DE3517936A1 - Dicht- und/oder abdeckstreifen - Google Patents

Dicht- und/oder abdeckstreifen

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Description

Beschreibung
Dicht- und/oder Abdeckstreifen
Die Erfindung betrifft einen Dicht- und/oder Abdeckstreifen zur Befestigung auf einem Flansch oder dergleichen, der in einer Öffnung umläuft und abgedichtet oder abgedeckt werden soll, wobei der Dicht- und/oder Abdeckstreifen ein längliches Abdeckteil enthält, das ein längliches Grundteil hat.
Derartige Dicht- und/oder Abdeckstreifen werden insbesondere, wenn auch nicht ausschließlich in den Karosserien von Kraftfahrzeugen oder dergleichen eingesetzt, beispielsweise um die Ränder von Tür- oder Fensteröffnungen abzudichten oder abzudecken.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Anordnung eines Dicht- und/oder Abdeckstreifens zu schaffen, die sicherer in ihrer Lage festgehalten wird, besser abdichtet und wirtschaftlicher herzustellen ist.
Zur technischen Lösung dieser Aufgabe wird ein Dicht- und/oder Abdeckstreifen vorgeschlagen, der mindestens ein zweites, längliches Seitenteil hat, welches flexibel mit dem Grundteil verbunden ist, wodurch der Dicht- und/oder Abdeckstreifen auf dem Flansch oder dergleichen befestigt werden kann, indem das Grundteil auf dem Flansch oder dergleichen aufgesetzt wird und das Seitenteil gegenüber dem Grundteil abgebogen wird, um es zu ermöglichen, das Seitenteil an einer Seitenfläche des Flansches oder dergleichen anzukleben, wodurch der Dicht- und/oder Abdeckstreifen an dem Flansch oder dergleichen befestigt wird und diesen umklammert.
Mit einer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, ein weiteres Seitenteil biegsam mit dem Grundteil zu verbinden, wobei beide Seitenteile so angeordnet sind, daß das Mittelteil zwischen ihnen angeordnet ist, wodurch der Streifen auf dem Flansch oder dergleichen befestigt werden kann, indem das Mittelteil auf der Randseite des Flansches oder dergleichen aufgesetzt wird und indem die Seitenteile gegenüber dem Mittelteil abgebogen werden, um es zu ermöglichen, daß die Seitenteile an gegenüberliegenden Seitenflächen des Flansches oder dergleichen angeklebt werden können.
Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das oder jedes Seitenteil und das Grundteil einteilig sind.
Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß das oder jedes Seitenteil eine oder mehrere Klebstoffschichten trägt, welche von einer abziehbaren Abdeckung bedeckt sind.
Bei einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß ein relativ weiches Dichtteil auf der Oberfläche und in Längsrichtung der Oberfläche verlaufend des Grundteiles oder eines der Seitenteile befestigt ist, so daß es in einer gewünschten Dichtlage angebracht werden kann, wenn der Streifen auf dem Flansch oder dergleichen befestigt wird.
Schließlich wird mit der Erfindung ein Dichtstreifen für die Abdichtung einer verschließbaren Öffnung in einer Fahrzeugkarosserie vorgeschlagen, die ein längliches, aus einem ziemlich harten Kunststoff oder Gummimaterial bestehendes Grundteil hat, welches zwischen zwei Seitenteilen angeordnet ist und einteilig mit diesen verbunden ist, wobei die Seitenteile in einer Weise mit dem Grundteil verbunden sind, die ihr Ab-
biegen erlaubt, wobei jedes der Seitenteile Klebstoffschichten auf entsprechenden Oberflächen trägt und ein relativ weiches Kunststoff- oder Gummimaterial auf dem relativ harten Kunststoff-oder Gummimaterial befestigt ist und entlang eines Teiles davon verläuft, wobei es auf der gegenüberliegenden Seite der Oberflächen angebracht ist, welche die Klebstoffschichten tragen, wodurch der Dichtstreifen auf dem Befestigungsflansch angebracht werden kann, indem das Grundteil auf der Randseite des Flansches aufgesetzt wird und die Seitenteile bezüglich des Grundteiles abgebogen werden, so daß die Klebstoffschichten in Berührung mit den einander gegenüberliegenden Seiten des Flansches gebracht werden, so daß das verhältnismäßig weiche Material in eine gewünschte Dichtlage gebracht wird.
Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnungen, in der bevorzugte Ausführungsformen dargestellt worden sind. In den Zeichnungen zeigen:
Fig. 1 ein Dicht- und/oder Abdeckstreifen vor der Anbringung im Querschnitt;
Fig. 2 ein Dicht- und/oder Abdeckstreifen in seiner Befestigungslage auf der Karosserie eines Motorfahrzeuges im Querschnitt;
Fig. 3 ein anderer Dicht- und/oder Abdeckstreifen vor der Anbringung im Querschnitt;
Fig. 4 der andere Dicht- und/oder Abdeckstreifen in seiner Befestigungslage im Querschnitt.
Nach der Herstellung und vor der Befestigung auf der Karosserie des Kraftfahrzeuges bildet der in Fig. 1 gezeigte
Dichtstreifen mit seinen Seitenteilen 5 und 6, die einteilig mit dem Grundteil 8 verbunden sind eine ungefähr ebene Fläche, wobei die Seitenteile und das Grundteil 8 beispielsweise aus einem verhältnismäßig harten Gummi- oder Kunststoffmaterial bestehen können. Das Grundteil 8 wird mit den Seitenteilen 5, 6 mit in Querschnitt abgeschwächten Biegezonen 10 und 12 zu einem Zweck der nachfolgend beschrieben werden soll verbunden.
Ein Dichtteil mit einem hohlen und rohrförmigen Profil ist einteilig entlang der Verbindungsflächen 16 und 18 mit den aufwärts weisenden Schultern 20 und 22 des Grundteiles 8 verbunden. In diesem Beispiel hat das Dichtteil 14 eine sich nach oben erstreckende Dichtlippe 24. Es ist vorteilhaft, das Dichtteil 14 aus einem weicheren Material (vorzugsweise Gummi oder Kunststoff) als das Material der Seitenteile 5 und 6 und des Grundteiles 8 zu fertigen; beispielsweise kann das Dichtteil 14 aus geschäumtem Gummi- oder Kunststoffmaterial bestehen.
Ein beschriebener Dichtstreifen wird vorzugsweise extrudiert. Im bevorzugten Fall, bei dem das Material der Seitenteile 5 und 6 und des Mittelteiles 8 unterschiedlich von dem des Dichtteiles 14 ist, ist das Extrusionsverfahren ein Doppel-Extrusionsverfahren, das die gleichzeitige Extrusion zweier verschiedener Materialien ermöglicht.
Abschnitte geeigneter Größe einer Klebstoffschicht 25 und 26 werden so angebracht, daß sie entlang der Unterseiten der Seitenteile 5 und 6 verlaufen. Die Abschnitte der Klebstoffschicht 25 und 26 dürfen in jeder geeigneten Form vorliegen. Beispielsweise dürfen sie aus einem abschnittsweise aufgetragenen Klebstoff bestehen. Statt dessen können sie jedoch auch Abschnitte aus Klebeband sein, deren nach außen weisende Oberflächen von einer abziehbaren Abdeckung geschützt sind.
Eine andere Möglichkeit besteht in der Benutzung von Ab"
schnitten von unvulkanisiertem Butylkautschuk der vorzugsweise auch mit einer geeigneten abziehbaren Abdeckung bedeckt wird.
Bei der Benutzung wird der Dichtstreifen an seinen Sitz entlang einer Öffnung der Kraftfahrzeugkarosserie, die abgedichtet und abgedeckt werden soll, indem der Dichtstreifen auf die in der Öffnung umlaufende Flanschverbindung (Fig. 2) aufgesetzt wird, angepasst, so daß die Randseite des Flansches 30 an die Unterseite des Grundteiles 8 angrenzt. Die Seitenteile 5 und 6 werden daraufhin abwärts gebogen (nach dem schützende Abdeckungen der Klebstoffschichten 25 und 26 entfernt worden sind), um die Klebstoffschichten 25 und 26 in Berührung mit den Seiten des Flansches 30 zu bringen, so wie dies in der Fig. 2 gezeigt wird. Der Klebstoff hält den Dichtstreifen in seiner Lage fest. Es ist offenkundig, daß die Biegezonen 10 und 12 mit verringertem Querschnitt, welche an der Stelle angeordnet sind, an der die Seitenteile 5, 6 mit dem Grundteil 8 verbunden sind, dieses Abbiegen der Seitenteile unterstützen.
Die Außenseite eines der Seitenteile 5 und 6 kann mit einer passenden Verzierung 32 versehen sein.
Der gezeigte Dichtstreifen ist vorzugsweise dazu gedacht, eine Öffnung in einer Fahrzeugkarosserie abzudichten, die einen nach oben weisenden Flansch 30 hat, d.h. einen Flansch 30, der senkrecht aus der Öffnungsebene herausweist. Ein Beipiel für eine solche Öffnung ist der Gepäckraum oder der Motorraum einer Fahrzeugkarosserie. Hierzu wird das Dichtteil 14 so angebracht, daß es teilweise von der Tür einer solchen Öffnung zusammengedrückt wird, wodurch die notwendige Dichtwirkung erzielt wird. Der Dichtstreifen kann einfach abgewandelt werden, so daß er für eine Karosserieöffnung geeignet ist, bei der der Flansch 14 um die Öffnung in der Ebene der Öffnung liegt. Beispiele für solche Öffnungen in einer Fahrzeug-
karosserie sind die Türöffnungen. In solchen Fällen wird das Dichtteil 14 nicht an dem Grundteil 8 befestigt, sondern wird an der äußeren Oberfläche eines der Seitenteile 5, 6 angebracht, wie dies zum Beispiel in der Fig. 3 gezeigt ist. Wird der Dichtstreifen auf dem Flansch 30 angebracht (in ungefähr gleicher Weise, wie dies zu der Fig. 2 beschrieben ist), so liegt das Dichtteil 14, wie dies in Fig. 4 gezeigt wird, nunmehr seitlich an dem Flansch 30, um beim Schließen der Tür teilweise zusammengedrückt zu werden, wodurch die notwendige Dichtwirkung entsteht.
Es ist bemerkenswert, daß der beschriebenen Dichtstreifen keinen metallischen Verstärkungsteil benutzt.
Der Dicht- und/oder Abdeckstreifen kann in verschiedenen Ausführungen hergestellt werden. Zum Beispiel kann er so ausgeführt sein, daß er nur an einer Seite des Flansches angeklebt wird. In einem solchen Fall könnte eines der Seitenteile 5, 6 so hergestellt werden, daß es vergleichsweise starr im rechten Winkel zu dem Grundteil 8 gehalten wird. Dieses Seitenteil wird im Gegensatz zu dem anderen Seitenteil nicht mit einem Klebestreifen versehen werden. Solch ein Dicht- und/oder Abdeckstreifen könnte in seine Befestigungslage gebracht werden, indem das rechtwinklige Seitenteil an einer Seite des Flansches angelegt wird und daraufhin das andere Seitenteil abgebogen wird (nachdem eine Schutzabdeckung auf seinem Klebestreifen entfernt worden ist), damit er auf der gegenüberliegenden Seite des Flansches angeklebt und befestigt wird.
Der Arbeitsvorgang des Andrückens der Seitenteile 5, 6 in eine klebende Berührung mit dem Flansch 30 wird dadurch erleichtert, daß ein geeignetes Werkzeug benutzt wird, welches
so konstruiert ist, daß es entlang des Flansches 30 bewegt werden kann, und welches mit Backen versehen ist (die beispielsweise von beabstandeten Rollen gebildet sein können), welche die Seitenteile gegen die Flanschseiten drücken. Das Werkzeug könnte auch geeignete Mittel haben, welche die schützende Abdeckung von den Klebestreifen entfernen.
Solch ein Werkzeug kann auch dahingehend verändert werden, daO es den Klebstoff auf den Flansch 30 und/oder die Seitenteile 5, 6 verteilt, bevor die Seitenteile auf den Flansch 30 gedrückt werden, wodurch natürlich die Klebestreifen auf den Seitenteilen 5, 6 überflüssig werden. Solch ein Werkzeug kann auch so vorbereitet sein, daß es ein geeignetes Reinigungsmittel auf dem Flansch 30 aufbringt, bevor der Klebstoff aufgebracht wird.
Ist lediglich ein Abdeckstreifen gewünscht (d.h. eine Abdichtung ist nicht gefordert), so braucht das Dichtteii 14 (und auch die Schultern 20 und 22) nicht vorgesehen zu werden.
Die Unterseite des Grundteiles 8 kann auch eine Klebstoffschicht tragen, um den Dicht- und/oder Abdeckstreifen an der Randseite des Flansches 30 zu befestigen. Zusätzlich kann die Unterseite des Grundteiles 8 mit Rillen versehen werden oder sonstwie gestaltet werden, um den Kontakt mit der Randseite des Flansches 30 zu unterstützen.
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Bezuaszeichenliste
5 Seitenteil
S Grundteil
10 Biegezone
12 Biegezone
14 Dichtteil
16 Verbindungsfläche
18 Verbindungsfläche
20 Schulter
22 Schulter
24 Dichtlippe
25 Klebstoffschicht
26 Klebstoffschicht
30 Flansch
32 Verzierung
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ST/SI/wi

Claims (5)

.;.--. ■ ■■-■- ,PATENTANWÄLTE :;*"■■ piPL.-ING. ALEX S TE NG E R Kaiser-Friedrich-Ring 70 - · - D'iPL.-ING. WOLFRAM WATZKE D-4000 DÜSSELDORF 11 DIPL.-ING. H E I N Z J. RING EUROPEAN PATENT ATTORNEYS 7HZ 3bT/936 Unser Zeichen: 26 208 Datum: I3. Mai 1985 DRAFTEX INDUSTRIES LIMITED, 3 Glenfinlas Street, Edinburgh EH3 6YY, Scotland Patentansprüche
1. Dicht- und/oder Abdeckstreifen zur Befestigung auf einem Flansch oder dergleichen, der in einer Öffnung umläuft und abgedichtet oder abgedeckt werden soll, wobei der Dicht- und/oder Abdeckstreifen ein längliches Abdeckteil enthält, das ein längliches Grundteil hat,
gekennzeichnet durch mindestens ein längliches Seitenteil (5, 6) welches flexibel mit dem Grundteil (8) verbunden ist, wodurch der Dicht- und/oder Abdeckstreifen auf dem Flansch (30) oder dergleichen befestigt werden kann, indem das Grundteil (8) auf dem Flansch (30) oder dergleichen aufgesetzt wird und das Seitenteil (5, 6) gegenüber dem Grundteil (8) abgebogen wird, so daß es möglich ist, das Seitenteil (5, 6) an einer Seitenfläche des Flansches (30) oder dergleichen anzukleben, wodurch der Dicht- und/oder Abdeckstreifen an dem Flansch (30) oder dergleichen befestigt wird und diesen umklammert.
2. Dicht- und/oder Abdeckstreifen gemäß Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein weiteres Seitenteil (5, 6), welches biegsam mit dem Grundteil (8) verbunden ist, wobei beide Seitenteile (5, 6) so angeordnet sind, daß das Grundteil
(8) zwischen ihnen liegt, wodurch der Dicht- und/oder Abdeckstreifen auf dem Flansch (30) oder dergleichen befestigt werden kann, indem das Grundteil (8) auf der Randseite des Flansches (30) oder dergleichen aufgesetzt wird und indem beide Seitenteile (5, 6) bezüglich des Grundteiles (8) abgebogen werden, um es zu ermöglichen, daß die Seitenteile (5, 6) auf den gegenüberliegenden Seitenflächen des Flansches (30) oder dergleichen angeklebt werden.
3. Dicht- und/oder Abdeckstreifen gemäß Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das oder jedes Seitenteil (5, 6) einteilig mit dem Grundteil (8) verbunden ist.
4. Dicht- und/oder Abdeckstreifen gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das oder jedes Seitenteil (5, 6) eine oder mehrere Klebstoffschichten (25, 26) trägt, welche mit einer abziehbaren Abdeckung bedeckt sind.
5. Dicht- und/oder Abdeckstreifen gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein verhältnismäßig weiches Dichtteil (IA) auf der Oberfläche und in Längsrichtung der Oberfläche verlaufend eines der Seitenteile (5, 6) oder des Grundteiles (8) befestigt ist, so daß das Dichteil (IA) in einer gewünschten Lage befestigt werden kann, wenn der Dicht- und/oder Abdeckstreifen auf dem Flansch (30) oder dergleichen befestigt wird.
ST/SI/wi
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