DE3418608A1 - Segelboot mit vor dem mast angeordnetem bedienungsplatz - Google Patents

Segelboot mit vor dem mast angeordnetem bedienungsplatz

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DE3418608A1
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Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
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AUGUST KUEHNE FA
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B34/00Vessels specially adapted for water sports or leisure; Body-supporting devices specially adapted for water sports or leisure

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

  • Segelboot mit vor dem Mast angeordnetem Bedienungsplatz
  • Die Erfindung betrifft ein Segelboot mit einem heckseitig durch ein Steurruder lenkbaren Bootsrumpf, an dem oberseitig ein Mast mit Segel festlegbar ist und der eine Aufnahmefläche für die Bedienungsperson aufweist.
  • Bei derartigen Segelbooten, die in unterschiedlichen Ausgestaltungsformen bekannt sind, befindet sich die Aufnahmefläche für die das Boot segelnde Bedienungsperson ausnahmslos heckseitig in der Nähe des Steuerruders, d.h. also hinter dem Mast. Dies hat seinen Grund darin, daß man bisher glaubte, die Bedienungsperson möglichst nahe an den Steuer- und Bedienungseinrichtungen für das Segelboot, d.h. also an Ruderpinne, Segelschot usw., anordnen zu müssen.
  • Als nachteilig hat sich in diesem Zusammenhang jedoch stets erwiesen, daß für die Bedienungsperson die Sicht nach vorn außerordentlich stark eingeschränkt und behindert ist, was von dem üblicherweise schräg oder gar quer stehenden Segel herrührt und nicht nur unfallträchtig ist, sondern auch aus ganz allgemeinen Erwägungen heraus unerwünscht erscheint.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, das Segelboot der gattungsgemäßen Art zur Beseitigung der geschilderten Nachteile derart auszugestalten, daß eine gute, unbeeinträchtigte Sicht für die Bedienungsperson gewährleistet und sichergestellt ist, daß sich keine Gefährdung der Bedienungsperson durch das Segel bzw. den Segelbaum bei Steuermannövern ergibt.
  • Diese Aufgabe wird nach der Erfindung bei dem Segelboot der gattunqsgemäßen Art gemäß Anspruch 1 dadurch gelöst, daß die Aufnahme fläche für die Bedienungsperson des Segelbootes bugseitig vor dem Mast angeordnet ist. Eine derartige Lösung läßt sich ohne nennenswert vergrößerten Konstruktionsaufwand bereits bei der Herstellung des Segelbootes außerordentlich leicht und einfach verwirklichen, wobei sich gleichzeitig der bedeutende Vorteil ergibt, daß die Bedienungsperson nicht nur eine völlig freie Sicht nach vorn aufweist, sondern auch in keiner Weise bei Wendemannövern und dgl. durch den sich hin- und herverschwenkenden Segelbaum gefährdet ist.
  • In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist die Aufnahmefläche für die Bedienungsperson als Bedienungsplatz ausgebildet, und zwar derart, daß sämtliche Steuer- und Bedienungselemente für das Segelboot, wie Ruderpinne, Ende der zur Bedienung des Segels vorgesehenen Segelschot und dgl., bis vor den Mast geführt sind und sich in Reichweite der Aufnahmefläche befinden.
  • Von besonderem Vorteil ist es, wenn der Bedienungsplatz als Sitzfläche im bugseitigen Teil des Bootsrumpfes ausgebildet ist, wobei dies derart vorgesehen sein kann, daß der Bedienungsplatz durch eine eingezogene Vertiefung in der Oberseite des Bootsrumpfes gebildet ist. Diese Vertiefung kann dann die eigentliche Sitz fläche für die Bedienungsperson sowie eine Aufstandsfläche für deren Füße aufweisen.
  • In zweckmäßig weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist der Bedienungsplatz mit einer Rückenlehne versehen, die ebenfalls vor der Mastverankerungsstelle angeordnet ist und beispielsweise dann, wenn das Segelboot einen vom Boden des Bootsrumpfes aus nach oben ragenden Schwertkasten aufweist, den frontseitigen Abschluß dieses Schwertkastens bildet. In diesem Fall ist die Rückenlehne vorteilhafterweise umklappbar ausgebildet, um den leichten Zugang zum Schwert kasten oder einem für anderweitige Zwecke dienenden Hohlraum zu ermöglichen.
  • Die Erfindung wird im folgenden in Form eines bevorzugten Ausführungsbeispiels anhand der Zeichnung näher erläutert.
  • Diese zeigt in: Fig. 1 das Segelboot gemäß der Erfindung schematisch in Seitenansicht bzw. im Schnitt und Fig. 2 in schematisch-perspektivischer Darstellung.
  • Wie aus der Zeichnung ersichtlich, weist das dargestellte Segelboot einen Bootsrumpf 1 auf, an dem heckseitig ein Steuerruder 2 angelenkt ist. Dieses Steuerruder 2 ragt nach unten bis unter die Wasseroberfläche und kann durch eine Ruderpinne 3 verschwenkt werden.
  • Etwa mittig im Bootsrumpf 1 ist aus dessen Oberseite nach oben ragend ein Gehäuse 4 vorgesehen, das beidseitig mit jeweils einem Griff 5, beispielsweise zum Transport des Bootes an Land, versehen und beim dargestellten Ausführungsbeispiel als Schwertkasten ausgestaltet ist. Aus diesem Schwertkasten 4 ragt unterseitig durch den Bootsrumpf 1 hindurch ein Schwert 6, das derart ausgebildet ist, daß es selbsttätig in flachem Wasser hochklappen kann. Die gleiche Eigenschaft weist im übrigen auch das Steuerruder 2 auf.
  • Oberseitig auf dem Schwertkasten 4 ist lösbar ein Mast 7 mit hieran angeordnetem Segel 8 befestigt, wobei das Segel 8 als drehbares Flügelsegel ausgebildet und der Mast 7 als schwenkbare Flügellamelle ausgestaltet ist.
  • Wie besonders deutlich aus Fig. 1 und 2 ersichtlich, ist für die das Segelboot steuernde bzw. segelnde Bedienungsperson 9 eine Aufnahmefläche 10 vorgesehen, die bugseitig vor dem Mast 7 angeordnet und derart als Bedienungsplatz ausgebildet ist, daß sich sämtliche Steuer- und Bedienungseinrichtungen für das Segelboot in Reichweite der ALlfl)AtlnlC he Sicht 0 1(1 hefindef lt diesem Zweck sind das Ende der Ruderpinne 3 sowie der zur Bedienung des Segels 8 vorgesehenen Schot 11 bis vor den Mast 7 geführt, so daß sie leicht durch die Hände der Bedienungsperson 9 ergriffen und betätigt bzw. bedient werden können, ohne daß sich die Bedienungsperson 9 nennenswert bewegen muß.
  • Camit die Bedienungsperson 9 in bequemer Weise, bei freier Sicht nach vorn, sitzen kann, ist die Aufnahmefläche bzw. der Bedienungsplatz 10 als Sitzfläche im bugseitigen Teil des Bootsrumpfes 1 ausgebildet und weist einen Sitzplatz 12 sowie eine Fußaufstandsfläche 13 auf. Dadurch kann die Bedienungsperson 9 bequem auf dem Sitzplatz 12 der Aufnahmefläche 10 mit auf der Fußaufstandsfläche 13 abgestützten Füßen sitzen und gleichzeitig außerordentlich leicht die Steuer- und Bedienungselemente, nämlich Ruderpinne 3 und Segelschot 11, betätigen.
  • Der Bedienungsplatz 10 ist außerdem mit einer Rückenlehne 14 versehen, an der sich die Bedienungsperson 9 abstützen kann und die den frontseitigen Abschluß des Schwertkastens 4 bildet.
  • Um einen leichten Zugang zum Schwertkasten 4 zu ermöglichen, ist die Rückenlehne 14 umklappbar ausgebildet und daher an ihrem unteren Ende an einer geeigneten Stelle insbesondere des Bootsrumpfes 1 angelenkt.
  • Durch die beschriebene Ausgestaltung des dargestellten Segelbootes ist somit in jedem Fall gewährleistet, daß die Bedienungsperson 9 eine freie, unbeeinträchtigte Sicht nach vorn aufweist und in keiner Weise durch die Schwenkbewegungen des Segels 8 bei der Durchführung von Segel- bzw. Steuermannövern gefährdet ist.

Claims (6)

  1. Segelboot mit vor dem Mast anqeordnetem Bedienungsplatz Patentansprüche: 1. Segelboot mit einem heckseitig durch ein Steuerruder lenkbaren Bootsrumpf, an dem oberseitig ein Mast mit Segel festlegbar ist und der eine Aufnahmefläche für die Bedienungsperson aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmefläche (10) für die Bedienungsperson (9) des Segelbootes bugseitig vor dem Mast (7) angeordnet ist.
  2. 2. Segelboot nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aufnahmefläche (10) für die Bedienungsperson (9) als Bedienungsplatz ausgebildet ist, derart, daß sämtliche Steuer- und Bedienungseinrichtungen für das Segelboot, wie Ruderpinne (3), Ende der Segelschot (11) und dgl., bis vor den Mast (7) geführt sind und sich in Reichweite der Aufnahmeflache (10) befinden.
  3. 3. Segelboot nach Anspruch 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Bedienungsplatz (10) als Sitzfläche im bugseitigen Teil des Bootsrumpfes (1) ausgebildet ist.
  4. 4. Segelboot nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungsplatz (10) durch eine eingezogene Vertiefung in der Oberseite des Bootsrumpfes gebildet ist.
  5. 5. Segelboot nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Bedienungsplatz (10) mit einer Rückenlehne (14) versehen ist, die den frontseitigen Abschluß der Mastverankerungsstelle, insbesondere eines dort vorgesehenen Schwertkastens (4), bildet.
  6. 6. Segelboot nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (14) umklappbar ausgebildet ist.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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EP2864189A1 (de) * 2012-06-21 2015-04-29 Excent France Freizeitsegelboot

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US3077850A (en) * 1961-06-19 1963-02-19 William C Beuby Sailboat of the catamaran type
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US4164909A (en) * 1975-11-19 1979-08-21 Ballard James S Wind driven hydrofoil watercraft
US4437426A (en) * 1981-12-21 1984-03-20 Fiberglass Unlimited, Inc. Wing type air foil assembly

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