DE3403691C1

DE3403691C1 - Mit haertbarem Aminoplastharz impraegnierte und mit waermehaertbarem Beschichtungsharz beschichtete,klebfreie Traegerbahn fuer die Oberflaechenverguetung von flaechigen Werkstoffen auf Cellulosebasis

Info

Publication number: DE3403691C1
Application number: DE19843403691
Authority: DE
Inventors: Jürgen Dr. 4000 Düsseldorf Fock; Dietmar Dr. Schedlitzki; Manfred 4300 Essen Scheiba; Werner Schäfer
Original assignee: TH Goldschmidt AG
Current assignee: Evonik Operations GmbH
Priority date: 1984-02-03
Filing date: 1984-02-03
Publication date: 1985-04-11
Also published as: EP0152781B1; EP0152781A2; EP0152781A3

Description

Die Erfindung betrifft eine klebfreie Trägerbahn für die Oberflächenvergütung von flächigen Werkstoffen auf Cellulosebasis, insbesondere von Holzwerkstoff- oder Schichtstoffplatten aus

A) einem mit 50 bis 100% härtbaren Aminoplastharz, bezogen auf Papiergewicht, imprägniertem Dekorpapier, und

B) einem in einer Menge von mindestens 100 g/m² auf die imprägnierte Trägerbahn aufgebrachten wärmehärtbaren Beschichtungsharz.

Aus der DE-PS 27 34 669 sind mit härtbaren Aminoplastharzen und mit härtbarem Polyesterharz beschichtete Trägerbahnen bekannt. Sie sind dadurch gekennzeichnet, daß das Polyesterbeschichtungsharz ein modifiziertes Polyesterharz ist, das aus

a) 60 bis 80 Gew.-% eines härtbaren Polyesters,

b) 1 bis 15 Gew.-% eines Vernetzungsmittels für den Polyester,

so c) 5 bis 40 Gew.-96 eines vorwiegend linearen, hochmolekularen, reaktionsfähige Gruppen aufweisenden Thermoplasten,

d) 1 bis 15 Gew.-% eines mindestens eine polymerisierbare Doppelbindung aufweisenden Monomeren mit mindestens einer bei Härtungsbedingungen mit der reaktionsfähigen Gruppe des Thermoplasten reagierenden Gruppe, besteht, sowie

e) Härtungskatalysatoren und gegebenenfalls Farbstoffe, Pigmente und/oder Füllstoffe enthält,

und wobei, falls die Trägerbahn keine Aminoplastharzimprägnierung aufweist, der Quotient aus Harzgewicht der beharzten Trägerbahn und Papiergewicht der Trägerbahn 0,75 bis 2,0 beträgt.

Die Verfahrensprodukte sind flexibel, lagerfähig und klebfrei. Sie bilden im ausgehärteten Zustand spaltfeste, harte, kratz- und abriebfeste Oberflächenbeschichtungen mit guter Bewitterungsfähigkeit.

Von wesentlicher Bedeutung ist dabei der Gehalt des härtbaren Beschichtungsharzes an Thermoplasten und solchen monomeren Verbindungen, welche einerseits zur Copolymerisation mit dem härtbaren Polyesterharz geeignet und andererseits mit dem Thermoplasten zu reagieren in der Lage sind. Durch diese chemische Anbindung des Thermoplasten an das Polyesterharz wird angestrebt, die Bildung von Grenzflächen zwischen dem Thermoplasten und dem Polyester zu vermeiden und eine transparente, trübungsfreie Beschichtung zu erhalten.

Diese Produkte des Standes der Technik haben sich bewährt und werden insbesondere zur Beschichtung von Holzwerkstoffplatten oder Schichtstoffen verwendet, die einer Außenbewitterung ausgesetzt sind. Es hat sich jedoch gezeigt, daß bei einer längeren Außenbewitterung und damit verbundenem häufigem Temperaturwechsel

gelegentlich Vergrauungen und Eintrübungen der Oberfläche zu beobachten sind, welche das optische Bild der vergüteten Platten beeinträchtigen und, insbesondere wenn es im Laufe der Zeit zu einer Ausbildung von Mikrorissen kommt, auch tiefer gehende Beschädigungen der Oberflächenschicht eintreten können.

Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, wärmehärtbare Beschichtungsharzsysteme aufzufinden, welche vor der Aushärtung lagerfähig und insbesondere klebfrei sind und im ausgehärteten Zustand Oberflächen ausbilden, die insbesondere unter den Bedingungen der Außenbewitterung rißfeste, glänzende, harte und trübungsfreie Oberflächen ergeben und diese auch bei langzeitiger Bewitterung behalten.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß sich das wärmehärtbare Beschichtungsharz zusammensetzt aus:

a) 49 bis 80 Gew.-% eines härtbaren Polyesterharzes, hergestellt aus Neopentylglykol und Isophthalsäure und/oder Maleinsäure,

b) 1 bis 15 Gew.-% eines oder mehrerer Monomerer mit mindestens einer polymerisierbaren Doppelblndung,

c) 1 bis 15 Gew.-96 eines oder mehrerer Monomerer mit jeweils einer polymerisierbaren Doppelbindung und einer mit Aminoplastharzen reaktiven Gruppe, '

el) 1 bis 10 Gew.-% eines oder mehrerer veretherter Aminoplastharze,
c) 0,1 bis 8 Gew.-% eines oder rnehrerer organischer Peroxide,
f) 0,05 bis 3 Gew.-% einer oder mehrerer organischer Säuren

und gegebenenfalls g) Zusätzen aus der Gruppe der Farbstoffe, UV-Stabilisatoren, Pigmente, Metallpulver, Füllstoffe, Antistatika und/oder Trennmittel.

Härtbare Polyesterharze auf der Basis von Neopentylglykol und Isophthalsäure, Maleinsäure oder Isophthalsäure- und Maleinsäuregemischen sind aus dem Stand der Technik bekannt. Imprägniert man jedoch Trägerbahnen mit härtbarem Aminoplast und beschichtet diese mit härtbaren Polyesterharzen auf Basis Neopentylglykol, beobachtet man die Ausbildung von Grenzflächen zwischen der Schicht des Polyesterharzes und der Oberfläche der mit Aminoplastharz imprägnierten Trägerbahn, die aufgrund mangelnder Verträglichkeit der Harze Trübungen und andere optische Störungen verursachen. Durch den mangelhaften Verbund des Polyesterharzes auf Basis Neopentylglykol und der Maleinsäure sind auch die mechanischen Eigenschaften der Oberflächenschicht nach der Aushärtung beeinträchtigt. Häufig kann man in kleineren oder größeren Bereichen Abspaltungen der ausgehärteten Polyesterharzschicht von dem ausgehärteten Aminoplastharz beobachten.

Bei Verwendung des erfindungsgemäßen Beschichtungsharzsystems zum Überziehen der mit härtbarem Aminoplastharz imprägnierten Trägerbahn zeigen sich diese Fehlerquellen nicht. Dies ist eine Folge der speziellen Zusammensetzung des Beschichtungsharzsystems. Das Beschichtungsharzsystem enthält als Hauptkomponentc 49 bis 80 Gew.-% des vorgenannten härtbaren Polyesterharzes, hergestellt aus Neopentylglykol und Isophthalsäure und/oder Maleinsäure.

Als Komponente b) enthält das Beschichtungsharz 1 bis 15 Gew.-"6 einer oder mehrerer monomerer Verbindungen, welche mindestens eine polymerisierbare Doppelbindung aufweisen. Diese bedingen die Vernetzung des Polyesters und erhöhen den Fluß des Beschichtungsharzes während der Aushärtung. Da das Beschichtungsharz in Form einer Lösung auf die imprägnierte Trägerbahn aufgetragen und das Lösungsmittel abgedunstet wird, verwendet man zweckmäßig als polymerisierbare Monomere Verbindungen mit geringerem Dampfdruck, wie z. B. Diallylphthalat oder 1,4-Divinylbenzol. Styrol ist aus den vorgenannten Gründen weniger geeignet.

Von besonderer Bedeutung ist der Gehalt der Komponente c) des Beschichtungsharzsystems. Die Komponente c) ist in dem System zu 1 bis 15 Gew.-96 enthalten und besteht wie die Komponente b) aus einem Monomeren oder einem Gemisch mehrerer Monomerer, die jeweils eine polymerisierbare Doppelbindungenthalten. Im Gegensatz zur Komponente b) weisen die Monomeren der Komponente c) im Monomermolekül zusätzlich eine mit Aminoplastharzen reaktive Gruppe auf. Vorzugswelse ist die reaktive Gruppe eine Amid- oder Alkoxymethylamidgruppe, welche in Nachbarschaft zur polymerisierbaren Doppelbindung steht. Beispiele geeigneter monomerer Verbindungen sind Acrylamid, Methylen-bis-acrylamid, N-Alkoxymethylacrylamid sowie die entsprechenden Derivate der Methacrylsäure. Diese Verbindungen entsprechen den folgenden Formeln

CH₂=C-C-NH₂ CH₂=C-C-N-CH₂-N-C-C = CH₂
RO ROH HOR

R-O-CH₂-N-C-C = CH₂

HOR
R=-H -CH₃

Verwendet man Gemische von Monomeren der Komponente c), so kann ein Teil der Monomeren als funktionelle Gruppe eine Hydroxyl- oder Epoxygruppe tragen. Beispiele solcher Verbindungen sind Hydroxyalkylacry-IaIe oder Glycidylacrylat sowie die entsprechenden Derivate der Methacrylsäure. Diese Verbindungen entsprechen folgenden Formeln

HO —R' —O —C-C=CH₂ CH₂-CH-CH₂-O-C-C-CH₂

Il I \ / Il I

OR O OR

R' = Alkylen mit 1 bis 6 C-Atomen
R = -CH₃ -H

Die Monomeren der Komponente c) werden aufgrund ihrer polymerisierbaren Doppelbindung bei der Aushär-

1" tung in das Gerüst des Polyesterharzes eingebunden und reagieren andererseits mit ihrer reaktiven Gruppe mit dem Aminoplastharz. Hierdurch kommt es zu einem chemischen Verbund des Polyesterharzes mil dem Aminoplastharz im Verlauf der Aushärtung, ohne daß offensichtlich die Bewitterungsfestigkeit des Polyesterharzes selbst auf Basis Neopentylglykol beeinträchtigt wird. Die Verbindungen der Komponente c) haben somit eine andere Funktion als die mit ihnen vergleichbare Komponente d) der DE-PS 27 34 669. Bei dieser Patent-

i> schrift wird durch die reaktiven Verbindungen der lineare Thermoplast mit dem härtbaren Polyester verbunden. Eine Verankerung des Polyesterharzes mit dem Aminoplastharz des Untergrundes kann nur ganz untergeordnet erfolgen, da zunächst die Reaktion der monomeren Verbindung sowohl mit dem Polyester als auch mit den Thermoplasten abläuft. Die Komponente c) hat im Beschichtungsharzsystem vorliegender Erfindung somit eine andere Aufgabe. Die Verankerung des Polyesterharzes auf Basis Neopentylglykol mit dem Aminoplastharz des

2<i Untergrundes war nicht vorherzusehen. Dabei war es besonders überraschend, daß die so modifizierten Polyesterharze auf Basis Neopentylglykol ihre Bewitterungsfestigkeit nach der Aushärtung behalten würden. Eine Modifizierung der Polyesterharze auf Basis Neopentylglykol war aufgrund ihrer Unverträglichkeit mit Thermoplasten nicht möglich.
Das Beschichtungsharz enthält noch 1 bis 10 Gew.-% der Komponente d). Hierbei handelt es sich um ein mit kurzkettigen Alkoholen verethertes Aminoplastharz. Als kurzkettige Alkohole dienen dabei insbesondere solche mit 1 bis 4 Kohlenstoffatomen. Das veretherte Aminoplastharz reagiert ebenfalls mit den Monomeren der Komponente c) und dem Aminoplastharz, mit dem die Trägerbahn imprägniert ist. Auch hierdurch wird die Haftung der Polyesterharzbeschichtung auf der imprägnierten Trägerbahn verbessert. Dabei können als Komponente d) die im Handel befindlichen veretherten Aminoplastharze eingesetzt werden.

Mi Die Komponente e) ist in einer Menge von 0,1 bis 8 Gew.-% enthalten und wird durch ein organisches Peroxid bzw. durch die Mischung monomerer organischer Peroxide gebildet. Diese dienen zur Vernetzung des Polyesterharzes a) und der Monomeren b) und c). Dabei können die an sich hierfür bekannten Diacylperoxide, Diacylperoxide, Perester oder Perketale, wie z. B. Dlbenzoylperoxid, Dicumylperoxid, tert.-Butylperbenzoat oder !,l-Di-ttert.-butylperoxyl-S^^-trimethylcyclohexan, verwendet werden. Die Peroxide sollen Aktivierungstemperaturen oberhalb 60° C aufweisen.

Die Beschichtungsharze enthalten ferner 0,5 bis 3 Gew.-% einer oder mehrerer organischer Säure(n) als Komponente 0. Diese Säuren beschleunigen die Reaktion der Komponente c) mit dem veretherten Aminoplastharz d) und dem Aminoplastharz der imprägnierten Trägerbahn. Beispiel einer besonders geeigneten organischen Säure ist p-Toluolsulfonsäure.

4(i Dem Beschichtungsharz können zusätzlich zu den Komponenten a) bis 0 noch Farbstoffe, UV-Stabilisatoren, Pigmente, Metallpulver, Füllstoffe, Antistatika und/oder Trennmittel zugesetzt werden. Dieser Zusatz erfolgt im Rahmen des üblichen Standes der Technik.

Um eine Langzeitbewitterungsfähigkeit sicherzustellen, ist es notwendig, daß eine Mindestmenge an Beschichtungsharz auf der Trägerbahn vorhanden ist. Die Schichtdicke des härtbaren Beschichtungsharzes ist jedoch nicht mit der Schichtdicke des ausgehärteten Beschichtungsharzes gleichzusetzen, da das härtbare Beschichtungsharz unter den Aushärtungsbedingungen fließfähig ist und zum Teil in die imprägnierte Trägerbahn eindringen kann, wobei der bei der Aushärtung aufrechterhaltene Preßdruck Einfluß auf die Schichtdicke des ausgehärteten Polyesterbeschichtungsharzes hat. Da die Schichtdicke des unter Wärme und Druck ausgehärteten Beschichtungsharzes somit auch von Parametern bestimmt wird, die durch die Verarbeitung des erfin-

SO dungsgemäßen Produktes bestimmt werden, ist es nicht möglich, die bevorzugte Schichtdicke des Beschichtungsharzes vor der Aushärtung festzulegen. Es ist deshalb eine solche beschichtete Trägerbahn bevorzugt, bei der die Schichtdicke des Beschichtungsharzes nach der bestimmungsgemäßen Verwendung der imprägnierten und beschichteten Trägerbahn und Aushärtung der Harze mindestens 35 μηη beträgt. Die hierfür benötigte Menge des Beschichtungsharzes vor der Aushärtung ist deshalb durch Vorversuche zu bestimmen, bei denen

s> die Parameter der Weiterbehandlung berücksichtigt werden. In der Regel wird die gewünschte Schichtdicke erreicht, wenn das Beschichtungsharz in einer Menge von mindestens 100 g · irr² auf die imprägnierte Trägerbahn aufgebracht wird.

Die Herstellung der erfindungsgemäßen imprägnierten und beschichteten Trägerbahn erfolgt in an sich bekannter Weise dadurch, daß man die Trägerbahnen zunächst mit der wäßrigen Lösung eines härtbaren

wi Aminoplastharzvorkondensats imprägniert. Dabei sollen die Cellulosefasern der Trägerbahn vollständig umhüllt werden. Üblicherweise wird man deshalb 50 bis 100% des Papiergewichts an Aminoplastharz, als Festhar/. gerechnet; in die Trägerbahn einbringen. Die so erhaltenen Trägerbahnen weiden unter Vermeidung der vollständigen Aushärtung des Aininoplastharzes getrocknet. Die Beschichtung der imprägnierten Trägerbahnen kann in an sich bekannter Weise dadurch vorgenommen werden, daß man das Polyesterharz in einem Lösungs-

(<> mittel, wie z. B. Methylenchlorid, Methylethylketon, Tetrahydrofuran, Dioxan, Aceton, Methanol oder deren Gemische, löst und die erhaltene Lösung auf die imprägnierte Trägerbahn aufgießt. Das Lösungsmittel wird dann abgedunstet.

Die Verarbeitung der erfindungsgemäßen, kunstharzbeschichteten, klebfreien Trägerbahn erfolgt in an sich

bekannter Weise ζ. B. In ein- oder mehrtägigen Flächenpressen sowie in Form- bzw. Profilpressen in kontinuierlich arbeitenden Preßanlagen, wie Doppelstahlbandanlagen. Der erforderliche Druck beträgt 0,3 bis 2,0 N/mm², vorzugsweise 0,5 bis 1,6 N/mm². Die Temperatur, gemessen an der Oberfläche der kunstharzbeschichteten Trägerbahn, soll 130 bis 18O⁰C betragen. Die erforderliche Verarbeitungszeit richtet sich nach dem zu vergütenden Werkstoff, der Verarbeitungstemperatur und den Besonderheiten des jeweiligen Verarbeitungsverfahrens. Die Richtwerte liegen zwischen 0,5 und 10 Minuten. Bezüglich Druck, Temperatur und Verarbeitungszeit sind im Einzelfall zum Teil erhebliche Abweichungen möglich. Die optimalen Verarbeitungsbedingungen müssen deshalb in Vorversuchen jeweils ermittelt werden.

Die gebildete Oberfläche entspricht in ihrer Struktur bzw. ihrem Glanzgrad dem verwendeten Preßblech.

In den folgenden Beispielen wird der Gegenstand vorliegender Erfindung noch näher erläutert.

Beispiel 1

A) Herstellung einer Polyesterharzlösung

In einem Gemisch aus 140 g Aceton und 60 g Methanol werden 138 g eines Polyesterharzes auf Basis von 2,7 Mol Maleinsäureanhydrid, 2,5 Mol !-Phthalsäure, 4 Mol Neopentylglykol, 1 Mol Propylenglykol und 20,8 g Dlallylphthalat-Prepolymer gelöst. Dazu werden unter Rühren 20,8 g Diallylphthalat-Monomer, 10,4 g Acrylamid und 4,2 g Melhoxymethylmethacrylamid gegeben. Zu der klaren Lösung werden 7 g butylverethertes Melaminharz, 1,4 g p-Toluolsulfonsäure, 10,3 g einer pyrolytisch gewonnenen Kieselsäure, 4,1g eines handelsüblichen Trennmittels, 0,015 g Hydrochinon und 0,7 g eines handelsüblichen Lichtschutzmittels gegeben. Die auf diese Weise hergestellte Lösung ist lagerstabil und verändert ihre Viskosität während längerer Zeit nicht. Kurz vor Beschichtung der Trägerbahn werden 5,4 g Dlcumylperoxid eingeführt.

B) Beschichtung einer Trägerbahn

Ein uni-dunkelbraunes Dekorpapier mit einem Flächengewicht von 80 g/m² wird mit einer 50%igen wäßrigen Lösung eines handelsüblichen Melaminharzvorkondensates getränkt und bei 140⁰C 1 Minute lang getrocknet. Die imprägnierte Papierbahn enthält noch 5% flüchtige Bestandteile, vorwiegend Wasser. Ihr Gewicht beträgt 140 g/m².

Auf die so Imprägnierte Papierbahn wird mittels einer Gießrakel die gemäß A) hergestellte Polyesterharzlösung aufgegossen. Nach Abdampfen des Lösungsmittels besitzt die beschichtete und imprägnierte Papierbahn ein Gewicht von 250 g/m². Der Anteil flüchtiger Bestandteile beträgt 7%.

Beide Seiten des beschichteten Films sind klebfrei. Der Film ist flexibel und von guter mechanischer Festigkeit; er kann bei 20° C mindestens für drei Monate ohne wesentliche Veränderungen gelagert werden.

C) Verarbeitung der kunstharzbeschichteten Trägerbahn (Vergütung einer Sperrholzplatte)

Die Gemäß B) hergestellte polyesterharzbeschichtete Trägerbahn wird zur Vergütung einer Sperrholzplatte verwendet. Hierzu wird eine beheizte, hydraulische Stahlplattenpresse unter Verwendung eines siliconisierten Trennpapiers eingesetzt. Als Barriere zwischen kunstharzbeschichteter Trägerbahn und Sperrholzplatte dienen eine mit einem handelsüblichen Melaminharzvorkondensat imprägnierte Papierbahn mit einem Papiergewicht von 80 g/m² und einem Filmgewicht von 200 g/m² sowie unmittelbar auf der Sperrholzplatte eine mit einem handelsüblichen Phenolharzvorkondensat imprägnierte Papierbahn mit einem Papiergewicht von 80 g/m² und einem Filmgewicht von 100 g/m². Die Verpressung erfolgt mit einer Temperatur von 14O⁰C und mit einem Druck von 1,5 N/mm² für 10 Minuten.

D) Prüfung der vergüteten Sperrholzplatte

Die vergütete Sperrholzplattenoberfläche ist völlig geschlossen; es werden keinerlei Vergrauungserscheinungen festgestellt. Bei der Prüfung auf Fleckenempfindlichkeit gemäß DIN 68 861, Teil 1, wird die Beanspruchungsgruppe 1 B erfüllt; beim Wasserdampftest gemäß DIN 53 799 tritt keine Veränderung auf. Der gemäß DIN 53 799 durchgeführte Abriebtest ergibt bei 300 bis 400 Umdrehungen einen Abrieb von 0,66 mg/U; das Ende der Prüfung wird gemäß DIN 53 799 nach 375 Umdrehungen erreicht.

Die Härte, ermittelt durch ein Erichsen-Prüfgerät, bei dem eine Kunststoffrolle verwendet wird, beträgt etwa 18ObIs 220 p.

Die Prüfung der Kratzbeständigkeit nach DIN 68 861 und DIN 53 799 ergibt ein Ergebnis, welches der Beanspruchungsgruppe 4 C (über 1,5 bis 2,0 N) entspricht.

Beispiel 2

A) Herstellung eines vergüteten Spanformlings

Ein gemäß Beispiel 1 A) und 1 B) hergestellter Film wird zur Beschichtung einer mit einem Melaminharzkondensat gebundenen Spänemischung, wobei der Anteil an mit Melamin verstärktem Harnstoffharz 25 Gew.-96 beträgt, verwendet. Hierzu wird eine beheizte Edelstahlform verwendet, wobei die Beschichtung und die Ausformung eines Formlings aus einem Spankuchen gleichzeitig geschieht. Als Barriere zwischen dem kunstharzbeschichteten Film und der Spanplatte dienen eine mit einem handelsüblichen Melaminharzvorkondensat imprä-

gnierte Papierbahn mit einem Papiergewicht von 80 g/m² und einem Filmgewicht von 180 g/m² sowie unmittelbar auf der Spanplatte eine mit einem handelsüblichen Phenolharzvorkondensat imprägnierte Papierbahn mit einem Papiergewicht von 80 g/m² und einem Filmgewicht von 180 g/m² sowie unmittelbar auf der Spanplatte eine mit einem handelsüblichen Phenolharzvorkondensat imprägnierte Papierbahn mit einem Papiergewicht von 80 g/m² und einem Filmgewicht von 180 g/m². Die Verpressung erfolgt mit einer Temperatur von 150⁰C und mit einem Druck von 1,3 N/mm² für 3,5 Minuten.

B) Prüfung des vergüteten Spanformlings

ίο Eine Probe des gemäß 2 A) vergüteten Spanformlings wird im V-100-Kochtest nach DIN 68 763 (Flachpreßplatten für das Bauwesen) bei 100⁰C für 2 Stunden in Wasser gelagert. Nach Entnahme der so behandelten Probe aus dem Wasserbad werden keine Bläschen, keine Trübung und keine Ablösung des ausgehärteten Polyesterharzes vom Untergrund beobachtet.
Ebensowenig werden Veränderungen im Wechseltest festgestellt, bei dem eine Probe für 4 Stunden im kochenden Wasser und bei 70° C für 20 Stunden in einem Trockenschrank mit fünffacher Wiederholung dieses Cyclus behandelt wird.

Gemäß DIN 53 387 wird ein Kurzbewitterungstest vorgenommen, wobei eine Probe des vergüteten Spanformlings bei einer Schwarztafeltemperatur von 45° C im Cyclus 17 Minuten Bestrahlung/3 Minuten Bestrahlung und Berechnung exponiert wird. Erste Zeichen eines Angriffs in Form eines Glanzverlustes und einzelner Flecken können erst nach einer Expositionsdauer von 9000 Stunden festgestellt werden.

Vergleichsbeispiel 1

Es wird gemäß Beispiel 1 A) und 1 B) ein Film hergestellt mit der Ausnahme, daß auf die Verwendung von Acrylamid, Methoxymethylmethacrylamid und des butylveretherten Melaminharzes verzichtet wird. Der erhaltene Film wird gemäß Beispiel 2 verarbeitet.

Eine Probe des vergüteten Spanformlings wird im V-100-Kochtest nach DIN 68 763 bei 100° C für 2 Stunden in Wasser gelagert. Nach Entnahme der so behandelten Probe aus dem Wasserbad werden Ablösungen des ausgehärteten Polyesterharzes vom Untergrund sowie unregelmäßig auftretende Bläschen und eine leichte Vergrauung beobachtet.

Gemäß DIN 53 387 wird ein Kurzbewitterungstest vorgenommen, wobei eine Probe des vergüteten Spanformlings bei einer Schwarztafeltemperatur von 45⁰C im Cyclus 17 Minuten Bestrahlung/3 Minuten Bestrahlung und Beregnung exponiert wird. Erste Anzeichen eines Angriffs in Form eines erheblichen Glanzverlustes und Bläschen im Polyesterharz köarren nach einer Expositionsdauer von 5000 Stunden festgestellt werden.

Vergleichsbeispiel 2 (zu DE-PS 27 34 669)

Es wird bei der Herstellung der Tränkharzlösung wie in Beispiel 1 A) verfahren mit der Ausnahme, daß zusätzlich 45 g eines Polyvinylformals, enthaltend je ca. 10% Acetat- und freie Hydroxylgruppen, zugegeben werden. Nach kurzer Zeit Lagerung der Lösung zeigt sich eine Trennung in zwei Phasen, deren eine im wesentlichen die Polyesterkomponente und Dlallylphthalat-Prepolymer, die andere im wesentlichen Polyvinylformal enthält. Eine Weiterverarbeitung durch Vergießen des enthaltenen Gemisches zu einem homogenen Film ist wegen der Unverträglichkeit der Komponenten nicht möglich.

Vergleichsbeispiel 3

Es wird gemäß Beispiel 1 A) und 1 B) ein Film hergestellt mit der Ausnahme, daß anstelle des dort verwendeten ungesättigten Polyesters HOg eines Polyesters auf Basis von 2,7 Mol Maleinsäureanhydrid, 2,5 Mol i-Phthalsäure und 5 Mol Propylenglykol zum Einsatz kommen (so wie dies im Beispiel 1 a der DE-PS 27 34 669 so der Fall war). Der erhaltene Film wird gemäß Beispiel 2 verarbeitet.

Gemäß DIN 53 387 wird ein Kurzbewitterungstest vorgenommen, wobei eine Probe des vergüteten Spanformlings bei einer Schwarztafeltemperatur von 45° C im Cyclus 17 Minuten Bestrahlung/3 Minuten Bestrahlung und Beregnung exponiert wird. Erste Anzeichen eines Angriffs in Form eines erheblichen Glanzverlustes können nach einer Expositionsdauer von 5500 Stunden festgestellt werden.

Vergleichsbeispiel 4

Es wird gemäß Beispiel 1 A) und 1 B) ein Film hergestellt, jedoch weniger Polyesterharzlösung aufgegossen, so daß das Flächengewicht der beschichteten und imprägnierten Papierbahn nur 190 g/m² beträgt. Der Anteil flüchtiger Bestandteile beträgt 6,5%. Der erhaltene Film wird gemäß Beispiel 2 verarbeitet.

Gemäß DIN 53 387 wird ein Kurzbewitterungstest vorgenommen, wobei eine Probe des vergüteten Spanformlings bei einer Schwarztafeltemperatur von 45⁰C Im Cyclus 17 Minuten Bestrahlung/3 Minuten Bestrahlung und Beregnung exponiert wird. Erste Anzeichen eines Angriffs in Form einzelner Flecken können nach einer Expositionsdauer von 6000 Stunden festgestellt werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Klebfreie Trägerbahn für die Oberflächen vergütung von flächigen Werkstoffen auf Cellulosebasis, insbesondere von Holzwerkstoff- oder Schichtstoffplatten aus

A) einem mit 50 bis 100% härtbarem Aminoplastharz, bezogen auf Papiergewicht, imprägniertem Dekorpapier, und

B) einem in einer Menge von mindestens 100 g/m² auf die Imprägnierte Trägerbahn aufgebrachten wärmehärtbaren Beschichtungsharz, dadurch gekennzeichnet, daß sich das wärmehärtbare Beschlchtungsharz zusammensetzt aus:

b) 1 bis 15 Gew.-% eines oder mehrerer Monomerer mit mindestens einer polymerisierbaren Doppelbindung,

c) 1 bis 15 Gew.-96 eines oder mehrerer Monomerer mit jeweils einer polymerisierbaren Doppelbindung und einer mit Aminoplastharzen reaktiven Gruppe,

d) 1 bis 10 Gew.-% eines oder mehrerer veretherter Aminoplastharze,

e) 0,1 bis 8 Gew.-% eines oder mehrerer organischer Peroxide,
0 0,05 bis 3 Gew.-96 einer oder mehrerer organischer Säuren

2. Trägerbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Beschichtungsharz als Komponente b) Diallylphthalat oder 1,4-Divinylbenzol enthält.

3. Trägerbahn nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Beschichtungsharz als Komponente c) Monomere mit einer Amid- oder Alkoxymethylamidgruppe benachbart zur polymerisierbaren Doppelbindung enthält.

4. Trägerbahn nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Beschichtungsharz als Komponente c) Acrylamid, Methacrylamid, N-Alkoxymethylacrylamid und/oder N-Alkoxymethylmethacrylamid enthält.

3"

5. Verwendung der Trägerbahn nach einem der Ansprüche 1 bis 4 zur Oberflächenvergütung von flächigen

Werkstoffen auf Cellulosebasis, Insbesondere Holzwerkstoff- oder Schichtstoffplatten.