DE3317737C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3317737C2 DE3317737C2 DE3317737A DE3317737A DE3317737C2 DE 3317737 C2 DE3317737 C2 DE 3317737C2 DE 3317737 A DE3317737 A DE 3317737A DE 3317737 A DE3317737 A DE 3317737A DE 3317737 C2 DE3317737 C2 DE 3317737C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- starter
- bell
- driver
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
- F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/16—Joints and connections with adjunctive protector, broken parts retainer, repair, assembly or disassembly feature
- Y10T403/1608—Holding means or protector functioning only during transportation, assembly or disassembly
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/75—Joints and connections having a joining piece extending through aligned openings in plural members
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/13—Machine starters
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/13—Machine starters
- Y10T74/131—Automatic
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/13—Machine starters
- Y10T74/131—Automatic
- Y10T74/132—Separate power mesher
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Mounting Of Bearings Or Others (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Mitnehmerglocke eines
Anlassers einer Brennkraftmaschine aus Gußmaterial, die an
ihrer Spitze ein Lager für die Mitnehmerwelle des
Anlassers aufweist, auf der das Anlasserritzel axial
verschiebbar ist. Eine derartige Mitnehmerglocke, wie sie
beispielsweise in der deutschen Offenlegungsschrift
DE-OS 23 01 610 beschrieben ist, weist in den meisten
Fällen einen Flansch auf, der zur Befestigung des
Anlassers an dem Gehäuse der Brennkraftmaschine dient.
Die Spitze der Mitnehmerglocke ist erheblichen
Beanspruchungen ausgesetzt, welche durch die
Eigenschwingungen der Brennkraftmaschine sowie durch die
Schwingungen verursacht werden, welche durch Fahrbahnstöße
verursacht werden. Besonders aber wird die Mitnehmerglocke
durch die Kräfte belastet, die beim Anlassen der
Kraftmaschine durch das Anlasserritzel des
Anlassergetriebes entstehen. Unter diesen Bedingungen muß
die Mitnehmerglocke eine erhebliche Festigkeit besitzen,
so daß das Material, aus dem die Mitnehmerglocke besteht,
entsprechend sorgfältig ausgewählt werden muß. Die für die
Herstellung der bekannten Mitnehmerglocken bisher
verwendeten Materialien sind kostspielig und führen
demzufolge zu erhöhten Herstellungskosten.
Aus der US-Patentschrift US-PS 34 44 402 ist ein
doppelschaliges Elektromotorgehäuse für einen
Elektromotor geringer Leistung bekannt, bei dem die
erste Schale eine Schutz- und Befestigungshülle für den
Elektromotor bildet. Diese erste Schale hält die
zweiteilige Aufnahme, die die Dauermagneten des Motors
aufnimmt, nach Art einer Klammer zusammen. Die bei
derartigen Klein-Elektromotoren auftretenden Kräfte sind
sehr viel geringer als diejenigen, die bei der
Betätigung eines Anlassermotors für eine
Brennkraftmaschine auftreten. Daher sind doppelschalige
Elektromotorgehäuse, wie sie in der genannten
amerikanischen Patentschrift beschrieben werden, nicht
als Gehäuse für Anlassermotoren geeignet, die zum
Anlassen von Brennkraftmaschinen verwendet werden.
Ein zusätzliches Problem bei der Verbindung von einem
Anlasser und einer Brennkraftmaschine besteht im Bereich
der Verschraubung von Anlasser und Mitnehmerglocke. Eine
prinzipielle Möglichkeit zur Beseitigung dieser Probleme
ist aus der US-Patentschrift US-PS 42 89 061 bekannt.
Gemäß dieser Patentschrift werden in Bohrungen eines
Flansches Hülsen eingesetzt, die bei axialer Belastung
zusammengestaucht werden und dabei radiale Druckkräfte
auf die Innenwände der Bohrung ausüben. Gemäß dieser
US-Patentschrift werden die axialen Spannkräfte einer
Schraube folglich in radial wirkende Druckkräfte
umgewandelt. Bei Anwendung derartiger Einsatzhülsen im
Zusammenhang mit einem Flansch, der aus wenig
belastbarem Material besteht, führen die hohen radial
auftretenden Spannungen ebenfalls zur vorzeitigen
Zerstörung des Flansches. Daher sind derartige
Druckhülsen zur Befestigung eines Anlassermotors an
einer Brennkraftmaschine ungeeignet.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine
kostengünstig herstellbare Mitnehmerglocke für einen
Anlasser einer Brennkraftmaschine zu schaffen, die eine
gegenüber bekannten Mitnehmerglocken unverminderte
Belastbarkeit aufweist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß
ein Gehäuse die Mitnehmerglocke umhüllt und dabei mit
seinem einen Ende die Spitze der Mitnehmerglocke bedeckt
und an seinem anderen Ende einen kleinen Kragen aufweist,
der an einem Absatz der Mitnehmerglocke anliegt und mit
diesem kraftschlüssig verbunden ist.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In der
Zeichnung zeigt
Fig. 1 eine Teilschnittansicht eines erfindungsgemäß
ausgebildeten Anlassers für einen Verbrennungsmotor,
Fig. 2 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen
Gehäuses,
Fig. 3 ein tiefgezogenes oder trichterförmiges Teil, aus
dem zwei Gehäuse hergestellt werden,
Fig. 4 eine perspektivische Ansicht eines Anlassers, der
ein verstärktes Gehäuse aufweist, welches auf
einem aus Kunststoff bestehenden Lagerbock sitzt,
Fig. 5 eine Teilseitenansicht in einem größeren Maßstab,
und zwar längs der Linie VI-VI in Fig. 4.
Die Teilschnittansicht von Fig. 1 zeigt die Hauptelemente
eines elektrischen Anlassers für eine Brennkraftmaschine,
bestehend aus einem Elektromotor 1, einem
Kontaktgeber 2, der zur Betätigung eines Anlassergetriebes 3
dient, das auf einer Mitnehmerwelle 4 verschiebbar ist, um
das Anlasserritzel 3a des Anlassergetriebes mit einem nicht dargestellten
Motorzahnkranz der Brennkraftmaschine in Eingriff zu
bringen. Das äußere Ende der Welle 4 dreht
sich in einem Lager 5, welches von der Spitze 6a einer Mitnehmerglocke
6 getragen wird, in der der Motor 1 und der
Kontaktgeber 2 zusammengefügt sind. Die Spitze
6a weist die Form eines Hohlkegels auf, der durch eine
Ebene abgeschnitten ist, welche eine Öffnung 6b begrenzt, durch die
das Anlasserritzel 3a, wenn es sich verschiebt,
durchtritt.
Erfindungsgemäß besteht die Mitnehmerglocke 6 aus einem nicht
widerstandsfähigen oder belastbaren Material, wie Aluminiumguß,
oder einem gegossenen Plastikmaterial, wobei die auf die Mitnehmerglocke
im Bereich ihrer Spitze 6a übertragenen Kräfte von einem
Verstärkungsteil oder Gehäuse 7 aufgenommen werden, das
die Mitnehmerglocke 6 haubenförmig abdeckt.
Verformungen der Spitze 6a, die zur Rißbildung oder zu
Bruchstellen führen können, werden durch
das genannte Gehäuse 7 vermieden. Das Gehäuse 7 weist
einen kleinen Kragen 7a auf, der an einem Absatz 6c der
Mitnehmerglocke 6 anliegt und Löcher für
Montageschrauben 8 aufweist, die
mit dem Lagerbock 6 zusammenwirken.
Das Gehäuse 7 weist eine ähnliche Form auf wie die Spitze 6a der Mitnehmerglocke,
wobei es eine der Öffnung 6b der Mitnehmerglocke 6 entsprechende
Aussparung 7b aufweist. Bei einer bevorzugten Ausführungsform
sind die Kanten der Aussparung 7b des Gehäuses 7 mit
einem Längsrand 7c versehen, der an der Mitnehmerglocke 6 längs der
Kanten der Öffnung 6b anliegt.
In Fig. 2 ist eine andere bevorzugte Ausführungsform des
Gehäuses 7 dargestellt. In diesem Fall ist das Gehäuse so gebildet,
daß es von dem kleinen Kragen 7a ausgeht, an
den sich eine senkrechte Wand 7d und ein kegelstumpfförmiger
Teil 7e anschließt, welcher von einer Querwand 7f, die
parallel zur Ebene des genannten kleinen Kragens verläuft,
abgeschlossen wird.
Das Gehäuse 7 sollte aus Wirtschaftlichkeitsgründen aus einem tiefgezogenen
oder trichterförmigen Teil 9, wie es in Fig. 3 gezeigt ist,
und paarweise hergestellt werden, wobei die
zwei Gehäuse
einander gegenüberliegen und durch zwei Stege 9a verbunden
sind, welche lotrecht zur Ebene der Ränder 7c liegen.
Sobald das tiefgezogene Teil 9 hergestellt ist, wird jeder
Steg 9a entlang der beiden strichpunktiert dargestellten
Linien abgetrennt, so daß an jedem Rand 7c nur ein minimaler
Flügel 7g übrig bleibt (Fig. 2).
In Fig. 4 ist ein Anlasser für eine Verbrennungskraftmaschine
der in der FR-PS 81 03 698 dargestellten Art gezeigt, der
eine Bodenplatte 10 aufweist, welche mit Laschen 10a
versehen ist, die den Befestigungslaschen 6d, 6e, 6f des
Lagerbocks 6 derart gegenüberliegen, daß letztere zwischen der
Bodenplatte 10 und einem nicht dargestellten Gehäuse der Brennkraftmaschine
zusammengepreßt werden. Somit wird die Mitnehmerglocke
6, wie in der genannten französischen Patentschrift
dargestellt, nur derjenigen Beanspruchung unterworfen, die
durch das Zusammenpressen in Höhe seiner Befestigungslaschen
auftritt.
Bei der dargestellten Ausführungsform besteht die Mitnehmerglocke 6
aus einem gegossenen oder geformten Plastikmaterial,
so daß dieses nicht ohne Verformung Druckbeanspruchungen
aufnehmen kann. Um dies zu vermeiden, wurden zwischen dem kleinen Kragen
7a des erfindungsgemäßen Gehäuses 7 und der Bodenplatte 10 Hülsen 11
angeordnet. Somit wird die Mitnehmerglocke 6 keinerlei Druckbeanspruchungen
in Höhe der Befestigung des Anlassers an der
Brennkraftmaschine durch die Schrauben 12 unterworfen, die durch
die Hülsen gesteckt sind. Die anderen Spannungen oder
Beanspruchungen, denen die Mitnehmerglocke 6 ausgesetzt ist,
werden auf das Gehäuse 7 so übertragen, daß die Mitnehmerglocke 6
aus gegossenem Plastikmaterial gefertigt
werden kann, welches keine besonderen Festigkeitseigenschaften
aufweist (Fig. 4 und 5).
Der Erfindungsvorschlag ermöglicht also, die Mitnehmerglocke
eines Anlassers für eine Brennkraftmaschine aus
gegossenem Plastikmaterial herzustellen,
wobei selbstverständlich der Anlassermotor auch ein Hydraulikmotor
oder ein Druckluftmotor sein kann.
Claims (5)
1. Mitnehmerglocke (6) eines Anlassers (1) einer
Brennkraftmaschine aus Gußmaterial, die an ihrer Spitze ein
Lager (5) für die Mitnehmerwelle (4) des Anlassers (1)
aufweist, auf der das Anlasserritzel (3a) axial
verschiebbar ist,
dadurch gekennzeichnet, daß ein
Gehäuse (7) die Mitnehmerglocke (6) umhüllt und dabei mit
seinem einen Ende (7f) die Spitze (6a) der Mitnehmerglocke
(6) bedeckt und an seinem anderen Ende einen kleinen
Kragen (7a) aufweist, der an einem Absatz (6c) der
Mitnehmerglocke (6) anliegt und mit diesem kraftschlüssig
verbunden ist.
2. Mitnehmerglocke eines Anlassers nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Gehäuse (7) Längsränder (7c) aufweist, die an den Kanten
(6b) der Öffnung der Mitnehmerglocke (6) abgestützt sind.
3. Mitnehmerglocke (6) eines Anlassers nach Anspruch 1
oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der
kleine Kragen (7a) des Gehäuses (7) mit dem Absatz (6c)
der Mitnehmerglocke (6) durch die Befestigungselemente
(12) verbunden ist, mit denen der Anlasser an den
Motorblock der Brennkraftmaschine befestigt ist.
4. Mitnehmerglocke (6) eines Anlassers nach einem der
vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß zur
Kraftübertragung zwischen der Bodenplatte (10a) des
Anlassergehäuses und dem kleinen Kragen (7a) des Gehäuses
(7) Hülsen (11) vorgesehen sind.
5. Verfahren zur Herstellung eines Gehäuses (7) für
eine Mitnehmerglocke (6) eines Anlassers gemäß den
Ansprüchen 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
jeweils zwei Gehäuse (7) paarweise durch ein
Umformverfahren, insbesondere durch Tiefziehen,
hergestellt werden, wobei die beiden Gehäuse (7) durch
zwei Stege (9a) an ihrem spitzen Ende (7f) verbunden
sind, die lotrecht zu den Ebenen der Längsränder (7c)
liegen und die nach dem Umformvorgangs möglichst
geringem Abstand zu den Längsrändern (7c) des Gehäuses
(7) abgetrennt werden.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8208981A FR2527271B1 (fr) | 1982-05-18 | 1982-05-18 | Demarreur pour moteur thermique comportant un renfort de son support |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3317737A1 DE3317737A1 (de) | 1983-11-24 |
DE3317737C2 true DE3317737C2 (de) | 1993-04-22 |
Family
ID=9274265
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833317737 Granted DE3317737A1 (de) | 1982-05-18 | 1983-05-16 | Anlasser fuer verbrennungskraftmaschine |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4553442A (de) |
JP (2) | JPS58210362A (de) |
DE (1) | DE3317737A1 (de) |
FR (1) | FR2527271B1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19623774A1 (de) * | 1996-06-14 | 1998-01-02 | Audi Ag | Anordnung eines elektrischen Startermotors |
Families Citing this family (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0218669Y2 (de) * | 1984-08-14 | 1990-05-24 | ||
JPS61165656A (ja) * | 1985-01-18 | 1986-07-26 | Mitsubishi Electric Corp | 固定化酵素薄膜の形成法 |
JP2581119B2 (ja) * | 1988-01-13 | 1997-02-12 | 三菱電機株式会社 | 同軸形スタータ |
JPH02218865A (ja) * | 1989-02-20 | 1990-08-31 | Mitsubishi Electric Corp | 同軸形スタータ |
JPH0317281U (de) * | 1989-06-30 | 1991-02-20 | ||
EP0459684B1 (de) * | 1990-05-22 | 1993-07-14 | Mitsuba Electric Manufacturing Co., Ltd. | Anlassvorrichtung für Verbrennungsmotor |
IT220454Z2 (it) * | 1990-06-20 | 1993-09-22 | Magneti Marelli Spa | Involucro di sopporto per un motore elettrico di avviamento di un motore a combustione interna, particolarmente per autoveicoli |
US5220844A (en) * | 1992-07-06 | 1993-06-22 | Ingersoll-Rand Company | Infinite position mounting flange |
JP2582275Y2 (ja) * | 1993-12-28 | 1998-09-30 | 本田技研工業株式会社 | 自動二輪車用エンジンのスタータ支持装置 |
JP3133893B2 (ja) * | 1994-04-28 | 2001-02-13 | 三菱電機株式会社 | スタータ装置 |
US5525001A (en) * | 1994-09-26 | 1996-06-11 | Chrysler Corporation | Clamping and fastening apparatus |
US6026695A (en) * | 1998-06-16 | 2000-02-22 | Ingersoll-Rand Company | Engine starter housing and an annular housing extension therefor |
AU7995900A (en) | 1999-10-15 | 2001-04-30 | Hartness International, Inc. | Continuous circular motion case packing and depacking apparatus and method |
US7114535B2 (en) | 2003-08-28 | 2006-10-03 | Hartness International, Inc. | Circular motion filling machine and method |
US7135795B2 (en) * | 2003-12-02 | 2006-11-14 | Franklin Electric Co., Inc. | Insert molded end bell for a submersible motor and method of manufacture thereof |
US7331156B2 (en) | 2004-06-29 | 2008-02-19 | Hartness International, Inc. | System for securely conveying articles and related components |
ATE467938T1 (de) * | 2005-11-18 | 2010-05-15 | Askoll Holding Srl | Verfahren zur herstellung eines permanentmagnetischen läufers für einen synchronmotor insbesondere für eine waschmaschinenpumpe für den hausgebrauch und industrielle anwendungen und ähnliches, und entsprechender läufer |
DE102008002102A1 (de) * | 2008-05-30 | 2009-12-03 | Robert Bosch Gmbh | Isolierter Halteflansch für eine elektrische Maschine |
US8826877B2 (en) * | 2009-10-15 | 2014-09-09 | GM Global Technology Operations LLC | Flexible mounting system for powertrain mounted components |
WO2012098820A1 (ja) * | 2011-01-18 | 2012-07-26 | 三菱電機株式会社 | モールド電動機及び空気調和機 |
DE102017223715A1 (de) * | 2017-12-22 | 2019-06-27 | Magna Powertrain Bad Homburg GmbH | Gerotorpumpe und Verfahren zur Herstellung einer solchen |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3089344A (en) * | 1963-05-14 | Starter for internal combustion engines | ||
US2839935A (en) * | 1955-11-18 | 1958-06-24 | Gen Motors Corp | Engine starter |
DE1488474A1 (de) * | 1964-12-21 | 1970-01-08 | Gaston Cartier | Elektromotor |
DE1949033A1 (de) * | 1969-09-27 | 1971-04-15 | Bosch Gmbh Robert | Gehaeuse,insbesondere fuer eine Zahnradpumpe |
DE2301610A1 (de) * | 1973-01-13 | 1974-07-18 | Bosch Gmbh Robert | Andrehvorrichtung fuer brennkraftmaschinen |
US4289061A (en) * | 1977-10-03 | 1981-09-15 | Hooker Chemicals & Plastics Corp. | Device and assembly for mounting parts |
US4384224A (en) * | 1979-05-11 | 1983-05-17 | Koehring Company | Drive unit for flexshaft vibrators |
JPS5632461A (en) * | 1979-08-28 | 1981-04-01 | Toho Iyaku Kenkyusho:Kk | Preparation of 2,2,6,6-tetrakis (nicotinoyloxymethyl) cyclohexanol |
US4330727A (en) * | 1979-12-27 | 1982-05-18 | Claude Oudet | Electric step motor |
FR2500538A1 (fr) * | 1981-02-23 | 1982-08-27 | Paris & Du Rhone | Demarreur electrique pour moteur thermique comportant une plaque de base a laquelle sont fixes tous ses elements |
-
1982
- 1982-05-18 FR FR8208981A patent/FR2527271B1/fr not_active Expired
-
1983
- 1983-05-16 DE DE19833317737 patent/DE3317737A1/de active Granted
- 1983-05-16 US US06/494,846 patent/US4553442A/en not_active Expired - Lifetime
- 1983-05-18 JP JP58088320A patent/JPS58210362A/ja active Pending
-
1991
- 1991-06-03 JP JP1991049574U patent/JPH04103261U/ja active Granted
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19623774A1 (de) * | 1996-06-14 | 1998-01-02 | Audi Ag | Anordnung eines elektrischen Startermotors |
DE19623774C2 (de) * | 1996-06-14 | 1999-01-14 | Audi Ag | Anordnung eines elektrischen Startermotors |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2527271B1 (fr) | 1986-12-05 |
JPS58210362A (ja) | 1983-12-07 |
US4553442A (en) | 1985-11-19 |
JPH04103261U (ja) | 1992-09-07 |
FR2527271A1 (fr) | 1983-11-25 |
DE3317737A1 (de) | 1983-11-24 |
JPH0513988Y2 (de) | 1993-04-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3317737C2 (de) | ||
EP1777439B1 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Zahnrads | |
DE4322832C2 (de) | Aus Stahl geschmiedetes Pleuel | |
DE68912170T2 (de) | Eine Verbundstruktur aufweisender Körper für Antriebsgelenke und Verfahren zu dessen Herstellung. | |
DE102012222645B4 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Kurbelwelle | |
DE602004007333T2 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Ankers für eine elektrische Maschine und Anker hergestellt mit dem Verfahren | |
DE2845251A1 (de) | Verfahren zur herstellung eines rotors fuer elektrische maschinen | |
DE102007060081A1 (de) | Anordnung aus Trägerteil und Gewindeeinsatz, Verfahren zum Herstellen der Anordnung und Vorrichtung zum Spritzgießen des Gewindeeinsatzes | |
DE10322921A1 (de) | Verfahren zur Herstellung eines einteiligen Kolbens für einen Verbrennungsmotor | |
DE69314878T2 (de) | Kunststoffformkörper und Verfahren und Form zu seiner Herstellung | |
DE2145168A1 (de) | Guß-Kern | |
EP0477575A1 (de) | US-Wandler, insbesondere zur Luft- und Gasdurchflussmessung, und Verfahren zur Herstellung desselben | |
DE3440388C2 (de) | ||
DE69509331T2 (de) | Herstellungsverfahren einer Kurbelwelle für eine Brennkraftmaschine mit mehreren Zylindern | |
DE2502631A1 (de) | Gehaeuse fuer ein gekuehltes einteiliges ventil in brennkraftmaschinen | |
DE2104121A1 (de) | Lauferteil fur einen Elektromotor | |
DE4311108C1 (de) | Aus Stahl geschmiedetes Pleuel | |
DE3425048C2 (de) | ||
DE69904394T2 (de) | Vorrichtung zum Schneiden von nicht-metallischen Stücken mittels eines pyrotechnischen Ausdehnungsrohres | |
DE3214093A1 (de) | Kolben fuer verbrennungskraftmaschinen mit einem seine brennraumnahen wandteile abdeckenden einsatz | |
DE2013122C2 (de) | Verfahren zum Herstellen mit NE-Material umgossener hochbelastbarer Flügelscharniere | |
DE3240762A1 (de) | Antriebswelle der hinter- oder vorderraeder eines kraftfahrzeuges | |
DE2145169A1 (de) | Modell-Anordnung für eine Gußkern-Einheit | |
DE102010018079A1 (de) | Welle mit einem stirnseitig angegossenen Zahnrad und Verfahren zum Herstellen einer solchen Welle | |
DE2709828A1 (de) | Vorgefertigtes bauelement und verfahren zur herstellung eines vorgefertigten bauelementes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: EQUIPEMENTS ELECTRIQUES MOTEUR, CRETEIL, FR |
|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: COHAUSZ, W., DIPL.-ING. KNAUF, R., DIPL.-ING. COHA |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |