DE3500766C2 - Vorrichtung zum Herstellen einzelner, aus einer zickzackförmig gefalteten Materialbahn bestehender Stapel - Google Patents
Vorrichtung zum Herstellen einzelner, aus einer zickzackförmig gefalteten Materialbahn bestehender StapelInfo
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Abstract
Durch das Verfahren werden einzelne Stapel (1) aus zickzackförmigem, gefaltetem und gefalztem Material von einer kontinuierlich folgenden Materialbahn (2) an vorgegebener Stelle abgetrennt, indem zwischen einem auch entgegen der Förderrichtung antreibbaren Walzenpaar (8, 9, 30) und einem Klemmleistenpaar (10, 11) in der Materialbahn (2) eine die Abtrennung bewirkende Zugkraft erzeugt wird, nachdem eine durch einen Signalgeber (27) signalisierte Solltrennstelle in der Materialbahn diese Zwischenposition erreicht hat. Das eine feststehende (10) und andrückbare (11) Klemmleiste aufweisende Klemmleistenpaar befindet sich in Förderrichtung unmittelbar vor einer die Stapelbildung bewirkenden Schwingführung (12). Die Stapelbildung erfolgt auf einem sich absenkenden Hubtisch (14). Nach Abtrennung des Stapels (1) wird die Förderung im Bereich des stapelbildenden Teils der Vorrichtung für die Übergabe auf eine zweite Förderbahn (37) unterbrochen, währenddessen die kontinuierliche Nachförderung der Materialbahn (2) in einen als Puffer wirkenden Zwischenstapel (7) hinein erfolgt, der anschließend durch beschleunigte Arbeitsweise wieder abgebaut wird.
Description
35 OO
Fig.2 eine schematische Darstellung eines für die
Vorrichtung der F i g. 1 geeigneten Zwischenspeichers;
F i g. 3 einen Teil der Vorrichtung nach F i g. 1 in einer Arbeitsphase, kurz nach Trennung der Materialbahn;
und
Fig.4 einen Teil der Vorrichtung nach Fig. 1 zur
Zeit der Unterbrechung der Stapelbildung und des Abtransports des abgetrennten Stapels.
Die F i g. 1 zeigt die Vorrichtung während der Ausbildung eines Stapels 1 aus einer fortlaufend zugeführten
Materialbahn 2 durch zickzackförmiges Falten und Falzen. Die Materialbahn 2, z. B. aus Papier für Drucker
von EDV-Anlagen, hat längs ihrer Räder verlaufende Perforierungslinien, in die die Zähne eines durch den
Motor 3 angetriebenen Förderelementes 4 eingreifen, is
Außerdem hat die Materialbahn 2 in regelmäßigen Abständen entsprechend der Breite des zu bildenden Stapels
1 querverlaufende Perforierungslinien, entlang denen
die Falzung bei der Stapelbildung erfolgt und an denen das Materialband in einer vorgeschalteten Falzeinrichtang
6 vorgefalzt worden ist. Durch die Vorfaizung entlang den querverlaufenden Perforier ingsiimen
wird das Falten bei der Herstellung des Stapels 1 erleichtert und außerdem die exakte und leichte Trennung
der Materialbahn entlang einer solchen Perforierungslinie sichergestellt Eine für die Verwendung in der erfindungsgemäßen
Vorrichtung geeignete Falzeinrichtung ist Gegenstand der DE-Anmeldung P 33 44 260.6 vom
7. Dezember 1983, offengelegt am 20. Juni 85.
Durch das angetriebene Förderelement 4 wird die Materialbahn 2 von dem einen Puffer für den Arbeitsablauf
bildenden Zwischenstapel 7 über eine Umlenkwalze 5 abgezogen und einer ebenfalls vom Antrieb 3 angetriebenen
Förderwalze 8 zugeführt An dieser erfolgt durch die Führung mittels mindestens einer mitlaufenden
Andrückwalze 9 eine Umlenkung der Materialbahn 2 vertikal nach unten, an einer Klemmleiste 10 vorbei, zu
einer Schwingführung 12, die durch ihre Schwingbewegung, in an sich bekannter Weise, die Materialbahn zickzackförmig
gefaltet auf dem Hubtisch 14 zur Bildung des Stapels 1 ablegt Der genannten Klemmleiste 10, die
feststehend ist steht eine bewegliche Anklemmleiste 11
gegenüber, die durch einen gesteuerten Schubantrieb 13 gegen die feststehende Klemmleiste 10 drückbar ist, um
die Materialbahn festhalten zu können. Die Schwingführung 12 hai zwei parallel zueinandei verlaufende Führungsplatten
15, 16, zwischen denen die Materialbahn hindurchgeführt wird. Beidseitig zu dem herzustellenden
Stapel 1 sind im Bereich der Stapel- und Falzkanten halbkreisförmige Andrüclelemente 18, 19 vorgesehen,
die auf einer synchron mit dem nichtdargestellten Schwinganirieb der Schwingführung sich drehenden
Welle 20,21 befestigt sind. Diese Andrückelemente 18, 19 halten wechselweise beim Falten der Materialbahn
die Falzkanten 22,23 auf dem Stapel nieder, so daß hohe Arbeitsgeschwindigkeiten beim wechselweisen, d. h.
zickzackförmigen Falten der Materialbahn möglich sind. Die Bewegungssteuerung der gefaiteten Ablage
auf dem Tisch 14 wird zu Beginn der Stapelbildung durch eine der Blasdüsen 25,26 unterstützt, je nachdem eo
in welcher Richtung die Faltung beginnt.
Entsprechend der Zunahme der Höhe des Stapels 1 senkt ein Hubantrieb 24 den Hubtisch 14 automatisch
gesteuert ab. Die Abtrennung des gebildeten Stapels 1 von der nachfolgenden Materialbahn 2 erfolgt aufgrund S5
einer an dem Materialband 2 angebrachten, z. B. gedruckten oder gelochter. Markierung, die durch einen
an der Bahnführung vorgesehenen Signalgeber 27 erfaßt wird. Das dann vom Signalgeber abgegebene Signal
löst eine Folge von vorprogrammierten Arbeitsgängen aus. Zuerst werden der Antrieb 3 für das Förderelement
4 und die Förderwalze 8 sowie der Antrieb für die Schwingführung 12 und die Andrückelemente 18,
19 abgeschaltet, jedoch mit einer Verzögerung, bis die vorgefalzte Perforierungslinie, an der die Abtrennung
erfolgen soll, die Klemmleiste 10 passiert hat Anschließend bewegt ein Schubantrieb 28 eine in entgegengesetzter
Richtung antreibende Förderwalze 30 in Kontakt mit der MateriaJbahn, im Kontaktbereich der Förderwalze
8, so daß die Materialbahn zurückbewegt wird. Nachdem dabei die vorgesehene Abtrennstelle
bzw. querverlaufende Perforiemngslinie die Klemmleiste 10 wieder passiert hat, kommt diese durch die Andrückbewegung
der gegenüberstehenden Anklemmleiste 11 zur Wirkung und hält die Materialbahn 2 fest, so
daß sie an der vorgesehenen Stelle 32 reißt. F i g. 3 zeigt den Moment kurz nach der Abtrennung mit Kontaktposition
der Förderwalze 30 und der "^klemmleiste 11. Anschließend werden diese Kontaktpositionen wieder
aufgehoben und die Materialbahn wieder vorwärts transportiert, bis der neue Bahnanfang bzw. das erste
Blatt für einen neuen Stapel etwas über die Schwiiigführung 12 vorsteht In diesem Moment stoppt der Transport
erneut um durch Absenken des Hubtisches 14 den abgetrennten Stapel abzutransportieren. Der Hubtisch
ist als Fördertisch ausgebildet indem er über Walzen 34, 35 geführte Endlosbänder aufweist Eine der Walzen
trägt ein Zahnrad 36, das nach Absenken des Hubtisches bis auf die Höhe eines stationär angeordneten zweiten
Förderbandes 37 mit einem angetriebenen zweiten Zahnrad 38 in Eingriff gelangt, so daß das Förderband
des Hubtisches in Richtung zu dem zweiten Förderband transportiert und entsprechend der Stapel von dem
Hubtisch 14 wegtransportiert wird. Ein am Anfang der zweiten Förderbahn angeordneter zweiter Signalgeber
40 signalisiert die Übergabe des Stapels 1 an das Tweite Förderband an die Antriebssteuerung des Hubtisches
14, um diesen wieder in seine obere Ausgangsposition zu '"ringen. Nach Erreichen dieser Position wird die
Förderung der Materialbahn und die Einrichtung 12,18, 19, 24, 25 zur Stapelbildung wieder in Betrieb gesetzt,
bis eine neue Markierung den Signalgeber 27 passiert und der beschriebene Ablauf sich wiederholt
Die vorgeschaltete Falzeinrichtung 6 muß während des Stillstandes der Förderung des Materialbandes 2
nicht abgeschaltet werden, da an ihr ebenfalls eine Stapelbildung erfolgt Dieser Zwischenstapel 7 wirkt als
Puffer für die kontinuierliche Nachförderung der Materialbahn ausgehend von einer nicht dargestellten Vorratsrolle.
Da di; Falzeinrichtung 6 den Stapel von unten nach oben bi'd«:t und dieser auf einem Tisch 42 abgelegt
wird, ist durch den verhältnismäßigen großen Raum oberhalb des Tisch«·? 42 ein großes Puffervjlumen vorhanden.
Nach dem erneuten Einschalten der Förderung wird der inzwischen angewachsene Zwischenstapel
durch eine anfangs erhöhte Arbeitsgeschwindigkeit der
Förderung und de) Bildung des Stapels 1 wieder abgebaut. Es versteht sich, daß hierfür geeignete Steuereinrichtungen
vorhanden sind, die auch die Höhe d*5s Zwischenstapels
kontrollieren.
Anstatt durch Stapelbildung kann eine Pufferung des Arbeitsablaufs auch durch einen Zwischenspeicher anderer
Art, z. B. entsprechend der Darstellung in F i g. 2 vorgenommen werden. Dieser Zwischenspeicher 44 hat
zwei Reihen 45, 46 von Umlenkwalzen über die die Materialbahn in Form von aufeinanderfolgenden
35 OO
Schlaufen mäanderartig geführt ist. Die obere Reihe 45 von Umlenkwalzen hat feststehend angeordnete Drehachsen, während die Umlenkwalzen der unteren Reihe
46 in einem Rahmen 48 gelagert sind, der auf Vertikalführungen 49, 50, z. B. unter Eigengewicht, je nach der
erforderlichen, im Zwischenspeicher 44 gespeicherten Länge der Materialbahn 2, auf und abwärts beweglich
ist. Durch Strichpunktlinien 51 ist der Zustand mit großer gespeicherter Länge des Materialbandes 2 dargestellt. Bei Verwendung dieses Zwischenspeichers 44 er-
folgt die Vorfalzung an den querverlaufenden Perforierungslinien des Materialbandes in einer vorgeschalteten
Einrichtung, oder es wird von einem vorgefalzten Materialband in Rollen- oder Stapelform ausgegangen.
15
20
30
35
40
45
SO
55 ί
60
65
Claims (4)
1. Vorrichtung zum Herstellen einzelner, aus einer Abschnitt der zu einem Stapel gefalteten Materialbahn
zickzackförmig gefalteten und gefalzten Material- 5 gegenüber dem Rest der Materialbahn beschleunigt,
bahn (2) bestehender Stapel (1) ausgehend von einer Bei dieser bekannten Lösung ist die Trennvorrichkontinuierlich zugeführten Materialbahn (2), mit tung von der Zuführeinrichtung vollständig getrennt
Das Trennen erfolgt während die Materialbahn vorge-
— einer Fördereinrichtung (4), die in eine in der schoben wird. Dies setzt einer Erhöhung der Arbeitsge-Seite der Materialbahn (2) vorgesehene Perfo- io schwindigkeit gewisse Grenzen.
radon eingreift. Aus der DE-OS 28 51 894 ist eine Trennvorrichtung
— einer Einrichtung (12,18,19,14) zur Bildung des bekannt, bei der benachbart zueinander zwei Förder-Stapels (1), walzenpaare angeordnet sind, die zum Vorschieben der
— einer zwei Festklemmeinrichtungen (8, 30; 10, Materialbahn gleichsinnig und mit gleicher Geschwin-11) aufweisenden Einrichtung zum Zerreißen 15 digkeit angetrieben werden. Zum Trennen der Materialder Materialbahn (2) entlang von zwischen den bahn entlang einer Perforationslinie wird nun das in
Festklemmeinrichtungen befindlichen Soll- Förderrichtung gesehen hintere Walzenpaar stillgetrennlinien, und mit setzt, während das andere Walzenpaar die Material-
— Mitteln (26,34,35,36,37,38) zum Abtransport bahn weiterfördert Wegen der Doppelfunktion des eides von oer Materialbahn (2) abgetrennten Sta- 20 nen Walzenpaares (Vorschieben und Festklemmen) ist
peis(i), diese Vorrichtung für Anwendungen, bei denen die Materialbahn mit großer Geschwindigkeit bewegt wird
dadurch gekennzeichnet, daß und häufig eine Trennung zu erfolgen hat wegen des
dabei erforderlichen häufigen schnellen Beschleunigens
— eine Steuereinrichtung mit einem Signalgeber 25 des besagten einen Walzenpaares nach jedem Trenn-(27) für die Plazierung der Solltrennlinie zwi- Vorgang, weniger geeignet Zudem muD dieses eine
sehen den Festklemmeinrichtungen (8, 30; 10, Walzenpaar auch während des Förderns einen gewissen
11) vorhanden ist Druck auf die Materialbahn ausüben, um diese beim
— die stromauf gelegene Festklemmeinrichtung Stillsetzen auch genügend stark festklemmen zu kön-(8,30) eine Fördereinrichtung ist, die zum Zer- 30 nea Dies ist im FaBe von dünnen Materialbahnen mit
reißen de.· Materialbahn (2) auf eine der Stapel- Schwierigkeiten verbunden und kann zu Beschädigunbildung entgegengesetzte Richtung schaltbar gen der Materialbahn führen.
ist und daß Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu-
— stromab der Festklemir.einp-htung (8, 30; 10, gründe, eine Vorrichtung eingangs genannter Art zu
11) eine Schwingführung (12) für die Stapelbil- 35 schaffen, die mit konstruktiv einfachen Mitteln auch bei
dung angeordnet ist hoher Arbeitsgeschwindigkeit neben einem sicheren
Trennen der Materialbahn entlang von Solltrennlinien
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- auch eine einwandfreie Stapelbildung ermöglicht Diese
zeichnet daß vor der Fördereinrichtung (4) eine Ein- Aufgabe wird erfindungsgemäB durcfc die Merkmale
richtung für die Zwischenspeicherung eines Teiles 40 des kennzeichnenden Teiles des Anspruches 1 gelöst
der Materialbahn (2) vorgesehen ist, die aus einer Zum Trennen der Materialbahn wird der letzte Ab-Falzeinrichtung (6) mit von unten nach oben erfol- schnitt des zu stapelnden Teils der Materialbahn durch
gender Stapelbildung besteht die Festhalteanordnung festgehalten, während die Ma-
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekenn- terialbahn zurückbewegt wird. Die Trennstelle ändert
zeichnet daß vor der Fördereinrichtung (4) eine Ein- 45 somit während des Trennens ihre Lage nicht das heißt
richtung (44) für die Zwischenspeicherung eines Tei- die Hinterkante des zu stapelnden Materialbahnteils hat
les des Materialbahn (2) vorgesehen ist, welche meh- eine genau festgelegte Position, was das nachfolgende
rere Umlenkwalzen (45,46) für eine schlaufenförmi- gesteuerte Zickzackfalten und Ablegen auf den Stapel
ge Führung der Materialbahn (2) aufweist, mit ver- erleichtert Während des Trennens der Materialbahn
änderlichem Abstand zwischen mindestens zwei 50 wird nach Fertigstellung eines Stapels der Stapelbilde-Umlenkwalzen. Vorgang so lange unterbrochen, bis der fertige Stapel
4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden weggeführt ist und die Stapelbildeeinrichtung wieder
Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als strom- zum Bilden eines neuen Stapels bereit ist Um die Zuab gelegene Festklemmeinrichtung (10, 11) zwei fuhr der Materialbahn trotz dieser Unterbrechung in
Klemmleisten vorgesehen sind. 55 der Stapelbildung nicht unterbrechen zu müssen, wird
vorzugsweise ein Teil der kontinuierlich anfallenden
Materialbahn in einem Pufferspeicher zwischengespeichert, der nach erfolgter Tennung der Materialbahn
durch eine kurzzeitige Erhöhung der Arbeitsgeschwin-
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Herstel- 60 digkeit wieder auf seine Sollhöhe abgebaut werden
len einzelner, aus einer zickzackförmig gefalteten Mate- kann. Für das Zurückbewegen der Materialbahn beim
rialbahn bestehender Stapel gemäß dem Oberbegriff Trennvorgang können Elemente der Vorschubeinrichdes Anspruches 1. tung für die Materialbahn Verwendung finden, was die
Aus der EP-OS 00 57 463 ist eine Vorrichtung dieser Konstruktion vereinfacht.
Art bekannt, bei der die Materialbahn beidseits der Soll- 65 Im folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichtrennlinie zwischen zwei Rollenpaaren festgeklemmt nungen näher beschrieben. Es zeigt
wird. Das dem Stapel näher liegende Rollenpaar wird F i g. 1 eine schematische Darstellung einer Seitenan-
dann in Förderrichtung der Materialbahn bewegt, was sieht einer erfindungsgemäßen Vorrichtung;
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