DE3406140A1 - Dynamic shelving installation - Google Patents

Abstract

A dynamic shelving installation for goods has storage channels (3) which extend approximately horizontally and parallel to one another and have rolling paths which are inclined in relation to the horizontal from a loading side to a removal side and are secured in the region of the removal side by means of an end stop (14). In order to ensure a predetermined and precisely controllable passage of non-circular and/or otherwise awkwardly shaped articles, the rolling paths are formed from rails (4), on which rolling carriages (5, 5') for the material in question (barrels 8 or crates 11) are supported by means of guide wheels (6). <IMAGE>

Description

Durchlauf-Regalanlage Pass-through racking system

Die Erfindung betrifft eine Durchlauf-Regalanlage nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a continuous shelf system according to the preamble of claim 1.

Wenn solche Regal anlagen zum Lagern von Fässern ausgebildet sind, dann ist die zufriedenstellende Funktion der Regalanlage davon abhängig, daß die Fässer rund sind, also einwandfrei rollen. Wenn - wie in der Praxis nach relativ kurzer Gebrauchszeit der Fässer üblich - letztere unrund werden, dann treten Störungen bezüglich des einwandfreien Durchlaufs auf. Um einen einwandfreien Durchlauf, bei dem die Fässer zum Teil rollen oder zum Teil auch rutschen, sicherzustellen, müssen die Rollbahnen eine Neigung von 2,5 bis 4% gegenüber der Horizontalen aufweisen.If such shelving systems are designed for storing barrels, then the satisfactory function of the shelving system depends on the fact that the Barrels are round, so roll perfectly. If - as in practice after relative Short period of use of the barrels is usual - the latter become out of round, then malfunctions occur regarding the flawless run. To ensure a flawless run, at that the barrels partly roll or partly slide the runways have an incline of 2.5 to 4% relative to the horizontal.

Dies hat wiederum zur Folge, daß einwandfrei runde Fässer beim Rollen zu stark beschleunigt werden können.This in turn has the consequence that perfectly round barrels when rolling can be accelerated too much.

Wenn solche Durchlauf-Regalanlagen zur Beschickung mit Paletten od.dgl. ausgestaltet sind, dann weisen sie sogenannte Rollenbahnen auf, d.h. in verhältnismäßig geringem Abstand zueinander angeordnete zylindrische Walzen, die insgesamt auch in ihrem Verlauf gegenüber der Horizontalen geneigt sind. Um die Beschleunigung und damit die Geschwindigkeit von einzelnen Gütern nicht zu groß werden zu lassen, werden immer in gewissen Abständen Bremsrollen vorgesehen. Auch hier gilt, daß defekte Güter bzw. insbesondere defekte Paletten im Lagerkanal stecken bleiben können, so daß ein einwandfreier Durchlauf auch nicht immer gewährleistet ist. Auch hier ist ein Gefälle von 2,5 bis 4% erforderlich.If such continuous shelving systems for loading with pallets or the like. are designed, then they have so-called roller conveyors, i.e. in proportion small distance from one another arranged cylindrical rollers, the total also are inclined in their course relative to the horizontal. About the acceleration and thus not to let the speed of individual goods become too great, Brake rollers are always provided at certain intervals. Here, too, applies that defective Goods or especially defective pallets can get stuck in the storage channel, so that a perfect run is not always guaranteed. Here too is a gradient of 2.5 to 4% is required.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Durchlauf-Regalanlage der gattungsgemäßen Art so auszugestalten, daß weitgehend unabhängig von der Art der zu lagernden Güter und unabhängig vom äußeren Zustand der Güter immer ein ständig gleichmäßiger und genau definierter Durchlauf erreicht wird.The invention is based on the object of a continuous shelf system of the generic type in such a way that largely independent of the type of the goods to be stored and regardless of the external condition of the goods even and precisely defined passage is achieved.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Kennzeichnungsteiles des Anspruches 1 gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features of the marking part of claim 1 solved.

Dadurch daß die Rolleigenschaften solcher Rollwagen immer konstant sind, ist immer ein genau definierter bzw. kontrollierbarer Durchlauf gewährleistet. Es ist ausgeschlossen, daß manche Güter im Lagerkanal stecken bleiben und andere Lagergüter zu schnell durchrollen. Insbesondere kann das Gefälle der Rollbahnen auf 1% bis maximal 1,5% reduziert werden, wodurch der Durchlauf weiter vereinheitlicht wird.Because the rolling properties of such trolleys are always constant a precisely defined or controllable run is always guaranteed. It is impossible that some goods get stuck in the storage channel and others Roll stored goods through too quickly. In particular, the slope of the taxiways can be reduced to 1% up to a maximum of 1.5%, which further standardizes the run will.

Beim Einsatz zum Lagern von Fässern können beispielsweise unrunde Fässer auf Rollwagen und runde Fässer direkt auf den Schienen gelagert werden.When used to store barrels, for example out of round Barrels can be stored on trolleys and round barrels directly on the rails.

Durch die Maßnahmen nach Anspruch 3 wird erreicht, daß die Rollwagen selber platzsparend gelagert werden und andererseits jeweils auf der Beschickungsseite des Regals wieder zur Verfügung stehen.By the measures according to claim 3 it is achieved that the trolleys themselves are stored in a space-saving manner and, on the other hand, on the loading side of the shelf are available again.

Die Rollwagen können den einzelnen Bedarfsfällen angepaßt werden, d.h. es können einerseits Rollwagen zur Aufnahme von Fässern oder zur Aufnahme von Paletten ausgebildet werden.The trolleys can be adapted to individual requirements, i.e. on the one hand trolleys for receiving barrels or for receiving Pallets are formed.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfo3genden Beschreibung von Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung. Es zeigt Fig. 1 eine Regal anlage nach der Erfindung von der Entnahmeseite her gesehen, Fig. 2 eine Teil-Seitenansicht entsprechend dem Sichtpfeil II in Fig. 1, Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung eines Rollwagens nach Fig. 2, Fig. 4 eine Vorderansicht eines Rollwagens mit einem Faß entsprechend dem Sichtpfeil IV in Fig. 3, Fig. 5 eine Teil-Seitenansicht gemäß dem Sichtpfeil V in Fig. 1 und Fig. 6 eine vergrößerte Vorderansicht eines Rollwagens nach Fig. 5.Further advantages and features of the invention emerge from the following Description of exemplary embodiments based on the drawing. 1 shows a Shelf system according to the invention seen from the removal side, Fig. 2 is a partial side view corresponding to the arrow II in FIG. 1, FIG. 3 shows an enlarged illustration of a Trolley according to Fig. 2, Fig. 4 is a front view of a trolley with a barrel corresponding to the arrow IV in Fig. 3, Fig. 5 is a partial side view according to the View arrow V in FIG. 1 and FIG. 6 shows an enlarged front view of a trolley according to FIG. 5.

Wie insbesondere aus Fig. 1 hervorgeht, ist eine Regal anlage im wesentlichen aus vertikalen Stützen 1 und horizontalen, die Last aufnehmenden Tragbalken 2 aufgebaut, die miteinander verschraubt oder verschweißt sind. Außerdem ist das Regal noch mit nicht dargestellten Diagonalstreben ausgesteift. Der Aufbau ist in konventioneller Weise so, daß sie etwa horizontale bzw. ganz leicht von einer hinteren Beschickungsseite bis zu einer vorderen in Fig. 1 dargestellten Entnahmeseite geneigte Lagerkanäle 3 bilden. In diesen Lagerkanälen sind um 1 bis maximal 1,5% gegenüber der Horizontalen zur Entnahmeseite hin geneigte Schienen 4 angebracht, die beispielsweise durch C-Profile gebildet werden. Auf diesen Schienen sind als Lagergutträger ausgebildete und dem jeweiligen Lagergut angepaßte Rollwagen 5 in einer Ausgestaltung für Fässer bzw. Rollwagen 5' in einer Ausgestaltung für Paletten oder anderen zu lagernden Gütern angepaßte Rollwagen angeordnet. Diese Rollwagen 5, 5' weisen Führungsräder 6 auf, die als Spurkranzräder mit einem inneren Spurkranz 7 versehen sind. Die für die Lagerung von Fässern 8 ausgebildeten Rollwagen 5 weisen eine Mulde 9 auf, in der das jeweilige Faß aufliegt, wie aus den Fig. 3 und 4 hervorgeht. Wenn die Rollwagen 5' zur Lagerung von auf Paletten lo gehaltenen Kisten 11 od.dgl. ausgebildet sind, dann weist der Rollwagen 5 Längs-Stützleisten 12 auf, auf denen die Palette 10 der Kiste 11 od.dgl. abgesetzt wird.As can be seen in particular from Fig. 1, a shelf system is essentially made up of vertical supports 1 and horizontal load-bearing girders 2, which are screwed or welded together. In addition, the shelf is still with not shown stiffened diagonal struts. The structure is conventional Way so that they are approximately horizontal or very slightly from a rear loading side Storage channels inclined up to a front removal side shown in FIG. 1 3 form. In these storage channels there is 1 to a maximum of 1.5% relative to the horizontal attached to the removal side inclined rails 4, for example by C-profiles are formed. On these rails are trained as storage goods carriers and the trolleys 5 adapted to the respective storage goods in an embodiment for barrels or Trolley 5 'in an embodiment for pallets or other goods to be stored adapted trolleys arranged. These trolleys 5, 5 'have guide wheels 6, which are provided with an inner flange 7 as flanged wheels. The for the Storage of barrels 8 trained trolleys 5 have a trough 9 in which the respective barrel rests, as can be seen from FIGS. When the trolleys 5 'for storage of boxes 11 or the like held on pallets lo. are trained then the trolley 5 has longitudinal support strips 12 on which the pallet 10 of the Box 11 or the like. is discontinued.

Jeder Rollwagen 5, 5' weist an seiner einen Seite einen als Distanzhalter 13 dienenden Anschlag auf, mittels dessen der erforderliche Minimalabstand zum auf den jeweiligen Schienen 4 befindlichen nächsten Rollwagen 5 bzw. 5' gehalten wird. Der in der Regalanlage jeweils an der Entnahmeseite befindliche Rollwagen 5 bzw. 5' liegt mit diesem Distanzhalter 13 gegen einen die Schienen 4 abschließenden Endanschlag 14 an, so daß die Rollwagen 5 bzw. 5' mit ihren Lasten nicht aus der Regalanlage herausrollen oder herausspringen können.Each trolley 5, 5 'has a spacer on one side 13 serving stop, by means of which the required minimum distance to the respective rails 4 located next Trolley 5 resp. 5 'is held. The one located in the rack system on the removal side The trolley 5 or 5 ′ lies with this spacer 13 against one of the rails 4 final stop 14 so that the trolleys 5 and 5 'with their loads cannot roll out of the shelving system or jump out.

Da die zu lagernden Lasten üblicherweise mit Gabelstaplern gehandhabt werden, sind die Rollwagen 5 bzw. 5' so ausgebildet, daß sie an ihrer Unterseite der jeweiligen Stapelgabel eines Gabelstaplers einen sicheren Angriff und Halt geben. Hierzu ist ihre Unterseite 15 bzw. 15' zumindest teilweise entsprechend eben ausgebildet und weist einen solchen Abstand zum Regal auf, daß die Stapelgabeln einfahren können.Because the loads to be stored are usually handled with forklifts are, the trolleys 5 and 5 'are formed so that they are on their underside give the respective stacking fork of a forklift a secure grip and hold. For this purpose, their underside 15 or 15 'is at least partially correspondingly flat and is at such a distance from the shelf that the stacking forks can retract.

Da in der Regel die Rollwagen 5 bzw. 5' den Bereich der Regalanlage nicht verlassen, sind mindestens an einer Seite der Regalanlagen Rücklaufkanäle 16 mit Schienen 4' ausgebildet, die entgegengesetztes Gefälle im Vergleich zu den Schienen 4 aufweisen, so daß die Rollwagen 5 bzw. 5' von der Entnahmeseite (Fig. 1) wieder zur gegenüberliegenden Beschickungsseite zurückrollen. Da in diesen RUcklaufkanälen 16 die Rollwagen 5, 5' ohne Last gelagert werden, haben diese Rücklaufkanäle 16 nur eine sehr viel geringere Höhe, als die Lagerkanäle 3.Since usually the trolleys 5 or 5 'the area of the shelving system not left, there are return channels on at least one side of the racking system 16 formed with rails 4 ', the opposite slope compared to the Have rails 4 so that the trolleys 5 or 5 'from the removal side (Fig. 1) roll back to the opposite loading side. Because in these return channels 16 the trolleys 5, 5 'are stored without load, these have return channels 16 only a much lower height than the storage channels 3.

Es sei ausdrücklich darauf hingewiesen, daß das Gefälle der Schienen in den Fig. 2 und 5 stark übertrieben dargestellt ist.It should be expressly noted that the slope of the rails is shown greatly exaggerated in Figs.

Claims (4)

A n p r U c h c 1. Durchlauf-Regalanlage für Güter, mit etwa horizontal und parallel zueinander verlaufenden Lagerkanälen, die jeweils von einer Beschickungsseite zu einer Entnahmeseite gegenüber der Horizontalen geneigte, im Bereich der Entnahmeseite mit einem Endanschlag gesicherte Rollbahnen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollbahn durch Schienen (4) gebildet ist, auf denen Rollwagen (5, 5') für das jeweilige Gut (Fässer 8 bzw. Kisten 11 mit Paletten 10) mittels Führungsrädern (6) abgestützt sind. A n p r U c h c 1. Pass-through racking system for goods, with approximately horizontal and storage channels running parallel to one another, each from a loading side inclined to a removal side relative to the horizontal, in the area of the removal side have runways secured with an end stop, characterized in that the runway is formed by rails (4) on which trolleys (5, 5 ') for the respective goods (barrels 8 or boxes 11 with pallets 10) by means of guide wheels (6) are supported. 2. Regalanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schienen (4) um 1 bis 1,5% gegenüber der Horizontalen geneigt sind.2. Shelf system according to claim 1, characterized in that the rails (4) are inclined by 1 to 1.5% from the horizontal. 3. Regalanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Regalanlage Rücklaufkanäle (16) für nicht mit Gütern versehene Rollwagen (5, 5') vorgesehen sind, wobei die Rücklaufkanäle (16) von der Entnahmeseite zur Beschickungsseite gegenüber der Horizontalen geneigt sind.3. Shelf system according to claim 1 or 2, characterized in that Return channels (16) on the racking system for trolleys that are not provided with goods (5, 5 ') are provided, the return channels (16) of the removal side are inclined to the loading side relative to the horizontal. 4. Regalanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollwagen (5, 5') an ihrer Unterseite (15, 15') für den Angriff von Gabelstaplern geeignet ausgebildet sind.4. Shelf system according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the trolleys (5, 5 ') on their underside (15, 15') for the attack of forklifts are suitably trained.