 17 dargestellten Ausführungsform ist das als Rahmen 104
ausgebildete Verstärkungselement 80 ebenfalls einstückig mit dem Gelenkteil
20 ausgebildet. Im Gegensatz zu der in den Fig. 16 und 19 dargestellten
Ausführungsform ist es jedoch nicht einstückig mit den Seitenwangen 22,
sondern mit dem Steg 21 des Gelenkteils 20 ausgebildet. Der Steg 21 des
Gelenkteils 20 reicht hier über seine gesamte Breite bis zum hinteren Ende
der Seitenwangen 22. Es ist genau mittig in Längsrichtung so weit
eingeschnitten, wie nach der Montage das nicht dargestellte vordere Ende des
Befestigungsteils reicht und am Ende des Längseinschnittes quer zur
Längsrichtung so weit eingeschnitten, wie sich die nicht dargestellte
Aussparung im Befestigungsteil erstreckt. In diesem eingeschnittenen Bereich
28 ist der Steg 21 des Gelenkteils 20 nach unten umgebogen und bildet den
Rahmen 104. Der Rahmen 104 ist mit Bohrungen 105 versehen, die fluchtend zu
den in den Seitenwangen 22 des Gelenkteils 20 eingelassenen Bohrungen 24
verlaufen. Mit den Bohrungen 105 und 24 umgreift das Gelenkteil 20 auf die
zuvor beschriebene Weise die nicht dargestellte Schwenkachse.
In Fig. 18 ist wiederum eine Ausführungsform mit einem einstückig mit dem
Steg 21 des Gelenkteils 20 ausgebildeten Rahmen 106 dargestellt. Der Steg 21
des Gelenkteils 20 reicht hier ebenfalls über seine gesamte Breite bis zum
hinteren Ende der Seitenwangen 22 des Gelenkteils 20. Im Gegensatz zu der in
Fig. 17 dargestellten Ausführungsform ist er jedoch entlang der Kanten 29
zwischen Steg 21 und Seitenwangen 22 in Längsrichtung so weit
eingeschnitten, wie nach der Montage das nicht dargestellte vordere Ende des
Befestigungsteils reicht und an den Enden der Längseinschnitte quer zur
Längsrichtung so weit eingeschnitten, wie sich die nicht dargestellte
Aussparung im Befestigungsteil erstreckt. In dem eingeschnittenen Bereich
ist der Steg 21 des Gelenkteils 20 nach unten umgebogen und bildet den
Rahmen 106. Der Rahmen 106 ist zur Befestigung an der nicht dargestellten
Schwenkachse wie der zuvor beschriebene Rahmen 104 mit Bohrungen 105
versehen, die fluchtend zu den in die Seitenwangen 22 des Gelenkteils 20
eingelassenen Bohrungen 24 verlaufen. Der wesentliche Unterschied zwischen
dem in Fig. 16 und 19 sowie dem in Fig. 17 dargestellten Rahmen 100 bzw. 104
ist darin zu sehen, daß der Rahmen 106 den nicht dargestellten Bügel, über
den das Federelement mit seinem hinteren Ende am Befestigungsteil abgelenkt
ist, übergreift und demgemäß den Abstand zwischen den beiden die
Schwenkachse realisierenden Nieten ähnlich wie der in Fig. 4 dargestellte
Rahmen 85 überbrückt.
Claims (35)
1. Wischarm, insbesondere für Kraftfahrzeug-Scheibenwischeranlagen, mit
einem Befestigungsteil und einem nahe eines ersten, vorderen Endes des
Befestigungsteils um eine wenigstens annähernd quer zur
Wischarmlängsrichtung verlaufende Achse schwenkbar gelagerten Gelenkteil,
welches eine Betriebsstellung und eine in einer ersten Schwenkrichtung
liegende Abklappstellung einnehmen kann und welches wenigstens ein
Federelement aufnimmt, welches das Gelenkteil in einer zweiten, der ersten
Schwenkrichtung entgegengesetzten Schwenkrichtung gegen die zu reinigende
Scheibe vorspannt und welches mit einem ersten Ende vor der Schwenkachse
zwischen Befestigungsteil und Gelenkteil angelenkt ist und an einem zweiten
Ende entweder direkt oder über einen Bügel am Befestigungsteil angelenkt ist
und dessen Anlenkpunkte in der Betriebsstellung des Gelenkteils diesseits
und in der Abklappstellung des Gelenkteils jenseits der Totpunktlinie des
Federelements gegenüber der Schwenkachse zwischen Befestigungsteil und
Gelenkteil liegen, dadurch gekennzeichnet, daß das Befestigungsteil (10)
dort eine sich von seinem vorderen Ende (14) her bis über die Totpunktlinie
(T) des Federelements (40) gegenüber der Schwenkachse (15) hinaus
erstreckende und die Schwenkachse (15) durchquerende Aussparung (60)
aufweist, wo in den Schwenkrichtungen (17, 18) des Gelenkteils (20) das
Federelement bzw. der Bügel (50, 54) verläuft und daß die Aussparung (60) in
seitlichem Abstand (a) neben dem Federelement bzw. dem Bügel (50) endet.
2. Wischarm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das
Federelement bzw. der Bügel (50) vom Anlenkpunkt (53) am Befestigungsteil
(10) bis wenigstens zum vorderen Ende (14) des Befestigungsteils (10)
wenigstens annähernd über die gesamte Länge in einer wenigstens annähernd
ungekrümmten Ebene (E) verläuft.
3. Wischarm nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die
Aussparung (60) in den Schwenkrichtungen (17, 18) des Gelenkteils (20) durch
eine am Befestigungsteil (10) angeordnete Anschlagfläche (19) für das
Federelement bzw. den Bügel (50, 54) begrenzt wird, welche in einem Winkel
(α) von etwa 15° zur Totpunktlinie (T) des Federelements (49) verläuft und
daß der Abklappwinkel (β) etwa 45° beträgt.
4. Wischarm nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß das
Federelement bzw. der Bügel (54) in dem in den Schwenkrichtungen (17, 18) des
Gelenkteils (20) an einem im Bereich der Anschlagfläche (19) liegenden
Bereich (55) in einer Ebene (E 1) verläuft, welche sich unterhalb der ersten
Ebene (E) erstreckt, in welcher die übrigen Bereiche des Federelements bzw.
des Bügels (54) verlaufen.
5. Wischarm nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Abstand
(b) der Ebenen (E, E 1) etwa dem Radius der realen Schwenkachse (15)
entspricht.
6. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gelenkteil (20) in an sich bekannter Weise einen
etwa U-förmigen Querschnitt mit zwei Seitenwangen (22) besitzt, die durch
einen Steg (21) miteinander verbunden sind, welcher auf der der zu
reinigenden Scheibe abgewandten Seite des Wischarms verläuft.
7. Wischarm nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die
Seitenwangen (22) überall eine derartige Höhe besitzen, daß sie das
Federelement (40) und ggf. den Bügel (50, 54) seitlich abdecken.
8. Wischarm nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, daß das
Gelenkteil (20) sowohl in der Abklappstellung (A) als auch in der
Betriebsstellung (B) die Aussparung (60) mit dem Steg (21) so weit wie
möglich abdeckt.
9. Wischarm nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg (21)
des Gelenkteils (20) im Bereich der Aussparung (60) nach hinten verlängert
ist.
10. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (15) durch zwei vorzugsweise
als Niete (70) ausgebildete, vorzugsweise aus einem Stahl bestehende Stifte
realisiert ist.
11. Wischarm nach Anspruch 10 und einem der Ansprüche 6 bis 9, dadurch
gekennzeichnet, daß das Gelenkteil (20) die Stifte bzw. Niete (70) mit den
Seitenwangen (22) derart umgreift, daß ein Preßsitz zwischen den Teilen
(20, 70) gewährleistet ist.
12. Wischarm nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das
Gelenkteil (20) die Stifte bzw. Niete (70) mit Bohrungen (24) umgreift,
welche die Seitenwangen (22) durchdringen.
13. Wischarm nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch
gekennzeichnet, daß die Niete (70) an dem dem Federelement bzw. dem Bügel
(50) zugewandten ersten Ende jeweils einen Schließkranz (73) aufweisen.
14. Wischarm nach einem der Ansprüche 10 bis 13, dadurch
gekennzeichnet, daß die Niete (70) an dem dem Federelement bzw. dem Bügel
(50) abgewandten zweiten Ende jeweils einen Setzkopf (72) aufweisen.
15. Wischarm nach einem der Ansprüche 10 bis 14, dadurch
gekennzeichnet, daß die Stifte bzw. Niete (70) jeweils in einer Buchse (71)
gelagert sind.
16. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Schwenkachse (15) wenigstens ein
Quer- bzw. Kippkräfte aufnehmendes Verstärkungselement (80) vorgesehen ist.
17. Wischarm nach Anspruch 16 und wenigstens einem der Ansprüche 10 bis
15, dadurch gekennzeichnet, daß beide Stifte bzw. Niete (70) durch ein
vorzugsweise das Federelement bzw. den Bügel (50, 54) über- oder
untergreifendes, als Rahmen (81, 85, 87, 89, 94, 96, 99, 100, 104, 106) ausgebildetes
Verstärkungselement (80) miteinander verbunden sind.
18. Wischarm nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden
Stifte bzw. Niete (70) nahe ihren dem Federelement bzw. dem Bügel (50, 54)
zugewandten ersten Enden (73) durch den Rahmen
(81, 85, 87, 89, 94, 96, 99, 100, 104, 106) miteinander verbunden sind.
19. Wischarm nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rahmen (81, 85, 87, 89, 94, 96, 99, 100, 104, 106) mit dem Gelenkteil (20) starr
verbunden ist.
20. Wischarm nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen
mit dem Gelenkteil vernietet ist.
21. Wischarm nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen
(85) mit dem Gelenkteil (20) verschweißt ist.
22. Wischarm nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen
(100, 104, 106) einstückig mit dem Gelenkteil (20) ausgebildet ist.
23. Wischarm nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen
(89) mit dem Gelenkteil (20) verstemmt ist.
24. Wischarm nach Anspruch 6 und einem der Ansprüche 20 bis 22, dadurch
gekennzeichnet, daß der Rahmen (85, 94, 99, 104, 106) mit dem Steg (21) des
Gelenkteils (20) verbunden ist.
25. Wischarm nach Anspruch 6 und Anspruch 22 oder 23, dadurch
gekennzeichnet, daß der Rahmen (89, 100) mit den Seitenwangen (22) des
Gelenkteils (20) verbunden ist.
26. Wischarm nach einem der Ansprüche 17 bis 25, dadurch
gekennzeichnet, daß sich der Rahmen (96, 99) wenigstens annähernd über die
gesamte Länge des Gelenkteils (20) erstreckt.
27. Wischarm nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen
(94, 96, 99) mit der Wischstange (33) verbunden ist.
28. Wischarm nach Anspruch 26 oder 27, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rahmen (94, 96, 99) die Wischstange (33) umgreift.
29. Wischarm nach einem der Ansprüche 26 bis 28, dadurch
gekennzeichnet, daß das Federelement (40) mit seinem ersten Ende (42) am
Rahmen (96, 99) angelenkt ist.
30. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das Gelenkteil (20) eine ein Wischblatt tragende
Wischstange (30, 33) umgreift.
31. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Wischstange (33) bis nahe zum
Befestigungsteil (10) reicht.
32. Wischarm nach wenigstens einem der Ansprüche 17 bis 30, dadurch
gekennzeichnet, daß der Rahmen (81, 85, 87, 89, 94, 96, 99, 100, 104, 106) aus einem
Stahlblech gestanzt ist.
33. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (50, 54) hinter der Schwenkachse (15)
zwischen Gelenkteil (20) und Befestigungsteil (10) angelenkt ist.
34. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (50, 54) aus einem Stahlblech gestanzt
ist.
35. Wischarm nach wenigstens einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß zwei wenigstens annähernd parallel angeordnete
Zugfedern (40) vorgesehen sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863625883 DE3625883A1 (de) | 1986-07-31 | 1986-07-31 | Wischarm, insbesondere fuer kraftfahrzeug-scheibenwischeranlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863625883 DE3625883A1 (de) | 1986-07-31 | 1986-07-31 | Wischarm, insbesondere fuer kraftfahrzeug-scheibenwischeranlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3625883A1 true DE3625883A1 (de) | 1988-02-04 |
Family
ID=6306372
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863625883 Withdrawn DE3625883A1 (de) | 1986-07-31 | 1986-07-31 | Wischarm, insbesondere fuer kraftfahrzeug-scheibenwischeranlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3625883A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1406796A1 (de) * | 2001-07-06 | 2004-04-14 | Robert Bosch Gmbh | Gussbefestigungsteil für einen scheibenwischerarm |
-
1986
- 1986-07-31 DE DE19863625883 patent/DE3625883A1/de not_active Withdrawn
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1406796A1 (de) * | 2001-07-06 | 2004-04-14 | Robert Bosch Gmbh | Gussbefestigungsteil für einen scheibenwischerarm |
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Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |