DE3524026A1 - Kraftfahrzeug mit einer sonnenenergie-umwandlungsvorrichtung - Google Patents
Kraftfahrzeug mit einer sonnenenergie-umwandlungsvorrichtungInfo
- Publication number
- DE3524026A1 DE3524026A1 DE19853524026 DE3524026A DE3524026A1 DE 3524026 A1 DE3524026 A1 DE 3524026A1 DE 19853524026 DE19853524026 DE 19853524026 DE 3524026 A DE3524026 A DE 3524026A DE 3524026 A1 DE3524026 A1 DE 3524026A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- motor vehicle
- conversion device
- solar energy
- working position
- energy conversion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
- H02J7/35—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering with light sensitive cells
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
- H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
- H02J2310/46—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for ICE-powered road vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Photovoltaic Devices (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einer Sonnen
energie-Umwandlungsvorrichtung zur Energieversorgung elektrischer
Einrichtungen.
Aus der DE-OS 30 07 003 ist es bekannt, eine derartige Umwandlungs
vorrichtung in einer Lage anzuordnen, in der sie vom Sonnenlicht
getroffen wird. Bevorzugte Lagen können im Dach oder im Bereich
einer Fensterscheibe des Kraftfahrzeuges sein. In jedem Fall ist die
Vorrichtung starr angeordnet. Daraus resultiert ein besonderes
Problem. Ist die Umwandlungsvorrichtung unwirksam, so behindert
sie in der Regel den Lichteintritt in das Innere des Kraftfahr
zeugs. Um diesen Nachteil möglichst gering zu halten, kann die
Umwandlungsvorrichtung möglichst außerhalb der zugehörigen
Lichteintrittsöffnung angeordnet sein. Daraus resultiert jedoch eine
erhebliche Beeinträchtigung ihres Wirkungsgrades im Betriebsfall.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Kraftfahrzeug der
eingangs genannten Art die Sonnenenergie-Umwandlungsvorrichtung
so anzuordnen, daß sie im Betriebsfall einen möglichst guten
Wirkungsgrad besitzt und im Nicht-Betriebsfall den Lichteintritt in
das Innere des Kraftfahrzeuges und die Sicht nach außen möglichst
wenig beeinträchtigt.
Die Erfindung löst diese Aufgabe durch eine Antriebsvorrichtung,
die die Umwandlungsvorrichtung aus einer Ruhestellung außerhalb
einer Lichteintrittsöffnung in eine Arbeitsstellung bewegt.
Durch das Verfahren der Umwandlungsvorrichtung zwischen ihrer
wirksamen und ihrer unwirksamen Stellung werden die beiden
einander widersprechenden Teile der Aufgabe überraschend einfach
gelöst. Grundliegend hierfür ist die Überlegung, daß der Betriebs
fall der Sonnenenergie-Umwandlungsvorrichtung in der Regel bei
stehendem bzw. unbenutztem Kraftfahrzeug vorliegt. Es ist dann
möglich, mit Hilfe der Umwandlungsvorrichtung ein Gehäuse zum
Vermeiden eines übermäßigen Aufheizens im Fahrzeuginneren
anzutreiben oder die Fahrzeugbatterie nachzuladen. In jedem Fall
ergibt sich dann durch die Umwandlungsvorrichtung keinerlei
Beeinträchtigung der Fahrsicherheit, auch wenn sie die Lichtein
trittsöffnung weitgehend oder vollständig verdeckt. Im Fahrzustand
des Kraftfahrzeuges ist der Betrieb der Umwandlungsvorrichtung in
der Regel nicht erforderlich, da die dann benötigte elektrische
Energie aus der Antriebswelle des Kraftfahrzeuges abgeleitet wird.
Die Sonnenenergie-Umwandlungsvorrichtung befindet sich dann in
der Regel in ihrer Ruhestellung, der außerhalb des Bereichs der
Licht-Eintrittsöffnung liegt und der Lichteinfall durch diese zu
mindest weitgehend unbeeinflußt läßt. Daraus ergibt sich der
Grundgedanke der Erfindung. Mit Hilfe der Antriebsvorrichtung
wird bei Betrieb der Sonnenenergie-Umwandlungsvorrichtung deren
Wirkungsgrad auf Kosten der für das Fahrzeuginnere maßgeblichen
Wirkung der Lichteintrittsöffnung vergrößert.
Die Erfindung kann auf vielfältige Weise realisiert sein. So kann es
sich bei der Antriebsvorrichtung um einen Schwenkantrieb für die
Sonnenenergie-Umwandlungsvorrichtung handeln. Diese kann
beispielsweise aus einer Position auf oder im Bereich der Hutablage
des Kraftfahrzeuges vor das Heckfenster geschwenkt werden.
Ergänzend hierzu kann sich die Umwandlungsvorrichtung dabei
auch entfalten und ihre wirksame Oberfläche vergrößern. Umgekehrt
kann sie beim Übergang in die Ruhestellung im Bereich der Hutabla
ge wieder zusammengefaltet sein und dadurch eine wesentlich
geringere Fläche beanspruchen.
Alternativ kann der Betrieb auch eine Linearbewegung der Umwand
lungsvorrichtung vornehmen. Es kann beispielsweise ähnlich einer
versenkbaren Seitenscheibe aus einer unsichtbaren Ruhestellung
vor die durch eine Fensterscheibe oder ein lichtdurchlässiges
Sonnendach verschlossene Lichteintrittsöffnung gefahren werden.
Die Erfindung ist anhand der Zeichnung weiter erläutert. Es zeigt
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel mit einem Schwenkantrieb
für eine Sonnenenergie-Umwandlungsvorrichtung und
Fig. 2 einen Antrieb für eine geradlinige Bewegung einer
derartigen Vorrichtung.
Beim Ausführungsbeispiel von Fig. 1 befindet sich eine Sonnenener
gie-Umwandlungsvorrichtung 1 in ihrer Arbeitstellung I in unmit
telbarer Nähe der durch eine Heckscheibe 2 geschlossenen Lichtein
trittsöffnung 3 eines Kraftfahrzeuges. Die Umwandlungsvorrichtung
ist damit optimal dem Sonnenlicht ausgesetzt.
Die Umwandlungsvorrichtung 1 besteht aus zwei Teilen 4 und 5,
die durch eine nicht dargestellte Schwenkvorrichtung um eine
Schwenkachse 6 relativ zueinander schwenkbar sind. Ferner besitzt
die Umwandlungsvorrichtung 1 eine Schwenkachse 7 sowie eine
Antriebsvorrichtung 8 mittels der sie aus der Arbeitstellung I in
die Ruhestellung II schwenkbar ist. Gleichzeitig damit werden die
beiden Teile 4 und 5 durch die nicht dargestellte Schwenkvorrich
tung gegeneinander geschwenkt. Die wirksame Fläche 1′ der Umwand
lungsvorrichtung 1 ist damit in ihrer Ruhestellung II im Bereich
der Hutablage gegenüber äußeren Einwirkungen geschützt und
beansprucht gleichzeitig nur etwa die halbe Fläche gegenüber der
Arbeitsstellung I.
Im Betriebsfall wird die Umwandlungsvorrichtung 1 mit Hilfe der
Antriebsvorrichtung 8 in die Arbeitsstellung I geschwenkt. Gleich
zeitig werden die Teile 4 und 5 durch die Schwenkvorrichtung
entfaltet. Die Umwandlungsvorrichtung 1 geht dann in ihrer Arbeits
stellung I in den gestreckten Zustand über.
Beim Ausführungsbeispiel von Fig. 2 ist eine einteilige Umwand
lungsvorrichtung 10 in einer Seitentür 11 zwischen einer Ruhestel
lung II und einer Arbeitsstellung I durch eine nicht gezeigte
Antriebsvorrichtung verfahrbar. In der Ruhestellung II ist sie
äußerlich unsichtbar hinter der Türverkleidung 12 eingefahren,
während sie in der Arbeitsstellung I vor der durch eine Fenster
scheibe 13 verschlossenen fest zur Öffnung 14 sitzt und bereits
dem Sonnenlicht ausgesetzt ist. Hier wie in Fig. 1 tritt die Um
wandlungsvorrichtung 1 bzw. 10 in ihrer Ruhestellung optisch
nicht in Erscheinung und ist darüber hinaus vor Fremdeinwirkung
geschützt. In der Arbeitsstellung hingegen ist sie nahe an einer
Lichteintrittsöffnung 3 bzw. 14 postiert und kann daher ihrer
Funktion voll erfüllen. Die damit verbundene Beeinträchtigung des
Lichteintritts in das Fahrzeug spielt keine Rolle, da die
Umwandlungsvorrichtung in der Regel dazu dient, beim ruhenden
Fahrzeug elektrische Einrichtungen, wie beispielsweise ein Lüfter
gebläse oder eine Fahrzeugbatterie, mit Energie zu versorgen.
Claims (5)
1. Kraftfahrzeug mit einer Sonnenenergie-Umwandlungsvorrichtung
zur Energieversorgung elektrischer Einrichtungen, gekennzeich
net durch eine Antriebsvorrichtung, die die Umwandlungsvor
richtung (1, 10) aus einer Ruhestellung (II) außerhalb einer
Lichteintrittsöffnung (3, 14) in eine Arbeitstellung (I) be
wegt.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
der Antrieb (7, 8) die Umwandlungsvorrichtung (1) verschwenkt.
3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß der Energieumwandler in seiner Ruhestellung (II) gefaltet
ist und eine kleinere Fläche bedeckt als in der Arbeitsstellung
(I).
4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Ruhestellung (II) im Bereich der
Hutablage (9) und die Arbeitsstellung (I) im Bereich der
Heckscheibe (2) liegt.
5. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
die Antriebsvorrichtung (15, 16) den Energieumwandler (10)
geradlinig bewegt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853524026 DE3524026A1 (de) | 1985-07-05 | 1985-07-05 | Kraftfahrzeug mit einer sonnenenergie-umwandlungsvorrichtung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853524026 DE3524026A1 (de) | 1985-07-05 | 1985-07-05 | Kraftfahrzeug mit einer sonnenenergie-umwandlungsvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3524026A1 true DE3524026A1 (de) | 1987-01-08 |
Family
ID=6275011
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853524026 Withdrawn DE3524026A1 (de) | 1985-07-05 | 1985-07-05 | Kraftfahrzeug mit einer sonnenenergie-umwandlungsvorrichtung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3524026A1 (de) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0393437A1 (de) * | 1989-04-10 | 1990-10-24 | FIAT AUTO S.p.A. | Fahrzeug, ausgestattet mit einer Solarzellen-Zusatzelektroanlage, insbesondere zum Speisen der Klimaanlage eines stehenden Fahrzeuges |
DE4003513A1 (de) * | 1990-02-06 | 1991-08-08 | Ulrich Radons | Energiepaket fuer solarmobil |
EP0441277A2 (de) * | 1990-02-05 | 1991-08-14 | Hermann-Frank Müller | Sonnenblende für Fahrzeuge |
DE19933651A1 (de) * | 1999-07-17 | 2001-02-01 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Fahrzeugdach mit außen liegendem Solargenerator |
DE102009009242A1 (de) * | 2009-02-17 | 2010-08-26 | Hs Genion Gmbh | Fahrzeugdach mit wenigstens einem Solarzellen aufweisenden bewegbaren Fahrzeugteil |
DE102011120705A1 (de) | 2011-12-12 | 2013-06-13 | Ludwig Metallbau GmbH | Mobile Solaranlage |
ITTO20130379A1 (it) * | 2013-05-13 | 2014-11-14 | P Gevs Srl | Autoveicolo dotato di pannello parasole con celle solari |
CN107985029A (zh) * | 2016-10-24 | 2018-05-04 | 张伟文 | 一种使汽车减晒降温的新的方法 |
DE102022111313A1 (de) | 2022-05-06 | 2023-11-09 | Paxos Consulting & Engineering GmbH & Co. KG | Fahrzeug mit Solarmodulen |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3460992A (en) * | 1965-05-03 | 1969-08-12 | Viktor Zakharovich Avilov | Collapsible solar photoelectric battery |
US3943726A (en) * | 1975-03-20 | 1976-03-16 | Lawrence Peska Associates, Inc. | Solar cooling system for an automobile |
US3982963A (en) * | 1974-08-05 | 1976-09-28 | Solar Power Corporation | Solar battery maintainer |
DE2820628A1 (de) * | 1978-05-11 | 1979-11-15 | Bauer Geb Koerzdorfer Ingeborg | Strom erzeugende einrichtung an transportmitteln |
DE3007003A1 (de) * | 1979-02-26 | 1980-09-04 | Nissan Motor | Vorrichtung zum wiederaufladen einer fahrzeugbatterie |
DE8210972U1 (de) * | 1982-08-19 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Klappbarer Solarzellengenerator | |
US4384163A (en) * | 1981-04-27 | 1983-05-17 | Trw Inc. | Ultra lightweight folding panel structure |
US4421943A (en) * | 1982-02-19 | 1983-12-20 | Cities Service Company | Collapsible mobile solar energy power source |
US4452234A (en) * | 1982-02-19 | 1984-06-05 | Cities Service Company | Collapsible mobile solar energy power source |
DE3316789A1 (de) * | 1983-05-07 | 1984-11-08 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Verfahren und vorrichtung zum ein- oder ausfalten eines faltbaren solarzellengenerator-lakens |
DE8419481U1 (de) * | 1984-11-22 | Basf Ag, 6700 Ludwigshafen | Gerät zur Umwandlung von Lichtenergie in elektrische Energie |
-
1985
- 1985-07-05 DE DE19853524026 patent/DE3524026A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8210972U1 (de) * | 1982-08-19 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Klappbarer Solarzellengenerator | |
DE8419481U1 (de) * | 1984-11-22 | Basf Ag, 6700 Ludwigshafen | Gerät zur Umwandlung von Lichtenergie in elektrische Energie | |
US3460992A (en) * | 1965-05-03 | 1969-08-12 | Viktor Zakharovich Avilov | Collapsible solar photoelectric battery |
US3982963A (en) * | 1974-08-05 | 1976-09-28 | Solar Power Corporation | Solar battery maintainer |
US3943726A (en) * | 1975-03-20 | 1976-03-16 | Lawrence Peska Associates, Inc. | Solar cooling system for an automobile |
DE2820628A1 (de) * | 1978-05-11 | 1979-11-15 | Bauer Geb Koerzdorfer Ingeborg | Strom erzeugende einrichtung an transportmitteln |
DE3007003A1 (de) * | 1979-02-26 | 1980-09-04 | Nissan Motor | Vorrichtung zum wiederaufladen einer fahrzeugbatterie |
US4384163A (en) * | 1981-04-27 | 1983-05-17 | Trw Inc. | Ultra lightweight folding panel structure |
US4421943A (en) * | 1982-02-19 | 1983-12-20 | Cities Service Company | Collapsible mobile solar energy power source |
US4452234A (en) * | 1982-02-19 | 1984-06-05 | Cities Service Company | Collapsible mobile solar energy power source |
DE3316789A1 (de) * | 1983-05-07 | 1984-11-08 | Licentia Patent-Verwaltungs-Gmbh, 6000 Frankfurt | Verfahren und vorrichtung zum ein- oder ausfalten eines faltbaren solarzellengenerator-lakens |
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0393437A1 (de) * | 1989-04-10 | 1990-10-24 | FIAT AUTO S.p.A. | Fahrzeug, ausgestattet mit einer Solarzellen-Zusatzelektroanlage, insbesondere zum Speisen der Klimaanlage eines stehenden Fahrzeuges |
EP0441277A2 (de) * | 1990-02-05 | 1991-08-14 | Hermann-Frank Müller | Sonnenblende für Fahrzeuge |
EP0441277A3 (en) * | 1990-02-05 | 1993-01-20 | Hermann-Frank Mueller | Sun visor for vehicles |
DE4003513A1 (de) * | 1990-02-06 | 1991-08-08 | Ulrich Radons | Energiepaket fuer solarmobil |
DE19933651A1 (de) * | 1999-07-17 | 2001-02-01 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Fahrzeugdach mit außen liegendem Solargenerator |
DE19933651C2 (de) * | 1999-07-17 | 2002-05-29 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Fahrzeugdach mit außen liegendem Solargenerator |
US6423894B1 (en) | 1999-07-17 | 2002-07-23 | Webasto Vehicle Systems International Gmbh | Motor vehicle roof with outside solar generator |
DE102009009242A1 (de) * | 2009-02-17 | 2010-08-26 | Hs Genion Gmbh | Fahrzeugdach mit wenigstens einem Solarzellen aufweisenden bewegbaren Fahrzeugteil |
DE102011120705A1 (de) | 2011-12-12 | 2013-06-13 | Ludwig Metallbau GmbH | Mobile Solaranlage |
ITTO20130379A1 (it) * | 2013-05-13 | 2014-11-14 | P Gevs Srl | Autoveicolo dotato di pannello parasole con celle solari |
CN107985029A (zh) * | 2016-10-24 | 2018-05-04 | 张伟文 | 一种使汽车减晒降温的新的方法 |
DE102022111313A1 (de) | 2022-05-06 | 2023-11-09 | Paxos Consulting & Engineering GmbH & Co. KG | Fahrzeug mit Solarmodulen |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1211109B1 (de) | Fensterrollo mit Zentriereinrichtung für den Zugstab | |
DE19933651C2 (de) | Fahrzeugdach mit außen liegendem Solargenerator | |
EP0467029B1 (de) | Lüfterdach für Fahrzeuge | |
EP1209013B1 (de) | Fensterscheibe mit daran befestigtem Fensterrollo | |
DE60035913T2 (de) | Belüftungssystem für ein Fahrzeugfenster | |
DE3938259C1 (de) | ||
DE19914427C2 (de) | Kraftfahrzeugdach | |
DE3909937C2 (de) | Elektrisch verfahrbare Markise für ein Personenbeförderungsfahrzeug, insbesondere Omnibus | |
DE3524026A1 (de) | Kraftfahrzeug mit einer sonnenenergie-umwandlungsvorrichtung | |
DE3223136A1 (de) | Sonnenschutz | |
DE3545014C2 (de) | ||
DE69015410T2 (de) | Fahrzeug, ausgestattet mit einer Solarzellen-Zusatzelektroanlage, insbesondere zum Speisen der Klimaanlage eines stehenden Fahrzeuges. | |
DE4329157C2 (de) | Spiegelanordnung mit einer einziehbaren Spiegeleinrichtung für ein Kraftfahrzeug mit Hecktüre | |
DE19907332C1 (de) | Fahrzeugdach mit mehreren Solarzelleneinheiten | |
DE4334011C1 (de) | Öffnungsfähiges Fahrzeugdach mit einer Vorrichtung zur Beeinflussung der Luftströmung | |
DE3427772A1 (de) | Sonnenschutzeinrichtung fuer einen ausstellbaren glasdeckel im dach eines kraftfahrzeuges | |
EP0031914A1 (de) | Ausstellbares und durchsichtiges Sonnendach für Kraftfahrzeuge | |
EP0398275A2 (de) | Sonnenblende für Kraftfahrzeuge | |
DE3149609A1 (de) | Antriebsvorrichtung fuer einen ausstellbaren schiebedeckel | |
EP0836958B1 (de) | Schiebehebedach für ein Fahrzeug | |
DE3337230A1 (de) | Sonnenschutzeinrichtung fuer den innenraum von fahrzeugen | |
DE9200678U1 (de) | Automatisches Autofensterrouleau | |
DE20013928U1 (de) | Sonnenblende | |
DE1430918C3 (de) | Entlüftungseinrichtung für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
DE2627809A1 (de) | Kraftfahrzeugtuer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8141 | Disposal/no request for examination |