DE337351C - Aus federnden Lippenteilen bestehendes Einspritzorgan fuer Verbrennungsmotoren - Google Patents
Aus federnden Lippenteilen bestehendes Einspritzorgan fuer VerbrennungsmotorenInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/04—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00 having valves, e.g. having a plurality of valves in series
- F02M61/10—Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
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- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/07—Nozzles and injectors with controllable fuel supply
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Description
- Aus federnden Lippenteilen bestehendes Einspritzorgan für Verbrennungsmotoren. Gegenstand vorliegender Erfindung ist ein Einspritzorgan, für Verbrennungsmotoren, dessen wesentliches Merkmal darin besteht, daß der Brennstoff in Form eines äußerst dünnen, bandförmigen, flachsen Strahles eingeblasen wird, der eine sehr rasche Vergasung ermöglicht. Die die Mündung des Einspritzorganes bildenden Düsenteile müssen daher der Form des Brennstoffstrahles entsprechend flach gestaltet sein und können von biegsamen Lippen gebildet werden, die eine solche Federkraft besitzen, daß sie sich erst bei einem bestimmten Druck des Brennstoffes öffnen und sich nach dem Durchtritt,desselben vorn selbst wieder schließen, so daß ein Absetzen von Schmutz und Verbrennungsprodukten in der Öffnung der Düse ajusgeschlossen ist.
- Infolge dieser Einrichtung ist der Düsenquerschnitt nicht wie bei normalen Düsen von bestimmter Größe, sondern die Düsenöffnung ändert sich j e nach der Belastung der Maschine, oder mit anderen Worten, sie ist proportional der durchfließenden Brennstoffmenge.
- Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform des Einspritzorganes nach vorliegender Erfindung in größerem Maßstab dargestellt, und zwar ist: Fig. z ein Längsschnitt und Fig. 2 ein Schnitt nach der Linie A-A von Fig. T.
- Das Einspritzorgan besteht aus den beiden Hälften a und b, deren vordere Enden konisch verjüngt sind und sich an der Vorderkante in einer geraden Linie begegnen, so daß der austretende Brennstoffstrahl einen bangförmigen Querschnitt erhält. Die beiden Teile sind federnd und öffnen sich nur durch den Druck des Brennstoffs, um sich nach dessen Durchgang sofort wieder zu schließen. Das hintere Ende der beiden Hälften ist ebenfalls konisch gestaltet und wird mittels einer Druckschraube d in einen ebenso geformten Sitz der Zylinderwand c gepreßt.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUcH: Aus fedennden Lippenteilen bestehendes Einspritzorgan für Verbrennungsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß die mit hoher Vorspannung eingestezten Lippenteile konisch und an der Mündung abgeflacht sind, so daß die Austrittsöffnung .einen geraden Spalt bildet.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE337351T |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE337351C true DE337351C (de) | 1921-05-31 |
Family
ID=6221379
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT337351D Expired DE337351C (de) | Aus federnden Lippenteilen bestehendes Einspritzorgan fuer Verbrennungsmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE337351C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4140760C1 (de) * | 1991-12-11 | 1993-05-27 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De |
-
0
- DE DENDAT337351D patent/DE337351C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4140760C1 (de) * | 1991-12-11 | 1993-05-27 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart, De | |
US5265808A (en) * | 1991-12-11 | 1993-11-30 | Robert Bosch Gmbh | Fuel injection nozzle for internal combustion engines |
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