DE3439077A1

DE3439077A1 - Gurtschlossanordnung an einer fuer wenigstens zwei personen vorgesehenen sitzbank, insbesondere im fondraum eines kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE3439077A1
Application number: DE19843439077
Authority: DE
Inventors: Dieter 8083 Mammendorf Marke; Josef 8057 Eching Märtz; Werner 8000 München Winterhoff
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1984-10-25
Filing date: 1984-10-25
Publication date: 1986-05-07
Also published as: DE3439077C2

Description

Gurtschloßanordnung an einer für wenigstens zwei Personen vorgesehenen
Sitzbank, insbesondere im Fondraum eines Kraftfahrzeugs Die Erfindung bezieht sich auf eine Gurtschlußanordnung an einer für wenigstens zwei Personen vorgesehenen Sitzbank, insbesondere im Fondraum eines Kraftfahrzeugs, entsprechend dem Oberbegriff im Patentanspruch 1.
Es sind bereits Serienfahrzeuge bekannt, die am Sitzrahmen befestigte Gurtpeitschen aufweisen, die mit ihren freien, mit je einem Gurtschloß versehenen Enden durch Schlitze im Sitzpolster nach oben geführt sind, so daß die auf den hinteren Sitzen befindlichen Personen ihre Sicherheitsgurte an den Gurtschlössern befestigen können. Diese Ausführung hat jedoch den Nachteil, daß die Gurtschlösser aus der Sitzfläche störend herausstehen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine wenig oder nicht störende Befestigungsmöglichkeit für Sicherheitsgurte an einem Sitz vorzusehen, die einen günstigen Gurtbandverlauf ermöglicht, wobei das Einschnappen des Gurtschlosses durch Einhandbedienung möglich sein muß.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Sitzpolster der Sitzbank aus wenigstens zwei einzelnen Polsterelementen besteht, die in Gebrauchslage wenigstens einen Freiraum bilden, der von der Unterseite des Sitzpolsters bis an die Oberseite desselben verläuft und das Gehäuse des Gurtschlosses aufnimmt. Besonders vorteilhaft ist dabei, daß das Gurtschloß in dem Freiraum wenig störend und mit günstigem Beckengurtwinkel untergebracht werden kann, wobei die Montage der Gurtschlösser sowohl vor dem Einsetzen der Sitzteil wie auch nachher sehr leicht erfolgen kann, unabhängig davon, ob die Gurtschlösser an dem Sitz oder am Boden befestigt werden.
Zweckmäßige Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand von Unteranspruchen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand einer Zeichnung näher erläutert. Diese gibt eine perspektivische Ansicht auf die Gurtschloßanordnung im Sitzteil einer hinteren Kraftfahrzeugsitzbank.
In der Zeichnung ist eine Sitzbank dargestellt, die im Fondraum eines Kraftfahrzeugs angeordnet ist. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel besteht das Sitzpolster aus zwei Polsterelementen 1, 2, wobei das erste Polsterelement 1 zwischen den Sitzseiten durchgehend verläuft und in seinem mittleren hinteren Bereich eine nach hinten gerichtete Ausnehmung aufweist, in die ein zweites Polsterelement 2 derart eingesetzt und mit dem ersten Polsterelement 1 verrastet ist,daß zwei Freiräume gebildet sind, die von der Unterseite des Sitzpolsters bis an seine Oberseite verlaufen. Das Sitzpolster kann aber auch eine andere Unterteilung in einzelne Polsterelemente aufweisen, z. B. durch eine Trennung des Sitzpolters in Richtung der Strichlinien A. In jedem der beiden Freiräume ist ein mit dem ersten Polsterelement 1 verbundenes Gehäuse angeordnet. Das erste Gehäuse umschließt bis auf eine obere Einstecköffnung ein einzelnes Curtschloß 3, während das zweite Gehäuse zwei nebeneinander liegende Gurtschlösser 3 bis auf deren obere Einstecköffnungen umschließt.
Die Oberseiten der Gurtschlösser 3, die mit den Gehäuseoberseiten bündig sind, liegen etwas tiefer als die benachbarten Sitzflächen, sodaß selbst bei einfedernden Polsterelementen 1, 2 die Gurtschlösser 3 nicht störend hervorstehen. Es ist auch möglich, die Gurtschlösser 3 so an einem der Polsterelemente 1, 2 zu befestigen, daß sie die Federbewegungen der Polsterelemente 1, 2 mit ausführen. Auch eine Befestigung der Gehäuse am Karosserieboden ist vorgesehen. Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist jedes Gurtschloß 3 mit je einer separaten Auslösetaste ausgestattet, die in dem jeweiligen Gehäuse so angeordnet ist, daß sie durch Druck von der Stirnseite der oberen Einstecköffnung her betätigt werden kann. Für die beiden in einem Gehäuse angeordneten Gurtschlösser 3 kann auch eine einzige gemeinsame Auslösetaste vorgesehen sein. Zur Anpassung an eine jeweils günstige Lage der angelegten Sicherheitsgurte und zur Anpassung an die Beanspruchungsrichtung bei Belastung der Gurte sind die Gurtschlösser 3 mit ihren Einstecköffnungen nach vorne oben gerichtet. Die zur Aufnahme der Gurtschlösser 3 vorgesehenen Freiräume im Sitzpolster sind der Lage der Gurtschlösser 3 angepaßt und verlaufen von der Unterseite des Sitzpolsters ebenfalls nach vorne oben. Die Gurtschlösser 3 können feststehend in den Freiräumen angeordnet sein oder wie in dem Ausführungsbeispiel derart, daß auch nach dem Einbau der Gurtschlösser 3 eine Verstellmöglichkeit derselben und damit eine Anpassung durch Deformation der Polsterelemente 1, 2 an die jeweiligen Belastungsverhältnisse möglich ist. Mit dieser neuen Art der Gurtschloßanordnung kann eine Montage der Gurtschlösser 3 vor oder nach dem Einbau der Sitzteile erfolgen und zwar sowohl an einem der Polsterelemente 1, 2 wie auch am Boden z. B. des Fahrzeugs.
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Claims

Patentansprüche: 1. Gurtschloßanordnung an einer für wenigstens zwei Personen vorgesehenen Sitzbank insbesondere im Fondraum eines Kraftfahrzeugs, mit wenigstens einem ein Gurtschloß bis auf eine obere Einstecköffnung umgebenden Gehäuse, dadurch gekennzeichnet, daß das Sitzpolster der Sitzbank aus wenigstens zwei einzelnen Polsterelementen besteht, die in Gebrauchslage wenigstens einen Freiraum bilden, der von der Unterseite des Sitzpolsters bis an die Oberseite desselben verläuft und das Gehäuse des Gurtschlosses (3) aufnimmt.
2. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die die Einstecköffnung aufweisende Gehäuseoberseite gegenüber der benachbarten Sitzfläche etwas tiefer oder mit dieser etwa bündig verläuft.
3. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Polsterelemente miteinander verbindbar sind.
4. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse mit einem der Polsterlemente verbunden ist.
5. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse mit dem Boden verbunden ist.
6. Gurtschloßanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Gehäuse nebeneinander in Sitzquerrichtung wenigstens zwei Gurtschlösser 3 angeordnet sind, denen wenigstens eine Auslösetaste zur Entriegelung der Gurtschlösser 3 zugeordnet ist.